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內(nèi)江市10號道路3橋—4橋謝家河橋梁工程實施性施工組織設(shè)計-文庫吧資料

2025-03-05 18:55本頁面
  

【正文】 ( 4) 、在張拉過程中應(yīng)做好張拉記錄,每張拉完一束馬上進(jìn)行伸長值校核,若實際伸長值與理論值的差值超出 6%,應(yīng)查明原因。張拉順序為: O(檢查夾片和千斤頂?shù)陌惭b) 初應(yīng)力( K 試?yán)欤? δ K(錨固)。 ( 3) 、張拉操作:預(yù)應(yīng)力鋼束使用的錨具,應(yīng)有出廠證和質(zhì)量檢驗合格證, T 型梁張拉為兩端張拉。 ( 2)、張拉機檢測標(biāo)定:張拉機在使用前,壓 力表和千斤頂應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的檢測機構(gòu)進(jìn)行檢測標(biāo)定,并出具檢測合格證書后方可使用。 梁板鋼束張拉,必須根據(jù)施工圖給定的序號按照以下順序進(jìn)行雙向?qū)ΨQ 張拉 35 米 小箱梁張拉順序: N4→ N1→ N2→ N3 1)、 張拉及封端工藝 : ( 1) 、鋼鉸線下料穿孔:鋼鉸線下料不能用氧焊切割,只能用砂輪切割機下料,穿孔時將一束鋼鉸線一端捆綁好,并有黑色橡膠布捆綁好并加一錐形套箍,采用人工進(jìn)行穿孔。 當(dāng) 腹板 混凝土澆注到接 近頂端異性角模時,安裝頂模,進(jìn)行頂板混凝土澆筑。 兩側(cè)腹板對稱澆注 ,按照縱向分段、水平分層的程序進(jìn)行。 四川大正德茂建設(shè)有限公司內(nèi)江市 10 號道路( 3橋 — 4橋 ) 謝家河橋梁工程 實施性施工組織設(shè)計 第 25 頁 共 86 頁 混凝土澆筑 箱梁混凝土澆注按照先底板、后 側(cè)腹 、再頂板的順序進(jìn)行澆注。內(nèi)模分頂板模板、異型上角模、墻模和異型下角模 4 部分 , 上角模為半鉸連接、絲桿調(diào)角 ,為順利拆模創(chuàng)造條件。 模板工程 按照梁體制、存、架的進(jìn)度要求, 我項目部投入 制梁鋼模: 35米 箱梁鋼模板 2 套 半(內(nèi)外模各 2 套,邊模半套) , 模板均采用定型鋼模板 . 側(cè)模 : 面板采用 3mm 厚冷軋鋼板 ,加勁肋板使用 5mm 厚普通鋼板 ,模板間貼雙面封條 ,螺栓連接 , 支撐使用 鋼管 腳手架的可調(diào)底座和 ,側(cè)模底部與底模接觸處 ,貼雙面膠條以保證密封。 ( 6) 波紋管的安裝:先由跨中向兩端在底模側(cè)面用與標(biāo)記鋼筋不同顏色的筆標(biāo)記鋼束縱向坐標(biāo)點。 ( 4) 腹板水平鋼筋安裝:可先做一小木 棒 長度與腹板受力筋相等,上面用筆標(biāo)出水平鋼筋位置,然后以此為標(biāo)尺在一定距離的豎向鋼筋上用化石筆標(biāo)出標(biāo)高,按著標(biāo)高安裝鋼筋就能達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求,在安裝水平筋的同時要注意受力鋼筋垂直度調(diào)整。 ( 2) 底板橫向鋼筋及腹板受力筋的安裝:可先用尺量測確定梁的跨中并做標(biāo)記,然后用長尺依據(jù)設(shè)計給定的各筋號尺寸關(guān)系,把各鋼筋位置標(biāo)記在底板側(cè)面,按標(biāo) 高使鋼筋就位,豎向鋼筋可用線錘校正。 