【正文】 施工組織設(shè)計(jì) 18 隨用火焰噴槍加熱基層和卷材的交界處，噴槍距加熱面 300mm 左右，經(jīng)往返均勻加熱，趁卷材的材面剛剛?cè)诨瘯r(shí)，將卷材向前滾鋪、粘貼，搭接部位應(yīng)滿粘牢固，搭接寬度滿粘法為 80mm。 e 鋪 貼卷材：卷材的層數(shù)、厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 c 涂刷基層處理劑：高聚物改性瀝青卷材施工，按產(chǎn)品說(shuō)明書配套施工，基層處理劑是將氯丁橡膠瀝青膠粘劑加入工業(yè)汽油稀釋，攪拌均勻，用長(zhǎng)把滾刷均勻涂刷于基層表面上，常溫經(jīng)過(guò) 4h 后，開始鋪貼卷材。 b 不同的墻體材料，在結(jié)合處設(shè)置鋼板網(wǎng)，鋼板網(wǎng)應(yīng)設(shè)置外檐。 質(zhì)量控制點(diǎn)： 框架結(jié)構(gòu)填充墻防裂措施 a 填充墻頂部磚切割斜砌，磚和梁底用砂漿填實(shí)，灰縫應(yīng)控制在 812 ㎜。 d 砌體錯(cuò)縫不符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的規(guī)定：未按砌塊排列組砌施工，應(yīng)注意砌塊的規(guī)格并正確的組砌。 b 第一皮砌塊底鋪砂漿厚度不均勻：原因是基底未事先用細(xì)石混凝土找平標(biāo)高，造成砌筑時(shí)灰縫厚度不一，應(yīng)注意砌筑基底找平。拉結(jié)筋按設(shè)計(jì)要求放置，設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，一般沿墻高 50cm 設(shè)置 2 根φ6 水平拉結(jié)筋，每邊深人墻內(nèi)不小于 1m。每個(gè)馬牙槎沿高度方向的尺寸不宜超過(guò) 5 皮磚。 構(gòu)造柱做法：凡設(shè)有構(gòu)造柱的工程，在砌磚前，先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙將構(gòu)造柱位置進(jìn)行彈線，并把構(gòu)造柱插筋處理順直 。 裝過(guò)梁、梁墊時(shí)，其標(biāo)高、位置及型號(hào)必須準(zhǔn)確，坐灰飽滿。 磚預(yù)留孔洞和墻體拉結(jié)筋：木磚做好防腐，預(yù)埋時(shí)小頭在外，大頭在內(nèi)，數(shù)量按洞口高度決定。沿墻高按設(shè)計(jì)要求每 50cm 預(yù)埋φ 6 鋼筋兩根，其埋入長(zhǎng)度從墻的留槎處算起，一般每邊均不小于 50cm，末端應(yīng)加 90 度彎鉤。內(nèi)外墻交接處必須留斜槎。混水墻應(yīng)隨砌隨將舌頭灰刮盡。 l 砌筑砂漿應(yīng)隨攪拌隨使用，一般水泥砂漿必須在 3h 內(nèi)用完，水泥混合砂漿必須在 4h 內(nèi)用完。為保證清水墻面主縫垂直，不游丁走縫，當(dāng)砌完一步架高時(shí)，宜每隔 2m 水平間距，在丁磚立楞位置彈兩道垂直立線，可以分段控制游丁走縫。砌磚時(shí) 磚要放平。 i 砌筑一磚半以上厚度墻必須雙面掛線，如果長(zhǎng)墻幾個(gè)人均使用一根通線，中 丹拉支線高速公路天津南段服務(wù)區(qū)工程（ IV標(biāo)） 施工組織設(shè)計(jì) 15 間應(yīng)設(shè)幾個(gè)支線點(diǎn)，小線要拉緊，每層磚都要穿線看平，使水平縫均勻一致，平直通順；砌一磚厚混水墻時(shí)宜采用外手掛線，可照顧磚墻兩面平整，為下道工序控制抹灰厚度奠定基礎(chǔ)。盤角時(shí)要仔細(xì)對(duì)照皮數(shù)桿的磚層和標(biāo)高，控制好灰縫大小，使水平灰縫均勻一致。 h 盤角：砌磚 前應(yīng)先盤角，每次盤角不要超過(guò) 5 層，新盤的大角，及時(shí)進(jìn)行吊、靠。 g 選磚砌砌清水墻應(yīng)選擇棱角整齊，無(wú)彎曲、裂紋，顏色均勻，規(guī)格基本一致的磚。