【正文】 ，以免由于力量過大而刺破橡膠止水帶。 橡膠止水帶在 框架橋 沉降縫施工過程中起到相當(dāng)重要的作用，該材料施工方法及注意事項為以下幾點(diǎn)： （ 1） 橡膠止水帶在 砼 澆注過程中應(yīng)部分或全部埋進(jìn) 砼 中。 附屬工程 沉降縫 施工 沉降縫 正截面縫寬 3cm， 邊孔中間節(jié)余兩邊 +6m 框架 從底板 、側(cè)墻及頂板通長隔開。拆除時必須設(shè)置拆除工作平臺，或架子。拆除的模板向下運(yùn)送 傳遞，要上下呼應(yīng)，不能采取猛撬，以致大片塌落的方法拆除。嚴(yán)禁拋擲、撞擊、腳踩等損壞模板的行為。 拆除模板的順序、方法及措施必須按施工說明規(guī)定辦理，應(yīng)后裝先拆、先裝后拆；先拆側(cè)模，后拆底模，先非承重部分，后拆除承重部分。TQFI 型防水層施工完畢后，其上 再 施工 M10 水泥砂漿排水坡。 2%，攪拌必須均勻，攪拌時間為 35min，混合液體發(fā)出黑亮?xí)r方可使用。做法為：將橋面基層清理干凈，無浮渣，浮土，且保證干燥后涂刷防水涂料，上鋪設(shè)一層防水卷材，重復(fù)上述工序，做成兩層防水涂料兩層防水卷材。養(yǎng)生期完后，框架橋邊墻采用涂熱瀝青兩道。 （ 6） 澆注混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、位移時應(yīng)及時處理。 （ 5） 砼的澆筑自前端起向后端澆筑 ，施工時應(yīng)嚴(yán)格控制砼的分層厚度和分層間隔時間，砼的分層厚度控制在 30cm 以內(nèi)，間隔時間不大于 1 小時。 （ 4） 制做三組砼試件，同條件養(yǎng)護(hù)二組，標(biāo)養(yǎng)一組。 砼振搗采用插入式振動棒，邊振邊將振動棒慢慢提起（快插慢提），嚴(yán)禁欠振漏振。砼的分層厚度應(yīng)當(dāng)在振動棒的 合理振搗下使上下層結(jié)合成整體，一般分層厚度為 30cm～ 40cm。砼澆筑時要合理安排，工序之間應(yīng)有足夠的配合能力。砼振搗若有浮水（清水）析出，應(yīng)在不擾動已灌筑砼的條件下及時排除（如用海綿吸水）。 （ 2）本段框架 混凝土采用 梁場或花園村 攪拌站混凝土供應(yīng) ，泵 框架橋施工方案 20 送入模 。 （ 1） 澆筑砼前，模 板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。 由于本橋邊孔為雙層結(jié)構(gòu)，所以分為三步澆筑， 第一步澆筑底板混凝土（包括邊墻 以上 30cm），第二步澆筑 下層 邊 中 墻、 中隔 板混凝土 ，第三部澆筑上層邊墻、頂板混凝土 。 （三）框架側(cè)模板拉桿受力檢算 順橋向q(KN/m) 框架橋施工方案 19 框架側(cè)模側(cè)壓力計算： 砼側(cè)壓力 Pm=k*r*h k=1 r=26kN/m3 V/T=≥ h=++*1/20= pm=krh=1 26 =傾倒砼時的荷載 4kPa 振搗砼時的荷載 2kPa 側(cè) P 總 =+4+2= 模板拉桿承受的側(cè)壓力： F=P*A=**= 選用φ 14 拉桿，截面積 A=, A3 鋼容許抗拉抗壓軸向應(yīng)力 , 計算容許應(yīng)力δ =Pl/2/A=*（ *104 m2）= Mpa＜ [δ ]=140Mpa 符合要求。 m 則跨中最大彎應(yīng)力 σ max＝ Mmax／ W= t 強(qiáng)度檢算： 槽鋼特性： W= I＝ cm4 E=*1011Pa Mmax＝ q 框架頂板底： 框架橋施工方案 18 F5＝ *1***+=（二）桿件受力分析： ①框架頂板底部立桿受力檢算： 立桿橫橋向間距 ，順橋向間距均為 ，每根立桿受力為： F=**=﹤ [F]=，（查有關(guān)資料，橫桿豎向步距為 時，單根桿件允許荷載為 ），滿足要求。 支撐 架搭設(shè)完畢，鋪設(shè)底模板之前，應(yīng)進(jìn) 行 一次全面檢查，包括底座、縱橫向剪刀撐聯(lián)系 和 碗扣間連接是否牢靠。 縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于 200mm處的立桿上 ； 橫向掃地桿亦應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。 每一聯(lián)碗扣件拼裝之前，先根據(jù)框架凈空統(tǒng)計所有的工程材料數(shù)量，并根據(jù)分節(jié)高度控制標(biāo)高，不足部分預(yù)先配齊。 