臺座兩端由于預(yù)應(yīng)力張拉后受力較大,必須有足夠的支承能力,所以,臺座兩端采用 2m 2m 擴大基礎(chǔ)進(jìn)行加強;端模板應(yīng)與側(cè)模和臺座底模緊密貼合,并與孔道垂直 。并在每個臺座的端底板處設(shè) 置活動底板,以便脫膜吊運。 在硬化后的場地上布置預(yù)制臺座。 四 、 上部結(jié)構(gòu)施工 由于本合同跨線橋為預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁外,主線內(nèi)所有梁為簡支小箱梁 。脫模后在常溫下一般 養(yǎng)護(hù)時間不少于 7 晝夜。 c、澆筑封端混凝土?xí)r,要仔細(xì)操作并認(rèn)真搗實,務(wù)使錨具處的混凝四川大正德茂建設(shè)有限公司內(nèi)江市 10 號道路( 3橋 — 4橋 ) 謝家河橋梁工程 實施性施工組織設(shè)計 第 23 頁 共 86 頁 土密實。為固定鋼筋網(wǎng)的位置,可將部分箍筋點焊在支撐板上。 9)、 封端:孔道壓漿后應(yīng)立即將梁端水泥將沖洗干凈,同時清除支撐墊板、錨具及端面混凝土的污垢,并將端面混凝土鑿毛,以備澆筑封端混凝土。 g、孔道壓漿時工人要戴防護(hù)眼鏡,以免 水泥漿噴傷眼睛。 f、為檢查孔道內(nèi)水泥漿的實際密度,壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實情況,如不實,應(yīng)及時處理糾正。 d、壓漿應(yīng)使用活塞式壓漿泵,不得使用壓縮空氣。整個壓注系統(tǒng)及膠管個閥門出內(nèi)徑不得小于 10mm,以防堵塞。 b、壓漿管路長度不宜超過 25m,當(dāng)超過 30m 時,應(yīng)提高壓力100kpa200kpa。 c、水泥漿的拌和:先下水再下水泥,拌和時間不少于 1min,灰漿過篩后存放與儲漿桶內(nèi),此時仍要低速攪拌,并保證足夠的量,保證每根孔道一次連續(xù)完成,水泥漿自調(diào)制到壓入管道不要超過 40min。 7)、 水泥漿的拌制 a、配合比有中 心實驗室經(jīng)試驗給出、并由試驗員監(jiān)控。沖洗后用空壓機吹去孔內(nèi)積水,但要保證孔道濕潤,以使水泥漿與孔壁結(jié)合良好。錨具外面的預(yù)應(yīng)力筋間隙應(yīng)用環(huán)氧樹脂膠漿或棉花和水泥漿填塞,以免冒漿而損失灌漿壓力,封錨時應(yīng)留排氣孔。預(yù)應(yīng)力筋切割后的余留長度不得超過 2cm。 6)、 壓漿前的準(zhǔn)備工作 a、切割錨外鋼絲。壓漿從甲端壓入,乙端噴出飽滿的濃漿后,封閉乙端,待壓力升至 ~ 時,關(guān)閉甲端壓漿閥,關(guān)閉出漿口后,應(yīng)保持不小于 的一個穩(wěn)壓期,該穩(wěn)壓期不宜少于 2mm。 5) 、壓漿及封錨 蓋梁張拉完畢后,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)同意后立即進(jìn)行孔道壓漿。認(rèn)真記錄壓力表讀數(shù)值及鋼絞線伸長量,同時檢查有無斷絲、滑絲現(xiàn)象,檢查記錄蓋梁的側(cè)彎、起拱值是否滿足設(shè)計及規(guī)范要求。 張拉時由專職質(zhì)檢員旁站監(jiān)督。 g、在高壓油管的接頭應(yīng)加防 護(hù)套,以防噴油傷人。 e、夾具應(yīng)有足夠的夾緊能力,防止錨具夾具不牢而滑出。 