【正文】 度為止。 （ 2） 用平地機(jī)或其他合適的機(jī)具將料均 勻地?cái)備佋陬A(yù)定地寬度上，表面應(yīng)力求平整，并與路面有一致的路拱。對(duì)不符合要求斷面處要及時(shí)處理，高處鏟除，低處填平補(bǔ)齊；填補(bǔ)處應(yīng)翻松灑水再加水泥含量稍高的混合料。 ② 碾壓時(shí)先穩(wěn)壓兩遍，每次重疊 1/2 輪寬；然后再碾壓 3～ 6 遍，直至達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度。 第 四 節(jié) 人行道 及道牙 施工 一、 4%透水水泥穩(wěn)定碎石施工 施工方法 人行道結(jié)構(gòu)層為 4%透水水泥穩(wěn)定 碎石 15cm 厚，上 面鋪 頁巖燒結(jié)透水磚 。噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。 ⑵ 粘層 ： ① 雙層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間。 ② 透層油宜采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，使用的噴嘴宜根據(jù)透層油的種類和粘度選擇并保證均勻噴灑，灑布應(yīng)噴灑透層油前應(yīng)清掃路面，遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物避免 蘭月一街市政工程施工組織設(shè)計(jì)方案 19 污染，透層油必須灑布均勻，有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時(shí)作適當(dāng)碾壓?；鶎由显O(shè)置下封層時(shí)， ，宜在鋪筑瀝青層前 1～ 2 天灑布 。 ② 施工現(xiàn)場(chǎng)施工過程中的質(zhì)量管理和檢查： 瀝青路面施工質(zhì)量檢驗(yàn) 主要實(shí)測(cè)項(xiàng)目有 :外觀、接縫、施工溫度、壓實(shí)度、平整度、最大間隙、 厚度、寬度、縱斷面高程、橫坡 度、滲水系數(shù)等 。 按規(guī)定檢查工地混合料的礦料級(jí)配和油石比，在對(duì)改性瀝青混合料進(jìn)行抽提試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)注意對(duì)某些不溶劑的改性劑（如 PE）的數(shù)量作計(jì)算修正。 ② 成品改性瀝青應(yīng)具有產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)單，產(chǎn)品到場(chǎng)后，應(yīng)按照規(guī)定取樣檢查，確認(rèn)符合質(zhì)量要求后方可使用。 （ 2）施工檢測(cè) ① 除按規(guī)范檢查各種材料質(zhì)量外，對(duì)改性瀝青路面的材料質(zhì)量應(yīng)重點(diǎn)檢查下列項(xiàng)目：材料品種及規(guī)格、壓碎值、磨光值、針片狀顆粒含量。 改性瀝青混凝土 施工質(zhì)量管理 （ 1）試驗(yàn)段鋪筑 ① 在確定鋪筑改性瀝青路面面層的工程正式鋪筑前，必須鋪筑試驗(yàn)段，長(zhǎng)度 按規(guī)范要求 ，以檢查拌和混合料是否符合要求，Ⅰ驗(yàn)證礦料級(jí)配及油石比；Ⅱ試驗(yàn)鋪筑方法；Ⅲ壓實(shí)工藝；Ⅳ檢查改性瀝青路面表面的構(gòu)造深度和透水情況；Ⅴ標(biāo)定核子密度儀。 瀝青混合料的攤鋪應(yīng)使縱、 蘭月一街市政工程施工組織設(shè)計(jì)方案 18 橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。當(dāng)采用切縫方式時(shí)，宜在混合料尚未完全冷卻結(jié)硬之前進(jìn)行，切縫后應(yīng)用水將接縫處沖洗干凈，干燥后涂刷粘層油，方可鋪筑新混合料。 ⑥ 接縫 本工程施工瀝青混凝土面積不大，考慮 攤鋪 施工按分段分層一次性完成瀝青混凝土施工， 避免產(chǎn)生接縫 。 f、壓路機(jī) 應(yīng)該緊跟攤鋪機(jī)向前推進(jìn)地碾壓，碾壓長(zhǎng)度大體相同，每次碾壓到攤鋪機(jī)跟前后折返碾壓。 