【正文】 范規(guī)定的壓實(shí)度為止，一般為6～8遍，并控制從加水拌和到碾壓結(jié)束的延續(xù)時(shí)間不超過水泥的終凝時(shí)間。穩(wěn)定料攤鋪采用人工攤鋪整平，攤鋪時(shí)根據(jù)測量放樣結(jié)果設(shè)專人嚴(yán)格拉線，控制攤鋪厚度及路面高程，以保證路面的高程和壓實(shí)厚度。（3）、拌制：混合料采用攪拌站拌制，拌制時(shí)嚴(yán)格控制配合比，做到配料準(zhǔn)確，水泥劑量、含水量符合規(guī)范要求，同時(shí)加集料級配的檢驗(yàn)工作，確保集料級配符合規(guī)范要求。工程開工前，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行材料的取樣和混合料的試驗(yàn)工作，確定穩(wěn)定料的各種材料用量配比。其施工工藝如下：備料→拌和→清理鋪筑面→測量放線→鋪筑面灑水→鋪筑基準(zhǔn)線→攤鋪→碾壓→接縫處理→養(yǎng)生。路面施工a、水泥穩(wěn)定層施工在土基上鋪設(shè)一層25—25PET雙向聚脂焊接格柵。⑻、溫度控制本工程砼主要為素砼結(jié)構(gòu)，即：①、在滿足砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度的前提下，合理降低單位水泥用量.②、及早覆蓋草袋或草簾，進(jìn)行早期表面保護(hù)。采用臺階法鋪料，鋪料厚度25cm，人工平倉，軟管震搗器振搗密實(shí)，振搗至表面泛漿，并趕出氣泡為止。⑹、混凝土運(yùn)輸本工程砼用于25cm厚路基，砼水平運(yùn)輸采用混凝土攪拌車運(yùn)輸，運(yùn)輸車不準(zhǔn)漏漿，防止離析現(xiàn)象產(chǎn)生。④、在拌和砼的生產(chǎn)過程中，拌和運(yùn)行控制人員應(yīng)做到眼勤、手勤、腿勤，要發(fā)現(xiàn)問題快、處理問題快、消除隱患快，嚴(yán)把進(jìn)料關(guān)、衡量關(guān)、拌和關(guān)和放料關(guān)。核實(shí)無誤，方可定秤，由試驗(yàn)中心值班人員逐項(xiàng)復(fù)核、檢查，確認(rèn)后方可開機(jī)。③、拌和機(jī)操作人員必須持證上崗，對砼配料和拌和全面負(fù)責(zé)。2%。對于水、水泥稱量允許誤差為177。按C30砼配合比（試驗(yàn)室確定、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)）準(zhǔn)確穩(wěn)定配料。（4）、配合比砼配合比委托具有資質(zhì)的試驗(yàn)試配，并作抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)和抗折強(qiáng)度檢驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果以報(bào)告形式報(bào)監(jiān)理單位審核，各種試驗(yàn)資料應(yīng)在砼澆筑前提交監(jiān)理單位審批。②、碎石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定的級配，試驗(yàn)合格后方可投入使用。（2）、砂石骨料①、砂采用潔凈、堅(jiān)硬、符合規(guī)定級配的河砂。⑼、養(yǎng)護(hù)采用濕草袋或草簾覆蓋養(yǎng)生，每天均勻?yàn)⑺?～5次養(yǎng)護(hù)，使表面保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)期滿方可清除復(fù)蓋物，板面不得留有痕跡。模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。⑺、倉面作業(yè)首先檢查基層的標(biāo)高等是否滿足要求。放料層人員應(yīng)經(jīng)常檢查拌和機(jī)集料及出料砼的情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)向試驗(yàn)中心值班人員反映，并請?jiān)囼?yàn)人員處理。在生產(chǎn)過程中，操作人員不得擅自更換配合比。必須按配料單的要求核實(shí)水泥、砂石骨料的品種規(guī)格。