前后檐墻排第一皮磚，要考慮甩窗口后砌條磚，窗角上必須是七分頭才是好活。若有破活，七分頭或丁磚應(yīng)排在窗口中間，附墻垛或其它不明顯的部位。 e 排磚撂底（干擺磚）：一般外墻第一層磚撂底時(shí)，兩山墻排丁磚，前后檐縱墻排條磚。 d 組砌方法：混水墻砌體一般采用一順一?。M丁、滿條）或三順一丁砌法，清水墻砌體一般采用梅花丁砌法。 5%以內(nèi)。 c 砂漿攪拌：砂漿配合比采用重量比，計(jì)量精度水泥為177。 ： 丹拉支線高速公路天津南段服務(wù)區(qū)工程（ IV標(biāo)） 施工組織設(shè)計(jì) 14 砌體材料：普通粘土磚，加氣混凝土砌塊。埋設(shè)鋼筋直徑不小于20mm。 沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置于建筑的主要陽(yáng)角處沉降縫兩側(cè)，結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)有變化處，沿建筑物外延 8～ 15 米間距設(shè)置，標(biāo)高在177。 g 上料盤嚴(yán)禁載人上下，嚴(yán)禁超在運(yùn)輸。上料盤應(yīng)設(shè)置安全門、護(hù)欄，安全門采用連鎖開啟裝置，升降運(yùn)行時(shí)安全門自動(dòng)封閉料 盤的上料口。 e 地錨采用腳手管埋深不小于 。纜風(fēng)繩應(yīng)設(shè)在頂部，與地面夾角不應(yīng)大于 60 度，其下部應(yīng)與地錨連接，不得拴在樹木、電桿或構(gòu)件堆物上。起吊過(guò)程中，以纜風(fēng)繩加以防護(hù)，架體吊裝就位后，應(yīng)在纜風(fēng)繩和固定架體地腳后，方可摘除吊鉤。 b 吊裝前，對(duì)架體進(jìn)行加固，除延立柱縱向綁扎木桿外，兩立桿之間尚應(yīng)以橫桿和剪刀撐進(jìn)行橫向加固。嚴(yán)格遵守拆除順序，由上而下，后搭設(shè)的先拆，先搭設(shè)的后拆，先拆腳手板、剪刀撐，后拆小橫桿、大橫桿、立桿等； c 統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，防止傾覆和墜落； 丹拉支線高速公路天津南段服務(wù)區(qū)工程（ IV標(biāo)） 施工組織設(shè)計(jì) 13 d 拆下的鋼管和扣件等材料集中向下運(yùn)輸，嚴(yán)禁向下亂扔；將彎曲的鋼管調(diào)直，損壞的扣件更換，作防銹處理后集中存放。 e 所有腳手架搭設(shè)完畢后，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。 d 腳手架允許誤差：主桿垂直偏差不大于架高的 1/300，并同時(shí)控制其絕對(duì)偏差值不大于 75 ㎜。材質(zhì)不低于國(guó)家二等的衫木和松木板，兩端使用 1014 號(hào)鍍鋅鐵絲捆緊。有嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁、損傷 和裂紋者應(yīng)剔除。每一結(jié)構(gòu)層處的小橫桿抵住結(jié)構(gòu)外墻，結(jié)構(gòu)施工時(shí)用φ 鋼筋與框架柱相抱。搭設(shè)腳手架前，其基礎(chǔ)應(yīng)夯實(shí)，有良好排水措施，底座支墊可采用木腳手板支墊，防腳手架下沉，以保證腳手架底部的整體穩(wěn)定性。桿間距為 2m，距墻 ，水平步距為 ， 外防護(hù)鋼管腳手架滿掛密孔安全網(wǎng)。 b 施工前，應(yīng)對(duì)防水層材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查。找平層平整度偏差不大于 5mm。 ： 工藝流程 a 總工藝流程： 基層清理→ 彈線找坡→ 管根固定→ 保溫層鋪設(shè) →抹找平層→ 防水層保護(hù)層施工 b 找平層工藝流程： 基層清理 → 管根封堵 → 標(biāo)高坡度彈成 → 灑水濕潤(rùn) → 施工找平層（水泥砂漿）→ 養(yǎng)護(hù) → 驗(yàn)收 主要技術(shù)及質(zhì)量保證要求： ，排水坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)面積較大時(shí)應(yīng)做分格處理，分格不大于 6m，分隔縫嵌填密封材料。