福特?？怂蛊?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修-文庫(kù)吧資料
2025-05-23 12:52本頁(yè)面
【正文】 P 開(kāi)關(guān)是安裝到動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵本體上。由 IMRC 作動(dòng)器的輸出信號(hào)會(huì)透過(guò) IMRC 作動(dòng)器內(nèi)的傳動(dòng)齒輪傳送到節(jié)氣門(mén)板直接作動(dòng)節(jié)氣門(mén)板軸。其依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的需要來(lái)控制通過(guò)進(jìn)氣歧管氣的排通量。如此節(jié)流閥開(kāi)啟與關(guān)閉較為順暢能夠更精確的控制發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速。 IAC閥 IAC 閥是連接到節(jié)氣閥體的底部。 節(jié)氣門(mén)活瓣閥的止擋螺絲有一組彈簧負(fù)載插銷(xiāo)可以讓節(jié)氣門(mén)活瓣閥在超過(guò)緊急運(yùn)轉(zhuǎn)位置時(shí)關(guān)閉。 當(dāng)節(jié)氣門(mén)活瓣閥的位置保持在固定位置時(shí)，點(diǎn)火角度以及噴油量會(huì)依據(jù) APP 傳感器的位置而變化以限制發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作?；乩瓘椈蓵?huì)關(guān)閉節(jié)氣門(mén)活瓣閥直到齒狀輪的止擋位置與止擋螺絲揪接觸為止。此項(xiàng)取代功能讓節(jié)氣門(mén)活瓣閥定量的開(kāi)啟。 TP 傳感器提供 PCM 現(xiàn)在的節(jié)氣門(mén)活瓣閥的位置信息。 電動(dòng)馬達(dá)使用一組齒輪來(lái)帶動(dòng)節(jié)氣門(mén)活瓣閥軸。此信息直接由油門(mén)踏板的移動(dòng)來(lái)做判斷。 福特?？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)電子控制（如圖） 項(xiàng)目 零件號(hào)碼 說(shuō)明 1 進(jìn)氣歧管調(diào)整 (IMT) 閥 2 動(dòng)力傳輸控制模塊 (PCM) 3 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度 (ECT) 傳感器 4 節(jié)氣門(mén)位置 (TP) 傳感器 5 怠速空氣控制 (IAC) 閥 6 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力 (EOP) 傳感器 7 進(jìn)氣歧管流道控制 (IMRC) 作動(dòng)器 8 爆震傳感器 (KS) 9 凸輪軸位置 (CMP) 傳感器 冷卻液輸出連接頭 TP傳感器 冷卻液輸入連接頭 電子節(jié)氣門(mén)活瓣電子馬達(dá) 福特?？怂闺娮庸?jié)氣門(mén)體（如圖） 福特?？怂闺娮庸?jié)氣門(mén)體（如圖） 福特?？怂构?jié)氣門(mén)閉合角調(diào)節(jié)螺釘 注意：節(jié)氣門(mén)活瓣閥的頂部止擋部位絕對(duì)不可以調(diào)整。 開(kāi)關(guān)型怠速控制閥 1一線圈 2一控制閥 只進(jìn)行通、斷電的控制。如左圖所示。 快怠速控制閥 1— 冷卻水腔 2— 石蠟感溫器 3— 控制閥 5— 彈簧 ?拆下控制閥線束連接器，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置“ ON”，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，分別檢測(cè)電源端子與搭鐵間的電壓，為蓄電池電壓； ?拆下怠速控制飯上的兩端子線束連接器，在控制閥側(cè)分別測(cè)量?jī)啥俗又g電阻應(yīng)為 10～ 15Ω。 5 彈簧 線圈 閥桿 控制閥 包括起動(dòng)控制、暖機(jī)控制、怠速穩(wěn)定控制、怠速預(yù)測(cè)控制和學(xué)習(xí)控制。 五、占空比控制電磁閥型怠速控制閥 結(jié)構(gòu)如圖，主要由控制閥、閥桿、線圈和彈簧等組成。 （ 1）拆下控制閥線束連接器，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置“ ON”，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，分別檢測(cè)電源端子與搭鐵間的電壓，為蓄電池電壓； （ 2）發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度、變速器處于空擋位置時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，用專(zhuān)用短接線接故障診斷座上的 TE1與 E1端子，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)保持在 1000～ 1200r/min， 5s后轉(zhuǎn)速下降約為 200 r/min。 結(jié)構(gòu)圖 位置涂 原理圖 控制閥 雙金屬片 冷卻液腔 閥體 線圈 永久磁鐵 閥軸 怠速空氣口 固定銷(xiāo) 1擋塊 1閥軸限位桿 ECU控制旋轉(zhuǎn)電磁閥型怠速控制閥工作時(shí)，控制閥的開(kāi)度是通過(guò)控制兩個(gè)線圈的平均通電時(shí)間（占空比）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 （ 4）拆下怠速電磁閥，將蓄電池正極接至 B1和 B2端子，負(fù)極按順序依次接通 S1— S2—
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