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正文內(nèi)容

20xx中國鐵建南昌市胡惠元堤延伸段道路工程撫河大橋右幅東引橋樁基專項施工方案-文庫吧資料

2025-05-19 16:34本頁面
  

【正文】 易被頂走而翻轉(zhuǎn)夾入樁中。 3.中期導(dǎo)管堵塞 多因灌注時間過長,表層混凝土拌和物已初凝產(chǎn)生;或因某種故障,拌和物在導(dǎo)管內(nèi)停留過久而發(fā)生堵塞??刹捎瞄L桿沖搗,或用附著于導(dǎo)管外側(cè)的振動器振動導(dǎo)管,或提升導(dǎo)管迅速下落振沖,或用鉆桿上加配重沖擊導(dǎo)管內(nèi)混凝土。 2. 初灌導(dǎo)管堵塞。淺孔小孔徑樁灌注混凝土初凝時間應(yīng) ≤ ,深孔大孔徑樁灌注混凝土初凝時間 ≥ 。輔助方法是將鋼筋骨架頂端焊固在護(hù)筒上 ,或?qū)摻罟羌苤械?4 根主筋伸長到樁孔底。 6.鋼筋骨架上升 除去一般被勾掛上升的原因外,主要是由于混凝土拌和物沖出導(dǎo)管底口后向上的頂托力造成的。 卡鉆多因先形成了梅花孔,或鉆錐磨損未及時焊補(bǔ),鉆孔直徑變小,而新鉆錐又過大,鉆錐傾斜,遇到探頭石,或孔內(nèi)掉入物件 卡住等,卡鉆后不宜強(qiáng)提,可用小錐沖擊或用沖、吸的方法,將鉆錐周圍的鉆渣松動后再提出。 常由沖擊鉆錐的自動轉(zhuǎn)向裝置失靈、泥漿相對密度和粘度太大,沖程太小等原因造成,應(yīng)針對上述原因采取改善措施。 2.鉆孔容易偏斜 常由地質(zhì)松軟不均,巖面傾斜,鉆架位移,安裝未平或者遇到探頭石等原因造成。坍孔嚴(yán)重時,應(yīng)立即將鉆孔全部用砂類土或者礫石土全部回填,無上述土類時,可采用粘質(zhì)土并摻入5%8%的水泥砂漿,應(yīng)等待數(shù)日方可采取改善措施后重鉆。坍孔多由泥漿性能不符合要求,孔內(nèi)水頭未能保證,機(jī)具碰撞孔壁等原因造成。針對上述問題,根據(jù)不同情況,我們要采取不同的預(yù)防措施。 成孔是鉆孔灌注樁施工中的一個重要環(huán)節(jié),其質(zhì)量如控制不好,則可能導(dǎo)致穿孔、坍孔、縮頸、樁孔偏斜、樁端達(dá)不到設(shè)計持力層要求、樁身加泥砂以及斷樁等,將直接影響樁身質(zhì)量并造成樁承載力下降。 s 含砂率< 2% 檢驗方法 A、樁孔位中心位置測定后、必須有技術(shù)人員復(fù)核: B、樁直徑:用卷尺檢查鉆斗及擴(kuò)大頭直徑: C、傾斜度:用水平儀及吊錘測定: D、孔深:用測繩測定: E、泥漿指標(biāo):用泥漿比重法。符合要求才可進(jìn)入下道工序的施工。 3)主要功能項目的抽查結(jié)果應(yīng)符合相關(guān)專業(yè)質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定。 ( 2)目標(biāo)分解: 1)質(zhì)量控制資料完整。 起拔護(hù)筒 混凝土澆筑結(jié)束后,即起拔護(hù)筒,并將澆筑設(shè)備機(jī)具清洗干凈, 堆放整齊。 混凝土攪拌輸送: 混凝土水平及垂直運輸采用汽車泵 , 混凝土泵型號sy5620TH1337(或由商品混凝土站提供),每臺砼泵的最大工作能力約為120m3/h。 1~ 2cm誤差,超過者立即通知攪拌站調(diào)整,嚴(yán)禁在現(xiàn)場任意加水,并按規(guī)定留足抗壓、抗?jié)B試件。樁間距 5 米以上,可以連續(xù)施工,臺樁施工時注意要隔樁施工。 砼灌注過程,每次拆導(dǎo)管前后都應(yīng)測導(dǎo)管埋深,土質(zhì)變化處詳細(xì)量測砼上深速度,由此可判斷樁徑是否有變化。