【正文】 根據(jù)施工總進度的要求，分別編制年、季、月、旬施工生產(chǎn)計劃，實施中對照檢查，找差距，找原因，完善管理，促進施工。 (5)依靠科技進步，采用新技術(shù)，關(guān)鍵工序采用施工效率高的機 械。 (4)優(yōu)化施工方案，提高施工進度。 對施工計劃實行動態(tài)管理，及時信息 反饋，不斷把實際進度與計劃相比較，找差距，找原因，及時調(diào)整。 (3)充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，搞好工程的統(tǒng)籌 安排 、網(wǎng)絡(luò)計劃工 作 ，做到技術(shù)超前。 保證工期的技術(shù)措施 (1)精心安排，強化管理，掌握設(shè)計意圖，編制實施性施工組織設(shè)計，逐級負責(zé)，認真實施，并在實踐中不斷優(yōu)化，強化管理，高起點、高質(zhì)量、嚴要求。 (7)公司主要部門人員參與施工前的各項工 作 ，使施工班子盡快熟悉工程特點、建設(shè)單位要求和投標書內(nèi)容，以便認真實現(xiàn)我方的承諾。 (6)加強技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的操做技術(shù)程度。 (5)深化改革、完善項目管理模式，完善競爭機制和激勵機制，實行全員風(fēng)險承包，任務(wù)層層落實。 (3)加強組織協(xié)調(diào)工 作 ,確保 把 各工 作 面的干擾降到最低程度。建立以項目 負責(zé)人 、 技術(shù)負責(zé)人 為首 的管理體系，決策重大施工問題，確定重大施工方案，分析施工進 度。 按照項目部的統(tǒng)一部署，組建施工隊伍，配備充足、結(jié)構(gòu)合理的施工人員和機械設(shè)備，完成本工程施工任務(wù)。 辦公室外、生活區(qū)以及施工范 圍內(nèi) ， 應(yīng)在施工前做好臨時排水工作，以免在雨季時造成積水。 瀝青砼 路面施工前應(yīng)在天氣晴朗的日子施工，如果 瀝青砼 路面施工中 突遇雨水 ， 應(yīng)采取有效的防雨措施。深度較深的溝槽底應(yīng)設(shè)置排水溝，并及時用抽水機抽出集水坑的積水，以免造成基底土受雨水浸泡。 路基土方雨季施工，每層表面橫坡不小于 3%，以便橫向排水，控制運土，隨挖，隨運，隨平，隨壓實；若突遇雨季，先快整粗平，粗壓一遍，防雨水灌透，大晴時再翻涼，平整壓實，經(jīng)常測定含水量，保證壓實度，雨天禁止在路基上行車，已成型路基及時 搞好縱、橫向排水和截水溝，保證不進水、浸泡。 冬期施工中 每日砌筑后應(yīng)在砌體頂上 ， 先平鋪一皮磚后再用 兩 層草包覆蓋。對保溫 等方面有特殊要求工程，可采用凍結(jié)法或其他施工方法。冬期施工不得使用無水泥配制的砂漿。 如 遭凍結(jié)應(yīng)經(jīng)融化后 方可 使用；拌制砂漿所用的砂 不得含有冰塊和直徑大于1cm 的凍結(jié)塊；拌合砂漿時 水的溫度不得超過 80℃；砂的溫度不得超過 40℃。焊后接頭嚴禁立即碰到冰雪。 做好清除積雪，清除結(jié)冰層等措施。 采用以蓄熱法和摻化學(xué)劑相結(jié)合的防凍保溫辦法，輔以優(yōu)化砼配合比，控制砼水灰比等措施來保證砼質(zhì)量。 模板和保溫層應(yīng)待 砼 冷卻到 5℃左右方可拆除。運輸和澆筑混凝土用的容器應(yīng)具有保溫措施。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的混凝土中，不得混有活性骨料。 摻用抗凍劑、引氣劑或引氣減水劑的混凝土的施工，應(yīng)符合《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。 冬期澆筑的混凝土 在受凍前，混凝土的抗壓強度不得低于 有關(guān)施工規(guī)范規(guī)定。水泥標號不應(yīng)低于 號，最小水泥用量不宜少于 300kg/m3（大體積混凝土最小水泥用量應(yīng)根據(jù)實際情況確定），水灰比不應(yīng)大于 。 