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紡織車間廠房施工組織設(shè)計-文庫吧資料

2024-09-07 12:56本頁面
  

【正文】 度在 以上時要另行作施工方案。主次梁交接時,先主梁起拱,后次梁起拱。 (2) 梁底模板:按設(shè)計標高調(diào)整支柱的標高,然后安裝梁底模板,并拉線找平。 三、梁、板模:采用膠合板 ,自身固定為木墊枋和鋼管背杠。墻柱支模前根據(jù)樓層放線先用 30 寬 18 厚膠合板條在混凝土樓面上釘出墻。 為了防止外墻(柱)根部上下層接頭位置脹模,上層模板應落下并低于下層樓面不小于 300,并支撐于架設(shè)在下層墻(柱)頂預埋螺栓上的枋木面上。48鋼管(間距同螺桿)組成,用 Φ16螺栓 25 水平鋼管對拉以控制截面,螺桿起步間距≤ 250,橫向間距為≤ 500mm,豎向間距≤ 500,樓層上預埋 Φ20@ 500 的鋼筋定位樁以定位并防止墻根部澆混凝土時移位。地下室因人防要求,所有混凝土墻、柱支模用穿墻螺桿均一次性使用,埋設(shè)在墻中,不允許留支模穿墻洞。為了保證質(zhì)量和施工進度,配備 4000m3的新模板,以備周轉(zhuǎn)。當梁的縱向受力鋼筋有兩排或多排時,為保證施工進度及施工質(zhì)量,本工程在兩排鋼筋之間墊以和受力鋼筋相同的鋼筋墊塊,且保證兩根鋼筋之間的距離不小于 25mm,鋼筋墊塊的布置間距為@ 2020。10,以保證兩層鋼筋網(wǎng)間距或兩層鋼筋網(wǎng)的位置。按@ 600 呈梅花型設(shè)置,直徑采用 216。 若遇到主次梁相交,則次梁的上下排主筋分別放置在主梁的上、下排主筋之上;當有梁與柱、墻外皮平齊時,梁外側(cè)的縱向鋼筋應置于柱墻主筋的內(nèi)側(cè),此時將梁外側(cè)縱向鋼筋端部稍作彎曲伸入柱墻內(nèi)。 24 對綁扎形式復雜的結(jié)構(gòu)部位,應先確定鋼筋穿插就位的順序,并與木工聯(lián)系討論支模和鋼筋的先后順序,以減小綁扎困難。 鋼筋綁扎前,應核對成品鋼筋的鋼號、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量是否與料單、料牌相符,準備好控制砼保護層的水泥砂漿墊塊,在模板上畫出板、墻的鋼筋布置線。當調(diào)換焊工或更換焊接鋼筋的規(guī)格品種時,應先對制作對焊試件進行冷彎試驗。鋼筋的端頭若有彎曲,應予以調(diào)直或切除。 4. 其余部位采用電焊接頭(單面焊 10D;雙面 焊 5D)。 四、鋼筋焊接 根據(jù)設(shè)計抗震規(guī)范要求,本工程鋼筋的連接方式為: 1. 柱采用電渣壓力焊; 2. 框架梁、連梁的縱向受力筋采用閃光對焊;滾壓直螺紋連接。所加工的半成品應按規(guī)格、數(shù)量分類堆放,車間設(shè)專人對加工完的半成品掛牌登記,統(tǒng)一發(fā)放,在下料前應對照料單合理編排,嚴禁長材短用,做到物盡所用,減小浪費。 所有鋼筋的半成品加工均在現(xiàn)場鋼筋車間統(tǒng)一進行。 當施工中遇到鋼筋品種或規(guī)格與設(shè)計不符需進行鋼筋代換時,必須滿足等強度代換原則或等面積代換原則,當構(gòu)件受裂縫寬度或撓度控制時,代換后應進行裂縫寬度或撓度驗算,同時還必須滿足下列要求: 1. 滿足錨固的要求; 2. 鋼筋之間的凈距必須滿足規(guī)范要求; 3. 應滿足鋼筋的最大間距與最小根數(shù)要求。配料計算時,必須考慮鋼筋的形狀和尺寸在滿足設(shè)計要求的前提下要有利于加工安裝。 二、鋼筋的配料與代換 鋼筋配料是鋼筋加工成型之前一項重要的工作,配料時必須依據(jù)配筋圖,同時也要符合規(guī)范要求。 第一節(jié) 結(jié)構(gòu)工程 1. 