【正文】 。 集中綠地，位于各個分區(qū)內(nèi)，結(jié)合鋪地、小品及雕塑為建筑物創(chuàng) 造良好的外部環(huán)境。 會展中心廣場，位于規(guī)劃區(qū)的主入口處，結(jié)合會展中心和綠地，形成一個獨具特色的汽車會展文化廣場，既滿足了汽車對外展示的需要，又滿足了人們休閑購物、觀光的需要，還可以舉行大型的文化活動。 多層綜合服 務(wù)區(qū)，位于規(guī)劃區(qū)的西部，以多層為主，它是規(guī)劃區(qū)西部的屏障，也是西五路上的主要街景之一。 二、建設(shè)規(guī)模 項目名稱 建筑面積 站地面 積 建筑層高 4S 專營店 50000 平方米 11250 地上 1 層局部 2 層 會展中心 18000 平方米 7728 地上 3 層 服務(wù)設(shè)施 12020 平方米 5425 地上 6 層 合計 80000 平方米 35070 二、設(shè)計方案 低層展廳區(qū)，位于規(guī)劃區(qū)南、北、東三面，以低層為主，高度應(yīng)控制在 10 米左右，是沿街的主要景觀。三個區(qū)域相對獨立，又相對融合，形成了獨特的空間輪廓線。 這樣，通過景觀軸線將各個分區(qū)的“ 點”狀緊密聯(lián)系分布四周，突出表現(xiàn)中心綠地景觀，從而形成一個統(tǒng)一性的綠化景觀系統(tǒng)。 三、綠化用地 綠化用地：主要分為城市綠化帶和公共綠地。 (4)靜態(tài)交通：為使消費都能夠就近停車而不到處亂停，在沿汽車城環(huán)行道 路的外側(cè)設(shè)置集中停車場。 (3)步行交通：步行活動是交通構(gòu)成中基本的類型，而步行購物就需要便捷的交通路徑。 (2)車行交通：由各出入口將人、車流引入汽車城，在汽車城內(nèi)部形成一環(huán)行交通，能有效解決汽 車城車行多的問題，還可以豐富汽車城的景觀。這樣有效的將汽車城的特色景觀融入到張博路綠化景觀體系當中。通過軸線設(shè)計、環(huán)道交通和停車場的設(shè)計，使得大規(guī)模的商業(yè)建筑實現(xiàn)均好的效果。 二、道路交通 交通組織是規(guī)劃的重點，為此對交通流線和停車場地的布置進行了深 入的研究。 立足于節(jié)約用地和建設(shè)投資、全面提高土地的利用效益和經(jīng)濟效益 根據(jù)本方案構(gòu)思，在有限的土地總量上，為達到多方面的要求，以集中與分散相結(jié)合的原則為前提，將汽車展廳及服務(wù)功能建筑沿街集中布置。本次規(guī)劃設(shè)計著眼于長遠發(fā)展，在中軸景觀和空間格局上都為開發(fā)商分期建設(shè)、滾動發(fā)展留有余地，其中 B、 C、 D、 F、G 五個地塊為一期開發(fā)建設(shè)用地， A、 E 兩個地塊為二期開發(fā)建設(shè)用地。 有機生長，滾動發(fā)展，推進汽車城橫向發(fā)展和員軸景觀和特定空間格局的形成。在會展中心的西側(cè)結(jié)合綠地規(guī)劃設(shè)計了一大型的生態(tài)試車場，以供購車族們在此盡情試車，從而購買自己滿意的汽車。在認真分析和研究的基礎(chǔ)上，設(shè)計者對汽車城的規(guī)劃建設(shè)形成了以下幾個方面的想法： 立足現(xiàn)狀，建立東西向中軸線對稱發(fā)展的總體布局 將汽車 4S 展廳沿外圍道路布置，可使每一個四位一體的展廳都 能擁有良好的對外銷售展示空間，更適應(yīng)展銷商規(guī)模經(jīng)營、管理和消費者購車方便的需要。 (八 )緊扣滾動開發(fā)建設(shè)及管理的需要，采用法定規(guī)劃圖則和設(shè)計導則兩個層次的開發(fā)控制模式，提供完善的控制指標和指導性要求，兼顧規(guī)劃管理的確定性和靈活性。 (六 )致力于創(chuàng)造優(yōu)美的城市建筑景觀和良好的生態(tài)環(huán)境，充分考慮該地段周圍四條城市道路的整體環(huán)境，將汽車城的特色景觀融入其中，形成完整的城市街景。 (四 )考慮市場經(jīng)濟條件下土地利用情況，合理規(guī)劃用地功能，以期達到土地利用價值最大化，同時強調(diào)社會、經(jīng)濟、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。 (二 )根據(jù)“統(tǒng)一規(guī)劃、分布建設(shè)、滾動發(fā)展”的原 則高標準、高起點編制規(guī)劃。 (二 )功能定位 通過綜合分析，本次規(guī)劃將規(guī)劃區(qū) 定位為一個集汽車銷售、汽車展示、售后服務(wù)、商務(wù)辦公、汽車物流、汽車科教博覽、汽車文化旅游及包括金融、信息、培訓、俱樂部等服務(wù)項目為一體的環(huán)境優(yōu)美、設(shè)施完善、安全的高檔次汽車商貿(mào)城。 ●通過精心的規(guī)劃設(shè)計，使汽車城成為國內(nèi)外汽車廠商們競相進駐銷售的必爭之地，從而不僅在汽車銷售上創(chuàng)出自己的品牌，而且還要吸引汽車廠商們把展示新車、新聞發(fā)布、大型會議的召開都選擇在淄博商廈齊魯汽車貿(mào)易城進行。建設(shè)內(nèi)容包括 4S專營店 50000 平方米，會展中心 18000 平方米，服務(wù)設(shè)施 12020 平方米 。 (詳見項目地理位置圖 ) 第五章 項目建設(shè)方案 第一節(jié) 項目概括 淄博商廈齊魯汽車貿(mào)易城位于淄博市張店城區(qū)南部，東起張博路，西至規(guī)劃中的西五路，南臨規(guī)劃中的營南路，北接規(guī)劃中的商貿(mào)園區(qū)中路，總 規(guī)劃占地 面積為 公頃 ，規(guī)劃建筑面積 萬平方米。在該地段沿張博路兩側(cè)已經(jīng)建起了許多汽車展廳，形成了比較分散的條形汽車銷售維修市場。全年引進外來投資項目 1180 項，實際到位外來投資 億元，分別比上年增長 83%和 56%。 招商引資取得明顯成效。 各項改革不斷深化，經(jīng)濟發(fā)展的活力進一步增強。三次產(chǎn)業(yè)構(gòu)成比由上年的 :: 調(diào)整為 ::。 結(jié)構(gòu)調(diào)整全面推進，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。 企業(yè)宏觀景氣狀況良好。人均國內(nèi)生產(chǎn)總值 17158 元，增長 %。 2020 年 全市完成國內(nèi)生產(chǎn)總值 億元，比上年增長 ％（按可比價格計算）。山東省盛產(chǎn)石油，現(xiàn)有多家生產(chǎn)瀝青的廠家，工程所用瀝青可從齊魯石化購買，建材有保障?！笆濉逼陂g，淄博市將要建成全國重要的大型建材基地，為項目的建設(shè)提供了充足的材料來源。在全國各大建材城市中綜合指數(shù)都名列前茅。 (六 )供熱 本項目的供熱主要為冬季取暖用，所需用汽可由附近熱電廠供熱管網(wǎng)接入，供熱有保障。本項目所需電信可由西部經(jīng)市話電纜交接箱接入，戶外電話線采用直埋電纜線，通訊有保障。移動電話配套成網(wǎng)。 (三 )供電 該項目所需供電可由市場內(nèi)變電室接入，均采用直埋的方式，供電有保障。 第三節(jié) 公用設(shè)施社會依托條件 (一 )供水 經(jīng)估算，該項目最大用水量 240M2/d，給水可由附近城市干管接入，環(huán)狀進水，枝狀供水，供水有保障。市中心張店距濟南國際機場和青島港分別為 70公里和 210 公里。市內(nèi)鐵 路總長 558公里，膠濟線 (青島 — 濟南 )和淄八、淄東線 (淄博 — 八陡，淄博 — 東營 )為主干呈“十字型”貫通全市。 四、地震 根據(jù)國家 1992 年頒布的《中國地震烈度區(qū)劃圖》的劃分 ,該區(qū)域?qū)儆趯庫o地帶 ,地震基本烈度為 7 度。 場地土的類型為中軟土，建筑場地類別為Ⅱ類，場區(qū)第④層粉土不產(chǎn)生液化現(xiàn)象，場區(qū)中無地震液化土層。 