freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

砂石路面施工組織設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料

2025-06-12 10:11本頁(yè)面
  

【正文】 質(zhì)量和效益。 (二)技術(shù)措施 合理排好流水施工作業(yè),協(xié)調(diào)好各工種之間的配合,減少不必要的誤工。 十三、主要節(jié)約措施 (一)材料節(jié)約措施 原材料 直接從地頭采購(gòu),減少中間費(fèi)用。 如在施工過程中突遇大暴雨,應(yīng)做好人員配置,加強(qiáng)施工管理力量。 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)準(zhǔn)備足夠的防雨應(yīng)急材料(如油布、朔料薄膜),在施工瀝青路面的同時(shí)如遇雨應(yīng)鋪設(shè)覆蓋材料,盡量避免風(fēng)澆筑的砼面層遭受雨水浸泡,以保證面層的質(zhì)量。 1現(xiàn)場(chǎng)材料堆放整齊,物以類堆。 1施工段面與生產(chǎn)區(qū)應(yīng)設(shè)置醒目標(biāo)志的隔離區(qū)。 1嚴(yán)禁非施工人員或閑人在施工現(xiàn)場(chǎng)穿行、玩耍。清運(yùn)渣土、垃圾及流體物品要采取遮蓋防漏措施,運(yùn)送途中不得遺撒。 加強(qiáng)料具管理,保證文明施工,進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的各種材料、工具、半成品等按規(guī)定地點(diǎn)堆放整齊,使施工現(xiàn)場(chǎng)有較好的場(chǎng)容場(chǎng)貌,每天施工完畢做到工完場(chǎng)清,文明施工,保持道路暢通,施工垃圾集中堆放,及時(shí)消除。定期檢查攪拌機(jī)、加工機(jī)械等安全裝置是否齊全有效。機(jī)電設(shè)備必須具備一機(jī)、一閘、一觸保,三級(jí)以上的保護(hù)系統(tǒng),開關(guān)箱加鎖防雨。 建立按期安全檢查制度,有記錄、有時(shí)間、有要求,明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗全,對(duì)查出的隱患應(yīng)開整改單并及時(shí)整改, 做到定人、定時(shí)間、定措施。 嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程,在施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁觸摸電器設(shè)備。 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系,層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)。 認(rèn)真履行工作時(shí)間制度,每個(gè)分項(xiàng)工作在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工前,均由施工負(fù)責(zé)人向變電站有關(guān)人員申請(qǐng),并得到許可。 如有由于施工原因的質(zhì)量問題,負(fù)責(zé)無 償保修,對(duì)于其它原因造成的質(zhì)量問題,協(xié)助建設(shè)單位進(jìn)行處理,并進(jìn)行必要的技術(shù)服務(wù)。 確保工程合格率 100%,優(yōu)良品率 95%以上。 建立一整套經(jīng)濟(jì)制度,做到責(zé)任分明,獎(jiǎng)懲合理。建立以技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下的質(zhì)檢技術(shù)人員、試驗(yàn)技術(shù)人員以及資料管理技術(shù)人員的質(zhì)量保證體系并明確各自的職責(zé)。 完善相應(yīng)的質(zhì)量 管理制度。首先,強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量意識(shí),要求項(xiàng)目經(jīng)理親自抓,分管質(zhì)量的項(xiàng)目副經(jīng)理具體分抓;其次,強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí);第三,強(qiáng)化全過程的質(zhì)量管理意識(shí),對(duì)施工中每個(gè)環(huán)節(jié),每道工序都要嚴(yán)格堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),既要重視內(nèi)觀質(zhì)量,也要重視外觀質(zhì)量,大力推進(jìn)全面質(zhì)量管理。 ( 9)根據(jù)總平面圖做好道路的測(cè)量放線工作,建立專業(yè)測(cè)量作業(yè)組,技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長(zhǎng),測(cè)量 工作堅(jiān)持定人定崗定儀器,所有的點(diǎn)線均由其標(biāo)高確定形成,測(cè)量放線應(yīng)經(jīng)有關(guān)人員預(yù)檢復(fù)核后方能進(jìn)行下道工序施工。 ( 7)所有原材料、半成品必須有合格證(材質(zhì)證明)或檢驗(yàn)報(bào)告,各種不同品種材質(zhì)分開存放,防止錯(cuò)用。 ( 5)質(zhì)量管理 小組每周召開一次質(zhì)量分析會(huì)議,活動(dòng)過程按 P(計(jì)劃)、 D(實(shí)施)、 C(檢查)、 A(處理)工作程序進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)異常情況信息迅速作出反應(yīng),并將新的指令住處傳遞給施工隊(duì)長(zhǎng),加速施工部署,糾正偏差,形成一個(gè)反應(yīng)迅速、暢通無阻的信息網(wǎng)。 ( 3)建立高效靈敏的質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)。 質(zhì)量保證措施 ( 1)根據(jù)對(duì)影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵特點(diǎn)、關(guān)鍵部位及重要因素設(shè)質(zhì)量管理點(diǎn)的原則,在工期工序、測(cè)量放線、路面攤鋪瀝青、材料管理四個(gè)管理點(diǎn)設(shè)管理小組。 ( 4)崗位責(zé)任制 對(duì)施工組織機(jī)構(gòu)上確認(rèn)的各崗位人員,對(duì)自己崗位的職責(zé)要求做到盡心盡職,嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度操作,特別是技術(shù)人員,要按技術(shù)規(guī)范和確定的施工方案進(jìn)行操作。前場(chǎng)質(zhì)檢員對(duì)后場(chǎng)來料進(jìn)行第二次監(jiān)定,并對(duì)已經(jīng)攤鋪完成的泥灰結(jié)碎磚路面進(jìn)行工藝檢查,對(duì)不符合要求的地段及時(shí)進(jìn)行處理。 ( 2)施工隊(duì)自檢 施工人員嚴(yán) 格按操作規(guī)程和技術(shù)交底進(jìn)行施工,每道工序完成后,施工隊(duì)質(zhì)檢員按要求進(jìn)行自檢,發(fā)現(xiàn)不合格情況,及時(shí)處理,自檢合格后,報(bào)處監(jiān)量和質(zhì)檢工程師驗(yàn)收,合格后才能進(jìn)行下道工序。 (二)施工過程中的質(zhì)量控制及保證措施 施工過程中的質(zhì)量控制 施工前根據(jù)工程進(jìn)度和施工需要,以及相應(yīng)的質(zhì)量計(jì)劃由項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人向該工程的技術(shù)人員和施工隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行技術(shù)交底,做到施工方法正確,各項(xiàng)措施針對(duì)性強(qiáng),并符合實(shí)際情況,使責(zé)任落實(shí)到人。材料的貯存與防護(hù)由專人負(fù)責(zé)。 1米砂撒鋪經(jīng)驗(yàn)收合格后,進(jìn)行噴油 1養(yǎng)生 十、質(zhì)量保證措施 (一)施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制 施工前,對(duì)所有施工人員進(jìn)行技術(shù)交底及安全教育,所有進(jìn)場(chǎng)的施工設(shè)備都應(yīng)由機(jī)械管理員負(fù)責(zé)檢驗(yàn)其完好程度,并保存檢驗(yàn)記錄,確保在施工過程中機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)良好,對(duì)不能保證安全使用和正常操作的施工設(shè)備及時(shí)維修調(diào)換。在碾壓過程中,不應(yīng)有任何蠕動(dòng)現(xiàn)象。 再次振動(dòng)壓實(shí) 碾壓過程中對(duì)局部填隙料不足之處,人工進(jìn)行找補(bǔ),將局部多余的填隙料用竹帚掃到不足之處或掃出路外。 振動(dòng)壓實(shí) 用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓,將全部米砂振入碎磚基層的孔隙中。