②、砼攪拌和時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌合物的和易性試驗(yàn)確定，并將各種試驗(yàn)結(jié)果記錄后報(bào)監(jiān)理審批。1%，砂石骨料為177。嚴(yán)格按配合比稱量，控制加水量，保證拌和均勻，控制砼從開始拌和到澆筑的時(shí)間。（5）、拌合①、采用攪拌站拌制砼。（3）、水拌和用水采用自來水，拌合站旁修筑蓄水池，不允許在里面洗任何東西。凈料堆場并應(yīng)具有沖洗和排水條件。a、C15混凝土基層施工（1）、水泥，各項(xiàng)指標(biāo)必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，水泥的貯存量應(yīng)滿足砼澆筑強(qiáng)度的需要，單獨(dú)存放在干燥、且具有良好通風(fēng)的倉庫，確保不受潮及不受其他雜物污染。機(jī)動(dòng)車行道下的管、涵、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺時(shí)，兩側(cè)回填土應(yīng)分層夯實(shí)，回填局部夯不實(shí)處，可按路基規(guī)范要求處理。管、涵頂面填土厚度必須大于30cm。土方回填路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥土及其它不符合要求的土料，粒徑超過10cm的土塊應(yīng)打碎。車行道上的檢查井統(tǒng)一采用黑色圓形聚酯復(fù)合材料井蓋井座（要求采用重型）。桿件基礎(chǔ)：為避免設(shè)計(jì)桿件基礎(chǔ)與生產(chǎn)廠家提供的桿件不配套，施工時(shí)應(yīng)按各桿件生產(chǎn)廠家提供的基礎(chǔ)圖紙實(shí)施。（5）管線綜合施工綜合管線在施工前需要的城市規(guī)劃等相關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)。b、試驗(yàn)管段灌滿水后浸泡時(shí)間不少于24H，使管道充分浸透。b、試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭從試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭加2m計(jì)。㈠試驗(yàn)分段試驗(yàn)管段應(yīng)按井距分離，長度不應(yīng)于1km，帶井試驗(yàn)。閉水試驗(yàn)應(yīng)具備條件a、管道及檢查井外觀質(zhì)量已檢查合格b、管道回填土且溝槽無積水c、全部預(yù)留孔洞應(yīng)封堵不得漏水d、管道兩端堵板承載力應(yīng)經(jīng)核算并大于水壓力的合力，除預(yù)留進(jìn)出水管外，應(yīng)封堵堅(jiān)固不得漏水。井蓋采用聚酯復(fù)合材料井蓋。h、檢查井接入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊。f、砌筑檢查井的預(yù)留支管應(yīng)隨砌隨安，預(yù)留管的管徑，方向，標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密不得漏水，預(yù)留支管口宜用低標(biāo)號砂漿砌筑封口抹平。d、磚砌圓形檢查井時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢測直徑尺寸 ，當(dāng)需要收口時(shí)，如為四面收進(jìn)，則每次收進(jìn)不應(yīng)大于30mm；如為三面收進(jìn)，則每次收進(jìn)不應(yīng)大于50mm，砌筑檢查井及雨水口的內(nèi)壁用原漿勾縫，外壁用砂漿搓縫并應(yīng)嚴(yán)實(shí)。④、井室的砌筑a 、井底基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑b、砌筑井室時(shí)，用不沖凈基礎(chǔ)后，先鋪一層砂漿，再壓磚砌筑，必須做到滿鋪滿擠，磚與磚間灰縫保持1CM。后三合一法，即先澆筑平基、待平基混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，再將穩(wěn)管、接口、澆筑管座混凝土三道工序連續(xù)進(jìn)行。