依據(jù)土工試驗及原位測試，結(jié)合場區(qū)附近建筑經(jīng)驗，各層土承載力標準值 fk及壓縮模量 Es建議采用下值： 第②層 粉質(zhì)粘土 fk=120Kpa Es12= 第③層 粉質(zhì)粘土 fk=150Kpa Es12= 第④層 粉土 fk=160Kpa Es12= 第⑤層 粉質(zhì)粘土 fk=180Kpa Es12= 建議采用天然地基，以第②層粉質(zhì)粘土作持力層。本層未揭穿，最大揭露深度，最大揭露厚度 米。 第⑤層 粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑。含鐵錳質(zhì)氧化物、云母碎片，及少量Φ =5— 6cm塊狀姜石。層底深度 — ，厚度 — 米。層底深度 — ，厚度 — 米。 第②層 粉質(zhì)粘土：黃褐色 — 黃色，可塑，含鐵錳質(zhì)氧化物、少量姜石及白色螺殼碎片。 根據(jù)淄博市勘察測 繪研究院 2020年 6月份對該地附近地質(zhì)勘察報告顯示： 場區(qū)地下水位埋深為自然地表下 — 米，其地下水類型為第四系孔隙潛淡淡，據(jù)附近資料，其水質(zhì)對混凝土基礎(chǔ)無腐蝕性。地貌成因類型為洪積平原，地貌類型為緩坡地。根據(jù)地質(zhì)資料分析，項目區(qū)無活動斷裂分布，也無斷層通過，工程區(qū)域是相對穩(wěn)定的，適宜本工程建設(shè)。本區(qū)的構(gòu)造以斷裂為主，其次發(fā)育有短軸向斜、穹隆等褶皺構(gòu)造。 C 歷年平均值 ． C 歷年最低值 。 二、氣象條件 根據(jù)淄博市氣象局提供的張店區(qū)氣象條件如下，本區(qū)域?qū)倥瘻貛О霛駶櫦撅L大陸性氣候，具有春旱多風，夏熱多雨，天易旱澇，冬寒少雪，四季分明等特點。之間，南與淄川區(qū)毗連，北和桓臺縣相鄰，東接臨淄區(qū)，西靠周村區(qū)。至 118176。經(jīng) 117176。至 36176。張店區(qū)位于淄博箕狀盆地的北緣，地理座標在北緯 36176。 齊魯汽車貿(mào)易城的規(guī)劃建設(shè)，不僅使淄博汽車產(chǎn)業(yè)購銷達到一定的規(guī)模，產(chǎn)生積 聚經(jīng)濟效益，而且還帶動了圍繞汽車而產(chǎn)生的售后服務(wù)、餐飲娛樂、文化旅游、金融及汽車信息等一系列產(chǎn)業(yè)。這就為汽車銷售市場打下堅實的基礎(chǔ)。 淄博市位于山東省中部，西接濟南、東連濰坊，交通便利，經(jīng)濟文化發(fā)達，市民的購買力相當強，是山東省的經(jīng)濟強市之一。 四、擬建項目的發(fā)展前景 進入二十一世紀，中國汽車業(yè)面臨著極大的機遇與挑戰(zhàn)。 （三）加快發(fā)展新型營銷業(yè)態(tài)。建設(shè)和改造一批面向全省乃至全國的大型專業(yè)批發(fā)市場。全年商品交易市場成交額 億元，比上年下降 %，其中消費品市場成交額 億元，增長 ％，生產(chǎn)資料市場成交額 億元，下降 ％；城市交易額 億元，農(nóng)村 億元；成交額過億元的市場發(fā)展到了 29 處，其中過 30 億元的市場有 4 處。年末全市共注冊登記商品交易市場 538 處，比上年增加 7 處。其中，批發(fā)零售貿(mào)易業(yè) 完成 億元 ,增長 ％；餐飲業(yè)完成 億元 ,增長 ％；從經(jīng)濟類型看，個體私營經(jīng)濟的零售額完成 億元，占社會消費品零售總額的 %；國有經(jīng)濟零售額實現(xiàn) 億元，占 %。 三、 市 國內(nèi)貿(mào)易 狀況 商業(yè)發(fā)展規(guī)劃 2020 年外市 在國家一系列擴大消費政策及兩大 假日經(jīng)濟 吸引消費等因素的 推動下，消費品市場呈穩(wěn)中趨旺的勢頭。二是國產(chǎn)車與進口汽車之間的競爭逐漸白熱化。一是國產(chǎn)汽車企業(yè)之間的競爭強度有所加強。 汽車市場競爭局面將日趨激烈。 2020 年進口轎車平均關(guān)稅下調(diào)了20％，海關(guān)數(shù)據(jù)顯示， 2020 年進口汽車數(shù)量 萬輛，比 2020 年增加3 萬輛，增加了 70％，其中轎車進口量比 2020 年增長了 1 倍。