c、油泵運轉(zhuǎn)有不正常情況時,應(yīng)立即停車檢查,在有壓情況下,不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。 四川大正德茂建設(shè)有限公司內(nèi)江市 10 號道路( 3橋 — 4橋 ) 謝家河橋梁工程 實施性施工組織設(shè)計 第 20 頁 共 86 頁 4) 、 安全操作注意事項 a、 張拉現(xiàn)場應(yīng)有明確標(biāo)志,與該工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。如遇嚴(yán)重滑絲或滑絲過程中鋼絞線受到了嚴(yán)重傷害,則應(yīng)將錨具上的所有鋼絞線全部卸荷,找出原因并解決,再重新張拉。)故冬季施工較易產(chǎn)生滑絲與斷絲,故預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)在正溫條件下進(jìn)行。 e、張拉操作要按規(guī)定進(jìn)行,防止鋼筋受力超限發(fā)生拉斷事故。 c、楔緊鋼束的楔塊其打緊程度務(wù)求一致。 2) 、 嚴(yán)格執(zhí)行張拉工藝防止滑絲斷絲 a、墊板承壓面與孔道中心線不垂直時,應(yīng)當(dāng)在錨圈下墊薄鋼板調(diào)整垂直度,將錨圈孔對正墊板并點焊,防 止張拉時松動。 e、預(yù)應(yīng)力筋使用前應(yīng)按規(guī)定檢查:鋼絲截面要圓,粗細(xì)、強度、硬度要均勻。 c、錨環(huán)應(yīng)保證規(guī)定的硬度值,當(dāng)錨塞硬度不足或不均,張拉后有可能產(chǎn)生內(nèi)縮過大甚至滑絲。規(guī)定每束鋼絞線段絲或滑絲不得超過 1 絲,每個斷面滑絲之和不得超過 1%,為防止滑絲要做好以下工作: 1) 、 加強對設(shè)備、錨具、預(yù)應(yīng)力筋的檢查 a、千斤頂和油表需按時進(jìn)行校正,保持良好的工作狀態(tài),保證誤差不超過規(guī)定,千斤頂?shù)目ūP,楔塊尺寸應(yīng)正確,沒有磨損溝槽和污物以免影響楔塊和退楔。張拉時,兩端千斤頂升降速度應(yīng)大致相等,測量伸長的原始孔隙、伸長值等工作應(yīng)在兩端同時進(jìn)行,千斤頂就位后,應(yīng)先將主油缸少許充油,使之蹬緊,讓預(yù)應(yīng)力筋繃直,在預(yù) 應(yīng)力筋拉至規(guī)定的預(yù)應(yīng)力時,應(yīng)停車測原始孔隙或畫線作標(biāo)記。 ( 2)力筋的張拉順序應(yīng)按設(shè)計規(guī)定進(jìn)行,若無規(guī)定時,應(yīng)綜合以下兩方面核算確定:一、避免張拉時構(gòu)件截面呈過大的偏心受力狀四川大正德茂建設(shè)有限公司內(nèi)江市 10 號道路( 3橋 — 4橋 ) 謝家河橋梁工程 實施性施工組織設(shè)計 第 18 頁 共 86 頁 態(tài) ,應(yīng)使已張拉的合力線處在收壓區(qū)內(nèi) ,邊緣不產(chǎn)生拉應(yīng)力。其中σ k 為張拉時控制應(yīng)力(包括預(yù)應(yīng)力損失在內(nèi)),兩端同時張拉時,兩端千斤頂升降壓、畫線、測伸長、插墊等工作一致。 5)、預(yù)應(yīng)力筋張拉 當(dāng)蓋梁砼強度達(dá)到圖紙規(guī)定的強度后,按鋼束順序?qū)ΨQ張拉。二次趕壓模平用木模子進(jìn)行收面,定時澆水養(yǎng)護(hù)。