【正文】 質(zhì)量和效益。 （二）技術(shù)措施 合理排好流水施工作業(yè)，協(xié)調(diào)好各工種之間的配合，減少不必要的誤工。 十三、主要節(jié)約措施 （一）材料節(jié)約措施 原材料 直接從地頭采購，減少中間費用。 如在施工過程中突遇大暴雨，應(yīng)做好人員配置，加強施工管理力量。 現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備足夠的防雨應(yīng)急材料（如油布、朔料薄膜），在施工瀝青路面的同時如遇雨應(yīng)鋪設(shè)覆蓋材料，盡量避免風(fēng)澆筑的砼面層遭受雨水浸泡，以保證面層的質(zhì)量。 1現(xiàn)場材料堆放整齊，物以類堆。 1施工段面與生產(chǎn)區(qū)應(yīng)設(shè)置醒目標(biāo)志的隔離區(qū)。 1嚴(yán)禁非施工人員或閑人在施工現(xiàn)場穿行、玩耍。清運渣土、垃圾及流體物品要采取遮蓋防漏措施，運送途中不得遺撒。 加強料具管理，保證文明施工，進入現(xiàn)場的各種材料、工具、半成品等按規(guī)定地點堆放整齊，使施工現(xiàn)場有較好的場容場貌，每天施工完畢做到工完場清，文明施工，保持道路暢通，施工垃圾集中堆放，及時消除。定期檢查攪拌機、加工機械等安全裝置是否齊全有效。機電設(shè)備必須具備一機、一閘、一觸保，三級以上的保護系統(tǒng)，開關(guān)箱加鎖防雨。 建立按期安全檢查制度，有記錄、有時間、有要求，明確重點部位、危險崗全，對查出的隱患應(yīng)開整改單并及時整改， 做到定人、定時間、定措施。 嚴(yán)格遵守各項安全操作規(guī)程，在施工現(xiàn)場嚴(yán)禁觸摸電器設(shè)備。 建立以項目經(jīng)理為首的項目安全生產(chǎn)保證體系，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全監(jiān)護。 認(rèn)真履行工作時間制度，每個分項工作在進入現(xiàn)場施工前，均由施工負(fù)責(zé)人向變電站有關(guān)人員申請，并得到許可。 如有由于施工原因的質(zhì)量問題，負(fù)責(zé)無 償保修，對于其它原因造成的質(zhì)量問題，協(xié)助建設(shè)單位進行處理，并進行必要的技術(shù)服務(wù)。 確保工程合格率 100%，優(yōu)良品率 95%以上。 建立一整套經(jīng)濟制度，做到責(zé)任分明，獎懲合理。建立以技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下的質(zhì)檢技術(shù)人員、試驗技術(shù)人員以及資料管理技術(shù)人員的質(zhì)量保證體系并明確各自的職責(zé)。 完善相應(yīng)的質(zhì)量 管理制度。首先，強化領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量意識，要求項目經(jīng)理親自抓，分管質(zhì)量的項目副經(jīng)理具體分抓；其次，強化全員質(zhì)量意識；第三，強化全過程的質(zhì)量管理意識，對施工中每個環(huán)節(jié)，每道工序都要嚴(yán)格堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，既要重視內(nèi)觀質(zhì)量，也要重視外觀質(zhì)量，大力推進全面質(zhì)量管理。 （ 9）根據(jù)總平面圖做好道路的測量放線工作，建立專業(yè)測量作業(yè)組，技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長，測量 工作堅持定人定崗定儀器，所有的點線均由其標(biāo)高確定形成，測量放線應(yīng)經(jīng)有關(guān)人員預(yù)檢復(fù)核后方能進行下道工序施工。 （ 7）所有原材料、半成品必須有合格證（材質(zhì)證明）或檢驗報告，各種不同品種材質(zhì)分開存放，防止錯用。 （ 5）質(zhì)量管理 小組每周召開一次質(zhì)量分析會議，活動過程按 P（計劃）、 D（實施）、 C（檢查）、 A（處理）工作程序進行。項目經(jīng)理對異常情況信息迅速作出反應(yīng)，并將新的指令住處傳遞給施工隊長，加速施工部署，糾正偏差，形成一個反應(yīng)迅速、暢通無阻的信息網(wǎng)。 （ 3）建立高效靈敏的質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)。 質(zhì)量保證措施 （ 1）根據(jù)對影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵特點、關(guān)鍵部位及重要因素設(shè)質(zhì)量管理點的原則，在工期工序、測量放線、路面攤鋪瀝青、材料管理四個管理點設(shè)管理小組。 （ 4）崗位責(zé)任制 對施工組織機構(gòu)上確認(rèn)的各崗位人員，對自己崗位的職責(zé)要求做到盡心盡職，嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度操作，特別是技術(shù)人員，要按技術(shù)規(guī)范和確定的施工方案進行操作。前場質(zhì)檢員對后場來料進行第二次監(jiān)定，并對已經(jīng)攤鋪完成的泥灰結(jié)碎磚路面進行工藝檢查，對不符合要求的地段及時進行處理。 （ 2）施工隊自檢 施工人員嚴(yán) 格按操作規(guī)程和技術(shù)交底進行施工，每道工序完成后，施工隊質(zhì)檢員按要求進行自檢，發(fā)現(xiàn)不合格情況，及時處理，自檢合格后，報處監(jiān)量和質(zhì)檢工程師驗收，合格后才能進行下道工序。 （二）施工過程中的質(zhì)量控制及保證措施 施工過程中的質(zhì)量控制 施工前根據(jù)工程進度和施工需要，以及相應(yīng)的質(zhì)量計劃由項目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人向該工程的技術(shù)人員和施工隊長進行技術(shù)交底，做到施工方法正確，各項措施針對性強，并符合實際情況，使責(zé)任落實到人。材料的貯存與防護由專人負(fù)責(zé)。 1米砂撒鋪經(jīng)驗收合格后，進行噴油 1養(yǎng)生 十、質(zhì)量保證措施 （一）施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制 施工前，對所有施工人員進行技術(shù)交底及安全教育，所有進場的施工設(shè)備都應(yīng)由機械管理員負(fù)責(zé)檢驗其完好程度，并保存檢驗記錄，確保在施工過程中機構(gòu)的工作狀態(tài)良好，對不能保證安全使用和正常操作的施工設(shè)備及時維修調(diào)換。在碾壓過程中，不應(yīng)有任何蠕動現(xiàn)象。 再次振動壓實 碾壓過程中對局部填隙料不足之處，人工進行找補，將局部多余的填隙料用竹帚掃到不足之處或掃出路外。 振動壓實 用振動壓路機慢速碾壓，將全部米砂振入碎磚基層的孔隙中。在第一遍碾壓后應(yīng)再次找平，初壓終了時，表面應(yīng) 平整，并具有要求的路拱和縱坡。 （ 2）在同一料場供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將米砂卸置于碎磚基層上，卸料距離嚴(yán)格掌握，避免有的路段料不夠或過多。 備料 根據(jù)米砂面層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計算所需米砂的數(shù)量；根據(jù)運料車輛的車廂體積，計算每車料的堆放距離。 準(zhǔn)備下承層 下承層的平整度和壓實度應(yīng) 符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。一般需碾壓 46 遍，應(yīng)使表面無明顯輪跡。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。 碾壓 整形完壁 后，用 12T 以上壓路機進行碾壓，直線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。 整形 采用人工掛線整平，每隔 15M 設(shè)中心樁和邊樁，然后掛線人工初平，對集料不夠或過多處進行處理。 （ 3） 應(yīng)事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)（或壓實系數(shù)，它是混合料的松鋪干密度與壓實干密度的比值）。 （ 2） 在同一料場供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將集料卸置于下承層上。 （ 3） 計算材料用量 根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干壓實密度并按確定的配合 比分別計算各段需要的碎磚并計算每車料的堆放距離。 （ 2） 進行水平測量。 施工放樣 （ 1） 在下承層上恢復(fù)中線。 （二）碎磚基層施工 準(zhǔn)備下承層 （ 1）下承層的平整度和壓實度應(yīng) 符合設(shè)計要求，下層土路基必須用 1215T壓路機進行碾壓檢驗。 ３、素土回填方案同上。 ２、基槽整理碾壓成型后，進行回填壓實。標(biāo)段內(nèi)分段施工，各段工序間流水作業(yè)。 