【正文】 先焊下翼緣，后焊上翼緣，以減少角變形。 2） 焊接基本原則 單節(jié)柱連接應(yīng)先連接上層梁，后焊下層梁，以便框架穩(wěn)固便于施工。 1） H 型鋼梁的焊接順序 在進(jìn)行每一個區(qū)域焊接的過程中，注意按照標(biāo)準(zhǔn)跨間的要求先形成一個標(biāo)準(zhǔn)的跨間，因此向四周擴(kuò)散焊接。在樓層平臺上架設(shè)經(jīng)緯儀，后視十字轉(zhuǎn)角至相應(yīng)梁的軸線，用經(jīng)緯儀瞄準(zhǔn)梁上表面中心線至另一端，看數(shù)字與梁軸 線是否重合。 鋼梁測量 根據(jù)現(xiàn)場水準(zhǔn)點向每根柱引測 + 控制點作為標(biāo)高的豎向傳遞和梁安裝標(biāo)高的依據(jù)；在鋼梁表面彈出鋼梁的中心線。 當(dāng)主結(jié)構(gòu) 形成一個框架區(qū)間后，將屋面檁條用吊車吊至屋頂主梁上，人工散開安裝，也可人工用白綜繩將檁條拉上屋面進(jìn)行安裝，檁條安裝完畢及時進(jìn)行檁條支撐安裝。如圖： 為加快進(jìn)度，提高工效，可采用多頭吊索一次吊裝三根鋼梁的方法。在鋼梁的兩端帶上專用放置高強(qiáng)度螺栓的布袋，待鋼梁吊至就位位置以上時，開始就位鋼梁，鋼梁下落速度控制在 3 米 /分鐘，在兩端柱牛腿上上兩名安裝工， 準(zhǔn)備安裝鋼梁。起吊時在鋼梁的兩端分別掛兩根溜繩，兩個人分別 拉住兩根溜繩，鋼梁開始起吊速度一定要慢。 確保安全，防止鋼梁銳邊割斷鋼絲繩，要對鋼絲繩進(jìn)行防護(hù)，吊索角度不小于 450，鋼梁可以使用鋼絲繩直接綁軋，或采用專用夾具進(jìn)行吊運(yùn)。倉庫保管員對小件及零配件應(yīng)嚴(yán)格作好發(fā)放領(lǐng)用記錄及退庫記錄。堆場須留出吊裝機(jī)械通道。現(xiàn)場構(gòu)件盡量分類單層擺放， 以便于起吊（如下圖所示）。外觀檢查要填寫構(gòu)件外觀檢查表，同時，外觀檢查的允許偏差、構(gòu)件進(jìn)場外 觀檢查記錄。 現(xiàn)場構(gòu)件驗收要點 檢查構(gòu)件出廠合格證、材料試驗報告記錄、焊縫無損檢測報告記錄、焊接工藝評定、板材質(zhì)量證明等隨車資料。要求每臺吊車準(zhǔn)備兩副卸貨用吊索、掛鉤等輔助用具周轉(zhuǎn)使用，以節(jié)省卸貨時間。 構(gòu)件進(jìn)場嚴(yán)格按現(xiàn)場安裝分區(qū)要求分批進(jìn)場。裝車時應(yīng)捆扎好，以避免構(gòu)件變形，確保運(yùn)輸安全。預(yù)拼裝完成后，檢查構(gòu)件各項指標(biāo)，達(dá)到技術(shù)要求后，拆成散件并編號運(yùn)輸。 （ 2） 鋼印的位置及編號方法，應(yīng)按公司的規(guī)定執(zhí)行。 （ 6） 涂裝后，應(yīng)對涂裝質(zhì)量及漆膜厚度進(jìn)行檢查和驗收，不合格的地方應(yīng)進(jìn)行返工。 （ 4） 埋入混凝土內(nèi)或外包混凝土內(nèi)的部位不得涂裝。 （ 2） 油漆的調(diào)制和噴涂應(yīng)按使用說明書進(jìn)行，工廠涂裝主要以噴涂法為主。（柱端銑削面四邊應(yīng)磨圓角）。 （ 5） 拋丸合格后的構(gòu)件應(yīng)及時涂裝，防止再生銹。 （ 3） 對于埋入混凝土內(nèi)或外包混凝土的柱段，經(jīng)設(shè)計同意，可不拋丸。 (2) 鋼構(gòu)件的除銹采用拋丸處理法，其除銹等級應(yīng)達(dá)到 級。 （ 4） 成品球必須對最大的螺孔進(jìn)行抗拉強(qiáng)度檢驗，以螺栓孔的螺紋被剪斷時的荷載作為該螺栓球的極限承載力值，檢驗時螺栓擰入深度為 1d（ｄ為螺栓的公稱直徑）。，相鄰兩螺孔軸線間夾角允許偏差為177。 （ 3） 球在車床上加工時先定基準(zhǔn)螺孔，根據(jù)設(shè)計要求本工程基準(zhǔn)螺孔均為 M24，再加工其他螺孔的端面，用分度夾具加工其他角度的螺孔。毛坯球直徑允許偏差為177。用 10倍放大鏡目測或用磁粉探傷方法，對其外觀進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁有過燒、裂紋及隱患現(xiàn)象。 螺栓球制作 （ 1） 工藝流程 切割下料 坡口清理 將高強(qiáng)螺栓、錐頭與桿件配 合 在二氧化碳?xì)怏w保護(hù)雙頭自動焊機(jī)上環(huán)焊。桿件長度允許偏差為177。 桿件制作 （ 1） 桿件制作工藝 （ 2） 鋼管桿件與錐頭的焊縫應(yīng)進(jìn)行抗拉強(qiáng)度檢驗，其承載力檢驗系數(shù)應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定的要求。 ，要園角過渡，螺栓直徑公差為177。螺紋長度為螺栓直徑的 ，螺栓頭直徑公差為177。高強(qiáng)螺栓必須用硬度計、 10 倍放大鏡或磁粉探傷逐根檢驗其表面硬度，嚴(yán)禁有裂紋或損傷。 錐頭制作 放樣、下料后，毛坯經(jīng)模鍛成型，要求不得有過燒、裂紋等缺陷，然后進(jìn)行車加工成半成品件，其孔徑允許偏差＋ ，錐頭底板厚度允許偏差為＋ ， ，錐頭底板二面平行度不大于 。 螺栓球節(jié)點網(wǎng)架制作 螺栓球節(jié)點網(wǎng)架桿件、支托、支座、封板、錐頭采用 Q235B 鋼，螺栓球采用 45鋼，高強(qiáng)螺栓、銷釘采用 40Cr。 轉(zhuǎn)入鎖口機(jī)，對梁兩側(cè)進(jìn)行 R=35 銑孔及銑削上下翼板坡口。 將 H 型鋼轉(zhuǎn)入三維鉆，按圖紙要求，將孔徑、孔位，相互間距等數(shù)據(jù)輸入電腦，對 H 型鋼進(jìn)行自動定位、自動三維鉆孔。為減小變形，可多名焊工分段兩面對稱焊接。一側(cè) T 型鋼 點好后，再點焊另一側(cè) T 型鋼。 對十字柱等的裝焊應(yīng)在 T 型、 H 型鋼制作完成后進(jìn)行。 轉(zhuǎn)入矯正機(jī)上，對翼板角變形進(jìn)行矯正。焊接 T、 H 型的主角焊縫，嚴(yán)格按公司《埋弧自動焊》工藝要求執(zhí)行。 清除所有點固焊渣。腹板厚 t12mm 時，用Ф ，腹板厚 t≥ 12mm 時，用Ф 4焊條點固。 在組立機(jī)上組立 T型、 H型鋼，組立時，板邊毛刺、割渣必須清理干凈。 所有拼接焊縫為一級焊縫，其它需熔透的坡口焊縫為二級焊縫。下料時，應(yīng)注意上下翼緣和腹板之間拼縫相互錯開 200mm 以上，且拼縫位置宜放在構(gòu)件長度 1/3~1/4的范圍內(nèi)。 為保證每一工序每一條焊縫的質(zhì)量，我們把責(zé)任落實到人，為此編制有工藝質(zhì)量跟蹤卡，使“三檢制”得以充分落實。 (7) CO2 氣保焊的焊接電流、電壓 應(yīng)根據(jù)焊接工藝評定結(jié)果來選擇。對收縮量大的部位應(yīng)先焊接，焊接過程中，應(yīng)平衡加熱量，使焊接收縮量小。點焊用焊條等級應(yīng)與正式施焊時所用的焊條等級相一致。 (4) 焊條、焊劑應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行烘干。 (3) 焊工應(yīng)持證上崗作業(yè)。 (2) 焊接前，應(yīng)對鋼材、焊接材料、焊接方法、焊前預(yù)熱、焊后熱處理等進(jìn)行焊接工藝評定。 (2) T 型鋼的對接采用直接的對接型式，焊縫為一級焊縫 ,100%UT，探傷等級 GB1134589， B 級、Ⅱ級合格。熱矯正時應(yīng)注意不能損傷母材，加熱的溫度應(yīng)控制在 900℃以下，低合金鋼（如 Q345）嚴(yán)禁用水激冷。 3 坡口鈍邊α Δα =177。 2 坡口角度α Δα =177。 切割面不垂直度 且≤ 割紋深度 局部缺口深度 3) 切割后須矯直板材由于切割引起的旁彎等，然后標(biāo)上零件所屬的工件號零件號后，才能流入下道工序。 (3) 切割和銑削、刨削 1) 切割前應(yīng)清除母材表面的油污、鐵銹和潮氣，切割后氣割表面應(yīng)光滑無裂紋，熔渣和飛濺物應(yīng)除去。少量的樣沖標(biāo)記其深度應(yīng)不大于 ，鋼板上不應(yīng)留下任何永久性的劃線痕跡。 3) 號料的母材須平直無損傷及其它缺陷，否則應(yīng)先矯正或剔除。 鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程 鋼結(jié)構(gòu)加工 放樣切割 （ 1） 放樣、切割流程圖 （ 2） 放樣 施工技術(shù)交底 下料工場 鋼材預(yù)處理 細(xì)部設(shè)計圖紙 計算機(jī)放樣 編套料圖 校 對 畫零件草圖 送制造車間 編制數(shù)控程序 制作樣板 門切下料 數(shù)控下料 型鋼數(shù)據(jù)專用機(jī)床切割 手工下料 焊接坡口切割 1) 號料前應(yīng)先確認(rèn)材質(zhì)和熟悉工藝要求，然后根據(jù)排版圖、下料清單、另件草圖和電腦實樣圖進(jìn)行號料。以預(yù)留為主，減少事后剔鑿，損害墻體。 砌墻的前一天，應(yīng)將與結(jié)構(gòu)相接的部位灑水濕潤，保證砌體粘結(jié)牢固。在相應(yīng)的部位彈好柱身門洞口尺寸線，在結(jié)構(gòu)柱上彈好柱的立面邊線。 在結(jié)構(gòu)柱上按 1000mm 標(biāo)高線分別劃出砌塊的層數(shù)。 根據(jù)墻體尺寸和砌塊規(guī)格，妥善安排砌筑平面排塊設(shè) 計，盡可能地減少現(xiàn)場切割量。裝運(yùn)過程輕拿輕放，避免損壞。 拌和砂漿使用清潔、無污染、無腐蝕性的水。 砌體工程 材料要求 砌筑用水泥有出廠合格證明或檢驗報告單，對出廠期已超過 3個月，應(yīng)重新復(fù)檢，合格后方可使用。在距外架底部20cm 處設(shè)置通長掃地桿，所有立桿均應(yīng)落在堅實的 地基上，并在下面墊好墊木。 外腳手架的搭設(shè)和拆除 構(gòu)造要求 腳手架立桿縱距 ，橫距 ，大橫桿步距 ，上、下兩根大橫桿之間設(shè)一道護(hù)身欄桿。 