d、瀝青路面不得采用輪胎壓路機(jī)碾壓，以防搓揉過度造成瀝青瑪蹄脂擠到表面而達(dá)不到壓實(shí)效果，在特殊情況下欲使用輪胎壓路機(jī)時(shí)，必須通過試壓確定壓實(shí)工藝。 初壓宜采用剛性碾，每次碾壓直至攤鋪機(jī)跟前，初壓區(qū)的長(zhǎng)度通過計(jì)算確定以便與攤鋪機(jī)的 速度匹配，一般不宜大于 20～ 30m； 復(fù)壓應(yīng)采用振動(dòng)壓路機(jī)或剛性碾，碾壓區(qū)段可較初壓稍長(zhǎng)；終壓采用較輕的剛性碾緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，以消除輪跡。不得在低溫狀態(tài)下反復(fù)碾壓，防止磨掉石料棱角，壓碎石料，破壞集料嵌擠。 ⑤ 壓實(shí) a、瀝青路面施工必須有足夠數(shù)量的壓路機(jī)，且初壓和復(fù)壓均不宜少于 2臺(tái)。攤鋪機(jī)供料不足時(shí)，宜采用運(yùn)料車集中等候，集中攤鋪的方式，盡量減少攤鋪機(jī)的停頓次數(shù)。 d、混合料的攤鋪速度應(yīng)調(diào)正到與供料速度平衡，必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，攤鋪過程 中不得隨意變換速度或中途停頓。 b、瀝青路面可用普通的瀝青混 合料攤鋪機(jī)按正常方法攤鋪，改性瀝青混合料宜使用 蘭月一街市政工程施工組織設(shè)計(jì)方案 17 履帶式攤鋪機(jī)采用較小的攤鋪寬度鋪筑。 ④ 攤鋪 a、在鋪筑改性瀝青路面之前應(yīng)對(duì)下層表面作以下處理： 用硬掃帚或電動(dòng)工具清掃路面，有泥土等不潔物沾污時(shí)，必須一邊清掃一邊用高壓水沖洗干凈。 ② 瀝青混合料的拌和 在 瀝青混凝土廠完成，運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)要保證達(dá)到瀝青施工的溫度要求。 b、瀝青混合料溫度應(yīng)采用具有金屬探針的插入式數(shù)顯溫度計(jì)，不得采用玻璃溫度計(jì)測(cè)量。 改性瀝青混凝土施工 ① 施工溫度 a、瀝青的施工溫度由瀝青結(jié)合料的粘度～溫度曲線確定 。透水混凝土 應(yīng)設(shè)置伸縮 縫 ，縮 縫 設(shè)置須與結(jié)構(gòu)混凝土的 切 割 縫 上下一致， 5米設(shè)一通 縫 ，縫 寬 35mm,使用柔性物質(zhì) 填縫。 將混合物均勻 攤鋪 在工作上，用滾筒壓實(shí)、抹平，表面不能有明水，在人工初平后，振搗的應(yīng)用平板振搗器，平板振搗器振動(dòng)壓平 養(yǎng)護(hù)與切縫 透水混凝土 養(yǎng)護(hù)期不得少于 7d，灑水養(yǎng)生， 透水混 凝土 在澆注后 1天開始養(yǎng)護(hù)，但淋水濕不宜用壓力水直接噴淋混凝土表 面 ，應(yīng)直接從上往下淋水。施工時(shí)要做好雨季施工準(zhǔn)備，預(yù)備好防護(hù)雨棚等用具，保證施工質(zhì)量。 二、透水混凝土施工 本 工程 的自行 車道 采用 C30透水混凝土 路面 ， 厚度為 12cm，采用商品砼。碾壓遍數(shù)為 7 遍，碾壓速度先慢后快，頭 2 遍用較慢速、以后用較快速，后 3 遍開強(qiáng)振進(jìn)行碾壓，確保碾壓表面平整。 ④ 攤鋪過程中，指派兩個(gè)人負(fù)責(zé)檢驗(yàn)攤鋪過程中的離析現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)有離析，立即用細(xì)料進(jìn)行補(bǔ)灑，確保粗骨料不外露。 ②鋪筑開始前，放出底基層的測(cè)量高程、寬度，并在此寬度線外每側(cè) 30cm釘鐵樁安金屬支架，間距 10m，并給出設(shè)計(jì)標(biāo)高，控制攤鋪厚度、寬度 ③鋪筑作業(yè)時(shí)，還必須注意自卸車卸料，應(yīng)盡量小心對(duì)準(zhǔn)料斗。 卸料還必須注意不要一下子把車廂內(nèi)的料全部卸入料斗內(nèi)，應(yīng)逐漸卸完，否則使履帶負(fù)荷過大，影響正常攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 1）攤鋪參數(shù)的選擇： 選用松鋪系數(shù)：根據(jù)混合料的類型、施工機(jī)械和施工工藝，由試鋪試壓法結(jié)合以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定。 ⑺采用自卸汽車運(yùn)送混合料，配備足夠的運(yùn)輸車輛，實(shí)驗(yàn)段施工擬采用 6臺(tái)自卸汽車運(yùn)輸，自卸汽車運(yùn)輸速度為 20km/h，滿足攤鋪運(yùn)輸?shù)男枰?混合料在運(yùn)輸中采用苫布覆蓋措施，以減少水分蒸發(fā)，并保持裝載高度適當(dāng)、均勻，以防止產(chǎn)生離析。 施工接頭處應(yīng)按施工縫進(jìn)行處理，接茬平整穩(wěn)定。 施工采用分段流水作業(yè)，根據(jù)施工時(shí)氣溫、水泥初凝時(shí)間，確定施工數(shù)量范圍，根據(jù)壓實(shí)比確定 級(jí)配碎石 鋪設(shè)厚度， 按設(shè)計(jì)級(jí)別 分兩次施工，含水量要適合。 ⑶ 水泥 級(jí)配碎石 配合比采用重量比，混合料的含水量一般為 7～ 9％，水泥選擇初凝時(shí)間較長(zhǎng) 的品種 。 施工方法 水泥穩(wěn)定層的施工工藝流程：施工準(zhǔn)備→施工放樣→廠拌水泥混合料→運(yùn)輸→鋪 筑 混合料→碾壓→養(yǎng)生 ⑴ 根據(jù)施工圖的線向、標(biāo)高、橫 斷面準(zhǔn)確進(jìn)行測(cè)量定位，清除路床上的浮土雜物。 蘭月一街市政工程施工組織設(shè)計(jì)方案 14 第 三 節(jié) 基層 、 路面工程 施工 一、水泥 穩(wěn)定 級(jí)配 碎石 基層施工 本工程采用 4％ 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層 20cm 厚 、 5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層 20cm 厚。 施工中做好泥漿處理，及時(shí)將泥漿運(yùn)出或在現(xiàn)場(chǎng)短期堆放后作為土方運(yùn)出。 噴射 注漿 管 土中，噴嘴達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，即 噴射注漿， 噴射注漿 參數(shù)達(dá)到規(guī)定值后，提升 噴射管 ，由下而上旋轉(zhuǎn) 噴射注漿 。鉆孔記錄要填寫清楚、整潔，經(jīng)監(jiān)理、質(zhì)檢員、施工員簽字后當(dāng)天交技術(shù)組。 終孔后將孔內(nèi)殘留巖芯和巖粉撈取置換干凈，換入新的泥漿，保證高噴順利下管。 施工工 序 ： 機(jī)具就位→貫入噴射管→噴射注漿→拔管和沖洗； 造孔每鉆進(jìn) 5m用水平尺測(cè)量機(jī)身水平和立軸垂直 1 次，以保證鉆孔垂直。 高壓旋噴樁 施工參數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件 、加固要求通過試驗(yàn)，或根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)確定。 二、 高壓旋噴樁 施工 本工程 B 段 K0+～ K0+ 采用 高壓旋噴樁 加固 ， 樁徑 600mm，按 正 方 形布置 于主車道范圍，樁間距 ，樁頂鋪 30cm 厚度級(jí)配碎石墊層， 水泥采用 級(jí)普通硅酸鹽 。 施工中應(yīng)及時(shí)對(duì)每根樁做好施工記錄，當(dāng)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)不符合時(shí)，及時(shí)會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)行研究處理。 打樁順序 ： 釘形水泥土雙向攪拌樁 屬于非擠壓樁，施工場(chǎng)地靠近建筑物或邊坡時(shí)，從靠近建筑物或邊坡一側(cè)由近向遠(yuǎn)施工，在坡邊施工時(shí)，應(yīng)采用可靠防護(hù)措施，防止邊坡失穩(wěn)。 