【正文】 離（約 2m）位置開孔將頂部的砂漿全部排出管外，從孔口插入振搗器將頂部一定范圍內(nèi)的混凝土振搗密實(shí)，接著在孔口焊接備好的灌注管口，并與事先鋪好的備用管道接好，按初始開機(jī)灌注的要求繼續(xù)灌注混凝土直至拱頂。 ? 、混凝土輸送管爆裂 立即停機(jī)并關(guān)閉灌注口閘閥，更換損壞的管道后即可繼續(xù)開機(jī)泵送混凝土。上、下弦半拱單管混凝土壓注量均在 70m3左右，按每小時灌注量 25m3計(jì)，單管半拱灌注時間約需 3 小時。 ? 、弦管 在鋼拱肋全部安裝完成后，即可灌注鋼管混凝土，灌注過程做到拱腳兩端同步對稱，上下游兩肋對稱，兩側(cè)混凝土頂面高差不大于 。見下圖。腹板的排氣（漿 ）孔布置與弦管相同。在混凝土灌制拱肋 1/4 時，關(guān)閉閘閥，繼續(xù)灌注。角布置。在灌注過程中若因意外原因需重新布置灌 注孔時，其形式與上述布置相同。 拱腳灌注口設(shè)于拱腳固結(jié)段與弦管軸線方向成 45176。 ③、輸送管布置 主輸送管用全新輸送管從主輸送泵直接接通到拱腳灌注口，灌注口設(shè)置活動閥門，以備在灌注過程中在發(fā)生意外情況及混凝土灌注到位時停止泵送后臨時關(guān)閉之用。拱腳鋼管混凝土及腹板內(nèi)的混凝土表面浮渣應(yīng)予 以清除，并嚴(yán)格按照工作縫第 23 頁 共 68 頁 慈城大橋梁拱組合橋施工方案 23 要求將混凝土表面鑿毛?；炷凛斔捅冒踩y必須靈活、實(shí)用，主輸送管全部采用全新管道。 、混凝土配合比設(shè)計(jì) 施工前，認(rèn)真優(yōu)化鋼管混凝土的配合比設(shè)計(jì)，選定各項(xiàng)基本指標(biāo)符合均達(dá)到設(shè)計(jì)要求并滿足施工要求的混凝土配合比，并經(jīng)過監(jiān)理試驗(yàn)室和指揮部中心試驗(yàn)室批準(zhǔn)。 、 拱肋混凝土澆筑 拱肋混凝土采用高壓輸送泵頂升法連續(xù)澆筑鋼管混凝土，該方法具有高效、快速、質(zhì)量可靠等優(yōu)點(diǎn)。 ? 、鋼管拱吊裝程序 a、專用運(yùn)輸車運(yùn)吊段至 指定位置 定位； b、根據(jù)拱肋節(jié)段事先標(biāo)記好的吊點(diǎn)位置，用千斤繩捆綁并實(shí)施綁扎； 第 22 頁 共 68 頁 慈城大橋梁拱組合橋施工方案 22 c、拱肋節(jié)段起吊、牽引至安裝位置； d、通過前、后吊點(diǎn)調(diào)整節(jié)段順橋向及橫橋向角度，實(shí)施落位； e、安裝并擰緊臨時連接接頭螺栓； f、逐漸放松吊鉤，配合測量控制拱 肋標(biāo)高； g、拆除起吊千斤繩，繼續(xù)下一節(jié)段鋼管吊裝； ? 、鋼管節(jié)段間接頭臨時連接 鋼管拱肋節(jié)段端頭的弦桿內(nèi)設(shè)法蘭盤，節(jié)段起吊就位安裝時，在法蘭盤間用 16顆 M24mm179。 c、備齊備足各種施工用的施工記錄表、施工檢查證、質(zhì)量評定表、驗(yàn)收交接單及施工日志等簽記表格與記錄本。 ②、拱肋軸線控制 采用 2 臺全站儀（日本 賓得 R322N、瑞士徠卡 TC402）從兩岸同時控制，置鏡軸線預(yù)先埋設(shè)好的測量控制點(diǎn)，照準(zhǔn)后視點(diǎn)，觀測鋼管幾何中心嚴(yán)格控制，其精度控制要求如下： 軸線橫向偏差 [f]＝ L/6000＝ 10mm 軸線豎向偏差 [f]＝ 20mm 鉛直度 [f]＝ 3mm 、 拱肋安裝 ? 、吊裝前準(zhǔn)備 a、吊裝前對兩岸拱腳結(jié)構(gòu)及已安裝好的拱腳預(yù)埋件進(jìn)行詳細(xì)檢查，合乎要求方準(zhǔn)吊裝， 檢查拱座軸線處夾角及實(shí)際高程、跨間距離和拱肋間距，根據(jù)實(shí)測值與設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、監(jiān)控單位一起確認(rèn)拱肋合攏的中 線、標(biāo)高施工值。 