【正文】 下的 3(卵石路 )～ (農(nóng)村土路 )倍，同時(shí)，考慮到動(dòng)載荷作用下，車(chē)架處于受疲勞應(yīng)力狀態(tài)，如取疲勞安全系數(shù)為 ～ ，可求得動(dòng)載荷下的最大彎矩： mmNMM D ?????????? 76m a xm a x 可用下式來(lái)校核縱梁的彎曲強(qiáng)度： xD WM /m ax?? () 式中： ? —— 縱梁的彎曲強(qiáng)度 xW —— 抗彎模量 M P ????? 如圖可知區(qū)域載面形狀和載面特性，即抗彎截面系數(shù)為： ? ? HbhBHW 6/33 ?? () 12???Hh ， 2???Bb () ? ? 3433 ??????? 比較車(chē)架全長(zhǎng)上受力分析可知： 最大受力可能發(fā)生在最大彎矩處 或變載面處，求兩點(diǎn)的受力值加以比較求出安全黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 12 系數(shù)： isn ?? /? () 其 中 s? 為材料的屈服應(yīng)力，取其值為 345MPa ? ? MP aWM x ?????? ??? ?? sn 綜上所述：車(chē)架發(fā)生最大受力時(shí)，靜載安全系數(shù)不小于 ， 按上式求得的彎曲應(yīng)力不超過(guò)縱梁材料的疲勞極限 M P a260~2201 ??? 。 ① 受力分析 為簡(jiǎn)化計(jì)算，設(shè)計(jì)時(shí)做以下幾點(diǎn)假設(shè)： 1．縱梁為支撐在前后軸上的簡(jiǎn)支梁 2．空車(chē)時(shí)簧載質(zhì)量均布在左、右縱梁的全長(zhǎng)上． 3．所有作用力均通過(guò)截面的彎心 (局 部扭轉(zhuǎn)的影響忽略不計(jì) ) 其中 1l =413mm, 2l =910mm, 3l =906mm, 4l =885mm, 5l =835mm, mml 2806 ? 所以 mmlllllL 4 2 2 5l 654321 ??????? ② 彎矩的計(jì)算 總體設(shè)計(jì)中又知：車(chē)載質(zhì)量為 Gm =1500kg ，簧上整備質(zhì)量 ?0m 2020kg。因此，在評(píng)價(jià)車(chē)架的載荷性能時(shí)，主要應(yīng)著眼于縱梁 。在縱梁上的裂紋將迅速發(fā)展乃至全部斷裂，而橫梁上出現(xiàn)的裂紋則往往不再繼續(xù)發(fā)展或擴(kuò)展得很緩慢。如汽車(chē)加速或制動(dòng)時(shí)會(huì)導(dǎo)致車(chē)架前后載荷的重新分配；汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，慣性力將使車(chē)架受到側(cè)向力的作用。這種動(dòng)載荷將會(huì)使車(chē)架產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形。這種動(dòng)載荷會(huì)使車(chē)架產(chǎn)生彎曲變形。汽車(chē)在行駛過(guò)程中，隨行駛條件 (車(chē)速和路面情況 )的變化，車(chē)架將主要承受對(duì)稱(chēng)的垂直動(dòng)載荷和斜對(duì)稱(chēng)的動(dòng)載荷。 車(chē)架扭轉(zhuǎn)時(shí)，縱梁還將出現(xiàn)彎曲應(yīng)力，須和 w? 相加。 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 7 圖 21 縱梁彎曲應(yīng)力 由上圖得： ? ? ? ? lccGbLGR esf 4/]22[ 2???? () )(4 LbaGM s ??? )(4])([ 212222 ccGaLxbLxaLxxL e ?????? ])([ 222221 cLxLxcLxc ???? ? ? ? ?cGLGcclGLaGRx esesf //]//2[ 1 ????? ． () a=625mm， b=800mm， l =2800mm， L=4225mm， mmc 12020 ? ， mmc 24001 ? ，mmc 3600? 。 副車(chē)架的計(jì)算 縱梁彎曲應(yīng)力 計(jì)算 彎矩 M 可用彎矩差法或多邊形法求得。根據(jù)二類(lèi) 底盤(pán)SC1016AA30F 的參數(shù)確定所設(shè)計(jì)的長(zhǎng)安微型密封式垃圾車(chē)質(zhì)量參數(shù)為： ???????????? ??)~(1 3 0652oegorroeammkgkgmmmmm? () 由表一知： ma=1390kg 130)~( ???? ooa mmm kgm o )63 0~50 4()~(12 60 ??? ? 即 kgm o 630504 ?? 又 )~(/ ?? gooe mm ?? kgm e 945~504?? 即 kgm e 945504 ?? kgme 94 5m ax ?? 即能裝載的最大質(zhì)量為 945kg。自卸式垃圾車(chē)的質(zhì)心位置對(duì)使用性能 (例如汽車(chē)的制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性等 )影響很大。通常由二類(lèi)貨車(chē)底盤(pán)改裝的自卸式垃圾車(chē) ( em 15t)質(zhì)量利用系數(shù)略低于原貨車(chē)的質(zhì)量利用系數(shù)，國(guó)產(chǎn)自卸式垃圾車(chē)的質(zhì)量利用系數(shù) ～ ，國(guó)外自卸式垃圾車(chē)的質(zhì)量利用系數(shù) ～ 。 自卸式垃圾車(chē)質(zhì)量利用系數(shù) GO? 是指裝載質(zhì)量 em 與整車(chē)整備質(zhì)量 om 之比oeGO mm /?? 