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汽車貿易有限責任公司4s店項目可行性研究報告-文庫吧資料

2025-05-01 12:18本頁面
  

【正文】 項目通訊設施設置5部程控電話即可滿足項目經營要求。本工程冬季采暖耗汽量約2520噸。(五)采暖與通風采暖根據《采暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)范》,該廠區(qū)屬于采暖地區(qū),項目采用集中供暖。接地采用聯(lián)合接地方式,接地電阻不大于1歐姆。無功功率補償靜電電容器選用PGJ2型。廠區(qū)內其他建筑供電根據《工業(yè)與民用建筑設計規(guī)范》進行布置。設備選型該項目在廠區(qū)內設變配電站,裝設1臺315KVA的變壓器。廠區(qū)內其他建筑供電進行布置。電源自市政10KV供電線路引線至廠內變電站,該項目用電有廠內變電站供給,、生活電源。雨水雨水和道路沖刷用水采用地面自然漫流方式,排入雨水管網,就近排入城市雨水管網。生活污水生活污水主要是職工洗滌污水及沖刷糞便用污水,經化糞池滯留沉淀處理后,排入生活污水管網,送至污水處理站處理后排入城市污水管網。廠區(qū)內用水管道均采用鍍鋅鋼管。供水方案該項目從市政供水主管引枝狀管網,供項目生產、生活、消防等用水。用水量估算該項目的有水主要是生活用水、汽車清洗用水、消防用水和其它用水。生產車間內由電動葫蘆、起重機等運輸。廠房靠近圍墻一側,按消防設計規(guī)范留有足夠寬的消防通道。道路布置⑴設計原則廠區(qū)道路布置原則應滿足企業(yè)運輸、消防、管線布置、綠化等方面要求,滿足交通便捷通暢的要求。廠區(qū)中綠化設計不營造過多的人工景觀,只以大面積草皮配合普通灌木及縱橫規(guī)則的樹木來襯托景觀。詳見附圖:總平面布置圖綠化尊重自然、強化景觀設計是本次綠化規(guī)劃的主導思想,整個廠區(qū)的綠化規(guī)劃強調自然與人工的和諧統(tǒng)一。在廠區(qū)北側設有一個主要出入口,以方便物資和人員進出。⑥執(zhí)行綠化,環(huán)保等有關規(guī)定,美化、綠化廠區(qū)減少污染,盡量增加綠化面積,改善勞動條件。④平面布局緊湊,合理利用場地,以節(jié)約用地,并預留發(fā)展用地。②滿足生產工藝和企業(yè)管理要求,工藝流程順暢,各生產環(huán)節(jié)銜接良好。該區(qū)域配套基礎設施齊全,地勢平坦,交通便捷,通訊暢通,適宜項目的建設。進車間坡道的坡度設置以不影響汽車、叉車及平板車的正常運輸為準則,坡度為2%4%不等。三、廠區(qū)豎向廠區(qū)道路均按照道路坡度根據地下排水管網的埋深及坡降,并考慮到地面雨水的排放,%%。鋼筋選用:Ⅰ級鋼;Ⅱ級鋼;冷拔帶肋筋。⑥基礎所有墻基礎均采用鋼筋混凝土基礎,混凝土采用C30;柱子采用獨立基礎,混凝土采用C30;所有基礎墊層均采用C10混凝土。③樓面和屋面設計均布活荷載標準值辦公、公用功能用房:;樓梯、衛(wèi)生間:;屋面:。;凍土深度:。二、結構設計依據及設計要求①自然條件:基本風壓:178。設備選擇分析生產設備選用國內設備,并使裝備水平在滿足生產要求的前提下達到國內先進水平。第三節(jié) 主要設備選型選型原則⑴根據產品生產工藝要求及工藝參數(shù)計算確定工藝設備的規(guī)格及數(shù)量。將換掉的廢舊機油倒入專用的封閉式鐵桶中,廢舊濾芯也裝入專用桶中,事后由環(huán)保專業(yè)人員進行集中清理。