鋼筋工程 一、材料 砼結(jié)構(gòu)中所使用的鋼筋,都必須有出廠質(zhì)量證明書或?qū)嶒瀳蟾鎲危坷ΓūP)鋼筋均必須有標牌,進場時按罐(批)及直徑分批驗收,每批重量不超過 60t,驗收的內(nèi)容包括查對標牌、外觀檢查,并抽樣送檢合格后方可使用。排水系統(tǒng)主要由明溝,盲溝與集水井 22 組成 在基坑頂部設(shè)置排水明溝,寬 30cm,深 20~ 40cm(找坡坡向出水口),排水明溝澆基坑四周一圈。 整個基坑開挖時,應在坑內(nèi)及坑周設(shè)排水溝,做好坑內(nèi)排水工作。為防止汽車輪胎帶土污染市容,現(xiàn)場出口設(shè)置洗車場,要對輪胎進行沖洗。 ③ 要遵守本地區(qū)、本工地,有關(guān)環(huán)衛(wèi)、市容、場容管理的規(guī)定。 ② 挖土出入口要設(shè)安全崗,配備專人指揮車輛,汽車司機要遵守交通法規(guī)和有關(guān)規(guī)定。 ( 3)安全技術(shù)組織措施 ① 開工前要做好各級安全交底工作。 ⑥ 底層開挖后即為設(shè)計場地面標高,要注意成品保護。開挖邊坡時一般每臺挖土機要每班配備 4~ 5人,隨時配合清坑修坡,將土送至挖土機開挖半徑內(nèi)。要堅持先修坡后挖土的操作方法。操作者換班時,要交接挖深、邊坡、操作方法,以確保開挖質(zhì)量。要及時復撒灰線,將基坑開挖下口線測放到坑底,及時控制開挖標高。施工技術(shù)人員(工長)、測量工要熟悉圖紙,掌握現(xiàn)場測量樁及水準點的位置尺寸。25cm,但邊坡不得挖陡。 3. 技術(shù)組織措施 ( 1)質(zhì)量要求 ① 開挖標高:允許偏差 +20cm。挖土放坡按 1:進行開挖。 2. 挖土施工方法 本工程現(xiàn)場地已人工平整完,場地地坪絕對標高接近本工程室外地坪設(shè)計標高。 ( 4)挖土機械的準備:基槽、基坑土方開挖采取 液壓反鏟挖土機 2臺。 第一節(jié) 土方基礎(chǔ)工程 一、土方的挖運 1. 挖運土施工準備 ( 1)地上、地下障礙物清除 ( 2)測量放線,土方工程開工前,要根據(jù)施工圖紙及軸線位置,測放場地開挖的邊線以及放坡開挖的上下口白灰線。同時,定期對 177。 2. 主體結(jié)構(gòu)施工標高傳遞 利用水準點作為高程控制依據(jù),測控時要利用施工時建立的 177。施工 177。然后用經(jīng)緯儀把激光投點和外圍設(shè)置的標記點連成一線,確定出施測層的控制軸線,據(jù)此進行平面細部放線。 (4) 投測 中要防風吹和震動,尤其是側(cè)向風吹。 (2) 懸吊時要上端固定牢固, 線中間沒有障礙,尤其是沒有側(cè)向抗力。 (1) 線墜的幾何形體要規(guī)正,重量要適當 (1~ 3kg)。 2. 地上結(jié)構(gòu) 平面測量 結(jié)構(gòu)平面測量采用吊線墜法控制垂直度。測量方法如下: 1. 平面控制網(wǎng) 19 根據(jù)甲方提供的坐標控制點為測量放線依據(jù),結(jié)合學生公寓設(shè)計圖進行施工測量定位放 線,確定出測量控制主軸線,測量控制主軸線應能滿足分段施工時能獨立定位的要求,建立起平面控制網(wǎng),作為每層軸線傳遞的依據(jù)。 4. 監(jiān)測次數(shù)及周期:每一個結(jié)構(gòu)層觀測一次,結(jié)構(gòu)工程完工后,每月觀測一次,竣工后繼續(xù)觀測至沉降穩(wěn) 定為止。 2. 執(zhí)行規(guī)范:《國家一、二等水準測量規(guī)范》和《工程測量規(guī)范》。20L(L 為測線長度 )。 3. 標高控制網(wǎng)閉合差為 177。 二、測量誤差要求 1. 平面控制網(wǎng)的控制線,包括建筑物的主軸線,其測距精度不低于 1/10000,測角精度不低于20。 4. 