順橋向布置 ： 均為 。 支撐方案 ： 框架橋施工方案 17 ① 支撐加架 采用 WDJ型碗扣件，外徑為 48mm，壁厚為 ，立桿兩端視為鉸接，自由長度取橫桿的間距。 模板及支撐 邊墻 內(nèi) 外模 均 采 用 大面積鋼模板 ，連接 ， 模板背 帶橫豎向均采用直徑 48的的 碗扣式 腳手架 鋼管 兩根 鋼管 并列加固，設(shè)置直徑為 14mm的拉桿 間距 60 60cm對拉 ，內(nèi)側(cè)支撐架的橫管頂在邊中墻的背帶上 。為加強(qiáng)兩次澆筑砼的連接和保證框架整體防水性能。底板澆筑時注意沉降縫位置預(yù)埋橡膠止水帶及相關(guān)防水設(shè)施。 框架 邊墻處澆注標(biāo)高為底板倒角 以上 30cm， 底板及邊墻之間 倒角處模板采用 鋼模板 ，橫帶 、 豎帶采用 鋼管 固定， 內(nèi)設(shè) φ 14鋼筋對拉，防止上 浮。 底板施工 （含邊墻倒角以上 ） 在已打好墊層砼的平面上，進(jìn)行放樣，確定好底板邊線及沉降縫位置，將場外加工好的鋼筋 倒運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行綁扎 ，然后立模加固，確保沉降縫板不變形。 5 2 鋼筋保護(hù)層厚度 +5／ 0 框架橋施工方案 16 預(yù)埋件按設(shè)計位置和間距進(jìn)行安裝，并與模板連接牢固；安裝結(jié)束后，由專人按設(shè)計要求進(jìn)行檢查確認(rèn)，并拍照留存。 5 鋼筋安裝允許偏差見表 7。 表 6 鋼筋加工允許偏差表 序號 檢查項目 允許偏差 (mm) 備注 1 受力鋼筋全長 － 5／ 0 2 箍筋內(nèi)邊距離 － 5／ 0 3 鋼筋彎鉤長度 177。箍筋的定位做到與設(shè)計圖紙保持一致。 鋼筋加工配料時，準(zhǔn)確計算鋼筋長度，減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。 鋼筋使用前首先目視檢查鋼筋表面潔凈、損傷、油漬、銹蝕等狀態(tài)，并檢查鋼筋原材料試驗報告及產(chǎn)品質(zhì)量證明書 。 框架橋施工方案 15 具體操作 順序 如下： 第一步先綁扎底板鋼筋及邊墻下梗肋鋼筋 ,同時搭設(shè)腳手架； 第二步 利用搭好的腳手架 綁扎邊墻鋼筋 ，并搭設(shè)頂板支 撐 架； 第三步 待邊墻及頂板底模板安裝好后 綁扎邊墻上梗肋及頂板鋼筋 ； 鋼筋綁扎后采取適當(dāng)加固措施，確保鋼筋骨架的穩(wěn)定、安全，間距在允許誤差范圍之內(nèi)。 綁扎鋼筋前，先將箱身輪 廓線用墨線彈出。 箱身施工 箱身砼分兩次澆筑 ： 第一次澆筑 底板 砼 及 邊墻倒角以上 ；第二次澆筑邊墻、頂板砼。根據(jù)沉降縫構(gòu)造要求， 墊層 砼分塊進(jìn)行澆筑。模板使用 竹膠板或膠合板， 背部支撐使用方木、木楔、鋼筋和管鋼等材料支撐在 基坑 開挖側(cè)面。 便道 可沿著 中孔引道 進(jìn)入框架基坑 。 框架橋施工方案 14 圖 4 框架橋基坑開挖平面及斷面布置圖 排水設(shè)計 為了 避免基坑在雨天積水 ， 在基坑 四周 采用磚砌 排水溝（ 5050cm）并匯集到 小里程右側(cè) 的積水坑（ 100 100cm）， 集水坑坑深 2m，采用水泵抽水，水抽至 原道路雨水井中 排走。 基 坑開挖采用放坡開挖 ，坑壁坡度 確保邊 坡穩(wěn)定 ，須符合 表 5 中的數(shù)值。 總體施工順序 總體施工順序： 施工準(zhǔn)備→ 放線定位→ 開挖基坑→施工墊層→底板鋼筋 模板 →底板澆注→ 邊墻鋼筋、模板 → 頂板（中隔板） 支撐→ 頂板 （中隔板）模板、鋼筋 →澆注 邊墻、 頂板 （中隔板） →養(yǎng)生→拆模。底板 砼 達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 70%后，方可搭設(shè)支架、立模、綁扎鋼筋、澆筑邊墻及頂板 砼 。 支架設(shè)計：框架內(nèi)采用滿堂 碗扣 式鋼管支架，邊墻內(nèi)模與外模用對拉螺栓固定。 基坑 四周設(shè)排水溝 用來匯集雨水 ，匯入積水井處， 水泵抽送坑外。 框架橋施工方案 11 3 主要工程項目的施工方案、方法、工藝及其措施 總 體施工方案 箱形橋兩邊孔 較 中孔低 ，根據(jù)設(shè)計及現(xiàn)場實際情況，先施工 兩 邊孔，再施工中孔。 