【正文】 專項(xiàng)方案 第 24 頁(yè)（共 37 頁(yè)） 在縱橫向都必須對(duì)稱澆筑。為考慮縮短施工周期，加快工程施工進(jìn)度 ,拱圈混凝土中加入早強(qiáng)劑。應(yīng)高度重視拱架的卸落，嚴(yán)格按照程序操作，防止安全事故的發(fā)生。設(shè)專人觀察是否由裂縫現(xiàn)象。 思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架 專項(xiàng)方案 第 23 頁(yè)（共 37 頁(yè)） 卸落前在頂托上畫好每次卸落量的標(biāo)記。 本橋是通過(guò)調(diào)節(jié)頂托來(lái)進(jìn)行拱架的卸落，拱架卸落在縱向及橫向都必須對(duì)稱進(jìn)行。 、拱架卸落、拆除 在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行拱架卸落。對(duì)拱圈模板高程進(jìn)行全面測(cè)量，并根據(jù)測(cè)量結(jié)果調(diào)整模板高程， 使之符合規(guī)范要求。 預(yù)壓結(jié)束后根據(jù)預(yù)壓測(cè)量記錄對(duì)資料進(jìn)行整理，對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析：加載前各點(diǎn)位的高程值與卸載完畢后高程的差值即為支架的非彈性變形量；滿載時(shí)各點(diǎn)位的高程值與卸載完畢后高程的差值即為支架的彈性變形量。 在加載前，應(yīng)對(duì)支架、模板進(jìn)行仔細(xì)檢查。 每級(jí)荷載施工完畢留 20min，利用停留時(shí)間進(jìn)行測(cè)量和安全觀察，做好測(cè)量記錄?？刂泣c(diǎn)布設(shè)在拱腳、 1/8L、 1/4L、3/8L、拱頂（ 1/2L）處，用儀器精確測(cè)量其空間坐標(biāo)并做好記錄。預(yù)壓完成后，應(yīng)按加載的逆順序逐級(jí)卸載。 采用砂袋法進(jìn)行預(yù)壓，預(yù) 壓加載系數(shù)設(shè)定為 。并建立拱圈施工坐標(biāo)計(jì)算表，其結(jié)果用以控制支架搭設(shè)、頂端小橫件高程、底模高程及拱圈混凝土澆筑，保證拱圈施工質(zhì)量符合規(guī)范要求。 、施工預(yù)拱度設(shè)置及坐標(biāo)確定 在澆筑主拱圈之前，應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，以檢驗(yàn)支架的可靠性并消除支架的非彈性變形，在施工過(guò)程中應(yīng)根據(jù)支架及基礎(chǔ)情況、預(yù)壓結(jié)果，決定施工預(yù)拱度。 I36a(?)型工字鋼參數(shù)為： E= 105Mpa； [σ w]=145Mpa；IX=15796cm4； WX =； （ ?是Ι 36b 還是Ι 36a， 參數(shù)是Ι 36a 的 ） 作用在工字鋼上的總荷載為： P=3 26 (1+++++) =（？） 作用在工字鋼上的線荷 載為： q=； 跨中最大彎矩： Mmax=1/8ql2（？） =1/8 32=； 強(qiáng)度檢算：σ =Mmax/ WX = 106m3=46Mpa[σ w] =145Mpa； 強(qiáng)度滿足要求； 撓度檢算： f=5ql4/384EI=5 103 34/384 101115796 108= 102m3/400=4/400= 102m； 撓度滿足要求。 工字鋼驗(yàn)算 （？表述中說(shuō)的是集中力及 連續(xù)梁，而計(jì)算中卻是用的單跨簡(jiǎn)支梁及均布荷載 計(jì)算 。 支架立桿驗(yàn)算 支架立桿縱橫間距 60 厘米 60 厘米布置， 步 距 120 厘米， ①、立桿抗壓強(qiáng)度驗(yàn)算 N [N]＝ A [f ] 鋼管支架荷載計(jì)算 模板每平米重：取 1 KN 鋼管自重（安全系數(shù)為 ）： =支架重 =（ 34+14） / =5328N/m2。所以方木改成 20*20cm 的方木。 將方木改成 20*20cm 的方木。 ①、主受力方木跨中彎矩， P= (++++1)+ 4=I= bh3/12= 105 m4 ， W=bh2/6= 104 m3， M= P L（ ） M= 21600N = б =M/W≦ [f] б = 104=[f]=12Mpa，符合要求。 f= 2578 （ 100 1011 N/ m2 105 m4） = 1013= L/250 mm， 符合要求。 M= 7160 =258（ ） б =M/W≦ [f] б =258/ 103=[f]＝ 205 MPa（鋼材允許應(yīng)力） ②、抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算 按均布荷載作用下的 3 跨連續(xù)梁計(jì)算： q= 7160 V（ ?Q） =(N) 思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架 專項(xiàng)方案 第 17 頁(yè)（共 37 頁(yè)） V(?Q)= 7160 =2578(N) τ =3V（ ？ Q） /2bh≦ fτ （？鋼管截面是環(huán)形，不是方形， 用此公式是否對(duì) ） τ =3 2578/（ 2 ） =205 MPa（ ？ 鋼材允許應(yīng)力 ?應(yīng)是剪應(yīng)力的標(biāo)準(zhǔn)要求 ） ,符合要求。鋼管規(guī)格為φ 48 規(guī)格 。 f = 58700 (100 109 1 104≦ L/250=8 104，符合要求。 