施工工藝流程： 釘形水泥土雙向攪拌樁 施工工藝流程 1） 攪拌機(jī)就位：攪拌機(jī)到指定樁位并對(duì)中； 2） 噴漿下沉：?jiǎn)?dòng)攪拌機(jī)，使攪拌機(jī)沿導(dǎo)向架向下切土，同時(shí)開啟送漿泵向土體噴水泥漿，兩組葉片同時(shí)正、反向旋轉(zhuǎn) (外鉆桿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，內(nèi)鉆桿順時(shí)針旋轉(zhuǎn) )切割、攪拌土體，攪拌機(jī)持續(xù)下沉，直到擴(kuò)大頭設(shè)計(jì)深度； 3） 施工下 部樁體：改變內(nèi)、外鉆桿的旋轉(zhuǎn)方向，將攪拌葉片收縮到下部樁體直徑；噴漿切土下沉：兩組葉片同時(shí)正、反向旋轉(zhuǎn)切割、攪拌土體，攪拌機(jī)持續(xù)下沉，直到設(shè)計(jì)深度 ,在樁端應(yīng)就地持續(xù)噴漿攪拌 10秒以上； 4） 提升攪拌：攪拌機(jī)提升、關(guān)閉送漿泵，兩組葉片同時(shí)正反向旋轉(zhuǎn)攪拌水泥土，直至擴(kuò)大底面標(biāo)高； 5） 伸展葉片：改變內(nèi)外鉆桿的旋轉(zhuǎn)方向，將攪拌葉片伸展至擴(kuò)大頭徑；提升攪拌：提升鉆桿，兩組葉片同時(shí)正反向旋轉(zhuǎn)攪拌水泥土，直到地表或設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以上 50cm。 施工工藝： 蘭月一街市政工程施工組織設(shè)計(jì)方案 12 施工前場(chǎng)地平整，地基承載力應(yīng)滿足樁機(jī)施工要求。 一、釘形水泥土雙向攪拌樁施工 本工程 A 段 K0+～ K0+080 段 和 K0+~K0+ 段 采用釘形水泥土雙向攪拌樁加固 ，上部 樁徑 1000mm 下部樁徑 600mm， 擴(kuò)大頭高度 。檢驗(yàn)汽車的輪重（或軸重）及彎沉允許值按照設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行。 ③填石路堤碾壓遍數(shù)用最終沉降量不超過 2mm的碾壓遍數(shù)控制。否則應(yīng)查明原因，采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓。采用核子儀法時(shí)，先進(jìn)行標(biāo)定和對(duì)比試驗(yàn)。碾壓達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。第一遍不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。碾壓前對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方進(jìn)行碾壓 。 2％以內(nèi)壓實(shí)。施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化，及時(shí)補(bǔ)做全部土工試驗(yàn)。 三、 路基 填方 壓實(shí) 路基壓實(shí)準(zhǔn)備工作 路基土的壓實(shí)最佳含水量及最大干密度以及其他指標(biāo)在路基修筑半個(gè)月前，在取土地點(diǎn)取具有代表性的土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)確定。機(jī)械開挖路塹同時(shí)，邊坡配以平地機(jī)或人工分層修刮平整。路塹開挖中，如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時(shí)，及時(shí)報(bào)批。不適用的材料給予廢棄。 已開挖的適用于種植草皮和其他用途的表土，儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)。 ⑥根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)成套配齊各種必要的施工機(jī)械，并作好保修準(zhǔn)備。土方工程施工期間先修建臨時(shí)排水設(shè)施。 ④路基在開挖前對(duì)沿線土質(zhì)按有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)。 ②施工現(xiàn)場(chǎng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行清理。