首灌砼方量計算如下: V=π/4*d2*h+π/4*D2*H h=γw*Hw/γc 式中: V— 首灌砼體積 d— 導(dǎo)管直徑 h— 埋深 1米時導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度 D— 井孔直徑 H— 埋深 1米時孔內(nèi)砼高度,按 γw 、 γc — 分別為泥漿及砼密度, γw 按 Hw— 埋深 1米時井孔內(nèi)泥漿高度 () H =γw*Hw/γc =*V =π/4*d2*h+π/4*D2*H =π/4**+π/4** = 首批砼灌注前,在儲料斗底部設(shè)置一 鋼活塞,料斗內(nèi)砼達(dá)到首灌量時用卷揚(yáng)撥出活塞進(jìn)行砼灌注。二次清孔用高壓水槍進(jìn)入孔底沖擊孔底沉淀層,用符合要求的泥漿置換出沉淀物。 s,含砂率:< 2%,膠體率:> 98%,孔底沉渣厚度≤ 50mm。 5.隨著鉆渣的排出,孔底沉淤厚度較小,出水管(導(dǎo)管)應(yīng)同步跟進(jìn),以保持管底口與沉淤面的距離。清孔過程中,特別要注意補(bǔ)漿量,嚴(yán)防因補(bǔ)漿不足(水頭損失)而造成 塌孔?;旌掀饔忙?25 水管制作,在 1m左右長度范圍內(nèi)打 6 排,每排 4 個φ 8 孔即可。 2.空壓機(jī)的主要參數(shù):風(fēng)量 6~9m3/min,風(fēng)壓 。經(jīng)實際試驗,直徑在 10 ㎝以內(nèi)的卵石及碎石都可從孔底反出。 二次清孔采用泵吸反循環(huán)法。 二次清孔 二次清孔采用反循環(huán)法。導(dǎo)管長度應(yīng)根據(jù)孔深進(jìn)行配備,滿足二次清孔及水下混凝土澆筑的需要,即二次清孔時能下至孔底;水下澆筑時,導(dǎo)管底端距孔底 距離根據(jù)首批混凝土的數(shù)量來確定 ,但必須滿足導(dǎo)管首次埋置深度 ,混凝土應(yīng)能順利從導(dǎo)管內(nèi)灌至孔底。 ( 3)壓水試驗:在連接后導(dǎo)管內(nèi)先加 70%的清水,然后一端密封,另一端通過空壓機(jī)加壓到 ~ ,維持壓力不變,滾動導(dǎo)管看是否漏水,時間約為 15min。 ( 2)對接檢查:導(dǎo)管接頭絲扣應(yīng)保持良好。在導(dǎo)管使用前,必須對導(dǎo)管進(jìn)行外觀檢查、對接檢查和壓水試驗。 下導(dǎo)管 1.導(dǎo)管的選擇 導(dǎo)管直徑 30cm,導(dǎo)管上依次標(biāo)有刻度,便于計算導(dǎo)管在砼內(nèi)的埋深。 十、下導(dǎo)管 導(dǎo)管埋深以鉆機(jī)平臺為基準(zhǔn),導(dǎo)管深度與砼深度之差即為導(dǎo)管在砼內(nèi)埋深。 d.根據(jù)待接鋼筋 所在部位及轉(zhuǎn)動難易情況,采取不同的安裝方法,見下圖: 兩段籠子應(yīng)保持順直,同截面接頭不得超過配筋的 50%,間距錯開,不少于 35d。 5%。 2.鋼筋籠孔內(nèi)安放 鋼筋籠在孔口絲接: a.連接鋼筋時,鋼筋規(guī)格和套筒的規(guī)格必須一致,鋼筋和套筒的絲扣應(yīng)干凈、完好無損。10 4 鋼筋籠長度 177。10 2 箍筋間距 177。 鋼筋籠制作與安放 1.鋼筋籠制作 鋼筋籠在現(xiàn)場分節(jié)制作,主筋與加強(qiáng)筋全部焊接,螺旋筋與主筋采用隔點焊加固,鋼筋籠制作符合設(shè)計要求外,還應(yīng)符合下表規(guī)定 。 拆鉆后主要檢查樁徑(不小于設(shè)計值),垂直度( < 1%)及沉淀厚度 (不大于設(shè)計規(guī)定) ,垂直度及孔徑用孔規(guī)檢測 , 孔規(guī)用鋼筋加工制成,外徑同設(shè)計樁徑,長 6m;孔底沉淀厚度用測繩吊錘測量比較,清孔后的孔深與砼灌注前孔深之差即為沉淀厚度。 s,含砂率 2%),泥漿指標(biāo)檢測方法同鉆孔時檢測方法, 孔深用測繩吊錘測量。 清孔半小時后,將泥漿池、沉淀池內(nèi)鉆渣清入泥漿排放場內(nèi),同時注入適量清水,清水量以確保循環(huán)泥漿濃度符合要求為準(zhǔn)。并用標(biāo)有刻度的測繩配合吊錘測量復(fù)核。 密切注意土層變化,按要求做好鉆孔記錄和換班記錄,鉆孔記錄上有每層土的起止標(biāo)高及對應(yīng)泥漿指標(biāo)、鉆孔歷時等,換班時上一班當(dāng)班人,在記錄上簽字。 