荷載 q= +++=（每 平 米均布荷載） ①、抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算 順?lè)较蛎垦用卓缍瓤缰凶畲髲澗?M=（ ） M= 58700 =（ ） L— 計(jì)算寬度（分配梁鋼管） L= q— 荷載（砼自重 +施工荷載） 按以下公式進(jìn)行竹膠板抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算： б =M/W≦ f（ Mpa） W=bh2/6 （ b— 寬度， h— 厚度）抗彎剛度 W=1 105 m3 б = 105=f=55Mpa（允許應(yīng)力） 符合 要求 ②、抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算 Q=(N) Q= 58700 =7044(N) 截面抗剪強(qiáng)度應(yīng)滿足 τ =3Q/2bh≦ fτ 思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架 專項(xiàng)方案 第 16 頁(yè)（共 37 頁(yè)） τ =3 7044/(2 600 18)=2， 符合要求。 模板每平米重：取 1 KN(偏安全考慮 )； 鋼管自重（安全系數(shù)為 ）： =支架重 =（ 34+14） / =5328N/m2。 鋼筋砼自重 :取最不利截面： 26=39KN， （取鋼筋砼為 26KN/m3,含筋量≧ 2%， )安全系數(shù)為 。 順文承壓應(yīng)力： ； 順文彎屈應(yīng)力： ； 順文剪應(yīng)力： Mpa； 彎曲剪應(yīng)力： Mpa； 思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架 專項(xiàng)方案 第 13 頁(yè)（共 37 頁(yè)） 彈性模量（ E）： 9 103MPa； 密 度：ρ =8KN/m3。 、驗(yàn)算依據(jù) 思雅河大橋施工圖紙； 思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架 專項(xiàng)方案 第 12 頁(yè)（共 37 頁(yè)） 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（ JTGT F502020） ； 建筑施工扣件式鋼管腳手架 安全技術(shù)規(guī)范 (JGJ1302020)； 鋼管腳手架扣件 (GB158312020)； 滿堂鋼管支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程 (JGJ／ T1942020)； 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 規(guī)范（ JTG D632020） ； 公路橋涵 鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTJ02586) 、材料設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù) 竹膠板： 規(guī)格： 122cm 244cm 彈性模量：縱向 E1=、橫向： E2=； 抗剪強(qiáng)度： ； 彎曲強(qiáng)度： f 縱 =80MPa， f 橫 =55MPa； 密 度：ρ =。要求排距、層距、扣件螺栓松緊程度符合規(guī)范要求； 底座與墊枕木， 枕木應(yīng)與地基 密貼，有間隙時(shí)應(yīng)采用鋼板填塞；頂托與頂端小橫桿及立柱頂部均應(yīng)緊密連接無(wú)松 動(dòng)。拱架搭設(shè)完成后，應(yīng)在拱架平臺(tái)通道 外 邊 側(cè)設(shè)高 的防護(hù)欄桿并掛設(shè)密目式安全立網(wǎng)，施工平臺(tái) 通道鋪設(shè)竹夾板并綁扎牢固 。搭設(shè)開(kāi)始前，應(yīng)對(duì)每根立桿位置 準(zhǔn)確放樣。 大橫桿采用φ 48 鋼管彎制后放置于小橫桿上，間距 20cm。立桿接長(zhǎng)采用對(duì)接 ， 用 對(duì)接 扣件 固定 。 施工 平臺(tái) 通道架子與拱架架子同時(shí)搭設(shè) 。拱架 立桿 順橋向間距為 ，橫橋向間距為 ， 步距 。 4） .可調(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與螺母捏合長(zhǎng)度不得少于 4～ 5 扣，插入立桿內(nèi)的長(zhǎng)度不得小于 150mm。 2） .鋼管規(guī)格 為Φ 48 ，壁厚不得小于 mm。 、拱架搭設(shè)鋼管的質(zhì)量要求 為確保支架的安全 ， 支架構(gòu)件運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后，由總工程師組織專人對(duì) 進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件進(jìn)行初步驗(yàn)收，未經(jīng)驗(yàn)收合格的構(gòu)件不得投入使用。 思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架 專項(xiàng)方案 第 8 頁(yè)（共 37 頁(yè)） 立面圖2號(hào)拱座 1號(hào)拱座拱圈M7 .5 漿砌片石 M7 .5 漿砌片石300150160300150160150 1502020002600平面圖2號(hào)拱座M7.5漿砌片石3號(hào)拱座M7.5漿砌片石 拱腳處加固示意圖 拱腳處加固工程數(shù)量表 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量 備注 1 土方開(kāi)挖 m3 180 2 漿砌片石 m3 144 、 支架基礎(chǔ)處理 鋼管拱架搭設(shè)位置處于農(nóng)田區(qū)，地基承載力 達(dá)不到設(shè)計(jì)要求 ，需要對(duì)該處進(jìn)行換填， 換填厚度為 2m(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)回填彎沉試驗(yàn)報(bào)告 )，換填壓實(shí)后再澆筑厚 30cm 厚的 C30 混凝土以確保承載力滿足要求 。 工字鋼平 放 思雅河兩側(cè)的擋墻上。 思雅河平面位置圖 2） 、改移方案 將思雅河改道，該至思雅河大橋中線位置， 兩側(cè)河堤及底板采用 漿砌片石 ，如下圖所示 思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架 專項(xiàng)方案