土方開挖采用機(jī)械施工為主，人工配合施工時(shí)分段進(jìn)行，每段自上而下分層開挖，在坡頂設(shè)安全警示標(biāo)志或圍護(hù)，挖掘機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)；開挖時(shí)專人指揮運(yùn)出場(chǎng)外。加強(qiáng)測(cè)量控制，嚴(yán)禁超挖及避免余量太多。 地表排水： 清理平整原地基 ， 施工前切實(shí)做好地表排水工作， 保證排水通道暢通 ， 排出的水避免危害近鄰。 第 三 章 主要 分部分項(xiàng) 工程的施工方法 第 一 節(jié) 路基土石方的施工 一、 路基 土石方 施工 挖方 路基的施工方法 本工程挖方主要用挖土機(jī)開挖為主，用自卸汽車運(yùn)輸，結(jié)合其它分項(xiàng)工程及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分段進(jìn)行，邊坡修整用 人工。 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，在施工階段合理投入勞動(dòng)力，并及時(shí)組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)配，勞動(dòng)力投入實(shí)行由項(xiàng)目部集中管理，各施工區(qū)合作的原則。 4） 其他器械有 發(fā)電機(jī) 2臺(tái)，蛙式打夯機(jī) 2臺(tái)，電焊機(jī) 2臺(tái)， 空氣壓縮機(jī) 2臺(tái) ， 全站儀 1臺(tái)，水準(zhǔn)儀 1臺(tái) 等 。 2） 路面施工機(jī)械 有 瀝青攤鋪機(jī) 1臺(tái) 、 鋼輪壓路機(jī) 2臺(tái) 和 瀝青灑布機(jī) 1臺(tái) 。 蘭月一街市政工程施工組織設(shè)計(jì)方案 9 第 四 節(jié) 主要機(jī)械設(shè)備需求計(jì)劃 主要機(jī)械設(shè)備投入說明 根據(jù)施工區(qū)段劃分及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況要求，本著節(jié)約成本，保證工期的要求，不同施工區(qū)的機(jī)械設(shè)備盡量協(xié)調(diào)配合使用，最大限度發(fā)揮機(jī)械效能。 我 方根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì) 施工進(jìn)度計(jì)劃 進(jìn)行分析計(jì)劃，具體 見 附圖 《總體工程 施工進(jìn)度 計(jì)劃 橫道圖 》 。 2） LY1A K0+~K0+ 段 施工順序： 路基挖填 —— 地基處理 —— 排水管道施工 —— 給水管道施工 —— 電力電纜溝施工 —— 道路基層 —— 瀝青路面 —— 人行道 —— 路燈照明 —— 交通設(shè)施。 施工進(jìn)度 計(jì)劃說明 結(jié)合本工程的特點(diǎn)、平面分布、工期及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，擬將全線分為三個(gè)施區(qū)組織進(jìn)行施工 。 第 三 節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃 總體工期 目標(biāo) 根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定的工期和本合同段的實(shí)際情況，經(jīng)我公司工程技術(shù)人員認(rèn)真細(xì)致研究，結(jié)合我公司的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)力量和施工能力，在施工過程中精心組織，嚴(yán)格管理，保證按期完成全部施工項(xiàng)目。 主體工程施工階段是工程實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵階段，按照劃分的施工片區(qū) 和 施工 計(jì)劃 分別組織 蘭月一街市政工程施工組織設(shè)計(jì)方案 8