車輛進入維修車間后,由車間主任安排專業(yè)維修工進行故障維修排除,例如:車輛需要整形烤漆,由噴漆工進行專業(yè)清洗打泥子修補,二至三遍泥子干后,由噴漆工將車輛開到封閉環(huán)保型烤漆房,進行反復幾次的漆化,完成后將室溫調節(jié)至適當溫度,直至修復漆面干透,然后將車輛開出烤漆房,進入客戶待檢區(qū)。項目總建筑面積7000平方米,包括建設汽車展廳及辦公接待區(qū)4000平方米,汽車維修保養(yǎng)車間、備件倉庫及其他服務配套設施3000平方米;同時項目新購置電腦檢測儀、舉升機、大梁矯正儀、發(fā)動機分析儀等設備20臺套,滿足4S店汽車維修保養(yǎng)等需要。形成以高速寬帶為主的高效迅捷的網絡,各類信息能夠及時傳輸交流,為項目的建設提供了便利條件。采暖該項目擬采用集中供熱的方式,熱源由開發(fā)區(qū)供應,自就近的熱力管網接入。區(qū)內排水實行雨污分流制,設有排水管道,區(qū)內雨污水匯集后就近排入市政雨污水管網。形成了空中、陸地、水上立體運輸網絡。從水文、氣象和地質條件來看,該項目建設地點不會對工程建設造成不良影響。屬中溫帶冷涼氣候區(qū),山區(qū)氣候特點明顯。水文、氣象資料某境內有1江17河,水域總面積1萬多公頃,水能理論蘊藏量32萬千瓦。某地勢走向呈西南高而東北低,地貌主要有山地、丘陵、臺地及河谷平原四種類型,%。平均海拔756公尺??偯娣e11957平方公里,是吉林省區(qū)域面積最大的縣級市。42′-44176。28′-129176。第三節(jié) 建設條件一、自然條件地形、地貌、地質等資料某市位于長白山西麓,隸屬延邊朝鮮族自治州。完成了美麗健新設高壓入戶線路360延長米,新設變臺三處,滿足了項目開工和生產的需要,2009年開工建設的苗圃園區(qū)31,500KVA變電站,總投資2億元,現(xiàn)已接近尾聲,年底可望投入運行。、日處理5萬噸的污水處理廠已經投入使用。同時在財力十分緊張的情況下,投入6,200萬元,在牡丹江以南區(qū)域新征用土地83公頃,相當于前幾年征地面積的總和,并完成了48公頃土地的回填、平整。至此,開發(fā)區(qū)牡丹江北側起步區(qū)已完成包括寬帶在內的“八通一平”,良好的基礎設施和優(yōu)良的服務環(huán)境,進一步強化了基礎承載能力,為招商、安商、富商奠定了良好基礎。2002年以來,為滿足企業(yè)需求,共改造10KV高壓線路3條,新架設供電線路2,510延長米,現(xiàn)有臨時變臺5處為企業(yè)和新建項目提供電力供應,供電能力達到9750KWA。開發(fā)區(qū)和物業(yè)公司不斷加大投入,目前有4噸/小時采暖和蒸汽鍋爐各一臺,備用10噸/小時蒸汽鍋爐一臺,供熱能力達到140,000平方米,供汽能力達到14噸/小時,2004年為提高供熱質量又新增設了換熱器,極大地改善了供熱條件。共敷設給水、排水管線及供熱、蒸汽管網19,251延長米,改造管網354延長米,所有項目和企業(yè)的供水、排水、采暖、蒸汽管道全部并網,并實行市場化集中物業(yè)管理。幾年來相繼敷設區(qū)內康平大街、正興街、鴻發(fā)街、華瑞路、金山路等主干路和網格支路柏油路共計3,820延長米,拓寬工業(yè)路2540延長米,區(qū)內柏油路路面總面積達到110,322平方米。