在第一遍碾壓后應(yīng)再次找平,初壓終了時(shí),表面應(yīng) 平整,并具有要求的路拱和縱坡。 ( 2)在同一料場(chǎng)供料的路段內(nèi),由遠(yuǎn)到近將米砂卸置于碎磚基層上,卸料距離嚴(yán)格掌握,避免有的路段料不夠或過多。 備料 根據(jù)米砂面層的寬度、厚度及松鋪系數(shù),計(jì)算所需米砂的數(shù)量;根據(jù)運(yùn)料車輛的車廂體積,計(jì)算每車料的堆放距離。 準(zhǔn)備下承層 下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng) 符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。一般需碾壓 46 遍,應(yīng)使表面無明顯輪跡。后輪壓完路面全寬時(shí),即為一遍。 碾壓 整形完壁 后,用 12T 以上壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,直線段,由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓;在有超高的路段上,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。 整形 采用人工掛線整平,每隔 15M 設(shè)中心樁和邊樁,然后掛線人工初平,對(duì)集料不夠或過多處進(jìn)行處理。 ( 3) 應(yīng)事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)(或壓實(shí)系數(shù),它是混合料的松鋪干密度與壓實(shí)干密度的比值)。 ( 2) 在同一料場(chǎng)供料的路段內(nèi),由遠(yuǎn)到近將集料卸置于下承層上。 ( 3) 計(jì)算材料用量 根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干壓實(shí)密度并按確定的配合 比分別計(jì)算各段需要的碎磚并計(jì)算每車料的堆放距離。 ( 2) 進(jìn)行水平測(cè)量。 施工放樣 ( 1) 在下承層上恢復(fù)中線。 (二)碎磚基層施工 準(zhǔn)備下承層 ( 1)下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng) 符合設(shè)計(jì)要求,下層土路基必須用 1215T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)。 3、素土回填方案同上。 2、基槽整理碾壓成型后,進(jìn)行回填壓實(shí)。標(biāo)段內(nèi)分段施工,各段工序間流水作業(yè)。 總監(jiān)理工程師應(yīng) 在監(jiān)理月報(bào)中向建設(shè)單位報(bào)告工程進(jìn)度和所采取進(jìn)度控制措施的執(zhí)行情況,并提出合理預(yù)防由建設(shè)單位原因?qū)е碌墓こ萄悠诩捌湎嚓P(guān)費(fèi)用索賠的建議。 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)檢查進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施并記錄實(shí)際進(jìn)度及其相關(guān)情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度滯后于計(jì)劃進(jìn)度時(shí),應(yīng)簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單指 令承包單位采取調(diào)整措施。 進(jìn)度控制內(nèi)容 審核施工進(jìn)度計(jì)劃,審核的主要內(nèi)容有: ( 1)進(jìn)度計(jì)劃是否符合施工合同中開、竣工日期的規(guī)定; ( 2) 項(xiàng)目的劃分是否合理,有無重項(xiàng)或漏項(xiàng); ( 3)項(xiàng)目總體進(jìn)度計(jì)劃是否與施工進(jìn)度分目標(biāo)的要求一致,該進(jìn)度計(jì)劃是否與其它施工進(jìn)度計(jì)劃協(xié)調(diào); ( 4)施工順序的安排是否符合邏輯,是否符合施工程序的要求; ( 5)是否考慮了氣候?qū)M(jìn)度計(jì)劃的影響; ( 6)材料物資供應(yīng)是否滿足均衡性和連續(xù)性的要求; ( 7)勞動(dòng)力、機(jī)具設(shè)備的計(jì)劃是否能滿足施工進(jìn)度分目標(biāo)和總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn); ( 