【正文】 int 4 否 是 車輛編號 車次 varchar 20 否 是 車次 車輛類型 varchar 50 否 否 車輛類型 服務(wù)類型 varchar 50 否 否 服務(wù)類型 票價 varchar 50 否 否 票價 IC 卡類型 varchar 50 否 否 IC 卡類型 運行區(qū)間 varchar 50 否 否 運行區(qū)間 蘇州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 21 6) 夏季發(fā)車時刻表用來存放夏季發(fā)車的首末班時間，編號采用 int 數(shù)據(jù)類型是為本表的主鍵屬性。車輛編號和車次兩列同為此表的主鍵屬性，本表的車次同車輛線路表中的車次列屬性存在外鍵依賴關(guān)系。新增和刪除車輛線路需要訪問此表。修改車輛線路編號和刪除車次將要訪問此表。新增站點時會站名編號會依次遞增。管理員表的各個列屬性如下表 ： 表 管理員表 2） 站名表用來存放站名等數(shù)據(jù)，新增站點、修改站名和刪除無效站點都需要訪問此表。 LoginId為表的主鍵。并將數(shù)據(jù)文件和日志文件保存在公交查詢系統(tǒng)的 APP_DATA文件夾中。在后臺管理主頁面，管理員進(jìn)行實時路況的發(fā)布或刪除操作，系統(tǒng)則響應(yīng)用戶請求通過業(yè)務(wù)邏輯層訪問數(shù)據(jù)庫，將新的實時路況信息插入數(shù)據(jù)庫或者將無效的實時路況信息從數(shù)據(jù)庫中移除，然 后再返回到業(yè)務(wù)邏輯層處理 aspx層的請求把操作成功的提示反饋給管理員用戶。 系統(tǒng)則 會響應(yīng)管理員的修改請求通過業(yè)務(wù)邏輯層訪問數(shù)據(jù)庫將新的數(shù)據(jù)信息插入到數(shù)據(jù)庫中，再返回到業(yè)務(wù)邏輯層反饋給管理員用戶修改操作成功的提示信息。管理員登陸之后在后臺管理主頁面進(jìn)行刪除操作，系統(tǒng)則會響應(yīng)管理員的刪除請求，再反饋給管理員用戶刪除操作成功的提示信息。管理員登陸之后在后臺管理主頁面進(jìn)行新增車次操作，系統(tǒng)則響應(yīng)此操作請求通過業(yè)務(wù)邏輯層將信息錄入數(shù)據(jù)庫中，然后數(shù)據(jù)庫再通過業(yè)務(wù)邏輯層將車次添加成功的提示信息反饋給管理員用戶。主頁面會顯示所有可供瀏覽的已發(fā)布實時路況信息，用戶點擊路況標(biāo)題系統(tǒng)則接受用戶的瀏覽請求然后反饋到業(yè)務(wù)邏輯層進(jìn)行處理通過訪問數(shù)據(jù)庫調(diào)用數(shù)據(jù)響應(yīng)請求再反饋回指定網(wǎng)頁顯示實時路況信息。 按站與站之間查詢的模塊設(shè)計 兩站點查詢模塊：用戶進(jìn)入系統(tǒng)后，在主頁面的換乘查詢模塊用戶可在起點站輸入框中輸入自已的出發(fā)點，然后在終點站輸入框輸入出行的終點，系統(tǒng)便向業(yè)務(wù)邏輯層發(fā)送查詢請求，然后訪問數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)便會檢測這兩個站點間是否有直達(dá)車，如果有直達(dá)車就直接響應(yīng) aspx層請求通過數(shù)據(jù)庫反饋給指定網(wǎng)頁顯示相關(guān)信息；如果沒有直達(dá)車，系 統(tǒng)則會先根據(jù)相應(yīng)算法計算出所有換乘方案然后再響應(yīng)請求反饋給指定網(wǎng)頁顯示相關(guān)信息。如果不存在該站點則報錯。 蘇州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 15 圖 按車次查詢模塊設(shè)計 按站點名查詢的模塊設(shè)計 站點查詢模塊：用戶進(jìn)入系統(tǒng)后，在站點查詢模塊中用戶要給出站點名的全稱，當(dāng)點擊查詢按鈕后，系統(tǒng)會在數(shù)據(jù)庫中檢測該站點是否存在，如果存在，系統(tǒng)顯示這個站點的相關(guān)信息。 