第 21 頁 共 68 頁 慈城大橋梁拱組合橋施工方案 21 （ 2）、施工過程中具體操作程序 ①、拱肋頂標(biāo)高控制 用水準(zhǔn)儀準(zhǔn)確測出拱肋軸線中心設(shè)計(jì)高與實(shí)際高差值，報給現(xiàn)場指揮人員進(jìn)行調(diào)整，并用全站儀復(fù)測。 ③、軸線控制點(diǎn)布設(shè)要求 沿拱肋上弦鋼管設(shè)計(jì)中心線布點(diǎn)。 ②、布設(shè)方法 水準(zhǔn)點(diǎn)選在安全穩(wěn)固且位置較高處，并便于觀測。 拱圈安裝臨時支撐采用橫梁及系梁預(yù)制支架作為基礎(chǔ)，鋼管腳手架作為支撐架進(jìn)行施工，支架搭設(shè)時應(yīng)保證其有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。 拱肋吊 裝時， 50T 履帶吊先上棧橋上就位， 對左中右拱肋進(jìn)行同步對稱吊裝 。 施工采用定做的專用的打樁船配 DZ60 振動錘下沉鋼管樁，鋼管樁下沉前先安定位架，并用經(jīng)緯儀校核定位，以防止偏斜?？紤]到將來行車需要（混凝土罐車），在路線前進(jìn)方向的左側(cè)設(shè)計(jì) 6 米寬棧橋。 貝雷桁架作縱、橫梁，上鋪 I25a 工字鋼橫向分配梁，間距 100cm，縱向分配梁采用 I14 工字鋼，間距 35cm，橋面板采用δ =8mm 鋼板鋪設(shè)，表面加焊Ф 12mm 鋼第 20 頁 共 68 頁 慈城大橋梁拱組合橋施工方案 20 筋作防滑條。 、 拱肋的安裝 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，擬定 在上下游架設(shè)兩幅棧橋， 采用兩臺 80 噸履帶吊以貝類棧橋作為吊裝平臺進(jìn)行拱肋的吊裝。 ④、裝車時，必須有專人監(jiān)管，并辦好移交或交接手續(xù)。 ②、鋼構(gòu)件按種類、安裝順序分區(qū)存放，底層墊枕應(yīng)有足夠的支承面，應(yīng)防止支點(diǎn)下沉。 ⑨、板件的隱蔽部位應(yīng)焊接，涂裝，并經(jīng)檢查合格后方可封閉，完全封閉的構(gòu)件內(nèi)表面可不涂裝； ⑩、當(dāng)采用模夾具組裝時，拆除不得損傷母材；對殘面的焊疤應(yīng)修磨平整；組裝后的構(gòu)件自由邊，全部用砂輪機(jī)打磨倒棱后方可進(jìn)入涂裝。 ⑧、鋼梁的最后一道防護(hù)面漆，應(yīng)在全橋安裝完成后，全部腳 手架拆除完，橋面可以通車前，由制作方用高空液壓車進(jìn)行統(tǒng)噴一度面漆，以保證鋼拱橋的美觀性。 ⑦、在運(yùn)輸和安裝過程中，損傷的漆膜應(yīng)修補(bǔ)。涂裝后 4 小時內(nèi)不得淋雨。 ⑤、涂裝時的環(huán)境溫度和相對濕度應(yīng)符合涂料產(chǎn)品說明書的要求。 ④、涂裝前鋼拱肋外表面的氧化皮、銹蝕、油脂、污垢以及焊渣等必須清除干凈。 第三層：改性聚氨脂面漆，漆膜厚度 40μ m，油漆顏色為橘紅色，工地涂裝。 ③、鋼管表面油漆涂層構(gòu)成，采用兩底二面，總漆膜厚度為 200μ m，具體涂裝如下： 油漆工藝包括： 第一層：環(huán)氧云鐵封孔底漆，漆膜厚度 20μ m，油漆顏色為灰色，廠內(nèi)涂裝。 (5)、鋼管拱肋涂裝 ①、本鋼管拱肋外表面采用油漆涂層系統(tǒng)防腐。 h、鋼拱肋固定后吊裝風(fēng)撐，從中間向兩邊進(jìn)行對稱吊裝，先吊直風(fēng)撐再吊斜風(fēng)撐，焊接、檢查。 f、吊裝落架后進(jìn)行測量，拉纜風(fēng)繩固定。 