【正文】 留村站土方開挖施工專項方案 9(1)張拉鎖定是預(yù)應(yīng)力錨固的關(guān)鍵工序,主要包括張拉設(shè)備配套標(biāo)定、設(shè)備組裝、張拉和鎖定荷載等內(nèi)容。腰梁斷面如圖 43 所示。用 普通硅酸鹽水泥攪拌而成，必要時添加適量速凝劑，膨脹劑等添加劑，用 BW150 型注漿泵進行注漿，七天后錨桿可張拉鎖定。自由段鋼絞線外包塑料波紋管。安裝前，要確保每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，除銹、除油污，對有死彎、機械損傷及銹坑處剔出。錨桿施工流程圖土方開挖至設(shè)計標(biāo)高定 孔 位機械成孔下入拉桿一次注漿二次劈裂注漿養(yǎng)護上錨具及腰梁張拉鎖定繼續(xù)土方開挖復(fù)測孔位及鉆孔角度配制水泥漿拉桿制作檢驗拉桿質(zhì)量石家莊地鐵 1 號線 08 合同段項目經(jīng)理部 留村站土方開挖施工專項方案 8 施工技術(shù)要點錨索鉆孔主要內(nèi)容有: 施工放線、設(shè)備就位、鉆進、檢測、注漿、掃孔和終孔驗收等。施工順序為施鉆錨固孔、制作束體并將其放入錨固孔、固定束體下端、進行注漿、安裝腰梁及鋼錨墊板、張拉及鎖定,使束體產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力與腰梁、鉆孔樁連接成整體。第一道錨桿施工完成后繼續(xù)開挖土體至第二道錨桿下 50cm，進行第二道錨桿施工。冠梁施工完成后進行第一道錨桿施工。在深基坑開挖支撐防護體系中應(yīng)用廣泛。錨索長度包括錨固段、自由段、張拉段三部分(見圖 41)。層、水平分區(qū)分段方式依次開挖。施工過程中必須保證排水順暢，并隨時將集水井中的水排出坑外。當(dāng)基坑周邊有構(gòu)筑物或地下管線需要重點石家莊地鐵 1 號線 08 合同段項目經(jīng)理部 留村站土方開挖施工專項方案 6保護時，在基坑開挖施工的全過程實施工程監(jiān)測，監(jiān)測數(shù)據(jù)異常時及時向設(shè)計單位反饋，以共同決策技術(shù)保護措施。第二道及下面各道分小段開挖和安裝錨索，安裝錨索并施加預(yù)應(yīng)力均在設(shè)計要求時間內(nèi)完成。②控制開挖段兩端的土坡坡度，經(jīng)邊坡穩(wěn)定分析施作安全坡度，并及時排除流向土坡的水流，防止滑坡，邊坡不可長期暴露。⑷ 土方開挖注意事項①基坑圍護采用圍護樁。⑦封底：基坑土方開挖完成后及時進行基坑釬探，驗槽。開挖完成后用汽車起重機將小型挖掘機提升出基坑。如遇雨水天氣或縱坡放置時間較長時，需在坡面上澆搗 100～150mm 厚 C20 混凝土保護層或用塑料布等將縱坡整體覆蓋等措施，必要時可在坡角及易滑移位置打入一定數(shù)量的短木樁，以防止縱向滑坡。④縱向土方開挖每層臺階的長度，根據(jù)機械開挖作業(yè)要求，控制在 6m 左右。②自壓頂梁開挖至第一道預(yù)應(yīng)力錨索底部約 位置，及時安裝第一道預(yù)應(yīng)力錨索，安裝完成后方可挖去第一道錨索與第二道錨索的中間部分土方，橫向放坡預(yù)留反壓土。⑶ 基坑開挖順序基坑開挖前對圍護體、地基加固進行質(zhì)量檢測，如不能滿足設(shè)計和規(guī)范要求應(yīng)及時采取補救措施，嚴(yán)禁帶隱患開挖。⑵ 土方開挖原則留村站主體結(jié)構(gòu)土方約 萬方，基坑開挖按“縱向分段、橫向分塊、豎向分層、臺階法作業(yè)、由上至下、邊開挖邊支護”的原則進行作業(yè)。每步開挖所暴露的部分，寬度宜控制在 6 米。原則是保證施工和周圍環(huán)境安全及節(jié)點工期。石家莊地鐵 1 號線 08 合同段項目經(jīng)理部 留村站土方開挖施工專項方案 4⑵ 施工計劃進度圖4 主要項目施工方法、工藝流程及技術(shù)措施 車站基坑開挖基坑土方開挖與支撐是關(guān)系基坑工程成敗的一大關(guān)鍵。錨索及鋼絞線提前一個月采購，保證施工需要。3 施工資源配置計劃及施工計劃安排 施工機械設(shè)備投入及使用計劃投入本工程的主要施工設(shè)備情況如下表：機械名稱 規(guī)格型號 功率（kw） 單位 數(shù)量 備注混凝土攪拌機 JS500 25 座 1 　輪胎裝載機 ZL50 168 臺 1 　電動空壓機 XP825E 160 臺 2 m3/min 混凝土噴射機 5m3/h 臺 2 　鋼筋切斷機 GQ40 臺 2 　鋼筋彎曲機 GW40 3 臺 2 　鋼筋調(diào)直機 GT614 4 臺 2 　電焊機 BX1500F2 41 臺 10 　石家莊地鐵 1 號線 08 合同段項目經(jīng)理部 留村站土方開挖施工專項方案 3錨桿鉆機 MD80A 30 臺 2 　旋挖鉆機 SD12 125 臺 2 　電動空壓機 　 臺 4 　注漿機 ZBYSB 臺 4 　履帶挖掘機 PC220 125 臺 2 　長臂挖機 PC350 180 臺 1 　自卸汽車 15t 206 臺 6 　汽車吊 25t 　 　 1 　直螺紋滾絲機 HGS40B 4 臺 2 　砂輪切割機 J3GYLD400A 臺 4 　砂輪打磨機 PDA100D4 臺 4 　 作業(yè)隊及人員配置本工程量大，投入的勞動力多，但施工場地有限，因此，我們將根據(jù)施工進度情況及各工序需用工種的人數(shù)，合理組織、有計劃地調(diào)配人員，分批進駐本工段施工現(xiàn)場。沿線地勢平坦，未發(fā)現(xiàn)有泥石流、滑坡、采空區(qū)、巖溶、有害氣體等不良地質(zhì)作用。因此，初步判定沿線場地 20m 深度范圍內(nèi)粉、砂土層在地震基本烈度為 7 度的情況下不存在發(fā)生液化的可能。地下水位位于車站底板以下，因此車站施工期間不需要降水，以基坑內(nèi)排水為主。地質(zhì)情況自上而下為：① 2素填土；③ 1黃土狀粉質(zhì)粘土；④ 1粉細(xì)砂；⑤ 1粉質(zhì)粘土；⑥ 1細(xì)中砂；⑥ 2中粗砂；底板大部分坐落于細(xì)中砂層，小部分坐落于中粗砂。本工程場地區(qū)域地質(zhì)相對穩(wěn)定，區(qū)域穩(wěn)定性好，場地穩(wěn)定性分類為穩(wěn)定。 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況 工程地質(zhì)依據(jù)勘察報告提供資料，本車站開挖影響范圍內(nèi)地基土劃分為 6 個工程地質(zhì)層。 車 站 中 心 里 程 為K20+555， 長 度 為 ， 寬 度 ～ ， 深 約 ， 頂 覆 土 約 。 車 站 共 設(shè) 4 個 出 入 口 ， 4 組 風(fēng) 亭 ， 其 中 A 出 入 口 位 于 路 口 東 北 角 ，貼 道 路 紅 線 東 西 向 布 置 ； B 出 入 口 位 于 路 口 東 南 側(cè) ， 貼 道 路 紅 線 東 西 向 布 置 ；C 出 入 口 位 于 路 口 西 南 角 人 行 道 中 ， 呈 東 西 向 布 置 ， 距 南 側(cè) 12 層 居 住 樓； D 出 入 口 位 于 路 口 西 北 側(cè) ， 貼 天 山 大 街 道 路 紅 線 南 北 向 布 置 ， 和 在 建 天山 留 村 二 期 相 結(jié) 合 設(shè) 計 。