詳細(xì)設(shè)計 按公交線路查詢的模塊設(shè)計 線路查詢模塊：用戶進(jìn)入系統(tǒng)后，在線路查詢模塊的輸入框中輸入要查詢的線路，點擊查詢按鈕，系統(tǒng)就會向業(yè)務(wù)邏輯層發(fā)送查詢請求，然后 調(diào)用數(shù)據(jù)庫方法訪問數(shù)據(jù)庫再反饋給業(yè)務(wù)邏輯層響應(yīng) aspx的請求，最后在指定網(wǎng)頁中顯示相關(guān)信息。 圖 系統(tǒng)功能模塊圖 在本系統(tǒng)的設(shè)計中，充分考慮到了管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)繁雜，重復(fù)性很大，數(shù)據(jù)使用頻繁。 因此，本系統(tǒng)分為兩個大模塊，大模塊 下又分為各個小功能模塊來實現(xiàn)不同的功能需蘇州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 14 求。顧名思義，查詢模塊的實現(xiàn)功能即為公交信息查詢功能，其中包括車次查詢、站點名查詢、站與站換乘查詢和實時路況瀏覽四個功能；而后臺管理員的操作則包含新增、修改、刪除三大操作。一個大型軟件可分別編寫不同的模塊。從而提高軟件的可靠性，可修改性。完成指定的功能，滿足問題的要求。每個模塊完成一個特定的子功能。原來的問題也就變得容易解決。系統(tǒng)設(shè)計的目標(biāo)是使系統(tǒng)實現(xiàn)擁有所要求的功能，同時，力爭達(dá)到高效率、高可靠性、可修改性，并且容易掌握和使用。根據(jù)所需功能以及數(shù)據(jù)庫、 VS2020所能提供的功能來設(shè)計該系統(tǒng)。 設(shè)計概述 本公交線路管理系統(tǒng)主要是對實現(xiàn)車次查詢、站站查詢、實時路況發(fā)布等的管理。 蘇州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 12 ER圖能夠 反映系統(tǒng)各個實體之間的關(guān)系屬性，是非常好的一種描述系統(tǒng)關(guān)系的方法。公交信息方面包含 7個實體，其中有代表公交線路的車輛線路編號、公交車線路和車 輛這三個實體，有包含站點和站點編號的站名實體，還有用來表示冬季發(fā)車時間和夏季發(fā)車時間的兩個實體。 圖 站點更新及查詢子用例圖 蘇州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 11 圖 線路更新及查詢子用例圖 數(shù)據(jù)建模 需求建模結(jié)束之后應(yīng)當(dāng)是數(shù)據(jù)建模，根據(jù)上一章節(jié)的需求建模決定本系統(tǒng)將包含 8 個實體，每個實體有其不同的屬性。 線路更新包括兩類更新，即站點更新和線路信息更新兩大塊，站點更新即站點的新增、 修改、刪除；同樣車次的更新為新增、修改和刪除。即可以添加新的公交線路、修改已有公交線路信息和刪除舊的公交線路，同樣蘇州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 10 可以添加新的公交站點、修改已有公交站點和刪除舊的公交站點。即在實時路況發(fā)布文本框編寫心情或者即時交通路況，比如編寫游 5公交車擠不擠，干將東路與東環(huán)路之間堵不堵車等信息，然后點擊發(fā)布按鈕即可發(fā)布到系統(tǒng)里，其他 用戶則可以在實時路況信息界面查看發(fā)布的這條信息，以根據(jù)實際情況選擇最優(yōu)出行方案。如果沒有直達(dá)路線就顯示最優(yōu)換乘路線。 3）站站之間查詢：系統(tǒng)管理員用戶（登陸后） 和普通用戶都可以進(jìn)行站站查詢。 2）站點查詢：系統(tǒng)管理員用戶（登陸后）和普通用戶都可以進(jìn)行站點查詢。 登錄之后可以使用的功能： 1）車次查詢：系統(tǒng)管理員用戶（登陸后）和普通用戶都可以進(jìn)行車次查詢。 4）“登陸”按鈕 :用戶在點擊“登錄”按鈕后，系統(tǒng)將檢查用戶名和密碼。 3）密碼輸入框 :用戶在輸入完賬號后，將進(jìn)行密碼輸入。登錄界面有用戶名 id輸入框，密碼輸入框，“登陸”按鈕。