施工員必須把冬期施工的各項措施落實到各班組，進行具體交底，各生產(chǎn)班組在施工中應(yīng)認真貫徹執(zhí)行。 根據(jù) 實物量備好塑料薄 膜、草包等保溫覆蓋材料、化學(xué)附加劑等有關(guān)材料，做好冬季 職工勞動保護及生活安排。 入冬前 要對職工進行一次冬季施工中工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)重要性的教育，牢固樹立“質(zhì)量第一”、“安全第一”的思想。養(yǎng)生時間 7 天，養(yǎng)生初期， 水泥砼穩(wěn)定層 上禁止車 輛 通行。 ( 6 )檢測 檢測的內(nèi)容包括 級配穩(wěn)定 層的寬度、厚度和平整度，各項指標均應(yīng)達到設(shè)計要求，級配礫石 墊層碾壓成形后，還要測彎沉，彎沉代表值達到要求，則該道工序合格可以進行下道工序，否則繼續(xù)碾壓，直到符合要求為止。碾壓的過程要輔以灑水，水量控制在最佳含水量左右 。兩次的輪跡必須重疊 15 20cm，橫向接頭的寬度為 4050cm，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊 1 ，整個碾壓要做到無漏壓、無死角、確保碾壓均勻。 ( 5 )碾壓 層鋪層壓。 （ 4 ） 整 平 初平完成后 用振動壓路機快速靜壓再進行精平，精平以人工為主， 沿控制線對小范圍的不平整進行整修，對局部 未 處理 的要按合格級配混合料處理 。 ( 3 )攤鋪 攤鋪混凝土路面開始前，所有施工設(shè)備和機具應(yīng)全部就位，且處于良好狀態(tài)。 ④ 混合料從攪拌機出料到澆筑完畢的最長時間，應(yīng)根據(jù)試驗室的水泥初凝時間及施工氣溫確定。低溫或高溫天氣時施工，其出料溫度控制在 1035176。 ② 拌和站在投入生產(chǎn)前，必須進行標定，并試拌正常，施工中每 15 天校驗一次計量精確度。 ( 2 )拌和及運輸 ① 混凝土采用 場 拌和站進行拌和，其容量應(yīng)根據(jù)攤鋪機的性能、工程量和施工進度配置。放樣時， 砂礫石 基層寬度應(yīng)比 水穩(wěn)面層 每側(cè)寬出 3040cm。 ② 測量放樣 測量放樣是水泥混凝土 穩(wěn)定層 施工前的一項重要工作。 砂礫石 基層完工后，應(yīng)控制行車，不使出現(xiàn)車槽，如有損壞，應(yīng)在 鋪筑 混 凝土 穩(wěn)定層 前采用相同材料修補壓實，嚴禁用松散粒料填補。 施工工序 施工準備 → 施工放樣 → 配料 → 拌和廠拌和 → 混凝土運送 → 混凝土攤鋪 → 整平 →壓實 → 養(yǎng)生。 （ 3） 細集料 (中粗砂 )應(yīng)使用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈，符合規(guī)定級配，細度模數(shù)宜在 以上的中粗砂。對發(fā)現(xiàn)已經(jīng)結(jié)塊變質(zhì)變硬的水泥不得使用。 材料準備 ( 1 )水泥， 工程指揮部定點采購 級水泥。 檢查井、雨水井的回填工作：與排水管基坑回填工作相同。 5） 抹面：抹面、勾縫、座漿、抹三角灰的砂漿均使用防水砂漿，按 1： 2配料，并加入防水劑，檢查井外墻抹面抹至離原地 面以上 1500 mm，抹面厚度為20mm。 3） 盤角、掛線：砌筑時應(yīng)先在墻角砌 四至五 皮磚，作為盤角，在盤角處掛線保證墻面平整 。 c、砌磚工藝 1） 抄平放線：在墊層頂面砌磚位置測出第一層磚標高，用砂漿找平 。 a、嚴格檢查磚質(zhì)量，不合格的磚嚴禁使用，砌磚前磚要吸飽水 。 b、回填材料在管頂 50cm 內(nèi) ， 選用透水性好的砂性土回填，其余可以 用 開挖基坑的土回填 。 b、所有管節(jié)應(yīng)使用檢驗合格的麻繩（或鋼絲繩）進行吊裝，注意管節(jié)均勻受力 ，輕吊輕放，確保施工安全和不破壞管節(jié) 。 f、振搗完成后，用鋁合金把砼表面刮平，待砼初凝后在管節(jié)兩側(cè)拉毛，以利管節(jié)兩側(cè)砼施工時粘接牢固。