【正文】 有裂縫，空鼓現(xiàn)象。隱蔽工程不經(jīng)檢查簽證，不準(zhǔn)隱蔽。本公司 項目部將配備一個專業(yè)配套，人員適量，責(zé)任心強，素質(zhì)較高，工作敢抓敢管的質(zhì)量檢查班子，具體負責(zé)質(zhì)量檢查工作。班組的自檢要做到“三實一可靠”即實測、實量、實記、數(shù)據(jù)可靠。自檢是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，是質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。凡不合格的原材料、構(gòu)件和半成品不準(zhǔn)進入施工現(xiàn)場。原材料和設(shè)備是構(gòu)成工程質(zhì)量的重要組成部分。認真開展 QC 小組活動，把質(zhì)量要求、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、治理質(zhì)量通病等變成 QC 小組自我追求的目標(biāo)。在工地認真開展全面質(zhì)量管理工作，認真抓好質(zhì)量信息、計量、標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量責(zé)任制等各項基礎(chǔ)工作，嚴格執(zhí)行計量法規(guī)，切實做好施工現(xiàn)場的計量工作。 公 司 經(jīng) 理 技術(shù)負責(zé)人 副 經(jīng) 理 公司質(zhì)量員 道路質(zhì)量員 排水管道質(zhì)量員 作業(yè)班組施工質(zhì)量監(jiān)督崗 上海徐匯市政養(yǎng)護工程有限公司 定安路（南寧路 ~滬閔路）道路新建工程 施工組織設(shè)計 17 虛心接受業(yè)主指定的工程質(zhì)量監(jiān)理的監(jiān)督、監(jiān)理和指導(dǎo)，搞好與監(jiān)督和監(jiān)理人員的協(xié)助和配合工作，對于監(jiān)理和業(yè)主監(jiān)督人員在檢查工作中提出的問題，做到虛心接受，并認真及時糾正；對施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題或質(zhì)量事故，將及時如實上報， 制定糾正與預(yù)防措施，認真整改，直至達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合本公司的管理實踐，針對所承擔(dān)施工任務(wù)的特點及業(yè)主對工程質(zhì)量的要求，組織科技人員，攻關(guān)鍵、抓重點、治理質(zhì)量通病，不斷改進操作方法。使本標(biāo)段的各專業(yè)和各道工序的質(zhì)量自始至終都能得到有效控制。 堅持項目經(jīng)理是質(zhì)量工作 第一責(zé)任人和總工程師負責(zé)制，建立各級質(zhì)量責(zé)任制，把責(zé)任落實到每個管理崗位上的工作人員，全員抓質(zhì)量。 、量管理網(wǎng)絡(luò)體系 、質(zhì)量保證措施 加強對全員質(zhì)量意識教育，堅持把質(zhì)量放在施工生產(chǎn)的首位。 、進口坡施工 道路沿線進口坡采用水泥砼進口坡，進口坡結(jié)構(gòu)采用 20cm C25 商品砼，基礎(chǔ)為 10cm 厚 C20 砼，墊層采用 10cm 厚級配碎石。 在曲線段及交叉口的施工中，采用直鋪法及扇形鋪法相結(jié)合的方法。 經(jīng)常用 3 米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符合要求，及時整修。 組織專職人員對預(yù)制彩板出廠前及現(xiàn)場收料時進行成品質(zhì)量檢驗，合格后方可使用。 1在冬季施工應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定采取必要措施保溫，并做好養(yǎng)護工作。燙縫整齊不枯燥，不得有明顯滲入石油類斑跡。 