腳手架 本工程采用雙排落地式腳手架，外腳手架選用Ф 48 鋼管，采用直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件、對接扣件進(jìn)行連接。 卷材末端收頭：為使卷材末端收頭粘結(jié)牢固，密封膏封閉后，再涂刷一層聚氨酯涂膜防水卷材。 接縫處理：卷材接縫用丁基粘結(jié)劑粘結(jié)將兩組材料按 1： 1 配合比攪拌均勻用毛刷涂刷接縫表面， 30min 干燥后進(jìn)行粘合。 每鋪完一張卷材用干凈的長把滾刷從一端橫向用力滾壓一邊排除空氣。 鋪貼卷材時要減少陰陽角的接頭。將準(zhǔn)備好的卷材，穿入φ 30mm、長 的揪把或鐵管，由二人抬起，將卷材一端粘接固定，然后沿彈好的標(biāo)準(zhǔn)線向另一端鋪貼。復(fù)雜部位可用毛刷均勻涂刷，涂刷手指不粘時，開始鋪貼卷材。鋪貼卷材時，先將卷材攤開在平整、干凈的基層上清掃干凈，用長把滾刷蘸 CX404 膠均勻涂刷在卷材表面，在卷材接頭部位空出 10cm 不涂膠，刷膠厚度要均勻，當(dāng)膠粘劑靜置 10～ 20min干燥，指觸不粘時，將卷材卷起來并防止進(jìn)入砂粒、塵土和雜物。 復(fù)雜部位附加層：將配置好的底膠用毛刷在陰角、排水口、通風(fēng)口根部等處均勻涂刷，厚度以 為宜，待其固化 24h 后，即可進(jìn)行下到工序。 工藝流程 基層清理 —— 彈線找規(guī)矩 —— 配制底膠 —— 細(xì)部附加層 —— 涂刷底膠—— 基層涂刷膠粘劑 —— 卷材涂刷膠粘劑 —— 卷材鋪貼 —— 卷材收頭、粘結(jié)—— 卷材接頭密封 —— 蓄水試驗 —— 卷材保護(hù)層 —— 驗收 施工工藝 涂刷底膠：配制底膠，攪拌均勻。 具體見《防水施工方案》。 (3) 鋪貼卷材 彈線試鋪：先在已經(jīng)處理好并干燥的基層表面，按照卷材的寬度留出搭接縫尺寸并彈好基準(zhǔn)線。 (2) 貼附加層：對于陰、角、管道根部以及變形縫等部位應(yīng)做增強(qiáng)處理。 防水工程 地下防水施工 本工程地下室防水采用 3+3SBS 瀝青改性防水卷材。 ⑤ 混凝土側(cè)模加振，同時用小錘錘擊側(cè)模檢查側(cè)模是否振實，錘擊點間距50～ 100mm，同檢查面磚空鼓的方法。 ③ 混凝土分層澆筑，每層混凝土厚度不超過振動棒有效長度的 倍，一般每層厚度不超過 500mm，在振搗上層混凝土?xí)r，應(yīng)插入下層混凝土 50mm 左右，以消除面層間的接縫，同時在振搗上層混凝土?xí)r，要在下層混凝土初凝前進(jìn)行。 ② 豎向構(gòu)件與水平構(gòu)件混凝土一起澆筑時，應(yīng)在豎向構(gòu)件混凝土澆筑完畢后停歇 1～ 小時，使其獲得初步沉實，再進(jìn)行水平構(gòu)件混凝土的澆筑。 (2) 澆筑順序 先從一方向開始澆筑墻、柱混凝土，再返回澆筑梁板混凝土。 ②墻、柱、梁、板模板已預(yù)檢。 （ 7） 在澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞 的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，應(yīng)立即停止?jié)仓?，并?yīng)在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修整完好?