【正文】 右，打入深度以穩(wěn)固為宜。經(jīng)復(fù)核無誤后，以恢復(fù)的中線為依據(jù)，放出砼路面澆筑的邊線樁，用 3寸長鐵釘直線每 10m一釘，彎道每 5m一釘。 、提前做好模板的加工與制作，制作數(shù)量應(yīng)為攤鋪機(jī)攤鋪能力的 ． 0倍模板數(shù)量，以及相應(yīng)的加固固定桿和鋼釬。 施工前準(zhǔn)備有足夠的符合技術(shù)要求的原材料。在施工縫及構(gòu)造物兩端連接處仔細(xì)操作，保證緊密、平順。 橫縫：瀝青混凝土面層采用垂直平接縫。 (9)接縫處理 縱縫：采用垂直接縫。 終壓：碾壓 3~4遍 壓實(shí)長度：壓路機(jī)的碾壓段長度，根據(jù)試驗(yàn)段確定。復(fù)壓時壓路機(jī)的速度 3～ 5km／ h 速度行駛，終壓時以 46km／ h的速度行駛。 終壓時，用 1012T 雙筒光輪壓路機(jī)靜壓以消除輪跡。 復(fù)壓時 ，采用輪胎式壓路機(jī)來回交叉碾壓。光輪壓路機(jī)緊接在復(fù)壓之后進(jìn)行，以消除輪跡，壓實(shí)成型。在攤鋪機(jī)攤鋪完畢后，光輪壓路機(jī)進(jìn)行初壓，以便穩(wěn)定混合料。攤鋪過程中，不更改速度。 溫度控制：瀝青加熱溫度不超過 165℃；礦料溫度不超過瀝青加熱溫度的 l020℃；混合料出料溫度在正常范圍 140165℃；混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于 120～ 150℃；攤 鋪溫度在正常施工情況下不低于 110130℃但不超過 165℃，低溫施工時不低于120140℃，但不超過 l65℃；碾壓時溫度控制在 110140℃之間；終壓溫度不低于 80℃。施工時單幅一次攤鋪成型。自卸汽車運(yùn)輸能力比拌合能力和攤鋪能力應(yīng)有所富余，開始攤鋪時排在 工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車要有 3 輛左右，施工過程中攤鋪前方一般安排 2— 3 輛運(yùn)料車等候卸料，運(yùn)輸時應(yīng)使用蓬布和其他物加以覆蓋，以防止熱量損失，保證達(dá)到現(xiàn)場時混合料溫度符合要求。運(yùn)輸前，應(yīng)使 用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的油水混合物 (油水比為 l： 3)涂抹車廂四壁，以防止混合料粘到底板上，并不得有積液或積水出現(xiàn)。拌合樓拌合的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)集料分離現(xiàn)象。瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌合的混合料出廠溫度符合規(guī)范要求為止。 (4)混和料拌合 使用瀝青混凝土拌和機(jī)拌合混凝土。 瀝青混凝土鋪筑前，人工清掃表面，做到其下承層表面干燥、清潔 和無任何松散的石料、灰塵與雜質(zhì)，然后灑透層油。通車初期設(shè)專人指揮交通，控制行車，使路面全寬度均勻壓實(shí)。 E、瀝青的澆灑長度須與 攤鋪機(jī) 能力相適應(yīng)，前后車的接茬搭接良好。如果封層由于行車作用被剝落造成 半剛性基層 外露時，須補(bǔ)噴灑 乳化瀝青 。石屑的規(guī)格的 級配 須符合規(guī)范中公稱粒徑 ~的要求。 C、 在噴灑封層瀝青后，用礦料須采用凈石屑，不得采用土石屑。用禿的竹 掃帚 將基層表面的所有雜物掃出路外，污染嚴(yán)重的地方用鐵鍬鏟除后清掃，用水沖洗干凈。 (3) 下承層處理 (封層施工 ) a、鋪筑封層前，基層表面須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行。 (2) 設(shè)備運(yùn)作 瀝青混凝土拌和設(shè)備、攤鋪設(shè)備、碾壓設(shè)備滿足技術(shù)規(guī)范要求。 （ 3）：成型后，進(jìn)行自檢，自檢合格后上報(bào)申請監(jiān)理驗(yàn)收。 （ 2）：成型后 7 天內(nèi)，每天早上、中午、晚上均要灑水一次，適當(dāng)養(yǎng)護(hù)，保持水穩(wěn)濕潤。 7）交驗(yàn)、封閉交通及養(yǎng)護(hù)。壓實(shí)靜壓一遍。 6）壓實(shí)遍數(shù)：不少于 8遍，表面無明顯輪跡，路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓 23 遍。