中間間距應(yīng)在 600mm 以內(nèi)，應(yīng)該選用φ 8 尼龍膨脹管和φ 5 30mm 的自攻螺絲釘固定連接件，一只連接件用不少于兩個(gè)螺絲緊固。 丹拉支線高速公路天津南段服務(wù)區(qū)工程（ IV標(biāo)） 施工組織設(shè)計(jì) 11 f 水泥砂漿抹面層應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)。罩面灰與分格條抹平，并壓實(shí)抹光。首先，將墻面潤(rùn)濕，按圖紙尺寸彈線分格，粘分格條、滴水槽，抹面層砂漿。 c 抹底層砂漿： 刷 10%的 107 膠水泥漿，緊接著抹水泥砂漿，應(yīng)分層與所充筋抹平，并用大杠刮平。在表面涂上一層 1︰ 1 水泥細(xì)砂漿。 f 所有構(gòu)件的陽(yáng)角必須做水泥護(hù)角高度 米。用鐵抹子壓實(shí)，最后用塑料抹子壓光。 d 一般情況下充完筋 2 小時(shí)左右就可以抹底灰。 內(nèi)墻面抹灰 丹拉支線高速公路天津南段服務(wù)區(qū)工程（ IV標(biāo)） 施工組織設(shè)計(jì) 10 a 工藝流程： 墻面澆水 → 吊垂直抹灰餅充筋 → 抹水泥踢角或墻裙 →做護(hù)角 → 抹水泥窗臺(tái) → 抹砂子灰 → 抹罩面灰 b 抹灰前一天，澆水潤(rùn)濕基層。鑲磚墻面鑲貼前要選磚，必須在底子灰上彈線，掛線鑲貼，做到表面平整，立面垂直，陰角方正，縫寬度一致。原則：先水泥砂 漿，后混合砂漿。 c 后澆帶應(yīng)在主體完成 14 天后施工。 施工縫位置 a 柱子留置在樓板的頂面或梁底的下面 b 梁板留置在后澆帶處 施工縫處理 a 繼續(xù)澆注混凝土?xí)r，應(yīng)清除垃圾、水泥薄膜、表面上松動(dòng)砂石，鋼筋上的油污、水泥砂漿及浮銹清除干凈，殘留在混凝土表面上的積水予于清除。 澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)設(shè)專人看護(hù)模板、鋼筋發(fā)生變形，移位時(shí)，應(yīng)立即停止施工進(jìn)行處理。 柱梁使用插入式振搗器振搗。 使用的計(jì)量器具應(yīng)經(jīng)過(guò)校驗(yàn)鑒定合格。模板內(nèi)應(yīng)清理干凈。 混凝土澆注前要由監(jiān)理見證隱蔽工程。 ： 所使用材料應(yīng)按規(guī)范規(guī)定檢驗(yàn)試驗(yàn)合格后方可使用。一般在 10~15℃左右時(shí)梁側(cè)模、柱模兩天即可拆除，梁底模在 7— 15 天方可拆除。 各種構(gòu)件混凝土澆注以后，經(jīng)養(yǎng)護(hù)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后，拆模工作立即進(jìn)行，以利于模板的周轉(zhuǎn)使用?？v橫向剪刀撐應(yīng)通長(zhǎng)，間距不大于 6米。首層模板支架支設(shè)前，應(yīng)對(duì)地面夯實(shí)處理，立柱下要墊通長(zhǎng)木腳手板。 模板支架及體系采用鋼管腳手架。 梁板模板以定型鋼模板為主，局部木模板補(bǔ)齊。板配筋直徑較小，受外力易 丹拉支線高速公路天津南段服務(wù)區(qū)工程（ IV標(biāo)） 施工組織設(shè)計(jì) 8 變形，尤其是負(fù)彎距筋，應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)措施。負(fù)彎距鋼筋每個(gè)相交點(diǎn)均要綁扎。 板鋼筋綁扎： a 工藝流程 : 清理模板 —— 模板上畫線 —— 綁板下受力筋 —— 綁負(fù)彎矩鋼筋 b 綁扎板筋時(shí)一般用順扣或八字扣，除外圍兩根筋的相交點(diǎn)應(yīng)全部綁扎外，其余各