澆筑時先從一端開始對稱澆筑模板下部砼,而四川大正德茂建設(shè)有限公司內(nèi)江市 10 號道路( 3橋 — 4橋 ) 謝家河橋梁工程 實施性施工組織設(shè)計 第 17 頁 共 86 頁 后向兩側(cè)澆注。 4) 、梁體砼澆筑 砼由拌和站嚴(yán)格按設(shè)計配合比集中拌和,砼由吊車輸送入模。鋼筋及波紋管安裝完畢再立側(cè)模板,每次模板安裝完成后需要通過驗收合格后 ,方可進(jìn)入下道工序。 扣件式鋼管支架必須搭設(shè)在經(jīng)處理的堅實地基上,在立柱底部鋪設(shè)墊層和安放底座??奂戒摴苤Ъ軛U連接采用直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件和對接扣件三種,供兩根鋼管直角連接,搭接連接或 對接連接用,3 種扣件的容許荷載分別為 6KN, 5KN 和 。波紋管安裝就位,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后,方可安裝模板。 四川大正德茂建設(shè)有限公司內(nèi)江市 10 號道路( 3橋 — 4橋 ) 謝家河橋梁工程 實施性施工組織設(shè)計 第 16 頁 共 86 頁 波紋管安裝時 ,用坐標(biāo)放樣,各控制點用固定筋與骨架鋼筋焊牢,波紋管用 12 號鐵絲捆綁(必要時電焊點焊)定位于固定筋上。施工時注意在墩柱頂預(yù)留支座孔洞。如此循環(huán)交替進(jìn)行施工,直至墩柱施工完畢。 7) 、 翻模施工 第一段混凝土澆注完成,并達(dá)到強度要求后,即進(jìn)行翻模施工。每套翻模模板分三個節(jié)段組成,每一節(jié)段模高度 ,為工廠定制的大塊鋼模。安裝好后根據(jù)高度上設(shè)置 1~ 2 道四周纜風(fēng)鋼繩,用葫蘆收緊,用以控制模板的垂直度。模板支立完成后緊固各加固螺栓。四川大正德茂建設(shè)有限公司內(nèi)江市 10 號道路( 3橋 — 4橋 ) 謝家河橋梁工程 實施性施工組織設(shè)計 第 15 頁 共 86 頁 模板拼裝采用人工配合塔吊吊裝,在模板設(shè)計時考慮吊點以防吊裝變形。 6) 、 模板安裝 模板支立前認(rèn)真清洗干凈,涂刷脫模劑,在拼裝時采用雙面膠止?jié){墊夾在模板接縫處以防漏漿。達(dá)到設(shè)計強度后,應(yīng)對其表面模板接縫痕跡進(jìn)行打磨處理,使表面光滑順暢。待砼強度達(dá)到 40%后可拆出模板,拆出模 板時嚴(yán)禁傷及砼。砼澆灌當(dāng)中和澆灌完畢后,在高溫情況下,須對模板表面進(jìn)行濕潤。砼采用插入式振搗器振搗,相鄰層間交接振搗 10~ 20cm,振搗方向由中向邊循環(huán),振搗均勻,最后一層采取二次振搗措施。砼按層厚不大于 30cm 均勻?qū)ΨQ下料,下料自落高度大于 2m 時,于模 口設(shè)減速串筒以降低砼下落高度和速度,防止砼發(fā)生離析現(xiàn)象。施工時,根據(jù)砼的運輸距離、天氣情況適當(dāng)調(diào)整坍落度,其坍落度損失應(yīng)在施工前充分考慮。 4) 、 砼澆筑 鋼筋綁扎和模板安裝經(jīng)自檢合格,報監(jiān)理工程師檢驗合格后,方可澆筑砼。模板安裝時用垂球校正。每吊裝一節(jié)模板即檢查一次模板的垂直 度及幾何形狀,無誤后方續(xù)拼上層。模板支立前精確放設(shè)結(jié)構(gòu)外輪廓線并將基底用水泥漿找平,找平誤差控制在 2mm 內(nèi),保證模板拼后的垂直度符合規(guī)范要求。墩身模板采用型鋼作縱橫背枋,模板在制作加工時設(shè)置 ㎝公母楔,形成強大的環(huán)箍以固定、支撐模板,確保模板不致錯位、變形。 