該系數(shù)是一項(xiàng)評(píng)價(jià)汽車(chē)設(shè)計(jì)、制造水平的綜合性指標(biāo)。 自卸式垃圾車(chē)總質(zhì)量是指裝備齊全，包括駕駛員，并按規(guī)定裝滿貨物的質(zhì)量。 整車(chē)質(zhì)量參數(shù)確定 自卸式垃圾車(chē)整車(chē)整備質(zhì)量是指裝備齊全、加夠燃料、液壓油和冷 卻液的空車(chē)質(zhì)量。 表二 車(chē)廂尺寸 車(chē)廂長(zhǎng)度 /mm 2279mm 車(chē)廂寬度 /mm 1350mm 車(chē)廂高度 /mm 1027mm ?普通自卸車(chē)車(chē)廂多數(shù)為矩形，鋼板的厚度多為底 8 邊 4 前 4 后 5(mm)由于所涉及的車(chē)廂為矩形，所以可選用廂頂與廂底 厚度為 8mm前端厚度為 4mm，后端厚度為 5mm。同時(shí)，為了保證良好的密封性能確定密封車(chē)廂設(shè)計(jì)為矩形。 二類(lèi)底盤(pán) 的選擇以及參數(shù)的確定 (1)底盤(pán)的選擇 根據(jù)設(shè)計(jì)要求的外形尺寸選用長(zhǎng)安 SC1016AA30F 底盤(pán)作為密封式垃圾車(chē)的底盤(pán)。所設(shè)計(jì)汽車(chē)需滿足車(chē)輛接近角和軸荷分配的要求；后懸應(yīng)滿足車(chē)輛離去角和軸荷分配的要求。 (4)前、后懸 汽車(chē)的前、后懸直接影響汽車(chē)的接近角和離去角，一般要求在 25176。綜合設(shè)計(jì)考慮微型密封式垃圾車(chē)軸距選用 2020mm。我所設(shè)計(jì)的長(zhǎng)安微型密封式垃圾車(chē)根據(jù)其底盤(pán)可知該車(chē)外形尺寸為：長(zhǎng) 3530mm，寬1450mm，高 1740mm。黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 4 第 2 章 長(zhǎng)安 微型密封式垃圾車(chē)的總體設(shè)計(jì) 整車(chē)主要參數(shù)的確定 尺寸參數(shù) (1)外廓尺寸 外廓尺寸指的是整車(chē)的長(zhǎng)、寬、高，由 所選的汽車(chē)底盤(pán)及工作裝置決定，但最大尺寸需要滿足法規(guī)要求。其中，車(chē)廂的設(shè)計(jì)包括：車(chē)廂尺寸參數(shù)的確定、車(chē)廂材質(zhì)的選擇以及車(chē)廂內(nèi)壁的防腐處理。其特 點(diǎn)為：擺臂裝置可以使集裝垃圾箱與汽車(chē)的主體分離，實(shí)現(xiàn)垃圾箱的自裝卸；擺臂可以使車(chē)廂傾翻來(lái)自卸垃圾。經(jīng)壓縮，可將密度為 3/400~200 mkg 的生后垃圾壓縮到密度為 3/600~400 mkg 。 下面分析不同結(jié)構(gòu)形式密封式垃圾車(chē) ①壓縮式垃圾車(chē)：這種垃圾車(chē)是裝備有液壓舉升機(jī)構(gòu)和尾部填塞器，能將垃圾自行裝入、轉(zhuǎn)運(yùn)和傾斜的專(zhuān)用自卸汽車(chē)，主要用于收集，轉(zhuǎn)運(yùn)袋裝生活垃圾。是一種安全、節(jié)能、環(huán)保型垃圾專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)，具有較大的市場(chǎng)發(fā)展空間，而且對(duì)我國(guó)城市垃圾運(yùn)輸有著巨大的意義。現(xiàn)在的人們經(jīng)濟(jì)水平大大提高，豐富的物質(zhì)生活導(dǎo)致了生活垃圾日益增多，如果不能及時(shí)處理就會(huì)導(dǎo)致環(huán)境污染危害人類(lèi)，而垃圾需要遠(yuǎn)離城市集中處理，所以人們?cè)O(shè)計(jì)了垃圾車(chē)來(lái)運(yùn)輸垃圾，建立了垃圾處理點(diǎn)來(lái)處理垃圾，但是，這種傳統(tǒng)意義上的垃圾車(chē)只能起到運(yùn)輸垃圾的作用，在運(yùn)輸垃圾的過(guò)程中無(wú)法避免垃圾的外漏和飄散，鑒于這種情況，研發(fā)了密封式的垃圾車(chē)，有效地減少了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染，但是這種密封式垃圾車(chē)車(chē)型較大，使用不方便，所以現(xiàn)在需要一種微型密封式的垃圾車(chē)來(lái)取代傳統(tǒng)的密封式垃圾車(chē) ， 這種垃圾車(chē)整車(chē)質(zhì)量車(chē)身采用了輕量化設(shè)計(jì)，提高了中轉(zhuǎn)清運(yùn)垃圾的功能，具有一次裝載運(yùn)輸量大和密閉運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。微型密封式垃圾車(chē)的設(shè)計(jì)在我國(guó)已開(kāi)展很長(zhǎng)時(shí)間了，我國(guó)很多廠家已經(jīng)開(kāi)始自主研發(fā)和生產(chǎn)新型的垃圾車(chē)，例如長(zhǎng)安密封式垃圾車(chē)，形式分為 全密封式、上滑蓋式三種， 采用液壓 控制 系統(tǒng)使操作變得 十分方便 ，輕松 卸下車(chē)廂內(nèi)垃圾，該車(chē)的特點(diǎn)是適合大量裝卸 垃圾，適合 人工或配合裝載機(jī)聯(lián)合作業(yè)，大量運(yùn)輸， 同時(shí) 充分提高了車(chē)輛的運(yùn)輸能力 ， 密封性能好，可防止運(yùn)輸途中的二次污染，適用于城建、城市街道及大型廠礦部門(mén)運(yùn)載各種垃圾，亦可運(yùn)輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤礦中運(yùn)送礦石或煤。