【正文】 ..........................8 創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫(kù) ...........................................................................................................................9. 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì) ............................................................................................................................11 系統(tǒng)流程圖 .........................................................................................................................11 主要功能流程圖設(shè)計(jì) .........................................................................................................114. 公交線路查詢系統(tǒng)的編碼和測(cè)試 ..................................................................................................12 系統(tǒng)編碼 .....................................................................................................................................12 公用模塊 .............................................................................................................................12 換乘查詢模塊 .....................................................................................................................13 站點(diǎn)查詢模塊 .....................................................................................................................17 線路查詢模塊 .....................................................................................................................20 數(shù)據(jù)連接模塊 .....................................................................................................................22 系統(tǒng)測(cè)試 .....................................................................................................................................24 功能測(cè)試的內(nèi)容 .................................................................................................................24 測(cè)試用例的設(shè)計(jì)和結(jié)果分析 .............................................................................................245. 總結(jié) ..................................................................................................................................................26參考文獻(xiàn) .................................................................................................................................................2711. 概述 公交線路查詢系統(tǒng)產(chǎn)生的背景隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市交通擁堵，交通事故頻繁和環(huán)境污染的現(xiàn)象在各個(gè)大中城市日益嚴(yán)重，阻礙了城市居民生活水平的提高和整個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。以歐洲、美國(guó)、日本為代表的各發(fā)達(dá)國(guó)家己經(jīng)逐漸從主要依靠擴(kuò)大路網(wǎng)規(guī)模來(lái)解決日益增長(zhǎng)的交通需求，轉(zhuǎn)移到用高新技術(shù)來(lái)改造現(xiàn)有道路交通系統(tǒng)及其管理體系，從而達(dá)到大幅度提高交通運(yùn)輸網(wǎng)的通行能力和服務(wù)質(zhì)量，減少環(huán)境污染的目的。雖然我國(guó) 的交通建設(shè)和運(yùn)輸取得了巨大的成績(jī)，我們也還是面臨著巨大的挑戰(zhàn)。目前我國(guó)許多大中城市也都紛紛著手建立智能交通系統(tǒng)。ITS技術(shù)在改善交通的同時(shí)還會(huì)形成巨大的產(chǎn)業(yè)。地理信息系統(tǒng)(GIs)是一個(gè)收集、存儲(chǔ)、分析和顯示有關(guān)地球表面關(guān)聯(lián)信息的工具，它是由計(jì)算機(jī)硬件、軟件、數(shù)據(jù)和管理組織系統(tǒng)所組成的一個(gè)復(fù)雜的綜合體，GIs是計(jì)算機(jī)科學(xué)、測(cè)繪遙感學(xué)、環(huán)境科學(xué)、城市科學(xué)、空間科學(xué)、信息科學(xué)、管理科學(xué)等綜合信息的新興邊緣科學(xué)。