【正文】 藏中心為依托，建成多功能、綜合化批發(fā)展示中心，通過對不同商品的分類和定位，提供全方位的服務，基本涵蓋目前市場上的不同需求。考慮食品冷藏需要，別外購置 20噸和 15噸進口冷藏車各 50輛。根據擬建庫區(qū)內部運輸情況，暫考慮電瓶搬運車配置 35輛、升降車 35輛、夾包機 30臺。 圖 41 配送流程路線示意圖 配送運輸車輛主要有箱式貨車、電瓶搬運車、升降車等。通過這一系列活動完成將商品從制造廠家分裝配送到各物流網點的目的。 該中心計算機管理及監(jiān)控系統包括服務器（雙機熱備份）、磁帶機、計算機、入出庫工作站、通訊模塊、打印機、條碼閱讀器、紅外通訊項目可行性研究報告 第四章 建設目標及建設內容 21 裝置、顯示屏系統、服務器操作系統、數據庫系統、管 理軟件、監(jiān)控軟件、動畫軟件等。 冷藏中心設備主要有運輸車輛、高架庫貨架、夾包機、監(jiān)控系統，高度調節(jié)板等。配有活動層式貨架，采用叉車唧車配合作業(yè)。地面采用金剛砂耐磨地坪技術，起到很好的防塵及防沙的作用，單位面 積承重 5噸 /M178。 第三節(jié) 項目建設內容 一、冷藏中心建設 冷藏中心擬定選用高架庫貨架，高架庫貨架包括貨架和托盤，托盤擬采用木質托盤。 項目總投資 ，固定資產投資總額為 358747萬元，流動資金 19307 萬元。 一、主體工程 新建 物流產業(yè)園區(qū) ，占地面積 約 1300畝， 物流園區(qū)規(guī)劃為九個功能區(qū)（ 1）果品交易區(qū)；（ 2）蔬菜交易區(qū)；（ 3）肉類交易區(qū)；（ 4）水產糧油南北貨區(qū)；（ 5）物流配送區(qū)；（ 6）展示中央商務辦公區(qū)；（ 7）配套生活區(qū)；（ 8）高低溫智能冷庫區(qū)；（ 9）農資交易區(qū)。 規(guī)模 物流中心占地面積 1300畝，商品經營品種包括肉制品、冷飲、調項目可行性研究報告 第四章 建設目標及建設內容 19 味品、干貨、水果、蔬菜、水產品，海產品、農資等 9 大類約 70000余種商品。 ★ 建立完善的信息處理和交換系統可以擴展、升級。 二、建設目標 總體要求 ★ 具有物流配送的社會化服務功能，成為黃 河金三角地區(qū)有較大影響力的專業(yè)性物流配送基地之一。為此公司提出要打破傳統的物流經營模式，確立“大市場、大貿易、大流通”的戰(zhàn)略思想，建設現代化的物流配送中心?？傊?，通過以上分析比較，可以看出， XX 市作為直轄市，農副產品資源無論在產量上，還是在產品價格、質量上，都有無可比擬的優(yōu)勢，蘊藏著巨大的利潤空間，為農副產品物流園區(qū)的建設奠定了基礎，同時也為入駐園區(qū)的農副產品物流配送企業(yè)提供了巨大商機。四、 XX市農貿市場同類同期農副產品價格與周邊省份大中城市超市價格相比也明顯偏低。三、同一城市同類同期農副產品農貿市場價格與超市價格相比價差更大。同類同期農副產品省內超市價格與周邊省份大中城市超市價格相比平均低 10%－ 15%，其中蔬菜、瓜果類平均低 10%－ 15%，糧油、肉類、禽蛋類平均也低 3%－ 6%，價格差空間較大。四是生產者基 本上是一家一戶，生產規(guī)模小，產地直供難以實現。是由生產大戶直接供應給超市生鮮產品，這是最理想的供貨方式，但所占比例很小。由采購員選擇合適的供貨商為超市提供生鮮產品，并簽定一定的供貨合同協議，明確產品的規(guī)格、等級、質量、包裝、價格等；二是超市自采。 （單位：公斤） 城鄉(xiāng)居民家庭人均食品消費量 (數據來源2021年中國農業(yè)統計年鑒 ) 2021年 2021年 糧 食：城市 農村 油脂類：城市 農村 蔬 菜：城市 農村 豬 肉：城市 農村 家 禽：城市 及制品 農村 蛋 類：城市 農村 項目可行性研究報告 第三章 投資環(huán)境及市場環(huán)境分析 16 白 酒：城市 農村 鮮瓜果：城市 農村 奶 及：城市 奶制品 農村 大型超市在經營過程中迫切需要貨源穩(wěn)定、產品質量高、包裝好、運送速度快的物流企業(yè)長期供貨。