所以，密封式垃圾車(chē)的設(shè)計(jì)目的就是能夠減輕環(huán)衛(wèi)工人勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件 ，解決垃圾在運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染。微型密封垃圾車(chē)由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作穩(wěn)定，為完成上述工作創(chuàng)造了有利的條件。無(wú)疑，垃圾處理工作量將加大，這樣，垃圾處理的效率問(wèn)題將是我們面對(duì)的一個(gè)重要問(wèn)題。Tipping黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) i 目 錄 摘要 ........................................................................................................................................ I Abstract ............................................................................................................................... II 第 1 章 緒論 ....................................................................................................................... 1 微型密封式垃圾車(chē)設(shè)計(jì)的意義和目的 ....................................................................1 微型密封式垃圾車(chē)的設(shè)計(jì)意義 ......................................................................1 微型密封式垃圾車(chē)的設(shè)計(jì)目的 ......................................................................1 微型密封式垃圾車(chē)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展 ....................................................................1 微型密封式垃圾車(chē)的發(fā)展前景 ......................................................................1 密封式垃圾車(chē)不同結(jié)構(gòu)形式的比較 ........................................................................2 設(shè)計(jì)主要內(nèi)容 ...........................................................................................................2 第 2 章 長(zhǎng)安微型密封式垃圾車(chē)的總體設(shè)計(jì) .......................................................... 4 整車(chē)主要參數(shù)的確定 ................................................................................................4 尺寸參數(shù) ..........................................................................................................4 二類(lèi)底盤(pán)的選擇以及參數(shù)的確定 ..................................................................4 車(chē)廂的總體設(shè)計(jì)及質(zhì)量參數(shù)確定 ...........................................................................5 車(chē)廂的尺寸確定 ..............................................................................................5 整車(chē)質(zhì)量參數(shù)確定 ..........................................................................................5 車(chē)廂承載最大垃圾密度 ..................................................................................6 副車(chē)架的計(jì)算 ............................................................................................................6 縱梁彎曲應(yīng)力計(jì)算 ...........