【正文】 上面敘述，技術(shù)是可行的。在技術(shù)上，java 是本學期的主要課程，雖說不能精通，但還是可以編寫小規(guī)模的軟件。無論如何，不少 Access 的功能（表單，報告，序列和 VB 代碼）可以用作其他數(shù)據(jù)庫的后期應用，包括 JET（檔案為主的數(shù)據(jù)庫引擎，Access 缺省使用）、Microsoft SQL Server、Oracle 和任何其他跟 ODBC 兼容的產(chǎn)品。一些專業(yè)的應用程序開發(fā)人員使用 Access 用作 快速應用開發(fā)，特別是給街道上的推銷員制作一個初型或獨立應用程序的工具。這類開發(fā)者都是沒有在應用或者數(shù)據(jù)設(shè)計方面訓練的辦公室從業(yè)人員。它也常被用來開發(fā)簡單的 WEB應用程序．這些應用程序都利用 ASP 技術(shù)在 Inter Information Services 運行．比較復7雜的 WEB 應用程序則使用 PHP/MySQL 或者 ASP/Microsoft SQL Server．　　它的使用方便程度和強大的設(shè)計工具為初級程序員提供許多功能。它提供了表、查詢、窗體、報表、頁、宏、模塊 7 種用來建立數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的對象；提供了多種向?qū)?、生成器、模板，把?shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)查詢、界面設(shè)計、報表生成等操作規(guī)范化；為建立功能完善的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)提供了方便，也使得普通用戶不必編寫代碼，就可以完成大部分數(shù)據(jù)管理的任務。特別是 Java 企業(yè)應用編程接口（Java Enterprise APIs）為企業(yè)計算及電子商務應用系統(tǒng)提供了有關(guān)技術(shù)和豐富的類庫。Java 對對象技術(shù)的全面支持和 Java 平臺內(nèi)嵌的 API 能縮短應用系統(tǒng)的開發(fā)時間并降低成本。另外，Java 中的類有一個運行時刻的表示，能進行運行時刻的類型檢查。Java程序需要的類能夠動態(tài)地被載入到運行環(huán)境，也可以通過網(wǎng)絡(luò)來載入所需要的類?！　?1 、Java 語言是動態(tài)的。線程的活動由一組方法來控制。通常有兩種方法來創(chuàng)建線程：其一，使用型構(gòu)為Thread(Runnable) 的構(gòu)造子將一個實現(xiàn)了 Runnable 接口的對象包裝成一個線程，其二，從 Thread 類派生出子類并重寫 run 方法，使用該子類創(chuàng)建的對象即為線程。 　　10 、Java 語言是多線程的。與那些解釋型的高級腳本語言相比，Java 的確是高性能的。在運行時，Java 平臺中的 Java 解釋器對這些字節(jié)碼進行解釋執(zhí)行，執(zhí)行過程中需要的類在聯(lián)接階段被載入到運行環(huán)境中。　　8 、 Java 語言是解釋型的。這種可移植性來源于體系結(jié)構(gòu)中立性，另外，Java 還嚴格規(guī)定了各個基本數(shù)據(jù)類型的長度。這種途徑適合于異構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和軟件的分發(fā)。 　　6 、 Java 語言是體系結(jié)構(gòu)中立的。Java 通常被用在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，為此，Java 提供了一個安全機制以防惡意代碼的攻擊。Java 的安全檢查機制使得Java 更具健壯性。Java 的強類型機制、異常處理、廢料的自動收集等是 Java程序健壯性的重要保證。Java 的 RMI(遠程方法激活)機制也是開發(fā)分布式應用的重要手段?！　? 、 Java 語言是分布式的。Java 語言全面支持動態(tài)綁定，而 C++ 語言只對虛函數(shù)使用動態(tài)綁定?！　? 、 Java 語言是一個面向?qū)ο蟮?。另一方面，Java 丟棄了 C++ 中很少使用的、很難理解的、令人迷惑的那些特性，如操作符重載、多繼承、自動的強制類型轉(zhuǎn)換?！　ava 具有一下特點：　　1 、 Java 語言是簡單的?，F(xiàn)在 Java 平臺已經(jīng)嵌入了幾乎所有的操作系統(tǒng)。Java 應用編程接口為 Java應用提供了一個獨立于操作系統(tǒng)的標準接口，可分為基本部分和擴展部分。另一方面，Java技術(shù)也不斷更新。用 Java 實現(xiàn)的 Hot Java 瀏覽器（支持 Java applet）顯示了 Java 的魅力：跨平臺、動態(tài)的 Web、Inter 計算。