岳陽市臨湖公路龍山段測量專項(xiàng)方案(改)-文庫吧資料
2025-05-28 12:20本頁面
【正文】 設(shè)。在我國，道路工程大多采用螺旋線作為緩和曲線。近年來，新型全站儀的普及使得測量人員從繁重的測量放樣工作中得到解脫。 測量成果：現(xiàn)場測量成果經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查無誤后，提交監(jiān)理工程師復(fù)核。 測量步驟：根據(jù)復(fù)核的導(dǎo)線點(diǎn)做為全線的控制網(wǎng)點(diǎn)，測設(shè)時(shí)將儀器置于導(dǎo)線點(diǎn)上，按中樁的坐標(biāo)進(jìn)行測設(shè)，把中樁位置逐個(gè)定出后，隨即測出該樁的地面高程。 中線測定采用全站儀進(jìn)行道路中線極坐標(biāo)法放樣，極坐標(biāo)放樣的優(yōu)點(diǎn)在于方便靈活，儀器架設(shè)測點(diǎn)可以是任意點(diǎn)，只要選擇合適的測站點(diǎn)，則可以避開按傳統(tǒng)測量作用方法可能成為路線上視線遮擋的障礙物，放線均為測站上架設(shè)儀器直接進(jìn)行放樣定位，則點(diǎn)與點(diǎn)之間互相獨(dú)立，互不傳遞誤差，從而可保證放樣點(diǎn)有較高的精度，作業(yè)方法簡單可靠。 經(jīng)復(fù)測的各點(diǎn)結(jié)果均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及《工程測量規(guī)范》要求，方可作為路線的平面控制網(wǎng)使用。 高程控制點(diǎn)復(fù)測時(shí)以 DGPS10 為起點(diǎn)附合到 DI51 上。 平面精密導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測時(shí)的角度、距離測量；角度觀 測按精密導(dǎo)線測量要求分別觀測 4 個(gè)測回，取平均值作為最終結(jié)果。為了保證測量精度，導(dǎo)線測量以 DGPS0 DGPS10為基準(zhǔn)附合到 DI5 DI51。 六、測量施工各環(huán)節(jié)方案 （一）施工控制網(wǎng)測量復(fù)測 設(shè)計(jì)院提供的地面平面控制點(diǎn) GPS 點(diǎn)、地面高程控制點(diǎn)（具體數(shù)據(jù)及示意圖見下圖）。根據(jù)整體到局部的原則，以控制網(wǎng)作為放樣依據(jù)，找出主要軸線和主要點(diǎn)的設(shè)計(jì)位置，以及各部分之間的幾何關(guān)系，再結(jié)合現(xiàn)場條件和控制點(diǎn)的分布，采取適宜的放樣方法。以及設(shè)計(jì)要求的施工精度，在了解總圖后認(rèn)真學(xué)習(xí)結(jié)構(gòu)物施工圖 ,及時(shí)校對構(gòu)筑的平面、立面、剖 面的尺寸、形 狀、岳陽市公路橋梁基建總公司 測量專項(xiàng)施工方案 8 構(gòu)造，它是整個(gè)工程放線的依據(jù)，在熟悉圖紙時(shí)，著重掌握軸線的尺寸、標(biāo)高，查看其相關(guān)之間的軸線及標(biāo)高是否吻合，有無矛盾存在。 （二）準(zhǔn)備工作 學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件和相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全面了解設(shè)計(jì)意圖，認(rèn)真熟悉與審核圖紙。 5)明確為工程服務(wù)，按圖施工，質(zhì)量第一的宗旨。 3)定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報(bào)檢的工作制度。 2mm 1 鋼卷尺 50m 2 鋼卷尺 5m 2 五、 測量工作的基本要求 （一） 施測原則 1)嚴(yán)格執(zhí)行測量規(guī)范；遵守先整體后局部的工作程序，先確定平面控制網(wǎng)，后以控制網(wǎng)為依據(jù)，進(jìn)行各局部軸線的定位放線。 加密導(dǎo)線點(diǎn)埋石示意圖： 其等級精度要求按照《工程測量規(guī)范》 GB5002620xx，具體要求見下表： 導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求 等級 導(dǎo)線長度（ Km） 平均邊長（ Km） 測角中誤差（ ） 測距中誤差（ mm） 測距相對中誤 差 測回?cái)?shù) 方位角閉合差（ ） 導(dǎo) 線 全 長相 對 閉 合差 1級儀器 2級儀器 6 級儀器 三等 14 3 20 1/150000 6 10 n ≤1/55000 四等 9 18 1/80000 4 6 5 n ≤1/35000 一級 4 5 15 1/30000 2 4 10 n ≤1/15000 二級 8. 15 1/14000 1 3 16 n ≤ 1/1000 岳陽市公路橋梁基建總公司 測量專項(xiàng)施工方案 6 水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求： 等級 每千米高差全中誤差（ mm） 路線長度（ Km） 水準(zhǔn)儀型號 水準(zhǔn)尺 觀測次數(shù) 往返較差、附合或環(huán)線 閉合差 與已知點(diǎn)聯(lián)測 附合或環(huán)線 平地（ mm） 山地（ mm） 四等 10 ≤ 1
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1