建立定位依據(jù)的樁點與場地平面控制網(wǎng)和標高控制網(wǎng)及平面設(shè)計圖之間的對應關(guān)系,進行核算。 2. 了解設(shè)計意圖,掌握工程總體布局、工程特點、施工部署、進度情況、周圍環(huán)境、現(xiàn)場地形、定位依據(jù)、定位條件,做好內(nèi)業(yè)計算工作。 11 12 13 14 15 16 第一節(jié) 資源配置 施工主要機械設(shè)備計劃 序號 設(shè)備名稱 型號規(guī)格 單位 數(shù)量 制造年份 額定功率 kW 生產(chǎn)能力 m/h 備注 1 砂漿攪拌機 350L 臺 5 99 2 混凝土攪 拌機 臺 4 99 3 井架提升機 臺 7 00 4 塔式起重機 40tm 臺 5 01 37 5 插式振動棒 臺 12 00 6 平板振動機 臺 6 97 7 交流電焊機 BX1 臺 3 91 30 8 打夯機 臺 5 9 潛水泵 4” 臺 8 10 園盤鋸 臺 3 11 鋼筋切割機 GQ40 臺 3 91 12 鋼筋成型機 臺 3 13 電渣壓 力焊 Q40 臺 3 40 15 鋼筋對焊機 臺 2 100 16 水準儀 臺 2 17 經(jīng)緯儀 臺 1 17 18 載重汽車 臺 2 98 19 機動翻斗車 1t 臺 3 98 20 手推車 臺 50 21 挖掘機 臺 2 00 22 振動壓路機 16t 臺 1 23 履帶吊 50t 臺 1 24 汽車吊 20t 臺 2 2. 主要材料用量計劃 詳見工程預算書中材料匯總表 3. 勞動力配置計劃 詳見《輔助資料表》 主要分部分項工程施工方法 第一節(jié) 施工測量 本標段工程面積大,結(jié)構(gòu)變化復雜,為精確快捷測定建筑物軸線,控制主樓的垂直度,我們準備配備測量線人員 2 人,儀器有:蘇光 J2 激光經(jīng)緯儀一臺、靖江精密水準儀一臺、蘇光自動安平水準儀一臺,并針對建筑物平面與立面的形狀特點,結(jié)合工程進度,分階段采用不同的測量方法,做好測量放線工作,滿足工程施工進度和質(zhì)量的要求。25 管供水至用水點。 六、施工現(xiàn)場東側(cè)已設(shè)有供水管線,現(xiàn)場臨時供水干管采用 216。 4. 配電房及各大配電箱旁設(shè)立足夠數(shù)量的可撲滅電氣火災的滅火器。 2. 臨電系統(tǒng)要嚴格執(zhí)行 “一機一閘一保護 ”制,并實行兩級漏電保護。 2. 基坑和樓梯口采用 36V 低壓照明;砼澆筑所用指示燈也采用 36V 低壓電源。 四、臨時用電方案 1. 電纜敷設(shè):各線區(qū)均采用空中架設(shè)方式,經(jīng)過過道的電纜要用 Ф50 的鋼管穿管加蓋板敷設(shè);需設(shè)腳手架的電纜架空敷設(shè)時要用瓷瓶做有效隔離;鋼筋工場和木工工場落地線及電纜要用 216。 ) 179。 COSΨ)179。 合計 836kw。 1. 動力用電量(電機功率) 760kw。 二、電源進線及配電室 本工程現(xiàn)場南側(cè)已有 380V 電源線路,現(xiàn)場施工臨時用電總配電室設(shè)于場地的東北角臨時辦公用房一側(cè)。 ② 《城建筑電氣設(shè)計施工手冊》。現(xiàn)場主要位置布置消防滅火器材,各樓層均設(shè)有出水口,配合消防用水。結(jié)構(gòu)施工階段現(xiàn)場設(shè) 5 臺 40tm 塔吊,分別設(shè)在車間 4 臺以及綜合樓 1 臺,裝飾施工階段現(xiàn)場設(shè) 7 臺井架物料提升機,負責材料垂直運輸。綜合樓在車間北段單獨封閉施工,臨時用房與車間共用。 三、樓層結(jié)構(gòu)施工程序:結(jié)構(gòu)按從下到上的順序,按流水施工 同時進行,每個施工段結(jié)構(gòu)采取梁、板混凝土一次澆筑成型。