【正文】 EhhE??? 6 4 4kkkEHhE??? E1 h1 E2 h2 E3 h3 E4 h4 E5 h5 E6 h6 E0 E3 h E4 H E0 26 注意 此時第一層用 15℃抗壓 模量，其余各層抗壓模量 不變 31 32 0 0 0 1 2 0 04 6 8 2 0 . 2 2 91 0 0 0 1 0 0 0kkkEhh E?? ? ? ? ?? 6 0 . 9 0 . 4 47 5 0 2 5 02 9 1 6 1 0 3 7 . 7 7 31 5 0 0 1 5 0 0kkkEHh E?? ? ? ? ?? 則 3 7 .7 7 3 3 .5 4 71 0 .6 5H? ?? 29 5h? ?? 43810 421500EE ?? 044 5 .5 0 .0 3 0 31500EE ?? 假設(shè)上中層間為連續(xù)的， 查諾謨圖 ，得： 1 ? ； ?? ? ； 2 ? 12 0 . 7 0 . 1 2 0 1 . 4 9 0 0 . 3 7 0 0 . 0 4 6 3 0 . 2 2 2Rp m m M p a M p a? ? ??? ? ? ? ? ? ? ? 瀝青混凝土面 層底面拉應(yīng)力滿足要求 驗算半剛性基層底面的彎拉應(yīng)力 將多層路面按照拉應(yīng)力相等的原則換算為彈性三層體系，如下圖所示： E1 h1 E2 h2 E3 h3 E4 h4 E5 h5 E6 h6 E0 E4 h E5 H E0 27 換算公式可以采用下列公式表示： 41 4kkkEhhE??? 6 5 5kkkEHhE??? 注意 此時第一層用 15℃抗壓 模量，其余各層抗壓模量 不變 41 42 0 0 0 1 2 0 0 1 0 0 04 6 8 2 9 4 5 . 5 1 71 5 0 0 1 5 0 0 1 5 0 0kkkEhh E?? ? ? ? ? ?? 6 5 52501 6 1 0 1 8 . 9 5 0750kkkEHh E?? ? ? ?? 則 1 8 .9 5 0 1 .7 7 91 0 .6 5H? ?? 4 5 .5 1 7 4 .2 7 41 0 .6 5h? ?? 54750 ?? 05 607750EE ?? 假設(shè)上中層間為連續(xù)的， 查諾謨圖 ，得： 1 ? ； ?? ? ； 2 ? 12 0 . 7 0 . 1 1 1 . 3 9 1 . 3 3 0 0 . 1 4 2 0 . 2 1 4Rp m m M p a M p a? ? ??? ? ? ? ? ? ? ? 瀝青混凝土面層底面拉應(yīng)力滿足要求 驗算底基層底面的彎拉應(yīng)力 將多層路面按照拉應(yīng)力相等的原則換算為彈性三層體系，如下圖所示： 28 換算公式為： 換算公式可以采用下列公式表示： 51 5kkkEhhE??? 注意 此時第一層用 15℃抗壓 模量，其余各層抗壓模量 不變 51 52 0 0 0 1 2 0 0 1 0 0 0 1 5 0 04 6 8 2 9 1 6 6 4 . 3 7 17 5 0 7 5 0 7 5 0 7 5 0kkkEhh E?? ? ? ? ? ? ?? 10H? 則 10 5H? ?? 71 5h? ?? 65250 ?? 05 82250EE ?? 假設(shè)上中層間為連續(xù)的， 查諾謨圖 ，得： 1 ? ； ?? ? ； 2 ? 12 0 . 7 0 . 1 1 0 1 . 0 1 0 0 . 8 3 0 0 . 0 6 4 5 0 . 0 7 4 8Rp m m M p a M p a? ? ??? ? ? ? ? ? ? ? 瀝青混凝土面層底面拉應(yīng)力滿足要求 E1 h1 E2 h2 E3 h3 E4 h4 E5 h5 E6 h6 E0 E5 h E6 H E0 29 八、防凍層厚度驗算 方案一 4 5 6 20 34 12 81 40d c m c m? ? ? ? ? ? ? ? 