e、抹帶：管座混凝土澆筑完畢立即進(jìn)行抹帶，使帶和管座邊成一體，抹帶與穩(wěn)管至少相隔2~3節(jié)管子，以免穩(wěn)管時(shí)碰撞管子影響接口質(zhì)量。如果管子下沉過多，可將管子手工撬起，在下部填混凝土或砂漿，重新揉至設(shè)計(jì)標(biāo)高。穩(wěn)管前在管口部位應(yīng)鋪適量的抹帶砂漿，以增加接口的嚴(yán)密性。基礎(chǔ)高度。㈡施工要點(diǎn)a、支模：由于“四合一”施工法要在模板上滾運(yùn)和放置管子，故模板安裝應(yīng)特別牢固，模板材料一般使用15cm15cm的方木，模板內(nèi)部可用支桿臨時(shí)支撐，外側(cè)用鐵釬支牢，管道為120176。這種方法速度快、結(jié)構(gòu)整體性好，適用于小口徑的抹帶接口管道施工。③、管道安裝管道安裝采用四合一施工方法進(jìn)行施工。②、排水管道基礎(chǔ)排水管道管頂深度大于7米時(shí)，采用120176。采用機(jī)械開挖，開挖機(jī)械主要采用挖掘機(jī)進(jìn)行，機(jī)械開挖后，配以人工整形、清理。管線施工⑴管道的測量放線該工程的排水主管均沿路中鋪設(shè)，且整段管線均為直線，放線只須采用電子全站儀，按設(shè)計(jì)中線座標(biāo)測設(shè)放樣出各檢查井的位置，在按開挖坡度計(jì)算出溝槽上口開挖寬度，放出上口開挖線。當(dāng)漿體抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí)，用水泥砂漿封孔。灌漿設(shè)備采用壓力泵。施工時(shí)每塊板面的灌漿孔數(shù)量最少為5個(gè)，孔的布設(shè)根據(jù)板面尺寸，下沉量的大小及灌漿機(jī)械確定，孔距板邊不小于50cm，孔徑大小和灌注嘴的大小一致。具體工藝流程為：定位→鉆孔→制漿→壓漿→壓漿孔封堵→彎沉檢測。③、鉆孔壓力注漿施工a、壓漿材料壓入板底的材料應(yīng)具備顆粒粒徑小、流動(dòng)性大、能順利壓進(jìn)板的空隙、收縮性小、干固后不產(chǎn)生收縮裂縫、凝固后具有較高的強(qiáng)度等特性，采用水泥粉煤灰灌漿材料填隙。②、處理方式對于實(shí)測彎沉值20＜Lr≤60之間，板塊基本完好的采用鉆孔壓力注漿處理。⑵、對脫空、沉降板、唧泥板處理①、水泥混凝土面板脫空位置的確定a、施工前先以壓路機(jī)對現(xiàn)狀路面進(jìn)行檢壓，以判斷路面是否出現(xiàn)脫空、松動(dòng)現(xiàn)象，即用18t壓路機(jī)在板面上慢速行走，標(biāo)記上下活動(dòng)板的位置。保留原有拉桿和傳力桿，并及時(shí)清運(yùn)破碎混凝土塊。土石方回填時(shí)應(yīng)注意資料的整理，并將需簽證的資料及時(shí)上報(bào)監(jiān)理或業(yè)主進(jìn)行簽證。填土應(yīng)預(yù)留一定的下沉高度，以備在行車、堆重或干濕交替等自然因素作用下，土體逐漸沉落密實(shí)。填土區(qū)應(yīng)保持一定的橫坡，中間稍高四周較低，以利排水。填土層如有地下水或滯水時(shí)，應(yīng)在四周設(shè)置排水溝和集水井，將水位加以降低?；靥钔撂钪吰聭?yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。道路填方邊坡為1：，在土石方壓實(shí)時(shí)，邊坡處于無側(cè)限狀態(tài)，難以將土石方壓實(shí)，甚至在碾壓時(shí)發(fā)生裂縫及坍塌，因此在邊坡鋪土?xí)r，~，土方填筑完后進(jìn)行修坡及護(hù)坡。對壓路機(jī)碾壓不到的局部角落，采用汽夯進(jìn)行壓實(shí)。壓路機(jī)行駛速度不得大于2km/h，壓實(shí)遍數(shù)為6~8遍，輪子的下沉量壓至不超過1cm為度。（8）土石方攤平碾壓采用自卸汽車成堆卸土，推土機(jī)推開攤平，壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)時(shí)應(yīng)做到：分段分層回填碾壓，從場地最低處開始回填，每段接縫處應(yīng)作成斜坡形，傾斜度大于1∶，上下層錯(cuò)縫距離不小于1m，采用壓路機(jī)碾壓，并將填方段碾壓成內(nèi)側(cè)稍高的形式以利于排水。分段填筑時(shí)，每層接縫處作成大于1:，上層與下層錯(cuò)縫距離不應(yīng)小于1M。