在工程施工過程中,根據(jù)工程實際情況,以各幢號建筑為一個施工區(qū)段,按計劃進行施工。此階段為工程全面收尾階段,目標按擬開工日期控制在 2020 年 11 月上旬完工。主體結(jié)構(gòu)完四層后,即可開始施工,同時插入水電設(shè)備安裝工程,此階段為工程竣工的關(guān)鍵階段,是 文明施工和安全生產(chǎn)較難控制的階段,重點要做好各方的協(xié)調(diào)工作。此階段為工程施工的高峰期,目標是各幢號 建筑按各自單體施工進度計劃完成施工任務(wù),同時必須滿足標段總體施工進度計劃的要求按時主體封頂。由于基坑開挖后場地相對狹小,此階段主要是組織協(xié)調(diào)好場地內(nèi)土方和材料運輸,保證基礎(chǔ)施工正常順暢,做好現(xiàn)場的排水工作。由于工程剛開工,此階段主要是組織、協(xié)調(diào)工作,特別是對場地的合理使用,以及土 方堆放、車輛走向協(xié)調(diào),使施工盡快趨于正常,搶晴天,做好現(xiàn)場的排水工作。重點做好場地交接,調(diào)集人、材、物等施工力量,進行施工平面布置,圖紙會審,辦理開工有關(guān)手續(xù),做好技術(shù)、質(zhì)量交底工作,目標是充分做好開工前的各項準備工作,爭取早日開工。整個施工分為六大階段進行。 一、施工階段劃分及銜接關(guān)系 施工中必須進行科學的組織,嚴格的管理,協(xié)調(diào)好 各方工作,以實現(xiàn)既定的總體目標。 我公司投標工期為 180 天,擬于 2020 年 5 月 8 日開工,擬于 2020 年 11 月 3 日竣工。 5. 工期目標:實現(xiàn)各階段性控制目標。 3. 文明施工目標:市級文明工地。 1. 質(zhì)量目標:市優(yōu)質(zhì)工程。 5. 國家和行業(yè)現(xiàn)行的施工及驗收規(guī)范。 第一節(jié) 編制依據(jù) 1.《 XXXXXX 紡織品有限公司工程》施工圖。 6. 水電安裝量大、涉及專業(yè)多、交叉作業(yè)多,須合理組織協(xié)調(diào),避免出現(xiàn)錯放漏放,后鑿墻體影響質(zhì)量。 4. 主體結(jié)構(gòu)施工在夏季,裝飾階段在秋冬季,須根據(jù)夏冬季施工的特點組織施工,防止高溫及凍害影響工程質(zhì)量。 2. 工期相對較緊,為確保施工進度,必須合理安排勞力,有序組織施工以確保如期完工。 電氣安裝包括弱電照明、插座,綜合布線,建筑防雷接地等。 其它 印染車間采用預制鋼筋混凝土排架柱及天窗構(gòu)架。 以下 MU10 機磚, 水泥砂漿。 鋼筋 ?Ⅰ 級Φ Ⅱ 級及新 Ⅲ 級鋼, 錨固及搭接長度按圖紙說明 鋼材 預埋件采用 Q235 鋼板 砌體 177。基礎(chǔ) 6 型式柱下鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ),墻下素混凝土墊層磚砌條形基礎(chǔ)設(shè)鋼筋混凝土地圈梁。 標高 以下: 12 厚 1:3 水泥砂漿打底, 8 厚 1: 水泥砂漿粉面;刷外墻涂料二度。 素土夯實; 100 厚碎石夯實; 60 厚 C10 混凝土;刷素水泥漿結(jié)合層一道; 10 厚 1:2 干硬性水泥砂漿結(jié)合層;撒素水泥粉; 10 厚地磚干水泥擦縫。 樓梯 鋼筋砼樓板; 20 厚 1:3 水泥砂漿找平找坡 %層四周抹小八字角; 1. 8 厚高聚物改性瀝青涂膜三遍,四周卷高 150; 30 厚 C20 細石混凝土層; 20 厚 1:3 水泥砂漿找 平層; 5 厚 1:1 水泥砂漿結(jié)合層; 10 厚地磚干水泥擦縫。 車間 4 5 樓面 鋼筋砼樓板; 20 厚 1:3 水泥砂漿找平層; 5 厚 1
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