該系統(tǒng)的可行性分析包括以下幾個方面的內(nèi)容。52. 公交線路查詢系統(tǒng)分析 可行性研究可行性研究也稱為可行性分析，是在系統(tǒng)調(diào)查的基礎(chǔ)上，針對新系統(tǒng)的開發(fā)是否具備必要性和可能性，對新系統(tǒng)的開發(fā)從技術(shù)、經(jīng)濟、社會的方面進行分析和研究，以避免投資失誤，保證新系統(tǒng)的開發(fā)成功。缺少信息服務系統(tǒng)，使系統(tǒng)智能化程度大大降低。我國的智能公共交通系統(tǒng)雖然使得中國邁入了公交信息管理和網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的智能化時代，但由于缺乏對許多基礎(chǔ)理論的深入研究，而且某些系統(tǒng)的開發(fā)和研制又缺乏交通領(lǐng)域?qū)＜业闹苯訁⑴c，目前的系統(tǒng)普遍存在以下缺陷:不是以公交線網(wǎng)優(yōu)化為基礎(chǔ)，致使調(diào)度效果欠佳。近幾 年 ，由于科學技術(shù)的進步和政府對公交投入力度的加大，我國的智能公共交通系統(tǒng)己初現(xiàn)端倪。公交網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)維護和更新困難，網(wǎng)絡(luò)的分析過程缺乏空間分析技術(shù)的支持。目前，部分大中城市如北京，上海，廣州，南京，武漢，杭州，寧波，大連等已經(jīng)建立了公交網(wǎng)絡(luò)，但普遍的做法是公交網(wǎng)絡(luò)的屬性數(shù)據(jù)存儲在數(shù)據(jù)庫中，用抽象的編碼和相應數(shù)據(jù)表示，將空間數(shù)據(jù)用紙質(zhì)地圖或者CAD圖來保存。國內(nèi)研究發(fā)展現(xiàn)狀。在用戶電話詢問服務中的應用，只要輸入旅客的上下車地點，地理信息系統(tǒng)就可以迅速地找到最短路徑。在公交項目的方案比較中的應用，地理信息系統(tǒng)可以方便地將不同方案表示在圖上，并且用不同色彩和類型將其重疊，從而有利于比較不同方案之間的優(yōu)劣。其中的公共交通優(yōu)化與設(shè)計子系統(tǒng)對公交線網(wǎng)布局、線路公交方式配置、站點布置、發(fā)車間隔確定、票價的制定等進行優(yōu)化和設(shè)計，從規(guī)劃方面提高公交服務水平。1996年美國聯(lián)邦公共交通管理局還專門發(fā)布了《適用于公共交通的地理信息系統(tǒng)國家規(guī)范》，通過規(guī)范公交GIs數(shù)據(jù)，以推動GIs技術(shù)在公共交通中應用。洛杉機都市交通委員會研究建立了企業(yè)級的公交GIs系統(tǒng)，服務于公共交通規(guī)劃、運營技術(shù)、運營管理以及效益評價。 國內(nèi)外研究與應用現(xiàn)狀國外研究發(fā)展現(xiàn)狀。同時GIs的結(jié)果大多以圖形方式表示，直觀上除反映量的概念，還能反映區(qū)域分布的差異性，這顯然比以統(tǒng)計報表輸出為主的管理信息系統(tǒng)更便于應用。地理信息系統(tǒng)(GIs)是一個收集、存儲、分析和顯示有關(guān)地球表面關(guān)聯(lián)信息的工具，它是由計算機硬件、軟件、數(shù)據(jù)和管理組織系統(tǒng)所組成的一個復雜的綜合體，GIs是計算機科學、測繪遙感學、環(huán)境科學、城市科學、空間科學、信息科學、管理科學等綜合信息的新興邊緣科學。智能交通系統(tǒng)中的所有信息都與地理信息密切相關(guān)。APTS可使交通供給動態(tài)地適應交通需求，真正意義上實現(xiàn)提高公共交通的吸引力:準時、快速與舒適:提供快速、便捷、經(jīng)濟的換乘服務。目前，日本、歐美己推出諸多的ITS實用系統(tǒng)。ITS技術(shù)在改善交通的同時還會形成巨大的產(chǎn)業(yè)。自80年代后期，國際上提出了智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transport Systems)的概念，其基本出發(fā)點便是利用當代高新技術(shù):電子、信息、通信、計算機、GPS, GIs(地理信息系統(tǒng))等，提高交通系統(tǒng)中的人(交通參與者:乘客和管理者)、交通設(shè)施(道路等)和交通工具(車輛等)之間的有機聯(lián)系，從而最佳地利用交通系統(tǒng)的“時空”資源，降低運輸成本，提高運輸效率。題的有效途徑就是建立智能交通系統(tǒng)，即將先進的信息技術(shù)，GIs 技術(shù)、通信技術(shù)及計算機技術(shù)應用于交通管理，使人車路協(xié)調(diào)統(tǒng)一，從而建立一個全方位發(fā)揮作用的智能、準確、高效、實時的交通管理系統(tǒng)。近年來，特別是99 世博會以來，昆明市城市建設(shè)與交通飛速發(fā)展，城市面貌日新月異。目前我國許多大中城市也都紛紛著手建立智能交通系統(tǒng)?！