停車位置控制：前進(jìn)時要使前輪跨過終點(diǎn)斷面，后退時，整機(jī)要離開起始斷面 5M 以上，用以調(diào)整方向。 （ 4）當(dāng)一遍完成時，要退到級配碎石基層上調(diào)整方向，不準(zhǔn)在輾壓的水穩(wěn)碎石層上大角度轉(zhuǎn)向，嚴(yán)禁在其上調(diào)頭。 （ 2）第一遍壓實(shí)速度為 ，以后為 。若含水量偏高和偏低，用裝載機(jī)翻開鏟運(yùn)倒棄。精平后，馬上在現(xiàn)場取樣做含水量檢測，若含水量與最佳含水量在177。精平時，每 10M一個用以掛網(wǎng)格線，掛線時，本樁號對前一個樁號進(jìn)行對角掛線，線位較指示線各高出10CM，用卡尺和水平儀控制各點(diǎn)高程。 3）卸料：卸料前，先確定出每車所裝集料的體積，以計(jì)算出卸料的密度，并派專人現(xiàn)場指揮卸料，一車料所鋪射的面 積： A=V r1 / r (m3)(估算值 ) V：一車料松散狀態(tài)下的體積值 m3 r1：集料松散狀態(tài)下的干密度 t/m3 r：集料壓料后最大干密度 t/m3 4)推平：用人工由低往高處橫向移動，一次縱向推進(jìn)長度為 20M，用其初步整平，并以人工把邊角及末推平的部分大致盡量整平，不準(zhǔn)用鐵鈀子人工進(jìn)行整平，可用鋤頭等，以防止集料離析；推平時，兩邊指示樁所示的松鋪厚度線，粗平后，應(yīng)略高于松鋪線 1CM。拌和之前要對拌和機(jī)進(jìn)行調(diào)試，正常后方可施工。由于初平為人工推平，根據(jù)試驗(yàn)段的施工情況，并結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)松鋪系數(shù)暫定，具體定值多少，由施工現(xiàn)場情況調(diào)整和決定。具體如下： 氣候條件 晴天：溫度 24度 晴天：溫度 25度 陰天：溫度 24度 施工含水量和最佳含水量相比 高 個百分點(diǎn) 高 高 個百分點(diǎn) 上述施工含水量的調(diào)節(jié)已考慮了拌和料裝卸、運(yùn)輸、推平、碾壓過程中水分損失。試驗(yàn)室開出現(xiàn) 場水穩(wěn)施工配合比。 施 工 工 藝 工藝流程： 施工放樣 —— 清除雜物、灑水微濕宕渣層面 —— 水穩(wěn)拌和集料由自卸車運(yùn)至現(xiàn)場 ——鋪筑至宕渣面上 —— 人工初步整平 —— 壓路機(jī)輕壓一遍 —— 人 工精平現(xiàn)場做含水量試驗(yàn) —— 壓路機(jī)壓實(shí)成型（該工作時間：從加水拌和到碾壓型的時間不超過 2 小時） ——封閉交通 —— 養(yǎng)生 7天。 （ 6）、材料準(zhǔn)備： 水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料要求石料強(qiáng)度高，級配良好。 2） 、技術(shù)人員：詳見質(zhì)保體系圖。 （ 5） 、人員準(zhǔn)備： 1） 、用于路面基層施工的隊(duì)伍相對固定，每作業(yè)點(diǎn)配備不少于 10 人的民工配合機(jī)械施工。并在邊樁外 30CM 處設(shè)指示樁，標(biāo)注水泥穩(wěn)定碎石頂面位置線。 （ 2） 、水泥穩(wěn)定碎石施工前，待施工的路床應(yīng)進(jìn)行檢查，有積水坑槽、彈軟、松散等 現(xiàn)象要及時處理，并且整段進(jìn)行復(fù)壓（無論是否存在缺陷）。 水泥穩(wěn)定土基層施工 施工準(zhǔn)備 （ 1） 、當(dāng)級配砂礫底基層施工完畢并自檢合格后，立即報(bào)驗(yàn)，檢 測內(nèi)容內(nèi)包括：固體體積率、縱斷面高程、中線偏位寬度、平整度、橫坡度、邊坡及彎沉。 完工后三天內(nèi)，每天晚上灑水一次，早晨復(fù)壓一遍，連續(xù)三天。 碾壓完成后，要及時封閉交通，做好禁行標(biāo)志。壓實(shí)完成后，馬上做密實(shí)度檢測，若不能達(dá)到要 求，則再補(bǔ)壓，直到壓實(shí)度符合要求為止。 壓實(shí)過程中，本次往返要與上一次往返重疊 1/3 輪跡（指前鋼輪）。當(dāng)接近終點(diǎn)時，壓路機(jī)掛空檔，并稍帶剎車，使之緩慢停機(jī)，嚴(yán)禁緊急剎車。 第一遍壓實(shí)速度為 ，以后用 碾壓順序?yàn)橛傻吞庨_始，向高處橫向推進(jìn)。