每一層回填須經(jīng)壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)，并經(jīng)取樣檢驗(yàn)其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)及有關(guān)要求后，方可進(jìn)行下一層填筑。2%，如含水量過大易產(chǎn)生橡皮土，應(yīng)采用晾干、翻曬或均勻摻入干土等措施，達(dá)到最佳含水量后再回填碾壓；如含水量偏低，可采用預(yù)先灑水潤濕后再回填。每層寬度：填料鋪設(shè)寬度超出路堤的設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度?；靥钋皩τ糜诨靥盍先舆M(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，確定其最佳含水率。（7）土石方回填施工順序：測量放線→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→灑水或晾曬→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→邊坡修整。機(jī)械操作人員應(yīng)持證上崗，嚴(yán)禁無證人員上機(jī)操作機(jī)械。定期對機(jī)械及設(shè)備進(jìn)行檢查維修，及時(shí)排除隱患,確保施工安全。機(jī)械應(yīng)統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一停放在指定的停車位置。地面水應(yīng)采用截水溝、埋設(shè)管、涵等進(jìn)行攔截和導(dǎo)流等；地下水采用盲溝、明挖溝和集水井潛水泵等進(jìn)行導(dǎo)流和排走。在道路設(shè)計(jì)標(biāo)高以下，如有腐植土、樹根等雜物，則應(yīng)進(jìn)行挖出，并采用質(zhì)量較好的土石進(jìn)行回填夯實(shí)。以免影響工期。開挖時(shí)應(yīng)充分注意開挖區(qū)域附近構(gòu)筑物和設(shè)施的安全，其最小安全距離的設(shè)置不得小于規(guī)范及有關(guān)規(guī)定。 分層開挖時(shí)應(yīng)保證開挖兩側(cè)邊坡滿足有關(guān)規(guī)定，以確保邊坡穩(wěn)定和施工安全。分層厚度應(yīng)根據(jù)開挖機(jī)械的挖掘能力及綜合的土方調(diào)配方案確定。土石方開挖采用橫挖開挖法，一次性將段面挖到位。b、土石方調(diào)配方案詳見附圖:《發(fā)展大道擴(kuò)建延伸段工程土石方調(diào)配圖》。要選擇適當(dāng)?shù)恼{(diào)配方向和運(yùn)輸路線以方便施工。力求避免大面積的重復(fù)挖、運(yùn)。對局部石方路段采用小型控制爆破，機(jī)械打眼，二號硝銨巖石炸藥，電力起爆。（3）路基土石方開挖及回填路基開挖及回填，主要以機(jī)械施工為主，開挖距離在100m以上的采用反鏟挖土，自卸車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓。土圍堰設(shè)置在路基回填土基坡腳外1m處，圍堰填筑前先清除堰底處的樹根、石塊、表面淤泥及雜物。（2）堰塘排水圍堰與清淤本工程局部施工段要經(jīng)過堰塘，土方施工前要對堰塘進(jìn)行排水，并對路基段圍堰清淤。臺階頂面應(yīng)做成向堤內(nèi)傾斜3%~5%的坡度，并分層夯填。道路基底為坡面時(shí)，如坡面較?。M坡小于1:5）時(shí)，只需清除坡面上的表層。清理物由自卸車運(yùn)至臨時(shí)棄土場堆放。場區(qū)內(nèi)基底的表層土多為腐植土，植被較多，擬采用人工配合機(jī)械將其表層植被清除，對有移栽價(jià)值的植物，應(yīng)就近移栽，保證成活。土石方施工本工程全長1120米，開挖及回填方量大。1建立工程管理檔案，完善資料管理工作，確保工程開始后各種資料管理不混亂。根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況，合理安排好施工人員的食宿及辦公場所。編制好大型機(jī)械設(shè)備用量計(jì)劃，在滿足施工的前提下，合理安全使用機(jī)械，根據(jù)工程需要，使大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場有序。