【正文】 拌和的混合料廢棄； 設(shè)專人注意收聽天氣預(yù)報(bào)，以正確指導(dǎo)施工； 1為防止在雨季上面層施工時(shí)，中面層表面受雨淋，需一定時(shí)間晾曬后，才可提供工作面進(jìn)行下道工序施工。本工程冬季不安排施工，雨季正常施工。六、冬季和雨季的施工安排本項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域?qū)僦衼啛釒虮眮啛釒н^渡的季風(fēng)濕潤氣候，光熱充足，雨量充沛，無霜期長，嚴(yán)寒期短，春天潮濕陰雨，夏多暴雨高溫，伏秋易旱，冬少嚴(yán)寒。（6）瀝青混合料初壓在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。在運(yùn)料卡車側(cè)部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm。（4）瀝青混合料運(yùn)輸采用20t的保溫貨箱自卸汽車運(yùn)輸，并采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場溫度。按設(shè)計(jì)要求頻率進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和抽提試驗(yàn)。拌和樓控制室逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計(jì)量和測溫進(jìn)行校核。確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式。通過試鋪決定：攤鋪機(jī)的操作方式；壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合，壓實(shí)順序，碾壓溫度，碾壓速度及遍數(shù)；施工縫處理方法，各種瀝青面層的松鋪系數(shù)。（2）加強(qiáng)上面層試驗(yàn)段總結(jié)。：（1）做好瀝青粘層的檢查與清掃：對銑刨后中面層表面浮動(dòng)礦料、表面雜物清掃干凈。瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)遵照如下三個(gè)階段進(jìn)行：目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。：在開工前做好保養(yǎng)、試機(jī)工作，能保證在施工期間不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。針入度比25℃(%) 不小于65延度5℃（cm） 不小于151． 2瀝青混凝土拌和場 因工期很緊，已同株洲路橋公司簽定了利用長潭西路瀝青混凝土拌和場生產(chǎn)供應(yīng)AC13C等瀝青混合料合同。殘留針入度比 不小于％A61殘留延度(10℃) 不小于％A6殘留延度(15℃) 不小于％A15改性瀝青為我公司自己生產(chǎn)，其質(zhì)量技術(shù)要求如下表：SBS改性瀝青技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)規(guī)定值針入度（25℃，100g,5s） ()30～60針入度指數(shù)PI 不小于0延度5℃,5cm/min（cm） 最小20軟化點(diǎn)TRamp。改性瀝青采用的基質(zhì)瀝青擬定為殼牌瀝青AH70，基質(zhì)瀝青須滿足下表要求：潭邵高速公路擬采用的石油瀝青技術(shù)要求(基質(zhì)瀝青)指 標(biāo)單 位等 級瀝青標(biāo)號70號針入度(25℃,5s,100g)A60～80針入度指數(shù)PIA～+軟化點(diǎn)(Ramp?？刹捎貌糠质一蛩啻娴V粉。瀝青混合料用石屑規(guī)格規(guī)格公稱粒徑水洗法通過各篩孔的質(zhì)量百分率(％)(mm)S150～510090～10060～9040～7520～557～402～200～10S160～310080～10050～8025～608～450～250～15礦粉采用石灰?guī)r經(jīng)磨細(xì)的的礦粉，含水量不大于1％，粒度范圍 ％，％～100％，～100，親水系數(shù)要求小于1，塑性指數(shù)要求小于4。上面層粗集料采用玄武巖反擊式破碎機(jī)生產(chǎn)的碎石。瀝青上面層的施工要求分路段連續(xù)作業(yè)，要求施工機(jī)械配套、人員配備合理。處理好與當(dāng)?shù)卣?dāng)?shù)卮褰M村民關(guān)系，保證工程的安排不受施工環(huán)境的影響。周密安排好施工，盡可能減少雨季施工影響，加快施工進(jìn)度。制定雨天施工的技術(shù)措施，充分利用下雨時(shí)間，抓好工地工程機(jī)械維修和保養(yǎng)，確保停雨時(shí)設(shè)備完好，能立即投入作業(yè)。抓好施工現(xiàn)場管理，加強(qiáng)干部、職工政治思想學(xué)習(xí)，提高對工程的認(rèn)識，充分調(diào)動(dòng)干部、職工生產(chǎn)積極性。⑸ 抓好材料采購供應(yīng)，確保施工順利進(jìn)行。