8)施工組織設(shè)計(jì)的合理性、全面性和可行性如何;應(yīng)防止施工單位利用進(jìn)度計(jì)劃的安排造成建設(shè)單位的違約、索賠事件的發(fā)生; ( 9)建設(shè)單位提供的資金的能力是否與進(jìn)度安排一致; ( 10)施工工藝是否符合施工規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求; ( 11)進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)留有余地,如應(yīng)留有質(zhì)量檢查、整改、驗(yàn)收的時(shí)間;應(yīng)當(dāng)在工序與工序之間留有適當(dāng)空隙、機(jī)械設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)和檢修的時(shí)間; ( 12)審核各單位工程各分部、分項(xiàng)工程的施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的最早開始時(shí)間和最遲結(jié)束時(shí)間是否滿足 要求; ( 13)審核各單位工程施工階段資金供應(yīng)是否滿足總進(jìn)度計(jì)劃要求; ( 14)審核各單位工程的各階段所需要配置的人力和機(jī)械數(shù)量是否滿足要求; ( 15)審核各單位工程或分部工程的施工方案和施工方法的合理性。如果盲目的縮短工期,會(huì)造成工程項(xiàng)目投資上的極大浪費(fèi)。 按照上述措施對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行過程進(jìn)行連續(xù)的監(jiān)測(cè)檢查、動(dòng)態(tài)控制,以便盡早發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)糾偏,確保工程進(jìn)度目標(biāo)的順利實(shí)施,獲取工程項(xiàng)目最佳的經(jīng)濟(jì)效益。 6)實(shí)行目標(biāo)管理對(duì) 成本斜率 K 較大的工作建立目標(biāo)控制點(diǎn)作為進(jìn)度目標(biāo)經(jīng)濟(jì)性控制的重點(diǎn)。 5)建立控制工期的獎(jiǎng)罰機(jī)制并及時(shí)兌現(xiàn)。 4)合理配置資源。 3)建立進(jìn)度控制的經(jīng)濟(jì)保證體系實(shí)行程序化控制。 1)結(jié)合工程特點(diǎn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行多方案比較以確定最低總成本的工期目標(biāo)和實(shí)施計(jì) 劃從而保證總體計(jì)劃的實(shí)現(xiàn),使進(jìn)度的經(jīng)濟(jì)性從根本上得以落實(shí)。監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)業(yè)主的委托要求科學(xué)、合理地確定進(jìn)度控制目標(biāo)。 ( 1)明確進(jìn)度控制的目標(biāo) 進(jìn)度、投資、質(zhì)量是工程項(xiàng)目的三大目標(biāo),它們之間有著相互 依賴和相互制約的關(guān)系。工程建設(shè)監(jiān)理所進(jìn)行的進(jìn)度控制是指為使項(xiàng)目按計(jì)劃要求的時(shí)間動(dòng)用而開展的有關(guān)監(jiān)督管理活動(dòng)。 機(jī)械設(shè)備配備表 (滿足合同履約條件) 90kw 以內(nèi)履帶式推土機(jī) 120kw 以內(nèi)平地機(jī) 75kw 以內(nèi)履帶式拖拉機(jī) 120kw 以內(nèi)履帶式拖拉機(jī) 6~ 8t 光輪壓路機(jī) 10~ 12t 光輪壓路機(jī) 12~ 15t 光輪壓路機(jī) 手扶式振動(dòng)碾 電動(dòng)混凝土真空吸水機(jī)組 電動(dòng)混凝土切縫機(jī) 250L 以內(nèi)強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī) 3t 以內(nèi)載貨汽車 4t 以內(nèi)載貨汽車 6t 以內(nèi)自卸汽車 4000L 以內(nèi)灑水汽車 6000L 以內(nèi)灑水汽車 測(cè)量試驗(yàn)儀器配備表(滿足合同履約條件) 經(jīng)緯儀 J2 臺(tái) 1 水準(zhǔn)儀 NA28 臺(tái) 2 水準(zhǔn)儀 NA24 臺(tái) 2 主要材料需求計(jì)劃表 中(粗)砂 (1) m3 899 砂礫 m3 902 砂礫
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1