隨著商品經濟的發(fā)展和人民物資文化生活水平的提高，顧客對服務質量的期望水平將不斷提高并呈現多樣化趨勢，貨物運輸中小批量、多品種、高價值的貨物越來越多?？梢娢覈髽I(yè)物流成本壓縮的空間十分可觀，隨著我國企業(yè)對物流 成本控制重視程度的不斷提高，在這方面挖掘潛力將為現代物流業(yè)的發(fā)展提供巨大的市場機會。 2021年，我國企業(yè)流動資產周轉次數為 。由于長期以來重生產、輕流通，加上歷史形成的條塊分割與“大而全”、“小而全”等傳統觀念，我國企業(yè)在“物流陷阱”中造成的損失和浪費難計其數。根據測算結果 ,到2021年 ,我國物流總成本將達到 48000多億元 ,第三方物流市場總規(guī)模將達到 22021 多億元 ,而目前我國第三方物流業(yè)才剛才起步 ,實際總規(guī)模非常微小 ,因此發(fā)展空間非常大。 二、物流市場環(huán)境分析 我國物流市場總規(guī)模分析 根據國際貨幣基金組織 2021年的統計，我國當年物流成本占 GDP的比重為 %,對未來 10 年進行預測 :假設按照 2021 年我國物流總成本占 GDP比例 %,每 5年物流成本占 GDP的比重下降 2%,即 2021年中國物流成本占 GDP比例為 %,2021年中國物流成本占 GDP比例為 %,則 20212021這十年我國物流成本占 GDP比例的算術平均值約為 %。 XX的商貿活動十分活躍，物流市場建設逐步規(guī)范，管理水平不斷提高，物流環(huán)境極大改善。 第二節(jié) 市場環(huán)境分析 一、商業(yè)市場環(huán)境分析 隨著市場經濟運行體制的逐步完善， XX的物流經濟得到了長足的發(fā)展，經濟規(guī)模和效益持續(xù)增長，物流網點建設的速度也越來越快。境內有運 (城 )風 (陵渡 )高速公路、運 (城 )三 (門峽 )高速公路、侯 (馬 )運 (城 )高速公路 和環(huán)城高速，禹門口、風陵渡及三門峽三座黃河公路大橋聯結西北、西南和中原地區(qū)，與洛陽、鄭州和西安形成了縱橫交錯網絡，北上太原、南下項目可行性研究報告 第三章 投資環(huán)境及市場環(huán)境分析 13 西安、東去鄭州都有高速公路直達。 XX區(qū)位優(yōu)勢明顯，位于晉、陜、豫三省交界處，黃河金三角經濟圈黃金位置。形成了初具規(guī)模的果、畜、菜、糧、棉五大主導產業(yè)。 XX市地勢平坦，氣候溫和，土壤肥 沃，光照充足，是傳統的農業(yè)大區(qū)。全市鄉(xiāng)村人口 351 萬，占 71%。是三國蜀漢名將關羽的故鄉(xiāng)，位于晉、陜、豫三省交界處，黃河金三角經濟圈黃金位置，北依呂梁山與臨汾市接壤，東峙中條山和晉城市毗鄰，西、南與陜西省渭南市、河南省三門峽市隔黃河相望。 同時，食品加工企業(yè)的快速發(fā)展也將帶動就業(yè)崗位的增加和居民收入的提高， 推動整個 XX市的經濟良性發(fā)展。 XX的農副產品資源十分豐富，由于缺乏有效的冷藏體系和銷售網絡，以及便捷的配送服務， XX市農副產業(yè)發(fā)展一直受到制約， 隨著我公司項目的落戶， 利用我們現有 的 冷藏中心和 物流配送網絡，徹底的打開制約 發(fā)展 的瓶頸，使當地產品大量外銷，幫助解決了 冷藏保鮮、銷售 和配送的 問題。 帶動 XX 食品 加工 業(yè)發(fā)展 由于缺乏市場信息和分布全國的銷售網絡， XX市 食品企業(yè) 一直存在 規(guī)模普遍較小、產值少、利稅低、競爭力弱 的現象 。 我公司的入駐，將帶來現代的管理方式和服務模式，并滿足市場的需求，給當地帶來一個以冷鏈 物流為龍頭的新的產業(yè)模式。 