1996年美國(guó)聯(lián)邦公共交通管理局還專門(mén)發(fā)布了《適用于公共交通的地理信息系統(tǒng)國(guó)家規(guī)范》，通過(guò)規(guī)范公交GIs數(shù)據(jù)，以推動(dòng)GIs技術(shù)在公共交通中應(yīng)用。國(guó)內(nèi)研究發(fā)展現(xiàn)狀。我國(guó)的智能公共交通系統(tǒng)雖然使得中國(guó)邁入了公交信息管理和網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的智能化時(shí)代，但由于缺乏對(duì)許多基礎(chǔ)理論的深入研究，而且某些系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和研制又缺乏交通領(lǐng)域?qū)＜业闹苯訁⑴c，目前的系統(tǒng)普遍存在以下缺陷:不是以公交線網(wǎng)優(yōu)化為基礎(chǔ)，致使調(diào)度效果欠佳。用 Java 實(shí)現(xiàn)的 Hot Java 瀏覽器（支持 Java applet）顯示了 Java 的魅力：跨平臺(tái)、動(dòng)態(tài)的 Web、Inter 計(jì)算?！　ava 具有一下特點(diǎn)：　　1 、 Java 語(yǔ)言是簡(jiǎn)單的?！　? 、 Java 語(yǔ)言是分布式的。Java 通常被用在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，為此，Java 提供了一個(gè)安全機(jī)制以防惡意代碼的攻擊?！　? 、 Java 語(yǔ)言是解釋型的。通常有兩種方法來(lái)創(chuàng)建線程：其一，使用型構(gòu)為T(mén)hread(Runnable) 的構(gòu)造子將一個(gè)實(shí)現(xiàn)了 Runnable 接口的對(duì)象包裝成一個(gè)線程，其二，從 Thread 類派生出子類并重寫(xiě) run 方法，使用該子類創(chuàng)建的對(duì)象即為線程。另外，Java 中的類有一個(gè)運(yùn)行時(shí)刻的表示，能進(jìn)行運(yùn)行時(shí)刻的類型檢查。它也常被用來(lái)開(kāi)發(fā)簡(jiǎn)單的 WEB應(yīng)用程序．這些應(yīng)用程序都利用 ASP 技術(shù)在 Inter Information Services 運(yùn)行．比較復(fù)7雜的 WEB 應(yīng)用程序則使用 PHP/MySQL 或者 ASP/Microsoft SQL Server．　　它的使用方便程度和強(qiáng)大的設(shè)計(jì)工具為初級(jí)程序員提供許多功能。在技術(shù)上，java 是本學(xué)期的主要課程，雖說(shuō)不能精通，但還是可以編寫(xiě)小規(guī)模的軟件。需求分析為軟件設(shè)計(jì)提供了可用的數(shù)據(jù)、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、界面和過(guò)程設(shè)計(jì)模型。根據(jù)以上的需求說(shuō)明文檔，公交線路查詢系統(tǒng)主要包括以下幾個(gè)模塊：(1) 換乘查詢模塊：既是用戶輸入的起始地點(diǎn)和終點(diǎn)，迅速得到最優(yōu)公交路線，方便旅客出行；(2) 站點(diǎn)查詢模塊：用戶輸入站點(diǎn)，可以得到途經(jīng)該站點(diǎn)的公交車線路信息；(3) 線路查詢模塊：用戶輸入公交線路，可以得到該線路的所有站點(diǎn)；93. 公交線路查詢系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 公交線路系統(tǒng)的主要模塊如圖 31。因?yàn)楣痪€路查詢系統(tǒng)中換乘查詢模塊，站點(diǎn)查詢模塊和線路查詢模塊的設(shè)計(jì)方法相似，所以就省略了其它模塊的流程圖。import 。 FlowLayout flow=new FlowLayout()。 b[1].setBounds(20,40,100,20)。b[1].addActionListener(this)。 } if(()==b[2]){ ButtonTwo win2=new ButtonTwo(站點(diǎn)查詢窗口)。import 。int jieguo1=0,jieguo2=0。(new JLabel(起點(diǎn)))。(boxV1)。setBounds(420,425,400,400)。Statement st = null。 }17try {()。 (5,qidian)。}//PreparedStatement ps=(select * from BUS where first =? or second =? or thrid =? or fouth =? or fifth =? or sixth =? or seventh =? or eighth =? or end =?)。 (8,zhongdian)。} catch (Exception e) {} finally {try {if(rs != null) {()。}} 站點(diǎn)查詢模塊站點(diǎn)查詢模塊主要要實(shí)現(xiàn)如下：界面如下圖，接著是代碼：package bussearch。import 。boxV1=()。(this)。}public void actionPerformed(ActionEvent e){if (()==seach){String qidian。 }try {()。 (5,qidian)。}} catch (ClassNotFoundException ee) {()。21}}seachxl win4=new seachxl(結(jié)果,jieguo)。import 。text1=new JTextField(16)。seach=new JButton(查詢)。 setDefaultCloseOperation()。(frame,起點(diǎn)不能為空!,Inane warning,)。 rs=()。}if(con != null) {()。import 。} }public ResultSet getrs(Connection con,String sql){ResultSet rs=null。}catch(SQLException e){}}}25 系統(tǒng)測(cè)試信息技術(shù)深深融入業(yè)務(wù)生活，使得軟件產(chǎn)品質(zhì)量的要求變得很高。 測(cè)試用例的設(shè)計(jì)和結(jié)果分析一、以線路查詢?yōu)槔簻y(cè)試用例的設(shè)計(jì)和結(jié)果顯示： 1. 輸入數(shù)據(jù)：332. 預(yù)期輸出：公交線路 33 號(hào)的站點(diǎn)。通過(guò)這次的設(shè)計(jì)，學(xué)到了很多的知識(shí)，懂得了全局意識(shí)的重要性，因?yàn)閷?duì)一個(gè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)而言如果沒(méi)有整體觀念，那么你就會(huì)在開(kāi)發(fā)過(guò)程中遇到很多的麻煩，甚至使得開(kāi)發(fā)不能進(jìn)行下去。體會(huì)到從理論到實(shí)際不是