第 18 頁 共 68 頁 慈城大橋梁拱組合橋施工方案 18 d、在起吊前將腳手架安裝上，具體另見腳手架圖。 c、合攏焊接、檢查，根據(jù)設(shè)計(jì)要求安裝起吊吊馬（采用專用夾箍形式可調(diào)整吊點(diǎn)）、檢查。 ⑩、外場安裝 a、在橋面上安置擱墩。 e、場內(nèi)制作安裝 350mm 長的風(fēng)撐時注意每個鋼拱肋安裝的方向性及斜率，應(yīng)對稱相向制作。 d、考慮到現(xiàn)場安裝方便，將整個直風(fēng)撐分成三段，在場內(nèi)制作時每個鋼拱肋上裝上 350mm 長的風(fēng)撐。 b、軋制采用油壓機(jī)進(jìn)行，施工中注意控制軋制速度，防止軋角處開裂，軋制角為 2～ 3 倍板厚。搭接。其誤差角的正切＜ 。 e、場內(nèi)制造完成后，運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行組裝吊裝后按圖紙要求在吊桿錨固處加勁板灌注水泥，待固化后再安裝錨墊板。 c、按照圖紙要求進(jìn)行焊接。 第 17 頁 共 68 頁 慈城大橋梁拱組合橋施工方案 17 ⑧、錨座制作 a、按照下料圖進(jìn)行零件的準(zhǔn)備。 f、制作時，根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，對鋼拱肋加放一定的預(yù)拱度（按照預(yù)拱度方程的拋物線線形），同時考慮到焊接收縮量。的四根中心線和每節(jié)鋼管的分中線及兩端對合線，按下圖進(jìn)行組立，檢查投影點(diǎn)的偏差以確保中心度。、 180176。 d、根據(jù)原先劃出的 0176。平臺劃線精度△≤ 。現(xiàn)場進(jìn)行大合攏，畫出整體胎架 ，將三段進(jìn)行拼裝、焊接、油漆修補(bǔ)、檢查。在胎架上按順序進(jìn)行連接至 1/3 拱長，裝配定位結(jié)束后，檢查鋼拱肋上的錨座定位位置，檢查合格后進(jìn)行焊接、檢查（考慮現(xiàn)場大合攏及運(yùn)輸變形等因素，在每段大合攏接頭處根據(jù)下料圖留余量）。在胎架上畫出錨座定位位置進(jìn)行裝配、焊接，檢查；再裝配綴板、焊接、檢查。 ⑥、拱橋拱肋制造總體順序 在胎架上按照下料圖將每節(jié)鋼管 進(jìn)行修正，開好坡口每節(jié)考慮 1～ 2mm 焊接收縮余量。 ④、對于在組裝后無法進(jìn)行涂裝的隱蔽面，應(yīng)事先清理表面并刷上油漆。 ②、組裝用的平臺和胎架應(yīng)符合構(gòu)件裝配的精度要求（見胎架圖），并具有足夠的強(qiáng)度和剛度，經(jīng)驗(yàn)收后才能使用。操作者應(yīng)持有合格證書。焊接完畢后必須用火焰切除，并沿受力方向修磨平整，嚴(yán)禁錘擊敲落。 d、對于焊縫邊緣，每邊 30～ 50mm 范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢、水漬等應(yīng)清除干凈，露出鋼材金屬光澤。點(diǎn)焊高度不宜 超過鋼板平面，點(diǎn)焊長度宜在 50～100mm，點(diǎn)焊間距宜為 400～ 600mm。焊接完畢后必須用火焰切除，并沿受力方向修磨平整，嚴(yán)禁錘擊敲落。 ⑥ 、其他技術(shù) 要求 是 是 否 否 卷 管 鋼板檢查 鋼板切割 坡口加工 直縫焊接 無損檢查 加固件組裝 編號出廠 端部彎曲 圓度檢查 第 15 頁 共 68 頁 慈城大橋梁拱組合橋施工方案 15 a、不得在焊縫以外的母材上打火引弧。 f.、卷成殼體校正后焊接成筒體。 e、鋼管直徑φ 1000177。 的四根中心線和每節(jié)鋼管的分中線及兩端對合線，并敲樣沖。 、 180176。 c、鋼板下料時，周長展開正確，必須劃出 0176。 