石家莊地鐵 1 號線 08 合同段項目經(jīng)理部 留村站土方開挖施工專項方案 目 錄1 編制依據(jù) .......................................................................................................................................................12 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況 ...........................................................................................................................1 工程簡介 ..............................................................................................................................................1 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況 ..................................................................................................................1 工程地質(zhì) .....................................................................................................................................1 水文地質(zhì) .....................................................................................................................................2 巖土工程評價 ..............................................................................................................................23 施工資源配置計劃及施工計劃安排 ...........................................................................................................2 施工機械設(shè)備投入及使用計劃 ..........................................................................................................2 作業(yè)隊及人員配置 ..............................................................................................................................3 各種周轉(zhuǎn)性材料投入計劃 ..................................................................................................................3 施工計劃安排 ......................................................................................................................................34 主要項目施工方法、工藝流程及技術(shù)措施 ...............................................................................................3 車站基坑開挖 ......................................................................................................................................35 預(yù)應(yīng)力錨索施工 ...........................................................................................................................................6 預(yù)應(yīng)力錨索構(gòu)造 ..................................................................................................................................6 施工準(zhǔn)備 ..............................................................................................................................................6 施工技術(shù)要點 ......................................................................................................................................76 施工監(jiān)測 ......................................................................................................................................................9 監(jiān)測項目 .........................................................