產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學企業(yè)定價行為-文庫吧資料
2025-05-21 13:12本頁面
【正文】 視可以分為三類 。如：醫(yī)療服務 ? 關稅、各種稅收以及運輸成本都可以成為轉售的障礙。 這種方法把乘客分為不同收入的集團 ， 高收入者購方便的高價票 ， 低收入者也可買低價票到倫敦一游 。 如美洲航空公司1992年將紐約至倫敦的經(jīng)濟艙分為五種價格： 2084美元 ， 918美元 ， 599美元 ， 379美元 。而且使客源在時間分布上較穩(wěn)定。對旅游者而言，呆多長時間，什么時間去關系不大，省錢最重要。 所以利用歧視價格是的關鍵是要能 用一種客觀標準區(qū)分這兩類乘客。 如民航不實行打折，私人旅游者難以增加，如都實行打折，本來不打折需求量也不會減少的公務出差者也沾了光，民航也是一個損失。前者因為公務有時間性，且由公費支出，出差者只考慮時間的合適性，很少考慮價格變動，價格變動對這類人坐飛機的需求量影響很少。 ? 廠商必須能夠阻止通過轉售套利現(xiàn)象的發(fā)生。 價格歧視的定義 價格歧視的舉例 ? 電影票 ? 折扣券 ? 飛機票 ? 實施價格歧視的廠商必須具有一定的市場力量 。 ? 魯濱遜 （ Robinson,1933）：價格歧視是由同一廠商生產(chǎn)的相同產(chǎn)品賣給不同的消費者時收取不同價格的行為。但一方面是由于驅除對手定價行為容易觸犯有關法律，二是由于這種“價格戰(zhàn)”對雙方都有傷害，所以它在現(xiàn)實經(jīng)濟中并不十分普遍。在寡頭壟斷的市場中 ,處于領導價格支配地位的大企業(yè)為了訓服不隨指揮棒轉的小企業(yè) ,有意地在小企業(yè)的主要經(jīng)營區(qū)低價競銷 ,給后者造成重大損失，這樣 ,即使這些小企業(yè)不破產(chǎn)或不被低價
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