附圖:區(qū)域位置圖 第二節(jié) 建設地區(qū)概況1992年成立開發(fā)區(qū)以來,特別是從2000年實施項目興區(qū)開始,在某市委、市政府的關懷以及市級各部門的大力支持下,經過歷屆班子的努力,在工業(yè)園區(qū)環(huán)境建設上,尤其是在基礎設施建設上投入了大量的人力、物力和財力,并取得了顯著的成果。第三章 建設條件與建設選址第一節(jié) 建設地址該項目建設地點位于某經濟開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)內。也無專業(yè)的大型的停車場。某市處于發(fā)展的快速區(qū),在建設和即將開工建設的大型工地多達上百個。經濟發(fā)展后勁不斷增強。根據全國乘用車聯(lián)席會最新的乘用車企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據,今年1~6月,我國汽車產銷突破350萬輛。1~12月,%%,%%。因此,公司決定在此區(qū)域內建設解放汽車4S店,以期實現(xiàn)雙贏。該項目建設地址位于某經濟開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)區(qū)塊,交通便利,車流量大。三、項目的建設符合當?shù)貙I(yè)園區(qū)配套服務建設的精神。⑵當?shù)卣畬﹂_發(fā)區(qū)項目的政策支持。通過本項目的開發(fā),進一步鞏固某地區(qū)汽車市場,以發(fā)展壯大公司在當?shù)氐膶嵙?。公司擁有標準的中國重?S店?!倍?、項目建設有利于公司在某汽車市場市場的進一步開拓發(fā)展。我國服務業(yè)總體上供給不足,結構不合理,服務水平低,競爭力不強,對國民經濟發(fā)展的貢獻率不高,與經濟社會加快發(fā)展、產業(yè)結構調整升級不相適應,與全面建設小康社會和構建社會主義和諧社會的要求不相適應,與經濟全球化和全面對外開放的新形勢不相適應。特別是黨的十六大以來,服務業(yè)規(guī)模繼續(xù)擴大,結構和質量得到改善,服務領域改革開放不斷深化,在促進經濟平穩(wěn)較快發(fā)展、擴大就業(yè)等方面發(fā)揮了重要作用。而對于一些皮包公司,以及不嚴格執(zhí)行生產企業(yè)銷售戰(zhàn)略的經銷公司,應當通過市場運行規(guī)則將其淘汰出局。如戴姆勒奔馳汽車公司與克萊斯勒汽車公司合并后的首要工作是如何使兩家的銷售渠道合二為一,如何發(fā)揮各自優(yōu)勢,降低銷售成本。當然銷售模式并不是固定不變的。根據國外經驗,為使體系更好的發(fā)揮作用,所有經銷店都要具備3S或5S功能。即汽車生產部門不從事銷售活動,銷售活動由集團內獨立的銷售部門或社會上獨立的分銷商完成??紤]到中國汽車生產企業(yè)特點,在大型汽車企業(yè)集團內可能會出現(xiàn)兩種模式共存的情況,即集團內銷售公司負責集團內主要汽車產生企業(yè)產品銷售,集團內個別生產企業(yè)(如合資企業(yè))建立相對獨立的自銷或代理渠道或采用模式Ⅱ的非自銷方式。相應的分析:從長遠看,中國汽車銷售流通體系總的取向將是形成以自銷模式(模式Ⅰ)為主,非自銷模式(模式Ⅱ)為鋪的流通模式。另外在經銷店的地位上,前者是專銷而后者則既可是專銷也可是兼銷。兩種模式的異同以及相應分析兩種模式的異同:①其區(qū)別在于模式Ⅰ的“地區(qū)分銷商”是屬于汽車企業(yè)集團本身。②獨立分銷商(或專業(yè)銷售公司)與汽車生產企業(yè)銷售部通過不同形式(代理、聯(lián)營、協(xié)議……)確立雙方的合作關系。