1 12 噸 15 噸壓路機碾壓后無明顯輪跡。 碾壓溫度及速度碾壓遍數(shù)見表 設(shè)備型號 初壓（輕） 復(fù)壓（重） 終壓（重） 靜壓壓路機 ～ 2Km/h ～ Km/h ～ Km/h 125℃ 100℃ 70℃ 上海徐匯市政養(yǎng)護工程有限公司 定安路（南寧路 ~滬閔路）道路新建工程 施工組織設(shè)計 15 2～ 4 遍 4～ 8 遍 無輪跡止 振動壓路機 ～ 2Km/h 3～ 4 Km/h 4～ 5 Km/h 125℃ 100℃ 70℃ 2～ 4 遍 2～ 5 遍 無輪跡止 施工遇雨及時通知拌和廠停止供料，已出廠和已鋪好的瀝青混合料，應(yīng)立即快鋪快壓，搶工鋪筑完畢。 碾壓成型后的新鋪瀝青層上不準(zhǔn)料車和工程機械重復(fù)行駛，不得停放攤鋪機、壓路機及其他易漏機油、柴油的機械或車輛。 碾壓順序為： 接縫處預(yù)壓 → 全路初壓 → 全路復(fù)壓 → 全部終壓 。攤鋪機后面應(yīng)配備適當(dāng)人員做輔助工作，及時整平。在攤鋪前應(yīng)檢查工程施工范圍內(nèi)的井蓋框，側(cè)石壁是否已涂好瀝青粘層，頂面是否有保護隔離措施。開始碾壓溫度： 100℃以上，終止碾壓溫度： 70℃。 瀝青混合料攤鋪溫度應(yīng)控制在 120℃以上。 在測量放樣時，應(yīng)在路中心線及 1/4 路寬處，每隔 1520 米按松鋪厚度要求，測放一個臨時樣樁，在豎曲線路段應(yīng)適當(dāng)加密，在較復(fù)雜的交叉口或超高處，應(yīng)增加路拱或橫坡控制點樣樁。局部不平或成坑之處，應(yīng)采用瀝青混合料整平。對本工程中的三渣基層，應(yīng)測彎沉值，符合設(shè)計要求后才能鋪筑。 瀝青砼的原材料及混合料質(zhì)量要求參照市政局的有關(guān)規(guī)范。 、瀝青砼面層攤鋪 上海徐匯市政養(yǎng)護工程有限公司 定安路（南寧路 ~滬閔路）道路新建工程 施工組織設(shè)計 14 本工程設(shè)計面層為 6cm 粗粒瀝青砼（ AC20C）， 4cm 細粒式瀝青砼 (AC13C)。 側(cè)石、平石安放穩(wěn)固，做到線段直順、曲線圓滑；側(cè)石頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密，整潔堅實。 在作完基層后，按照設(shè)計邊線或其他施工基準(zhǔn)線，準(zhǔn)確地放線定樁。勾縫采用強度 10MPa 的水泥砂漿。 平石施工按平石和側(cè)石錯縫對中相接，平石間縫寬為 1cm，與側(cè)石間的縫隙小于 1cm，平石與路面接縫處邊線必須順直。道路直線段 100cm 側(cè)石，曲線半徑大于 時，采用 100cm 或 60cm 的側(cè)石；曲線半徑小于 或圓角部分，視半徑大小， 60cm 或 30cm 的側(cè)石。 、側(cè)平石施工 側(cè)石施工應(yīng)根據(jù)施工圖確定的側(cè)石平面位置和頂點標(biāo)高排砌。 5mm；平面外露部分平整度偏差不大于 3mm。粉煤灰三渣竣工驗收彎沉值為 。 序號 項目 單位 標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差 檢驗頻率 檢驗方法 范圍 點數(shù) 1 壓實度 % 98 單車道 200m 4 灌沙法 2 平整 度 下基層 mm 15 20m 4~6 用 3m 直尺和塞尺測量，各點連續(xù)測三尺，取最大值 上基層 mm 10 20m 4~6 3 寬度 下基層 cm 要求值 40m 2 用尺量 上基層 cm 要求值 40m 2 4 厚度 mm 10 50m 1 開挖樣洞用直尺量 5 縱斷高程 mm 5 10m 2 用水準(zhǔn)儀測量 上海徐匯市政養(yǎng)護工程有限公司 定安路（南寧路 ~滬閔路）道路新建工程 施工組織設(shè)計 13 6 橫坡度 mm 177。 1粉煤灰三渣質(zhì)量檢驗 粉煤灰三渣基層質(zhì)量驗收：首先應(yīng)對其外觀進行檢驗，如有否薄層找補、嚴重離析、接縫處理等。 (2)、未鋪面層前，三渣基層不得開放交通。 嚴禁在剛剛壓實或正在碾壓的路段上做壓路機或送料車的轉(zhuǎn)彎、掉頭、急剎車等，以保證基層質(zhì)量。輪跡重疊雙輪為 30cm，三輪為后輪寬的 1/2。早強三渣需當(dāng)天壓畢。 攤 鋪后的混合料必須當(dāng)天碾壓完畢。嚴禁在已碾壓成型的粉煤灰三渣上找平補薄層。上層不能立即鋪筑時，下層上海徐匯市政養(yǎng)護工程有限公司 定安路（南寧路 ~滬閔路）道路新建工程 施工組織設(shè)計 12 應(yīng)保濕養(yǎng)生，在鋪上層時其下層表面應(yīng)打掃干凈，適當(dāng)灑水濕潤，使上下層聯(lián)結(jié)良好。并以“寧高勿低、寧鏟勿補”為原則，切忌薄層加鋪，以免產(chǎn)生脫殼。 混合料攤鋪時應(yīng)控制好松鋪厚度，松鋪系數(shù)由現(xiàn) 場試鋪決定（一般為～ ）。 運到工地的混合料應(yīng)及時攤鋪，及時碾壓。按照技術(shù)規(guī)范的要求，在監(jiān)理工程師確認的試驗室抽驗混合料的配合比，將拌和好的混合料送到現(xiàn)場。在指示樁上用紅漆標(biāo)出基層（底 基層）邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度的位置。 粉煤灰三渣原材料的質(zhì)量檢測應(yīng)在拌和廠進行，供料要有質(zhì)保單，以保證質(zhì)量和工程驗收需要。機械攤鋪粉煤灰三渣厚度為 40cm，為了保證壓實質(zhì)量，計劃分兩層攤鋪，分別為 20cm 和 20cm。 礫石砂的施工質(zhì)量要求按相關(guān)的施工規(guī)范 和規(guī)程執(zhí)行。嚴禁用四齒耙拉平料堆，造成粗細料局部集中。 礫石砂應(yīng)用機械或人工進行攤鋪。 上海徐匯市政養(yǎng)護工程有限公司 定安路（南寧路 ~滬閔路）道路新建工程 施工組織設(shè)計 11 、礫石砂墊層 本標(biāo)段車行道道路礫石砂厚 15cm。根據(jù)設(shè)計施工圖以及規(guī)范 要求每隔 20m 設(shè)置一條 30 40cm 橫向盲溝，用碎石填滿。 、路基排水 道路路基施工盡可能安排在干燥少雨，日照充分的季節(jié)或天氣情況下施工，所以要合理安排施工作業(yè)面、周密計劃安排施工周期、精心編制施工組織設(shè)計，在業(yè)主的指令工期內(nèi)高質(zhì)量的完成施工任務(wù)。填土層要每層進行土壤密實度環(huán)刀試驗并每層要請監(jiān)理工程師簽字驗收。 路基壓實后，不得有松散、彈簧、翻漿及表面不平整等現(xiàn)象，路基碾壓后，路基含水量應(yīng)按最佳含水量控制在 16～ 20％，最佳密實 度達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。碾壓時，壓路機壓不到或不能碾壓地段必須采取蛙式打夯機或人工夯實。 為保證填土表層不積水，在填土?xí)r先填低洼地段，后填一般地段，先填路中，再填路邊，并且將填土表面筑成 2～ 4%的雙向橫坡，同時保持一定的縱坡，以利路基排水。 、路基施工 本工程的填方路基，根據(jù)設(shè)計要求，采用外運土填筑。在施工時要保護好中樁及邊樁。 12√ L mm（ L 為水準(zhǔn)線長度公里數(shù)）。 、臨時水準(zhǔn)點的測量 根據(jù)勘測設(shè)計部門提供的國家水準(zhǔn)點進行施工用臨時水準(zhǔn)點的設(shè)置，臨時水準(zhǔn)點的設(shè)置距離以測高不加轉(zhuǎn)點為原則，一般不大于 200m。 、中心線、軸線的測量 道路中心線的測量：以設(shè)計圖紙以及測繪院提供的道路中心里程控制樁為基準(zhǔn)，沿工程全線加密放出道路中心線。根據(jù)業(yè)主所交的導(dǎo)線樁按照施工需要加密控制網(wǎng)，為了保證控制網(wǎng)的可信性，將根據(jù)現(xiàn)場條件把控制點都選定在施工作業(yè)范 圍外