【正文】 多由道路邊溝或自然地面順坡排入長江及附近溝渠，生產廢水一般未經處理直接排放，對水體造成不同程度的污染。 消防用水量按同一時間內火災次數 2次，一次滅火量為 35L/S，兩小時消防延時的最不利情況來校核城市給水系統(tǒng)。 給水管網具體布置詳見《給排水規(guī)劃圖》。 給水系統(tǒng)采用低壓制，園區(qū)給水出廠水壓應滿足低區(qū)用戶接管點最不利處服務水頭不小于 28m 的要求。給水管網 采用環(huán)狀及樹枝狀相結合方式，確保用水安全，沿主干道敷設干管，形成供水環(huán)龍鳳工業(yè)園區(qū)永寧河 一號大橋 工程可行性研究報告 (初稿 ) 湖南省公路設計有限公司 26 網。水廠應按工業(yè)用水和市政生活用水不同工藝進行設計。 供水水源及 自來水廠規(guī)劃 敘永地面水資源豐富，本規(guī)劃區(qū)周邊有四季水庫（容積為 260 萬立方 米 ）、靈官梯水庫（容積為 195 萬立方米），水庫資源豐富，且水質較好，故生活飲用水水源仍以水庫為主，工業(yè)用水水源為陽塵河和永寧河。其中工業(yè)用水量為 萬 m3/d。d 716 綠化用地用水 10m3/had 365 道路廣場用地用水 20m3/had 73947 倉儲 物流 用地用水 30m3/ had 720 二類 工業(yè)用地用水 200m3/ha 未預見用水量按總用水量的 5％計 （ 2）預測用水量 用水量預測采用 “ 人均生活用水量指標 ” 和 “ 單位用地用水量指標 ” 相結合進行計算，結果如下表： 用水分類 用水量指標 人口、用地面積 用水量 (m3/d) 備 注 居住用地用水 120L/人 綠化用地用水量標準為 10m3/(ha市政公用設施 用地用水量標準為 40m3/(ha 道路廣場用地用水量標準為 20m3/(ha對外交通 用地用水量標準為 30m3/(ha 倉儲用地用水量標準為 30m3/(ha三類 工業(yè)用地用水量標準為 300m3/(ha二類 工業(yè)用地用水量標準為 200m3/(ha 公建用地用水量標準為 80m3/(ha居住 用地用水量標準為 120L/(人 （ 2）管道數量很少，管道敷設較亂且未成系統(tǒng) 現(xiàn)有供水管道數量少，管徑偏小，直接影響居民用水，因此居民生活用水水平不高；管道敷設基本以樹枝狀為主且較零亂，未成系統(tǒng)。居民 生活用水 由龍鳳老水廠供給 ，工業(yè)用水以自備為主。 市政 基礎設施 現(xiàn)狀及規(guī)劃 規(guī)劃 給水工程 給水工程現(xiàn)狀 及存在問題 目前本 規(guī)劃區(qū) 現(xiàn)有龍鳳老水廠一座，最高日用水量為 1500 立方米 /天，水源為支高巖水庫。道路的坡向原則上與雨污水排水方向一致，以便于管道的敷設，盡量減少管網工程量。 道路豎向規(guī)劃 道路豎向規(guī)劃設計的控制 因素 主要是區(qū)內 321 國道、永寧河跨河橋及隆黃鐵路跨線橋高程。 道路豎向工程 現(xiàn)狀地形分析 規(guī)劃區(qū)為山地，地形復雜，高差較大 。 貨運交通用地 規(guī)劃 由于隆黃鐵路自南向北穿越規(guī)劃區(qū)中部，于規(guī)劃區(qū)南部隆黃鐵路西側設置鐵路貨運堆場，占地 公頃。 道路等級 主干路 次干路 支路 鐵路 主干路 A或 B A或 B A或 C E 次干路 B或 C B或 C E 支路 C或 D E 注： A展寬式信號平交； B平面交叉； C信號交叉； D無控平交； E道路下穿 （ 2）道路緣石半徑 規(guī)劃區(qū)內道路交叉口緣石半徑原則按下列標準控制： 主干路： 20 米～ 30米 次干路： 15 米～ 25米 支 路： 10 米～ 20米 （ 3）道路交叉口紅線切角控制 本規(guī)劃道路交叉口紅線切角長度原則按下表控制，具體根據地形及道路相交方式進行適當調整。 