鉆孔過程中泥漿指標(biāo)控制在:相對密度 ~ 左右 , 黏 度 17~ 20秒,含砂率 < 4%。 鉆孔過程中始終保證孔內(nèi)泥漿高度,及時檢查孔泥漿質(zhì)量。鉆孔剛開時暫不落桿,先行空鉆以加強(qiáng)孔口的護(hù)壁固孔作用,等孔內(nèi)造漿達(dá)到設(shè)計要求后,再開始 鉆進(jìn)。 泥漿排放場安排專人看護(hù),及時予以加寬加高,以免造成環(huán)境污染。 我部已在距施工地點 15KM處購買一處山地作為泥漿集中堆放處,場地面積為 3000m2(長 60m寬 50m=3000 m2)。 泥漿池中沉淀池和吸漿池中各安裝一臺泥漿泵,沉淀池中泥漿泵起排除多余泥漿及鉆渣作用,吸漿池內(nèi)泥漿泵與高壓軟管相聯(lián)接,起循環(huán)作用。 在 樁 孔位置設(shè)置泥漿池,作灌注樁的泥漿循環(huán)系統(tǒng)。鉆機(jī)就位復(fù)核準(zhǔn)確無誤后將鉆架進(jìn)行固定。 護(hù)筒采用人工與機(jī)械相結(jié)合的方法施 工,陸上樁在鉆機(jī)就位前先人工挖孔到深度后,將護(hù)筒就位,在護(hù)筒周圍用人工將土夯實。壁厚 10mm,護(hù)筒長 2~ 4m,根據(jù)地表土質(zhì)的實際情況確定。 φ1 80cm的樁,護(hù)筒直徑 。鋼護(hù)筒直徑: φ120cm 的樁,護(hù)筒直徑 。 鉆孔平臺搭設(shè) 陸上樁施工可布置簡易的施工工作平臺,在鉆機(jī)下用枕木及方木墊牢,確保樁基在施工時鉆機(jī)不下沉及移位。如下圖 所示: 清淤層均厚30 cm原地質(zhì)剖面圖清淤后地面標(biāo)高填沙泥結(jié)礦石1:2便道斷面圖 放線定位 灌注樁樁位按坐標(biāo)法測放,測放前仔細(xì)復(fù)核設(shè)計部門所提供的樁位坐標(biāo)無誤,準(zhǔn)確無誤后用全站儀根據(jù)業(yè)主所交導(dǎo)線點及監(jiān)理工程師認(rèn)可的本工程 控制網(wǎng)點逐樁施測。 表 撫河大橋地質(zhì)構(gòu)成統(tǒng)計表 序號 地質(zhì)地層名稱 層低標(biāo)高 (m) 圖層厚度 (m) 1 人工填土( Q4me) ~ ~ 2 淤泥質(zhì)粘土 ~ ~ 3 低(高)液限粘土 ~ ~ 4 粉砂 ~ ~ 5 細(xì)砂 ~ ~ 6 中砂 ~ ~ 7 粗砂 ~ ~ 8 礫砂 ~ ~ 9 圓礫 ~ ~ 10 全風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖 ~ ~ 11 強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖( E) ~ ~ 12 中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂夾泥巖 ~ ~ 13 微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂夾泥巖 根據(jù)招標(biāo)文件要求,本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) :合格。主墩樁基要求入微風(fēng)化 2m以上,其他墩樁基要求入中風(fēng)化層 5m以上。地貌單元屬贛撫平原Ⅱ級階 地,部分為撫河Ⅰ級階地。 , 基樁 檢驗合格后,才能進(jìn)行下一道工序的施工。 一柱一樁樁中心對應(yīng)于柱形心,樁身混凝土強(qiáng)度等級為 C25,承臺混凝土強(qiáng)度等級為 C30。 采用 樁基設(shè)計為嵌巖樁,入巖深度引橋入中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖 5~ 7米控制,主橋入微風(fēng)化泥質(zhì)
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