振動棒拔出時要緩慢拔出，振搗時間每點不少于 30s，并 要求振搗至無較大氣泡冒出為止。 c、砼采用翻斗車運輸，運輸距離在 1 公里內(nèi)，保證運輸過程中不漓淅，不泌水 。 砼管道 基礎(chǔ)施工： a、 基坑經(jīng)檢測合格，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師和試驗監(jiān)理工程師認可后可進行砼墊層的施工 。 人工挖除、整平：機械開挖時預(yù)留 10cm 左右，再人工開挖至設(shè)計溝底標高，并整平，鏟掉表層松散土方。 b、 做好排水措施，在檢查井處設(shè)一小坑，以便下雨時抽水 排水。 機械開挖 a、 按照放好的邊線開挖，兩側(cè)土采用 1： 的開挖邊 坡，底層土保證不被擾動，開挖的土方堆放一側(cè)，與溝側(cè)保持 1m 的距離 。 b、根據(jù)排水管道基礎(chǔ)和檢查井 的寬度，確保足夠施工位置，每 10m 樁號放出排水管溝或檢查井的開挖邊樁 ， 并用雙飛粉畫出邊線 。 2)鋼筋在綁扎過程中，做好預(yù)埋件的埋設(shè)。端模 24h 即可拆模，內(nèi)模待 砼 達 50%強度拆模，底模混凝土達 100%強度方可拆模。端模和底模釘在一起，注意預(yù)留的鋼筋眼位正確。 混凝土澆筑前，模板要進行認真清洗，一般采用高壓水沖洗。 模板 要求 ： 外模要求光潔、 平整、色澤一致、拼縫整齊，縫寬不得大于 1mm；面板縫處必須外背方木。 模板拆除中禁止利用人工撬動。每次振搗至混凝土表面無大量氣泡產(chǎn)生、表面泛漿、不再明顯下沉為止，防止出現(xiàn)振搗不足或過振。在澆筑過程中須分層澆筑，分層厚度 不超過 30cm。導(dǎo)管或串筒底離已澆混凝土面小于 ，防止混凝土發(fā)生離析。搗固手不能中途換人。 (3)澆筑混凝土 1)澆筑混凝土 前，隱蔽工程必須驗收合格 。報請監(jiān)理驗收后方可澆灌混凝土。 主筋保 護層采用 塑膠 墊塊，墊塊厚度與主筋保護層一致。 鋼筋 現(xiàn)場預(yù)先按設(shè)計規(guī)格、尺寸下好料，并分類堆放整齊 ,箍筋按設(shè)計尺寸加工成半成品。 (2)鋼筋綁扎 ： 鋼筋加工制安嚴格按有關(guān)規(guī)范施工。 （包括混凝土檢查井、混凝土人行道） (1)模板施工：采用定型整體鋼模。 （ 3）鋪好的地磚應(yīng)檢查穩(wěn)固程度及面層平整度，如發(fā)現(xiàn)有活動現(xiàn)象時， 應(yīng)立即整修。 人行道 磚 施工 （ 1）鋪砌時輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定找平，但不得損傷邊角。 人行道斜坡處的側(cè)石，一般比路面高出約 2～ 3cm，兩端接頭應(yīng)做成斜坡，在曲線段應(yīng)視曲線半徑的大小。 側(cè)石施工 側(cè)石采用 規(guī)格和質(zhì)量均符合要求材料 ，進場前應(yīng)對產(chǎn)品的質(zhì)量進行檢測，合格后方可使用。 ，或用核子密度儀測定其壓實度。 取樣和試驗 有關(guān)規(guī)范的施工 方法取樣，測定 瀝青含量。 10℃ 時 停止攤鋪。如工程師不予驗收 則把所有不合格路段清除，分析原因后重新攤鋪，并承擔(dān)由此造成的一切費用。 、試件尺寸和試件鑒定均 須 符合 國家有關(guān)施工規(guī)范的規(guī)定 。 ， 消滅機械設(shè)備中的明顯缺陷，使工程師滿意，并按照工程師根據(jù)試驗路段結(jié)果可能提出的要求，免費對設(shè)備或操作進行合理的改進。修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料從路上清除。 當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為 1520cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓 ，最后進行正常的縱向碾壓。 