3) 、 模板制安 模板制作:墩身模板采用工廠加工定型的大體積鋼模(δ= 5mm )立?,F(xiàn)澆,每節(jié)段模板高度為 ,采用螺栓(φ= 20)連接。鋼筋綁扎前,應(yīng)對樁基頂砼進(jìn)行鑿毛并清洗干凈,以保證墩身和樁基的整體性。 2) 、 鋼筋加工、綁扎 鋼筋經(jīng)原材料檢查合格后,在鋼筋房集中加工成形,然后運至結(jié)構(gòu)物處人工綁扎成形,其各項加工及綁扎指標(biāo)應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)相應(yīng)的施工規(guī)范控制于允許偏差之內(nèi)。同時腳手架在施工斷面鋪設(shè)木板,確保施工人員的安全,腳手腳也作為施工人員上下梯道和操作平臺。為減少水平施工縫,每次墩身澆筑高度,兩系梁間進(jìn)行一次性立模澆筑,支架搭設(shè)也按墩身澆筑高度分段搭設(shè)。 枕梁施工完成后立即對搭板基底進(jìn)行封底, 墩柱施工 本合同橋梁墩柱為 雙 圓柱 墩 柱, 混凝土標(biāo)號 C30?;炷僚浜媳葒?yán)格按照施工配合比配制,施工過程中嚴(yán)格控制坍落度,混凝土澆筑時振搗密實,不出現(xiàn)漏振。開挖完成后立即進(jìn)行鋼筋幫扎,自檢合格后報監(jiān)理工程師復(fù)檢,合格后立即澆筑混凝土。臺帽背墻施工時應(yīng)按照設(shè)計預(yù)留搭板錨固鋼筋,混凝土表面應(yīng)收光抹平?;炷僚浜媳葒?yán)格按照施工配合比配制,施工過程中嚴(yán)格控制坍落度,混凝土澆筑時振搗密實,不出現(xiàn)漏振。 ( 3)臺帽、系梁施工 臺帽、系梁采用大體積鋼模板,螺栓連接和 PVC 內(nèi)穿對拉桿對拉,槽鋼固定。 基坑開挖完成后,及時會同監(jiān)理對基坑承載力進(jìn)行檢驗,檢驗合格后馬上進(jìn)行隱蔽工程施工。 對滲水基坑,應(yīng)在沿基底四周范圍以外挖集水溝和集水坑,使坑壁滲水經(jīng)四周集水溝匯于集水坑,集水坑可用竹籮、編框圍護(hù),以防止泥砂堵塞吸水籠頭。施工前首先進(jìn)行詳細(xì)的放樣測量工作,然后四川大正德茂建設(shè)有限公司內(nèi)江市 10 號道路( 3橋 — 4橋 ) 謝家河橋梁工程 實施性施工組織設(shè)計 第 12 頁 共 86 頁 根據(jù)設(shè)計圖紙要求的基礎(chǔ)開挖位置、深度、基底尺寸進(jìn)行開挖。挖至設(shè)計標(biāo)高后將基巖表層須鑿平或鑿成臺階并清洗。 重力式橋臺 ( 1)基礎(chǔ)施工 橋臺基礎(chǔ)石方采取挖掘機輔以空壓機配風(fēng)鉆人工開挖,必要時采取小型松動輔助爆破。 灌注中如發(fā)生故障時,及時查明原因,合理確定處理方案進(jìn)行處理。 2)、在灌注砼過程中,經(jīng)常測探孔內(nèi)砼面的位置,及時調(diào)整導(dǎo)管深度,并應(yīng)防止鋼筋骨架的上浮,當(dāng)灌注砼頂面距離鋼筋骨架底部 1m 左右時,開始降低砼灌注速度,當(dāng)砼拌和物上升到骨架底 3— 4 米時,提升導(dǎo)管其底口距骨架底部 2米以上,立即灰復(fù)正常灌注速度。 V≥ [π D2( H1+H2)+π d2 h1]247。 3)、水下砼配制:采用普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、在
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