摻拌含水量要較施工含水量高 1個百分點(diǎn)，以抵消裝、運(yùn)、卸、攤鋪過程中的水份損失。含水量分為摻拌含水量和施工含水量兩部分，施工 含水量指推土機(jī)粗平、穩(wěn)壓后的含水量，該含水量應(yīng)比最佳含水量高；天氣晴，且氣溫在 24 度以下的，施工含水量較最佳含水量高 1 個百分點(diǎn)，天氣晴，且氣溫在 25 度以上時，施工含水量較最佳含水量高 2個百分點(diǎn)。 、堆料場材料檢驗(yàn)： 根據(jù)試驗(yàn)室提供的摻配比例，各種材料在料場進(jìn)行摻配均勻，然后運(yùn)到工地堆料場，試驗(yàn)室要對混合料取樣檢測其級配及天然含水量，若級配不符合要求，則立即摻入所缺的粒級材料，并提供應(yīng)加水的數(shù)量，計(jì)算方法為：估算待摻拌料數(shù)量，并根據(jù)天氣狀況確定拌和后的含水量，根據(jù)摻拌含水量及天然含水量的差值，計(jì)算應(yīng)加入水量。每層壓實(shí)厚度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值，壓實(shí)應(yīng)遵循靜－振－靜原則，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓，碾壓直至密實(shí)度滿足規(guī)范要求。 施工工藝 工藝流程： 用粒料拌和機(jī)進(jìn)行拌和，拌和設(shè)備配有自動計(jì)量裝量，拌和時嚴(yán)格控制混合料含水量（宜比最佳含水量大 1％左右，以防運(yùn)輸時水份損失），拌和力求均勻，每天拌和前應(yīng)先測定 材料含水率，調(diào)整施工配合比，并在工地現(xiàn)場立牌明示各料用量，運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)到工地，用攤鋪機(jī)攤鋪。 、施工放樣：用全站儀恢復(fù)中樁，樁距在直線段為 20M，曲線段為 10M。已交驗(yàn)的路段盡 量封閉交通。 （ 6） 墊層鋪設(shè)完畢，應(yīng)即進(jìn)行下道工序施工，嚴(yán)禁小車及人在砂層上面行走，必要時應(yīng)在 墊層上 鋪板 行走。 夯實(shí) 、碾壓遍數(shù)、振實(shí)時間應(yīng)通過試驗(yàn)確定。每層鋪設(shè)厚度、 砂石 最優(yōu)含水量 控制及施工機(jī)具、方法的選用參見表 75。先在 軟弱 土 面上堆填塊石、 片石 等，然后將其壓入以置換和擠出軟弱土 ，再做墊層。 （ 4）墊層鋪設(shè)時，嚴(yán)禁擾動墊層下臥層及側(cè)壁的軟弱土層，防止被踐踏、受凍或受浸泡，降低其強(qiáng)度。分層鋪設(shè)時，接頭應(yīng)做成斜坡或階梯形搭接，每層錯開 ~,并注意充分搗實(shí)。 測量放線 場地布置 基礎(chǔ)開挖 下基礎(chǔ) 現(xiàn)澆管座 安裝圓管 出入口漿砌 防水層施工 涵洞回填 材料準(zhǔn)備 竣 工 圓管預(yù)制 三、 路面面層施工 墊層施工（砂墊層） （ 1）鋪設(shè)墊層前應(yīng)驗(yàn)槽，將基底表面浮土、淤泥、雜物清除干凈，兩側(cè)應(yīng)設(shè)一定坡度，防止振搗時塌方。對大型碾壓機(jī)具壓實(shí)較難部位，配合采用小型機(jī)具和人工輔助夯實(shí)。采用人工加機(jī)械進(jìn)行安裝，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后再進(jìn)行回填。當(dāng)?shù)鼗休d力滿足設(shè)計(jì)要求時，將挖至標(biāo)高的基底用人工修鑿整平，報(bào)請現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，開始放樣施工基礎(chǔ)。開挖過程中，遇有地下水滲出時，在涵洞基坑上下游對稱坑角處設(shè)集水井，用污水泵集中排水。在既有排水溝、渠中修建的涵洞，先挖好排水溝，或在涵洞上游不影響施 工的地方挖好集水坑，用污水泵排水，同時根據(jù)涵洞基坑四周地形，做好地面防排水工作。 施工工藝框圖 : 、 圓管涵施工 施工準(zhǔn)備 開工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際地形、地質(zhì)情況，對涵洞的位置、方向、基底尺寸、高程等進(jìn)行復(fù)核、定位。