防凍層滿足要求 方案二 4 6 8 29 16 10 73 40d c m c m? ? ? ? ? ? ? ? 防凍層滿足要求 九 、方案可行性判定 材料名稱 厚度（ cm） 20℃ 抗壓 回彈 模量（ MPa） 15℃ 抗壓 回彈 模量（ MPa） 15℃ 劈裂強(qiáng)度 （ MPa） 容許拉應(yīng)力(MPa) 實際 拉應(yīng)力(MPa) 細(xì)粒式瀝青混凝土 4 1400 2021 中 粒式瀝青混凝土 5 1200 1400 粗粒式瀝青混凝土 6 1000 1200 水泥穩(wěn)定碎石 20 1500 石灰土 34 550 級配碎、礫石 12 225 土基 按設(shè)計彎沉值計算設(shè)計層厚度 :LD= () 30 方案二： 設(shè)計參數(shù)匯總表 材料名稱 厚度（ cm） 20℃ 抗壓 回彈 模量（ MPa） 15℃ 抗壓 回彈 模量（ MPa） 15℃ 劈裂強(qiáng)度（ MPa） 容許拉應(yīng)力(MPa) 實際 拉應(yīng)力(MPa) 細(xì)粒式瀝青混凝土 4 1400 2021 中 粒式瀝青混凝土 6 1200 1400 粗粒式瀝青混凝土 8 1000 1200 水泥穩(wěn)定碎石 29 1500 二灰土 16 550 填隙碎石 10 225 土基 按設(shè)計彎沉值計算設(shè)計層厚度 :LD= () 。 18 結(jié)構(gòu)層材料名稱 Ne Ac Ks σ sp σ R（ MPa） 細(xì)粒式瀝青混凝土 710? 中粒式瀝青混凝土 710? 粗粒式瀝青混凝 土 710? 水泥穩(wěn)定碎石 710? 石灰土 710? 二灰土 710? 級配碎、礫石 710? 填隙碎石 710? 六、確定設(shè)計層的厚度（采用三層體系為計算體系） 確定 我國路面結(jié)構(gòu) 設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)為 實際彎沉值小于設(shè)計彎沉值，即 sdll? 因此在設(shè)計路面結(jié)構(gòu)厚度時，可以采用最不利情況，即實際彎沉值等于設(shè)計彎沉值。 0 ? 五 、設(shè)計指標(biāo)的確定（設(shè)計彎沉 Ld） 對于一級公路，規(guī)范要求以設(shè)計彎沉值作為設(shè)計指標(biāo)，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)底層拉應(yīng)力驗算。 16 三、擬定路面結(jié)構(gòu)組合方案及厚度 方案一： 方案二： 方案一中石灰土層為設(shè)計層，方案二中以水泥穩(wěn)定碎石層為設(shè)計層。 ( )k iii PN C C n P?? ? 車型 PI(KN) C1’ C2’ ni N 黃河 JN150 前軸 49 1 1 1700 后軸 1 1 1700 解放 CA10B 前軸 1 1 1200 0 后軸 60 1 1 1200 東風(fēng) EQ140 前軸 1 1 650 后軸 1 1 650 日野 KB211 前軸 1 1 200 后軸 100 1 1 200 200 太脫拉 138 前軸 1 1 25 后軸 160 3 1 25 上海SH130 前軸 1 1 340 0 后軸 23 1 1 340 0 躍進(jìn) 230 前軸 1 1 350 0 后軸 1 1 350 N= 15 設(shè)計使用年限內(nèi)設(shè)計車道的標(biāo)準(zhǔn)軸載累計作用次數(shù) Ne ? ?1 1 3 6 5tsNNe ?????? ? ? ? ???? 式中： Ne標(biāo)準(zhǔn)軸載累計當(dāng)量作用次數(shù) t設(shè)計基準(zhǔn)年限 γ 交通量年平均增長率 η 臨界荷位處的車輛輪跡橫向分布系數(shù)，取