⑷ 加強(qiáng)工程進(jìn)度計(jì)劃管理，及時(shí)調(diào)整作業(yè)工序，確保關(guān)鍵工序按計(jì)劃進(jìn)度正常作業(yè)。⑶ 重點(diǎn)將抓質(zhì)量、抓安全、保進(jìn)度，加強(qiáng)安全和質(zhì)量控制。鑒于本工程工期緊、任務(wù)重，需安排夜間施工，采用兩班或三班倒，合理安排勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備的輪換班,保證機(jī)械設(shè)備完好率，交叉、持續(xù)作業(yè)，確保工期。從銑刨、拌和、攤鋪、碾壓、檢測、層層把關(guān)，做到先做好準(zhǔn)備工作，再全面展開施工，不合格的工程堅(jiān)決返工重做。確保工程質(zhì)量的幾項(xiàng)具體措施 路面施工過程中要嚴(yán)格控制測量放樣，確保路面標(biāo)高準(zhǔn)確。 采用先進(jìn)技術(shù)，配備先進(jìn)設(shè)備采用先進(jìn)技術(shù)，配備先進(jìn)設(shè)備是保證工程質(zhì)量的重要手段。 施工中，將在施工現(xiàn)場配備足夠的試驗(yàn)設(shè)備，及時(shí)提供試驗(yàn)資料，現(xiàn)場有專職質(zhì)檢員及測量人員檢查和記錄。 ，拌和均勻、無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，各檢測指標(biāo)必須符合規(guī)范規(guī)定?！厄?yàn)標(biāo)》為依據(jù)，用數(shù)據(jù)說話，跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。 為保證施工配合比準(zhǔn)確，瀝青砼等混合料采用具有自動(dòng)上料自動(dòng)電子計(jì)量的拌和站集中拌和；為保證材料存放質(zhì)量，將砂、石料場地進(jìn)行硬化。 充分發(fā)揮技術(shù)監(jiān)控機(jī)構(gòu)對工程質(zhì)量的控制作用。 建立質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，制定嚴(yán)格的工程質(zhì)量內(nèi)部管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗(yàn)、工中檢查、工后檢測的試驗(yàn)工作制度。 工程質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)工程，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，群眾是基礎(chǔ)，制度是手段，技術(shù)是保證。投入先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備及采取嚴(yán)密的檢測手段，科學(xué)管理。具體的質(zhì)量保證措施 組織精干的質(zhì)量管理人員，各項(xiàng)施工安排具備專業(yè)技術(shù)資格的專業(yè)組承擔(dān)施工。，施工中嚴(yán)格要求試驗(yàn)檢測工作，隨時(shí)檢查，不合格的堅(jiān)決不用于本工程，切實(shí)把好試驗(yàn)關(guān)。完善施工技術(shù)管理措施 根據(jù)部頒技術(shù)管理的有關(guān)規(guī)定和業(yè)主、監(jiān)理的有關(guān)要求，將制定一系列切實(shí)可行的技術(shù)管理制度，使施工技術(shù)管理達(dá)到控制標(biāo)準(zhǔn)化、資料規(guī)范化、管理制度化，以此來保證施工進(jìn)度和質(zhì)量。機(jī)械設(shè)備退場詳見表2：表7：施工總體計(jì)劃表。4．預(yù)計(jì)工期30天5．施工路段和主要工程數(shù)量表施工路段及作業(yè)區(qū)編號表序號起止樁號長度（m）作業(yè)區(qū)編號方向1K159+023～K159+2322097邵潭2K158+800～K159+4406401潭邵3K161+550～K162+0324821潭邵4K168+400～K169+92015202潭邵5K175+218～K175+5353173潭邵6K176+031～K176+2141833潭邵7K176+532～K176+9964646邵潭8K177+450～K177+7653156邵潭9K188+070～K189+55014804潭邵10K217+082～K218+50314215潭邵主要工程數(shù)量表序號工程名稱單位數(shù)量備注1銑刨瀝青混凝土路面（厚40mm）m22粘層(改性乳化瀝青)m227631. 83細(xì)粒式瀝青混凝土面層（AC13C厚40mm）m24雙面貼m25抗裂貼m26熱熔型涂料路面標(biāo)線m2 ￥上路調(diào)進(jìn)施工現(xiàn)場；下午1號作業(yè)區(qū)銑刨,清理；灑粘層油。主要技術(shù)指標(biāo)計(jì)算行車速度 ：100/120（KM/h） 雙向4車道最小平曲線半徑 700m 最大縱坡：4%路面厚度15cm