用壓路機 橫向碾壓。 前應(yīng)用 3m 立尺檢 查端部平整度， 不符合要求時予以清除。 ，充分壓實，連接平順。鋪筑接縫時 可在已壓實部分上面 ， 鋪設(shè)些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強新舊混合料 粘結(jié)。 上下層的橫向接縫均錯位 5m 以上。 碾壓時先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層 1015cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面 1015cm，充分將接縫壓實緊密。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈， 涂灑少量粘層瀝青。 接縫、修邊 ① 縱向接縫部位 施工符合下列要求： 1020cm 寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，最后作跨縫碾壓以消除縫跡。 構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部 地區(qū)，采用振動夯 壓實。 、調(diào)頭或停車等候。在攤鋪機連續(xù)攤 鋪的過程中，壓路機不隨意停頓。 ⑦ 壓路機碾壓注意事項： ，并保持大體穩(wěn)定。路面壓實成型的終了溫度符合 有關(guān) 要求。 ⑥ 終壓緊接在復(fù)壓后進行。 ⑤ 復(fù)壓緊接在初壓后進行，并符合下列要求：復(fù)壓采用輪胎式壓路機。 ， 碾壓路線及碾壓方向不能突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石等支檔時應(yīng)緊靠支檔碾壓。 。壓路機以慢而均勻的速度碾壓。壓路機數(shù)量根據(jù) 現(xiàn)場決定。 碾壓 ① .壓實后的瀝青混合料符合壓實度及平整度的要求 ② .選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，以達到最佳結(jié)果。 h）為保證道路綠化帶側(cè)石在攤鋪時不被瀝青砼的施工 所影響，將在側(cè)石邊緣留采用小型壓路機碾壓。 f）每天結(jié)束收工時，禁止在已攤鋪好在路面上用柴油清洗機械。 e）攤鋪中路面工應(yīng)密切注意攤鋪動向，對橫斷面不符合要求 、攤鋪帶邊緣局部缺料 、 表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪后有明顯的拖痕等，均應(yīng)人工局部找補或更換混合料。 d）檢測員要經(jīng)常檢查松鋪厚度，每 5 米檢 查一斷面，每斷面不少于 3 點，并 且要做 好 記錄，及時反饋信息給操作手 。因故障 斗內(nèi)料已結(jié)塊，重鋪時應(yīng)鏟除。 ⑤ .攤鋪過程中注意事項： a）汽車司機應(yīng)與攤鋪機手密切配合，避免車輛撞擊攤鋪機使之偏位，或把料卸出機外，最好是卸料車的后輪距攤鋪機 30cm 左右，攤鋪機行進接觸時 汽車起升倒料。 ③ .對于路頭的攤鋪盡量避免人工作業(yè)，而采用 小型攤鋪機攤鋪， 保證平整度及混合料的均勻程度。 正常攤鋪溫度應(yīng)在 140℃ 160℃ 之間 ， 另在上面層攤鋪時縱橫向接縫口訂立4cm 厚木條，保證接縫口順直。瀝青下面層攤鋪采用拉鋼絲繩 控制標高及平整度，上面層攤鋪采用平衡梁裝置，以保證攤鋪厚度及平整度。 原材料準備 拌制 機械設(shè)備 檢驗準備工作 運輸 攤鋪 碾壓 瀝青面層成型 C、瀝青混合料的運輸必須快捷、安全，使瀝青混合料到達攤鋪現(xiàn)場的溫度在 145℃ 165℃之間，并對瀝青混合料的拌和質(zhì)量進行檢查，當(dāng)來料溫度不符合要求或料倉結(jié)團，遭雨淋濕不得鋪筑在道路上。 B、混合料運輸車的運量較拌和或攤鋪速度有所富余，施工過程中應(yīng)在攤鋪機前方 30cm 處停車，不能撞擊攤鋪機。瀝青砼的拌和時間由試拌確定，出廠的瀝青混合料溫度嚴格控制在 155170℃