表 2 勞動力配置計劃 序號 工種 數(shù)量 (人 ) 備注 1 鋼筋工 20 2 架子工 15 3 混凝土工 8 4 木工 30 5 普工 20 6 電工 1 7 電焊工 2 框架橋施工方案 10 機(jī)械設(shè)備 配置計劃 砼由拌和站統(tǒng)一供應(yīng)，專用砼罐車運(yùn)輸，泵送入模；鋼筋在 框架橋東側(cè)設(shè)置 鋼筋加工場集中制作，利用平板車運(yùn)輸鋼筋半成品至施工現(xiàn)場綁扎。各崗位要明確職責(zé)，落實責(zé)任。 框架橋施工方案 9 2 資源配置計劃及施工進(jìn)度計劃安排 資源配置計劃 模板配置 根據(jù)工期安排， DK78+ 12+12*2+12m 鋼筋混凝土框架 橋 均采用大面積鋼模板， 邊角處用高壓竹膠板補(bǔ)充， 內(nèi)外模板間采用Φ 16的拉桿進(jìn)行對拉 。 文明施工目標(biāo) 嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計及有關(guān)文明施工要求組織施工，創(chuàng)建文明安全工地標(biāo)準(zhǔn)。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。 安全目標(biāo) 堅持“安全第一，預(yù)防為主 ，綜合治理 ”的方針 和“落實責(zé)任、分級管理、全員參與”的工作原則 ， 一《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等國家、行業(yè)法律法規(guī)為依據(jù)，一項目施工管理為重點(diǎn)， 建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕 較大及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故；杜絕一般 C 類及以上鐵路交通責(zé)任事故；杜絕較大及以上道路交通事故、火災(zāi)事故；杜絕較大及以上特種設(shè)備責(zé)任事故； 杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。 施工目標(biāo)規(guī)劃 工期目標(biāo) 計劃工期 70 天 ，計劃開工日期： 2021 年 8 月 20 日，計劃竣工日期： 2021 年 10 月 30 日。 臨時 用電 本工程臨時用電主要是鋼筋加工用電、小型機(jī)具及照明用電，擬 框架橋施工方案 7 從 西側(cè)接入 電力線， 另備用 一臺 75kw 發(fā)電機(jī)。 施工總平面布置 總平面布置圖 （見 附圖 ） 施工便道 施工便道從保家窯引入 ， 在現(xiàn)有的土路基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)寬改造 。為了方便在施工過程中恢復(fù)軸線，在軸線方向設(shè)立護(hù)樁。 施工部署 施工 技術(shù) 準(zhǔn)備 施工 測量 對于 框架橋 ，設(shè)計資料給出中心樁號、交角、 長度 等，根據(jù)這些資料，可以測設(shè) 框架橋 中心樁以及軸線。采用先進(jìn)的施工技術(shù)和科學(xué)的管理方法，優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)。 框架橋施工方案 5 主要工程量見下表： 表 1 框架橋主要工程數(shù)量表 工 程 項 目 說 明 單位 數(shù) 量 框架頂平米 m2 998 基 坑 開 挖 基坑開挖 m3 14165 土方外運(yùn) m3 9965 砂礫 m3 759 +4%水泥 基坑回填 m3 1267 基礎(chǔ)工程 C20混凝土 基礎(chǔ) m3 210 主 體 工 程 C40混凝土 框架身 m3 3402 鋼筋 框架身 t 516 TQFI 框架頂 m2 1024 C40纖維混凝土 防水層保護(hù)層 m3 丙種防水層 框架兩側(cè) m2 1230 橋面系 電纜槽 m 242 防拋網(wǎng) M2 303 人行道 鋼欄桿 kg 1452 出 入 口 翼墻 帽石 C30混凝土 m3 301 墻身 C30混凝土 m3 基礎(chǔ) C30混凝土 m3 沉降縫 聚苯乙烯泡沫板 m2 86 彈性密封膏 m2 12 遇水膨脹橡膠 m2 12 止水帶 m 172 瀝青浸制木板 (h=3cm) m2 319 附 屬 工 程 落水管 PVC M 73 限高架 處 1