形成新型產業(yè) 鏈 冷鏈物流是一個新興的 行業(yè)，隨著我國經濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，消費者對食品的安全性和新鮮度的要求日益增加，冷鏈物流市場的需求巨大，據了解，自上世紀 80年代以來，我國也曾投資數億元人民幣先后修建了 100 多座氣調貯藏庫，并從國外引進了一批較先進的具有一定規(guī)模的農產品加工生產線，主要用于農副產品加工儲項目可行性研究報告 第二章 項目建設必要性及意義 10 藏。 我們的市場可以充分地發(fā)掘 XX市及周邊地區(qū)對于食品行業(yè)的潛在需求，刺激消費，同時會帶動了當地城市服務業(yè)、商業(yè)的繁榮。 由于我們采用的是 世界 先進的冷鏈物流技術，從農產品和原料的生產加工的源頭到市場銷售等所有環(huán)節(jié)的溫度進行嚴格的控制，在最大程度上保證城市百姓的食品安全問題 。 人們對于日常飲食的習慣也在日新月異。 整個項目預計會新增加崗位 31200 人。 （ 2）配套服務設施崗位的增加 配套服務 約 5000 的商戶，配套 設施人員的增加按照 1： 3 的比例計算，圍繞項目將會增加 15000 個崗位。 通過這樣 從宏觀上來帶動農村居民收入結構的調整，通過推進農業(yè)產業(yè)化，帶動、扶持和促進優(yōu)質高效 農業(yè)的發(fā)展，從而提高從事農業(yè)生產農民收入的增長。 （ 2）農業(yè)結構轉型帶來的效益 目前 ， XX市 農村的產業(yè)結構依然存在農戶生產結構趨同、規(guī)模偏小的弊病 ， 在 目前社會主義 市場經濟的條件下 ， 其產品有較大的市場風險 ， 進而導致農村居民收入的不穩(wěn)定性和收入結構的不合理性，收入增減受宏觀經濟環(huán)境和市場因素左右的程度較大。利用公司獨有的冷藏保鮮技術， 擴大農副產品銷售半徑，延長農副產品銷售時限，從而提高銷售價格，提高農民收入，這樣將有力的推進社會主義新農村建設。同時，也在增加農民收入、解決就業(yè)壓力、帶來稅收等方面為當地作出貢獻。 二、項目建設的意義 XXXX 物流發(fā)展有限公司擬投資興建的 XXXX 現代農副產品物流產業(yè)園是集現代化冷藏配送于一體的商品流轉和交易的場所。由于我國農業(yè)產業(yè)化程度和產供銷一體化水平不高，雖然產銷量很大，但在初級農產品和易腐食品供應鏈上，既缺乏食品冷鏈的綜合性專業(yè)人才，也缺乏供應鏈上下游之間的整體規(guī)劃與協調，因此在一些局部發(fā)展中 存在嚴重失衡和無法配套的現象，整體發(fā)展規(guī)劃的欠缺影響了食品冷鏈的資源整合以及行業(yè)的推動。第二個是食品安全方面存在巨大隱患。原有設施設備陳 舊，發(fā)展和分布不均衡，無法為易腐食品流通系統地提供低溫保障。我國易腐食品除了外貿出口的部分外，國內銷售部分的物流配送業(yè)務多由生產商和經銷商完成，食品冷鏈的第三方物流發(fā)展十分滯后，服務網絡和信息系統不夠健全，準確性和及時性，同時食品冷鏈的成本和商品損耗亦很高。從整體冷鏈體系而言，我國的食品冷鏈還未形成體系，目前大約 90%肉類、 80%水產品、大量的牛奶和豆制品基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運銷，冷鏈物流發(fā)展的滯后在相當程度上影響著食品產業(yè)的發(fā)展。雖然冷藏物流具有很大的發(fā)展?jié)摿?,但是由于專業(yè)人員的缺乏和基礎設施的嚴重滯后 ,我國的冷藏物流業(yè)尚處于初級階段 ，我國冷鏈體系整體上存在四個方面的問題。 目前 ，隨著人們生活水平的提高，肉類、水產類、乳制品、冷飲水果等在人們的食品結構中所占的比重也越來越高，這些食品 均屬于易腐食品 ,大都需要冷藏物流 。 為促