華亭煤礦250105掘進(jìn)工作面軌道運(yùn)輸系統(tǒng)方案-文庫(kù)吧資料
2025-05-22 02:59本頁(yè)面
【正文】 ,最小 ,平均 ； 容繩量： 760m； 鋼絲繩型號(hào)為 6*19＋ NF；鋼絲 繩 公稱(chēng)直 徑 Φ =；鋼絲繩自重 MP=； 實(shí)測(cè)鋼 絲繩破斷力總和 F 破 =316KN； 絞車(chē)最大牽引力 F 牽 =； 鋼絲繩公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度δ b=1670Mpa； g=；提升 坡度 ∠ a=9。 （ 2）提升其它類(lèi)型車(chē)輛時(shí)，牽引車(chē)數(shù)不得超過(guò) 1 輛，快 /慢速狀態(tài)下提升車(chē)輛總重不得超過(guò) 5T/240T。單個(gè) 礦車(chē)最大載重量不得超過(guò) 。 將 27KN 代入下式： Fmin= .(sina+)+MP L g(sina+) 推出： 27000=M (+ )+ 134 (+ ) 即： 27000=M*+ M=（ Kg） =（ t） 管理規(guī)定： 6 由于此絞車(chē)長(zhǎng)時(shí)間使用，絞車(chē)的綜合性能已有所下降，要求 掘進(jìn)一隊(duì) 在使用此絞車(chē)時(shí)，慢速狀態(tài)下提升總重不得超過(guò) 20T,快速狀態(tài)下提升總重不得超過(guò) 5T。 現(xiàn)在保證鋼絲繩的安全系數(shù)滿(mǎn)足的情況下，求出鋼絲繩的最大靜拉力： 根 據(jù) 公 式 ma= F 破 /Fmax 可得 =，即Fmax=。 1)該絞車(chē)慢速外層牽引力的計(jì)算： 根據(jù) Fmax： Fmin=Vmax： Vmin公式得出 320： Fmin=: 即 Fmin=（慢速外層牽引力），根據(jù)此絞車(chē)的型號(hào)，取 190 KN 代入下式： Fmax= .(sina+)+MP L g(sina+) 5 190000 =M (+ )+ 134 (+ ) 即： 190000=M*+ M=（ Kg） =（ t） 鋼絲繩的安全系數(shù) ma= F 破 /Fmax=247。 ,絞車(chē)提升長(zhǎng)度 L=134m,礦車(chē)運(yùn)行阻力系數(shù) f1=,鋼絲繩移動(dòng)阻力系數(shù) f2=。 地面 →副立井→ 840 輔運(yùn)大巷→ 250103 進(jìn)風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷→ 250103轉(zhuǎn)載巷延伸（ 利用皮帶機(jī)頭絞車(chē)硐室 JYB40* 型運(yùn)輸絞車(chē) 提升下放至
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