第 14 頁 共 68 頁 慈城大橋梁拱組合橋施工方案 14 圖 焊接鋼管加工制作流程圖 ⑤ 、技術(shù)要求 a、鋼結(jié)構(gòu)制作應(yīng)遵循《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中的具體標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)單位的規(guī)定。 ④、筒體內(nèi)縱縫、環(huán)縫的焊接 a、焊接順序：首先 進(jìn)行鋼管內(nèi)焊縫的焊接（埋弧焊），外側(cè)用炭刨清根后，再采用埋弧焊焊接。 (3)、鋼管拱肋的制作加工 ①、根據(jù)鋼材定尺和現(xiàn)有安裝起重能力，對鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行分段劃分，原則上根據(jù) 2米一段管節(jié)進(jìn)行連接。 f、構(gòu)件的下料應(yīng) 盡量使其受力方向與鋼板軋制方向一致。號料所劃的切割線必須準(zhǔn)確、清晰。作記號時不得使用鑿子一類的工具，少量的樣沖標(biāo)記其深度應(yīng)不大于 ，鋼板上不應(yīng)留下任何永久性的劃線痕跡。 b、號料的母材必須平直無損傷及其他缺陷，否則應(yīng)先矯正或剔除。 c、氣割允許偏差 零件寬度、長度 177。 第 12 頁 共 68 頁 慈城大橋梁拱組合橋施工方案 12 對角線 177。量測 時考慮溫度的影響。根據(jù)大樣按實(shí)際量取拱肋各構(gòu)件的長度，取樣下料和加工。 b、材料排版及下料加工后的材料應(yīng)按質(zhì)量管理的要求作好標(biāo)識。對于原有的焊接工藝評定試驗(yàn)報告與新做的焊接工藝評定試驗(yàn)報告，其試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容及其結(jié)果均應(yīng)在得到工程監(jiān)理認(rèn)可后才可進(jìn)行正式焊接工作。 ④、原材料投料前，必須進(jìn)行表面預(yù)處理，要求達(dá)到 Sa3 級，并涂車間保養(yǎng)底漆。 ③、鋼材到廠后，有專職人員核查證書的爐批號及數(shù)量與實(shí)物 是否一致 。 (1)、材料 ①、選用的鋼板型材其牌號必須符合圖紙規(guī)定，材料的機(jī)械性能及化學(xué)成分必須符合國標(biāo)的規(guī)定，并具有材質(zhì)證書。 第一、嚴(yán)把原材料關(guān)。 、 拱肋的加工及制作 拱肋的加工及制作選用資信好，設(shè)備雄厚，技術(shù)力量強(qiáng)的專業(yè)廠家施工。拱肋及橫系梁兩側(cè)施工平臺按一般施工要求搭設(shè)，兩側(cè)設(shè) 高欄桿并掛安全網(wǎng)。搭設(shè)） ， 碗扣腳手架頂托上擱置 150mm179。 30cm，橫桿步距 ， 支架布置位置為 每根吊桿附近位置 ， 拱肋荷載 由支架立桿 通過 系梁 傳遞給支架 鉆孔 樁基礎(chǔ) （拱肋荷載通過系梁傳遞時關(guān)于系梁的計(jì)算經(jīng)與設(shè)計(jì)院協(xié)商，由設(shè)計(jì)院進(jìn)行該部分計(jì)算） 。 、 拱肋支撐系統(tǒng) 拱肋支撐系統(tǒng)由 WDJ48179。 100mm 方木 豎 肋，方木 豎 肋外設(shè) 2 根 φ 48179。 150mm 方木大楞上，方木大楞直接擱置在貝雷桁架上，其間根據(jù)需要加墊木楔調(diào)整標(biāo)高且方便落架。 、 系梁及橫梁模板系統(tǒng) 系梁及橫梁側(cè)模和底模面板均采用δ＝ 15mm 厚竹編膠合板， 在 底模面板下 鋪設(shè)100mm179。 3+45cm+25cm179。 1cm 鋼板。 為保證鋼管整體受力，同時荷載順利向