總監(jiān)理工程師應(yīng) 在監(jiān)理月報中向建設(shè)單位報告工程進度和所采取進度控制措施的執(zhí)行情況，并提出合理預(yù)防由建設(shè)單位原因?qū)е碌墓こ萄悠诩捌湎嚓P(guān)費用索賠的建議。 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)檢查進度計劃的實施并記錄實際進度及其相關(guān)情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)實際進度滯后于計劃進度時，應(yīng)簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單指 令承包單位采取調(diào)整措施。 進度控制內(nèi)容 審核施工進度計劃，審核的主要內(nèi)容有： （ 1）進度計劃是否符合施工合同中開、竣工日期的規(guī)定； （ 2） 項目的劃分是否合理，有無重項或漏項； （ 3）項目總體進度計劃是否與施工進度分目標(biāo)的要求一致，該進度計劃是否與其它施工進度計劃協(xié)調(diào)； （ 4）施工順序的安排是否符合邏輯，是否符合施工程序的要求； （ 5）是否考慮了氣候?qū)M度計劃的影響； （ 6）材料物資供應(yīng)是否滿足均衡性和連續(xù)性的要求； （ 7）勞動力、機具設(shè)備的計劃是否能滿足施工進度分目標(biāo)和總進度計劃的實現(xiàn)； （ 8）施工組織設(shè)計的合理性、全面性和可行性如何；應(yīng)防止施工單位利用進度計劃的安排造成建設(shè)單位的違約、索賠事件的發(fā)生； （ 9）建設(shè)單位提供的資金的能力是否與進度安排一致； （ 10）施工工藝是否符合施工規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求； （ 11）進度計劃應(yīng)留有余地，如應(yīng)留有質(zhì)量檢查、整改、驗收的時間；應(yīng)當(dāng)在工序與工序之間留有適當(dāng)空隙、機械設(shè)備試運轉(zhuǎn)和檢修的時間； （ 12）審核各單位工程各分部、分項工程的施工網(wǎng)絡(luò)計劃中的最早開始時間和最遲結(jié)束時間是否滿足 要求； （ 13）審核各單位工程施工階段資金供應(yīng)是否滿足總進度計劃要求； （ 14）審核各單位工程的各階段所需要配置的人力和機械數(shù)量是否滿足要求； （ 15）審核各單位工程或分部工程的施工方案和施工方法的合理性。如果盲目的縮短工期，會造成工程項目投資上的極大浪費。 按照上述措施對進度計劃的執(zhí)行過程進行連續(xù)的監(jiān)測檢查、動態(tài)控制，以便盡早發(fā)現(xiàn)問題，及時糾偏，確保工程進度目標(biāo)的順利實施，獲取工程項目最佳的經(jīng)濟效益。 6）實行目標(biāo)管理對 成本斜率 K 較大的工作建立目標(biāo)控制點作為進度目標(biāo)經(jīng)濟性控制的重點。 5）建立控制工期的獎罰機制并及時兌現(xiàn)。 4）合理配置資源。 3）建立進度控制的經(jīng)濟保證體系實行程序化控制。 1）結(jié)合工程特點用網(wǎng)絡(luò)計劃進行多方案比較以確定最低總成本的工期目標(biāo)和實施計 劃從而保證總體計劃的實現(xiàn)，使進度的經(jīng)濟性從根本上得以落實。監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)業(yè)主的委托要求科學(xué)、合理地確定進度控制目標(biāo)。 （ 1）明確進度控制的目標(biāo) 進度、投資、質(zhì)量是工程項目的三大目標(biāo)，它們之間有著相互 依賴和相互制約的關(guān)系。工程建設(shè)監(jiān)理所進行的進度控制是指為使項目按計劃要求的時間動用而開展的有關(guān)監(jiān)督管理活動。 機械設(shè)備配備表 (滿足合同履約條件） 90kw 以內(nèi)履帶式推土機 120kw 以內(nèi)平地機 75kw 以內(nèi)履帶式拖拉機 120kw 以內(nèi)履帶式拖拉機 6～ 8t 光輪壓路機 10～ 12t 光輪壓路機 12～ 15t 光輪壓路機 手扶式振動碾 電動混凝土真空吸水機組 電動混凝土切縫機 250L 以內(nèi)強制式混凝土攪拌機 3t 以內(nèi)載貨汽車 4t 以內(nèi)載貨汽車 6t 以內(nèi)自卸汽車 4000L 以內(nèi)灑水汽車 6000L 以內(nèi)灑水汽車 測量試驗儀器配備表（滿足合同履約條件） 經(jīng)緯儀 J2 臺 1 水準(zhǔn)儀 NA28 臺 2 水準(zhǔn)儀 NA24 臺 2 主要材料需求計劃表 中（粗）砂 (1) m3 899 砂礫 m3 902 砂礫