若以 2020 年每輛進口汽車 的平均價格 萬美元估算，進口配額約為 20 萬輛，即使轎車只占進口汽車全部數(shù)量的一半，進口轎車數(shù)量也將達 10 萬輛。根據(jù)中國加入 WTO的承諾條款進行推斷， 2020 年中國汽車進口配額將達到 80 億美元左右，零配件約占 1／ 3。照此推算，進口車的零售價將普遍下降百分之十五左右。 汽車進口有可能出現(xiàn)新的高峰。供給結(jié)構(gòu)的改善與供給能力的提高從兩個方面體現(xiàn)，一是國內(nèi)老牌生產(chǎn)企業(yè)如一汽大眾、上海大眾、神龍、上海通用、廣州本田等企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模進一步擴大，不斷加快新產(chǎn)品的推廣上市，同時相當數(shù)量的一批新的汽車生產(chǎn)企業(yè)擠進轎車生產(chǎn)領(lǐng)域，使國內(nèi)車型品種大大增加，必然會促發(fā)相當一部分新增需求。 隨著汽車工業(yè)生產(chǎn)能力的提高以及進口的逐步放開，產(chǎn)品供給的日益豐富逐漸成為促進消費需求 增長的動力。國家經(jīng)濟保持較高的增長速度，將使國民收入和企業(yè)盈利水平有效增長，為汽車行業(yè)保 持持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。受其影響，汽車進口會有較大幅度的增長，從而擠占國內(nèi)汽車廠家市場份額，導致部分內(nèi)需外流。 同期國內(nèi)產(chǎn)量落后于消費的增長。近期國家相繼出臺了一些鼓勵消費的政策，汽車價格的不斷下降，服務(wù) 的配套，道路的改善，中產(chǎn)階級人數(shù)的增多，都會使得 2020 年汽車消費繼續(xù)穩(wěn)步增長，預(yù)計增長率在 10％以上。面對加入世貿(mào)組織的形勢，我國汽車工業(yè)要堅持走開放競爭與自主發(fā)展相結(jié)合的道路，大力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進優(yōu)強企業(yè)加快發(fā)展，提高行業(yè)整體素質(zhì)，增強國際競爭力，力爭到 2020 年成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。 2020 年我國汽車行業(yè)的主要特點：產(chǎn)銷量進入第三個快速增幅年；效益與產(chǎn)銷同步增長；生產(chǎn)集中度進一步得到提高；汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整有成效；私人用車快速增長；隨著 入世 ，國產(chǎn)汽車與進口汽車及國產(chǎn)各車型之間的競爭加劇 當前我國汽車工業(yè)中存在的主要問題：汽車市場有效需求的開拓力度還不足；國外企業(yè)進軍國內(nèi)市場導致國內(nèi)市場競爭加?。粐鴥?nèi)企業(yè)規(guī)模偏小、自主開發(fā)能力弱、配套零部件配套體系結(jié)構(gòu)不合理等原因?qū)е缕髽I(yè)缺乏有效的競爭力；國內(nèi)市場要素的發(fā)育程度較低，導致 企業(yè)缺乏良好的外界環(huán)境。 第三章 市場需求預(yù)測和擬建規(guī)模 第一節(jié) 市場需求預(yù)測 一、我國汽車行業(yè)現(xiàn) 狀 2020 年，全行業(yè)實現(xiàn)銷售收入 3911 億元，利潤 177 億元，比1995 年分別增長 80%和 107%；生產(chǎn)汽車 207 萬輛，其中轎車 萬輛，比 1995 年分別增長 43%和 86%；生產(chǎn)摩托車 1153 萬輛，占世界摩托車產(chǎn)量的 44%，比 1995 年增長 45%；汽車工業(yè)出口額為 25億美元，進口額為 36億美元。 四、經(jīng)濟效益和社會效益明顯 本項目的建設(shè)，必將促進淄博市汽貿(mào)業(yè)的快速發(fā)展，提高淄博市的知 名度，帶動其他相關(guān)服務(wù)業(yè)的興旺，進而促進淄博市經(jīng)濟的快速發(fā)展。隨著我國加入