算出曲線上每一樁號的偏角，然后根據(jù) 偏角，在實(shí)地上放出每一個(gè)樁點(diǎn)，采用該方法測設(shè)平曲線，可以滿足道路測設(shè)的精度要求。在該道路工程的平曲線測設(shè)中，擬采用交匯分測法。在該工程中，路基放線采用橫斷面圖解法，作為施工中挖 、填方的依據(jù)，采用該方法已能滿足測設(shè)的要求。加密的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)盡量設(shè)在安全、可靠、不易碰壞，便于透視的地方，以利應(yīng)用。加密水準(zhǔn)點(diǎn)。同時(shí)采用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行路線中樁恢復(fù)和開工前原始地面高程測量，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。補(bǔ)中線樁。安排人員和設(shè)備進(jìn)場，封閉施工現(xiàn)場，設(shè)立警示牌，禁止車輛通行。本工程戰(zhàn)線長周邊可利用的空地較少，攪拌站、料場、庫房等用地十分有限。本工程全部集中在一個(gè)場地，施工作業(yè)面大。人行道上的所有檢查井均采用矩形聚脂復(fù)合材料井蓋井座。在通道式道口兩側(cè)設(shè)置柱栓。人行道墊層、側(cè)石墊層及靠背均采用C15混凝土，人行道墊層混凝土要求支模澆筑，以確保墊層的平整度符合規(guī)范要求。側(cè)石安裝不灌縫，施工縫最大縫寬控制指標(biāo)為3mm。樹穴側(cè)石采用青石，規(guī)格為1201010 cm。綠化分隔帶緣石、車行道兩側(cè)緣石，人行道外側(cè)設(shè)置的緣石、平石均采用青石料質(zhì)，為機(jī)切面，石料應(yīng)石質(zhì)一致，無裂紋和風(fēng)化現(xiàn)象。未盡事宜參見《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ502001）。本設(shè)計(jì)的人行道鋪裝樣式為推薦樣式，在產(chǎn)品訂貨前，需進(jìn)行試鋪，并經(jīng)業(yè)主、規(guī)劃，設(shè)計(jì)等部門認(rèn)可后方面訂貨。施工中應(yīng)做到文明施工。公汽站臺處預(yù)留電源用于廣告燈箱照明。人行道上的所有檢查井均采用矩形聚酯復(fù)合材料井蓋井座，其顏色應(yīng)盡量和路面保持一致。隨路燈桿上安裝有治安監(jiān)控?cái)z象機(jī)，呈三角形對稱設(shè)置。在下半夜關(guān)掉車行道和人行道上的一部分燈，以達(dá)到節(jié)能的要求。各燈具按回路均勻地接A、B、C三相。接地采用440mm鍍鋅扁鐵。路燈電源均采用地下電纜供電，35；25。雙叉型路燈平均間距35m，桿高為11m ，功率為2400w，人行道燈桿高7米,功率為2250w，光源為高壓鈉燈。道路照明燈具選用截光型燈具,燈具的最大光強(qiáng)方向和垂線夾角小于于65度，燈具的效率大于60%并加電容補(bǔ)償。道路照明設(shè)計(jì)及治安監(jiān)控照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為2級次干道，按常規(guī)照明方式考慮。排水管縱向主管選用2級鋼筋砼承插管，產(chǎn)品應(yīng)符合GB/T11836199《混凝土和鋼筋混凝土排水管》標(biāo)準(zhǔn)。車行道下采用重型圓形井蓋，井座，其承載力要求達(dá)到25噸：人行道上井蓋，井座，其承載力要求達(dá)到10噸。特別說明的是,排水管一共設(shè)計(jì)2處通過路涵管排出,分別為鐵路涵洞處,交警轉(zhuǎn)盤處,這2處橫出水口高程系推定。ES3稀漿封層透層油。防反層：聚酯長絲單面燒毛土工布貼混凝土板縫新建25厘米厚水泥混凝土路面（28天抗折強(qiáng)度＞）新建20厘米厚6%（參考比）水泥穩(wěn)定碎石（7天飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度＞3Mpa）④車行道路面結(jié)構(gòu)形式A3適用道路非機(jī)動(dòng)車道的部公上面層：4cm厚AC13C瀝青混凝土。結(jié)構(gòu)如下上面層：4cm厚AC13C型SBS改性瀝青混凝土