對大型碾壓機(jī)具壓實(shí)較難部位，配合采用小型機(jī)具和人工輔助夯實(shí)。涵身兩側(cè)回填在蓋板端縫混凝土強(qiáng)度、涵底鋪砌的砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%時，并經(jīng)監(jiān)理工 程師同意后再進(jìn)行回填。安裝蓋板前，認(rèn)真檢查蓋板和邊墻尺寸，并將蓋板與邊墻的接觸面澆水濕潤，再按設(shè)計(jì)要求座漿，然后安裝蓋板。預(yù)制時按規(guī)范在兩端 30cm 處預(yù)先設(shè)置好吊環(huán)，便于起吊。混凝土板座底面部位細(xì)選取石料，使板座底面片石平整，再用砂漿抹平。并根據(jù)砌筑高度，每砌 70～ 120cm找平一次。用于砌筑的石料按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行選料，并經(jīng)選擇和適當(dāng)修整。當(dāng)?shù)鼗休d力滿足設(shè)計(jì)要求時，將挖至標(biāo)高的基底用人工修鑿整平，報(bào)請現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，開始放樣砌筑基礎(chǔ)。開挖過程中，遇有地下水滲出時，在涵洞基坑上下游對稱坑角處設(shè)集水井，用污水泵集中排水。在既有排水溝、渠中修建的涵洞，先挖好排水 溝，或在涵洞上游不影響施工的地方挖好集水坑，用污水泵排水，同時根據(jù)涵洞基坑四周地形，做好地面防排水工作。 二、涵洞工程施工 、蓋板涵工程 施工準(zhǔn)備 開工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際地形、地質(zhì)情況，對涵洞的位 置、方向、基底尺寸、高程等進(jìn)行復(fù)核、定位。勾縫采用的砂漿不低于砌體砂漿，一般是比砌體砂漿高一個等級。較大的石塊放在底層，每層都選取形狀尺寸較為近似、吻合的石塊。砌體隱蔽面的砌縫隨砌抹平；外露面，鑲面將另行勾縫，砌筑時靠外露面預(yù)留 2cm 的縫槽。 砌筑 ①基礎(chǔ)砌筑施工時，如基底為土基，應(yīng)夯實(shí)后直接坐漿，以擠漿法砌筑使砌石時砂漿飽滿，不留有空洞，嚴(yán)禁小塊石集中使用，在大塊石之間，為了節(jié)省砂漿可以用小塊石填塞，但要保證片石周圍有砂漿包裹，嚴(yán)禁“硬碰硬”，砂漿要仔細(xì)搗固密實(shí)。 根據(jù)測量放樣的基坑施工范圍和深度進(jìn)行開挖。 （ 5） 預(yù)制蓋板應(yīng)注意養(yǎng)生。插點(diǎn)采用“行列式”或“交錯式”，間距不應(yīng)大于振動半徑的 1． 5倍，不能碰撞鋼筋和預(yù)埋件。 、砼澆灌應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，并在前層砼凝固之前將后層砼澆灌完畢，確保砼的密實(shí)度及無施工縫出現(xiàn)，確保砼質(zhì)量。高度超過 2米時，應(yīng)使用串筒下料，防止砼產(chǎn)生離析。模板安裝后應(yīng)清掃干凈，并經(jīng)分項(xiàng)驗(yàn)收合格才能轉(zhuǎn)入下一工序。模板鋪完后，認(rèn)真檢查支架是否牢固，做到板面平整，接縫規(guī)范。模板從四周鋪起，中間收口。 鋼筋混凝土蓋板施工 （ 1） 墻側(cè)模板用 厚的膠合板，側(cè)板內(nèi)閣柵用 8 10cm2 枋，間距 50cm，并采用止水對栓螺桿及鋼管固定。溝度平順，排水暢通，無阻水現(xiàn)象，并按設(shè)計(jì)圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)。 （ 4）片石、碎石墊層寬度、厚度必須滿足設(shè)計(jì)要求 （ 5）施工時必須插桿掛線，保證厚度及平整度。片石墊層必須采用人工手?jǐn)[填筑，片石大面朝下，小面相上，要求擺放平穩(wěn)，嵌擠緊密。片石最大粒徑小于 300mm，碎石粒徑小于 60mm。 2%范圍內(nèi)，同時嚴(yán)格控制好含石率，必須拌合均勻后方可進(jìn)行攤鋪。多層擺放時有路基邊緣向內(nèi)進(jìn)行擺放，分層進(jìn)行，邊緣應(yīng)丁順相間，然后掛線找平。 、路基填料強(qiáng)度及壓實(shí)度要求 項(xiàng)目分類 路面底面以下深度（ m） 填料最小強(qiáng)度（ CBR）（ %）