岳陽市臨湖公路龍山段測量專項方案(改)-資料下載頁
2025-05-18 12:20本頁面
【導(dǎo)讀】陽市中心城區(qū)主城區(qū)南部，地處風(fēng)景秀麗的南湖景區(qū)南側(cè)，緊依趕山。路、湖濱大道、趕山南路、學(xué)院路等主干道，區(qū)域交通優(yōu)勢十分明顯。主要工程內(nèi)容由路基、路面、防護排水工程組成。路線平面設(shè)計主要是根據(jù)《岳陽市趕山南片控制性詳細規(guī)劃》。米，最大縱坡%，最小縱坡%。DI52、DI53、DI54、DI55、DI57、DI58、DI59、DI60、DGPS09、DGPS10共。十一個導(dǎo)線點及水準點，由設(shè)計院提供。一級，控制點高程采用四等水準測量。設(shè)計方提供的首級控制點較稀散，制網(wǎng)，后以控制網(wǎng)為依據(jù)，進行各局部軸線的定位放線。3)定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報檢的工作制度。緊密配合施工，發(fā)。以及設(shè)計要求的施工精度，在了解總圖。標高，查看其相關(guān)之間的軸線及標高是否吻合，有無矛盾存在。根據(jù)整體到局部的原則，以控制網(wǎng)作為放樣依據(jù)，找出主要軸。示意圖見下圖）。
【正文】 破壞，此外還要定期復(fù)測和校核，確保測量的精度等級。以上工作均應(yīng)得到監(jiān)理 認可后方可進入下一道工序。 由于工程工期和施工環(huán)境的限 制，結(jié)構(gòu)施工要形成流水作業(yè)，在施工中，必須高度重視測量作業(yè)，不允許出現(xiàn)任何測量誤差超出限差的情況，必須加強施工測量檢核。為達到中線和標高的測量誤差均在限差內(nèi)的目的，特制定以下技術(shù)措施： 1）開工前對測量人員進行工程情況、技術(shù)要求、測量規(guī)范、測量操作規(guī)程、測量方案、測量基本知識、測量重要意義的培訓(xùn)。 2）施工放樣前將施工測量方案報監(jiān)理測量工程師、測監(jiān)中心及業(yè)主審批，嚴格按照測量方案實施。 3）加強對測量用所有控制點的保護，防止移動和損壞；一旦發(fā)生移動和損壞，應(yīng)立即報告監(jiān)理，并與監(jiān)理協(xié)商 補救措施。 4）施工所用的導(dǎo)線點、水準點、軸線點（或中線點）要設(shè)置在工程施工影響范圍之外、堅固穩(wěn)定、不易受破壞且通視良好的地方，測量標志旁要有明顯持久的標記或準點聯(lián)測，保證在測量過程中，隨時發(fā)現(xiàn)點位變化，隨時進行測量改正，嚴格遵守各項測量工作制度和工作程序，確保測量結(jié)果萬無一失。 5）外業(yè)前，列出所用的測量儀器和工具，檢查是否完好。在運輸和使 岳陽市公路橋梁基建總公司 測量專項施工方案 15 用測量儀器的過程中，應(yīng)注意保護，如發(fā)現(xiàn)儀器有異常，應(yīng)立即停止使用并送檢，并對上次測量成果重新作出評定。 6）在進行施工放樣時，控制點必須與另外一 條邊方向的控制點進行檢測，在點位準確的情況下，方可進行施工放樣，控制點的檢測結(jié)果應(yīng)記錄在測量手簿中。測量過程中，必須消除干擾，需停工的要停工，以保證測量精度，各種構(gòu)造物放樣時應(yīng)和施工人員密切配合，避免出現(xiàn)不必要的偏差。 7）積極和測量監(jiān)理工程師進行聯(lián)系、溝通和配合，滿足測量監(jiān)理工程師 提出的測量技術(shù)要求及意見，并重要部位的測量請測量工程師旁站監(jiān)理，并把測量結(jié)果和資料及時上報監(jiān)理，測量監(jiān)理工程師經(jīng)過內(nèi)業(yè)資料復(fù)核和外業(yè)實測無誤后，方可進行下步工序的施工。 8）加強現(xiàn)場內(nèi)的測量樁點的保護，所有樁點 均明確標識，防止用錯和破壞。 9）測量工作在施工中非常重要，它是指引施工的方向標。我們本著對工程負責(zé)、對單位負責(zé)、對個人負責(zé)的工作態(tài)度，認真的做好測量工作。 九、資料整理歸檔 測量工作各項記錄要求記注明顯，沒有涂抹，計算成果和圖標準確清楚，所有測算資料簽署完善，未經(jīng)復(fù)核和驗算的資料不得使用。 一切觀測值與記事項目必須在現(xiàn)場核對清楚，不得憑回憶補記測量成果?？刂茰y量應(yīng)至少兩人同時記錄。 測量記錄應(yīng)用統(tǒng)一表格，并注明頁次、觀測者、記錄者、日期、天氣及測量儀器。 岳陽市公路橋梁基建總公司 測量專項施工方案 16 測量原始記錄、資料應(yīng)收集管理齊全 并按類、按項應(yīng)有專人管理，以備查閱。 各種重要放樣記錄。交接樁記錄及竣工測量資料應(yīng)隨竣工文件統(tǒng)一移交。 十、安全措施 測量儀器使用過程中禁止離人，嚴防碰撞，不得將儀器架設(shè)在不穩(wěn)固的基礎(chǔ)上及易坍塌的溝槽邊，架設(shè)儀器的場地應(yīng)清除雜物。在堤岸上作業(yè)應(yīng)注意保持安全的距離。 盡量避免在交通繁雜的路口或通道架設(shè)儀器，遇有特殊情況時應(yīng)設(shè)專人負責(zé)安全監(jiān)護和疏導(dǎo)交通。 立體交叉作業(yè)時應(yīng)避免高空墜落物體，在高空作業(yè)時應(yīng)系好安全帶，上下施工作業(yè)面應(yīng)走安全通道，不得翻越公路護欄或攀爬腳手架。 夜間作業(yè)時測量人員應(yīng)穿著帶有熒光反射標志的作業(yè)服。 測量儀器應(yīng)定期進行標定校驗，確保施工測量的精度。 岳陽市公路橋梁基建總公司 臨湖公路龍山段二標項目部
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