熬盼濉逼陂g我國許多專家開始研究國外在智能交通系統(tǒng)體系框架方面的研究成果，進行了不同層次的研究，并且紛紛向國家建議開展我國智能交通系統(tǒng)建設(shè)，我國己將智能交通系統(tǒng)列為國家重點建設(shè)規(guī)劃之一。(2) 公路里程少，密度和標準低，路網(wǎng)整體服務水平有待提高:③交通量急劇上2升，交通事故增加，交通擁堵日益嚴重:(4)機動車污染已經(jīng)上升為我國城市大氣和噪聲的主要污染源。城市化的迅速推進特別是大城市規(guī)模的擴張，帶來了城市交通需求特別是機動車數(shù)量的迅速增長。雖然我國 的交通建設(shè)和運輸取得了巨大的成績，我們也還是面臨著巨大的挑戰(zhàn)。對發(fā)達國家而言，是非走不可的途徑。智能交通系統(tǒng)即是將先進的衛(wèi)星定位導航技術(shù)、計算機技術(shù)、地理信息技術(shù)、圖像圖形處理技術(shù)、傳感器技術(shù)、信息技術(shù)、電子控制技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、運籌學、人工智能等高新技術(shù)有效地綜合運用于交通的運輸、服務、控制和車輛制造，加強了人、車、路三者之間的聯(lián)系，借助系統(tǒng)的智能，使駕駛員對實時的交通狀況了如指掌，使管理人員對車輛的行駛狀況一清二楚，系統(tǒng)可以通過對實時數(shù)據(jù)的分析處理，在通信設(shè)施與政策法規(guī)的有力支持下，對整個交通系統(tǒng)進行調(diào)整，使整個系統(tǒng)處于最佳狀態(tài)，并能對突發(fā)事件及時反應，及時解決。目前國際上統(tǒng)稱為ITS (Intelligence Transport System，即智能交通系統(tǒng))。以歐洲、美國、日本為代表的各發(fā)達國家己經(jīng)逐漸從主要依靠擴大路網(wǎng)規(guī)模來解決日益增長的交通需求，轉(zhuǎn)移到用高新技術(shù)來改造現(xiàn)有道路交通系統(tǒng)及其管理體系，從而達到大幅度提高交通運輸網(wǎng)的通行能力和服務質(zhì)量，減少環(huán)境污染的目的。但由于車輛的劇增以及土地資源的限制，供需矛盾日益突出，交通問題已成為各國政府面臨的首要問題之一。并且,交通又是一個復雜的城市人文要素，并不是孤立存在的，其發(fā)展和建設(shè)需與經(jīng)濟、環(huán)境、人口等諸多因素有關(guān)，只有將這些信息要素與道路設(shè)計以及日常管理和維護工作緊密結(jié)合，并利用計算機信息技術(shù)才能建設(shè)滿足需要的道路交通網(wǎng)。交通作為國家經(jīng)濟大動脈，是城市人文中的重要組成部分，在國家經(jīng)濟和人們生活中發(fā)揮著重要作用，并與人們的生活息息相關(guān)。【關(guān)鍵詞】：公交線路查詢， JAVA，AccessII目 錄摘 要 .........................................................................................................................................................I1. 概述 ....................................................................................................................................................1 公交線路查詢系統(tǒng)產(chǎn)生的背景 ...................................................................................................1 公交線路查詢系統(tǒng)研究的科學依據(jù) ...........................................................................................2 國內(nèi)外研究與應用現(xiàn)狀 ...............................................................................................................32. 公交線路查詢系統(tǒng)分析 ....................................................................................................................4 可行性研究 ......................................................