④對于產量大,產品系列多的大型汽車企業(yè)集團,將可能形成由企業(yè)集團銷售公司(總分銷商)負責的,按不同產品劃分的自銷渠道,其經銷店將只經營規(guī)定品牌的汽車。②汽車企業(yè)集團銷售分公司(地區(qū)分銷商)根據全國市場分布而設立,一般以經濟區(qū)域為標準設點,銷售分公司(地區(qū)分銷商)在總公司的領導下,負責指定地區(qū)的汽車經銷業(yè)務。其中汽車企業(yè)集團銷售公司負責包銷集團內各汽車生產企業(yè)的產品,汽車生產企業(yè)不從事產品銷售業(yè)務。二是部分企業(yè)建立“企業(yè)銷售部(總分銷商)→獨立的地區(qū)分銷商→經銷店”的銷售網絡。二、未來汽車生產企業(yè)銷售體系演變的 以企業(yè)集團(生產企業(yè))為主導的發(fā)展模式關于今后我國汽車銷售流通體系的發(fā)展模式,必須按照《汽車工業(yè)產業(yè)政策》精神,參考國際上成功經驗與作法,以符合市場經濟運行規(guī)律來建設現(xiàn)代化營銷體系。從這兩種模式來看,我國傳統(tǒng)的銷售流通模式由于流通層次過多,從而造成價格混亂,同時,流通成本過大。除上述三種模式之外,上海通用汽車有限公司的銷售網絡采用“通用土星”的銷售模式,即上海通用公司直接與各地的經銷商打交道,取消中間的批發(fā)環(huán)節(jié)。這一模式的特點是生產企業(yè)與流通企業(yè)沒有資金合作的關系,通過提供優(yōu)惠的汽車經銷價和貨款結算方式,將流通企業(yè)確定為生產企業(yè)的特約經銷公司。目前,一汽、東風汽車公司的汽車銷售體系屬于這一種模式。第二種是以聯(lián)營、聯(lián)合銷售公司聯(lián)銷為主的模式。這一模式的特點是:汽車生產企業(yè)(企業(yè)集團)建立自己的獨資銷售公司或合資公司,以這些公司作為銷售的主要渠道來代理銷售企業(yè)產品。因此,為了推動全市經濟的持續(xù)、健康、穩(wěn)定的發(fā)展,加快全區(qū)經濟建設步伐,根據城市建設總體規(guī)劃要求,確定開發(fā)建設某汽車4S店,由某汽車貿易有限責任公司負責組織實施。隨著某工業(yè)經濟快速發(fā)展和城市的規(guī)劃建設,吸引了大量外地客商前來經商置業(yè)投資發(fā)展,良好的投資環(huán)境,便利的交通、通訊條件成為他們謀求長遠發(fā)展的重要因素?!蹦呈性跉v屆黨委、政府的正確領導下,城市建設有了突飛猛進的發(fā)展,全市國民經濟保持了快速連續(xù)增長的勢頭,城鄉(xiāng)面貌發(fā)生了巨大的變化,綜合經濟實力顯著增強。加快發(fā)展服務業(yè),形成較為完備的服務業(yè)體系,提供滿足人民群眾物質文化生活需要的豐富產品,并成為吸納城鄉(xiāng)新增就業(yè)的主要渠道,也是解決民生問題、促進社會和諧、全面建設小康社會的內在要求。我國正處于全面建設小康社會和工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、市場化、國際化加速發(fā)展時期,已初步具備支撐經濟又好又快發(fā)展的諸多條件。七、主要技術經濟指標主要技術經濟指標見下表序號項目單位指標備注1項目占地面積平方米120002總建筑面積平方米7000汽車展廳及接待辦公區(qū)平方米4000維修保養(yǎng)車間及備件倉庫及其他服務配套設施平方米30003計劃年汽車銷售量臺18
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