；炷涟韬衔镞\(yùn)至澆筑地點后，應(yīng)立即澆筑入模。 （ 5） 基礎(chǔ)混凝土澆筑完畢后，應(yīng)按 50 控制線用刮杠刮平，為防止裂紋，在初凝前進(jìn)行第一遍抹水光，第二遍控制在混凝土初凝后終凝前進(jìn)行，木抹子揉壓密實，用掃帚拉細(xì)毛，紋路清晰均勻、順直。 （ 3） 混凝土澆筑方向以短邊開始， 逐步推進(jìn)。 基礎(chǔ)混凝土澆筑 （ 1） 基礎(chǔ)墊層隨澆筑隨壓光。 柱澆筑前先在其根部澆筑 5～ 10cm厚與混凝土內(nèi)砂漿成分相同的水泥砂漿。 振搗混凝土?xí)r，在作業(yè)面標(biāo)注振搗點，并 要求振搗工分區(qū)域逐點振搗，時間以混凝土表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為準(zhǔn)。如混凝土供應(yīng)不上，可減低混凝土泵送速度，以保持泵送連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)有離析現(xiàn)象時，應(yīng)立即予以退回，不得使用。 現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)缆窌惩ǎ瑵M足澆筑施工的要求。 各專業(yè)已在混凝土?xí)瀱紊虾炞帧? 澆筑混凝土用的架子及馬道已支搭完畢，并經(jīng)檢驗合格。 對現(xiàn)場作業(yè)條件的要求 混凝土澆筑層段的模板、鋼筋、予埋件及管線等全部安裝完畢，經(jīng)檢查符合設(shè)備要求，并辦完隱、預(yù)檢手續(xù)。 對混凝土初凝時間的要求 為了保證混凝土澆筑不出現(xiàn)冷縫，施工過程中將根據(jù)現(xiàn)場實際情況和環(huán)境溫度對商品混凝土攪拌站提出具體的初凝時間要求，為了保證混凝土澆筑不出現(xiàn)冷縫，要求商品混凝土初凝時間不得低于 10小時，終凝時間不得大于 14 小時。 對到場的混凝土實行每車必測坍落度，試驗員負(fù)責(zé)對當(dāng)天施工的混凝土坍落度實行 抽測，混凝土工長組織人員對每車坍落度測試，負(fù)責(zé)檢查每車的坍落度是否符合商品混凝土小票技術(shù)要求，并做好坍落度測試記錄。并且可以根據(jù)混凝土澆筑情況隨時調(diào)整混凝土罐車的頻率。 混 凝土攪拌站根據(jù)氣溫條件、運(yùn)輸時間（白天或黑夜）、運(yùn)輸?shù)缆返木嚯x、混凝土原材料（水泥品種、外加劑品種等）變化、混凝土坍落度損失等情況來適當(dāng)?shù)卣{(diào)整配合比，確?；炷翝仓r的坍落度能夠滿足施工生產(chǎn)需要，確?；炷凉?yīng)質(zhì)量。 對商品混凝土坍落度的要求 為了保證泵送能順利進(jìn)行，要求入泵時坍落度控制在 16177。 對商品混凝土的要求 對商品混凝土站的要求與預(yù)拌混凝土攪拌站簽定供應(yīng)合同，對水泥、砂、石、粉煤灰、外加劑、混凝土坍落度、初凝時間、每方堿含量、混凝土罐車在路上運(yùn)輸時間等作出嚴(yán)格要求。 混凝土工程 本工程采用商品混凝土，現(xiàn)場采用汽車泵澆注為主，塔吊為輔輸送混凝土。在埋設(shè)時為了防止位置偏移，在預(yù)埋管和線盒用附加鋼筋箍起來，再與主筋綁扎牢固。 （ 5) 較為復(fù)雜的柱、梁節(jié)點由技術(shù)人員