查詢主用例圖如下圖 ： 圖 公交查詢主用例圖 蘇州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 8 需求細(xì)化和建模 登陸：管理員用戶以用戶名 id號配合密碼進(jìn)行登 錄。系統(tǒng)管理員擁有該系統(tǒng)的最高操作權(quán)限，不僅包含與普通用戶一樣的公交信息查詢功能，還擁有對城市公交信息和實時路況的添加、刪除、修改的操作權(quán)限。 2）普通用戶： 包括線路查詢、站點查詢、站站查詢、瀏覽實 時路況等多種核心公交查詢功能。 系統(tǒng)需求分析 需求概述 公交信息系統(tǒng)中有兩種角色：普通用戶和系統(tǒng)管理員。由于在安裝時默認(rèn)將禁用某 些不是必需的服務(wù)，那么，管理員將更多考慮的是決定哪個服務(wù)根據(jù)需求被啟用，而不是去找有哪些不必要的服務(wù)需要關(guān)閉。 3） 用戶與架構(gòu)的分離： SQL Server 2020切斷了用戶和他所擁有的數(shù)據(jù)庫對象之間的隱式關(guān)聯(lián)，簡化了安全管理操作。 蘇州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 6 2） 認(rèn)證： 在 SQL Server2020新增的一項功能就是，當(dāng)你使用 Windows 認(rèn)證模式時，它能夠?qū)φJ(rèn)證過程的口令字和注銷策略進(jìn)行管理。 SQL Server2020的安全認(rèn)證功能通過和 Windows 的論證功能更緊密地結(jié)合以及對容易被破解的密碼和舊密碼提供保護(hù)使運行 SQL Server 的服務(wù)器更難被訪問。 1） 減少接觸表面積和高級安全性： 在 SQL Server 2020下，實現(xiàn)軟件的安全安裝更容易，因為幾乎大部分基本功能是默認(rèn)不安裝或者當(dāng)它們被安裝的時候是被禁止的。一般的，數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的安全措施是一級一級層層設(shè)置的，第一層為用戶，第二層為數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，第三層為操作系統(tǒng)，第四層為數(shù)據(jù)庫本身。 SQL Server 2020概述及其安全性 數(shù)據(jù)庫安全性是指保護(hù)數(shù)據(jù)庫以防止不合法的使用所造成的數(shù)據(jù)泄露、更改或破壞。 提供了更易于編寫、結(jié)構(gòu)更清晰的代碼。當(dāng)瀏覽器向 Web申請訪問 ASP文件時，解釋執(zhí)行每條腳本語句，通過 ADO組件訪問數(shù)據(jù)庫，最后把執(zhí)行的結(jié)果交給生成超文本文件串，并顯示在客戶端的瀏覽器上 ASP可以把相關(guān)的組件和 Web 數(shù)據(jù)庫訪問功能結(jié)合在一起，構(gòu)成能在服務(wù)器上動態(tài)及交互運行的 Web應(yīng)用程序，并把特定的超文本頁面?zhèn)鹘o客戶端瀏覽器。 是一種使嵌入 網(wǎng)頁中的腳本可由因特網(wǎng)服務(wù)器執(zhí)行的服務(wù)器端腳本技術(shù)。 它 是全新一代的動態(tài)網(wǎng)頁實現(xiàn)系統(tǒng)，是用于一臺WEB服務(wù)器建立強(qiáng)大的應(yīng)用程序 ， 是微軟發(fā)展的新體系結(jié)構(gòu) .NET的一部分，是 ASP和 .NET技術(shù)的結(jié)合。 蘇州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 5 +SQL Server實現(xiàn)技術(shù) ASP就是 Active Server Pages 的縮寫， Microsoft公司 1996年 11 月推出的 WEB應(yīng)用程序開發(fā)技術(shù)，它既不是一種程序語言，也不是一種開發(fā)工具，而是一種技術(shù)框架， 必 須使用微軟的產(chǎn)品就能編寫它的代碼，能