規(guī)劃道路指標一覽表 序號 路寬 （ m） 長度 （ km） 道路面積（ ha） 總面積面積（ ha） 路網密度（ km/km2） 主干路 1 30 2 24 次干路 1 24 2 20 3 18 4 14 支路 1 20 2 14 （ 2）斷面形式 龍鳳工業(yè)園區(qū)永寧河 一號大橋 工程可行性研究報告 (初稿 ) 湖南省公路設計有限公司 21 主干路： 30 米， 一 塊板，雙向六車道； 24 米， 一 塊板，雙向 四 車道； 次干路： 24米， 一塊板，雙向四車道； 20 米， 一塊板，雙向四車道； 18 米， 一塊板，雙向四車道； 14 米， 一塊板，雙向 兩 車道； 支 路： 20 米，一塊板，雙向四車道； 14 米， 一塊板，雙向 兩 車道 。 規(guī)劃范圍內的道路總長度 ，道路網密度為 。 支路承擔規(guī)劃區(qū)各功能區(qū)內部各地塊之間的交通聯(lián)系，設計時速為 20— 30 km/h。設計時速為 30— 50 km/h。主要包括 兩 橫 兩 縱的主干路骨架。 道路等級 規(guī)劃區(qū)內道路路形成主干路、次干路及支路的路網體系。為加強 永寧河兩岸之間的 聯(lián)系， 規(guī)劃除加寬現(xiàn)有橋梁之外，另外設置三處跨永寧河橋（其中，最南端橋位雙橋互通連接線跨永寧河橋）。 （ 2） 永寧河自南向北穿越規(guī)劃區(qū)，河兩岸的交通連接困難。隆黃鐵路南北向穿越規(guī)劃區(qū)，為貨運鐵路 。規(guī)劃區(qū)自北向南有現(xiàn)狀 5米寬簸基石大橋、 7 米寬雙橋大橋連接永寧河兩岸。 規(guī)劃區(qū) 道路交通 現(xiàn)狀 規(guī)劃區(qū)為丘陵山地 ， 地形復雜。 園區(qū) 道路交通 現(xiàn)狀分析及 規(guī)劃 道路交通 區(qū)域交通分析 敘永雖深處 內陸 ，交通優(yōu)勢卻異常突出 。其總體布局設想提出將 硅資源綜合利用、能源建材 等污染相對較小的項目布置在 南部 用地范圍內；將污染較大的硫 資源、煤資源 產業(yè)集群 布置在 北部 用地范圍中。 （ 5）園區(qū)重點產業(yè)發(fā)展總體設計方案 本園區(qū)的發(fā)展重點是充分發(fā)揮資源優(yōu)勢，既綜合利用資源，又大力延長產業(yè)鏈，努力提升資源開發(fā)利用的效益 ，突出發(fā)展煤、電、石灰石化工和建材產業(yè)，加快發(fā)展新能源產業(yè)，加快發(fā)展綜合配套加工制造業(yè)及其物流業(yè)。 （ 4） 投資規(guī)模 根據初步設計的產業(yè)發(fā)展工程建設項目，共有 28 個生產性投資項目，占地面積686 公頃，其中：生產性投資項目占地面積 524 公頃，占規(guī)劃占地總面積的 %。 （ 3） 建設內容 按照“一園一主業(yè)”的基本要求，把本園區(qū)劃分為煤資源綜合利用區(qū)、硫資源綜合利用區(qū)、硅資源綜合利用區(qū)、新能源產業(yè)區(qū)、中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)區(qū)、電力化工產業(yè)區(qū)和龍鳳工業(yè)園區(qū)永寧河 一號大橋 工程可行性研究報告 (初稿 ) 湖南省公路設計有限公司 18 物 流產業(yè)區(qū)等七個產業(yè)區(qū)，以便集中集聚合理布局生產力。 四川敘永資源綜合利用經濟園區(qū) —— 龍鳳礦產資源綜合利用園《 產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（ 2020）》 規(guī)劃要點 （ 1）規(guī)劃期限 2020 年 — 2020 年，規(guī)劃年限為 10年。 龍鳳組團 的建設與 規(guī)劃 有所偏差，發(fā)展速度 低于《 05 版近期建設規(guī)劃》 預期 ， 開發(fā)建設 實施緩慢。城市建設指標完成情況較差，城市建設用地和人口增加較緩，距離《 05版近期建設規(guī)劃》確定的目標尚有差距。 濱河景觀綠帶：沿永寧河、南門河、東門河兩岸建設 20－ 80 米寬的濱河綠帶，形成水、綠、城和諧交融的重要場所。 ? 居住用地 規(guī)劃在加強舊城居住環(huán)境改造、加快已征待建居住用地建設的基礎上，近期內重點在西城、南城安排成片居住用地，并配置相應設施。 人均建設用地指標： 2020 年 ； 2020 年 。 （ 3） 近期城市發(fā)展規(guī)模 人口規(guī)模： 2020 年城市人口規(guī)模 萬人，比 2020 年凈增 萬人，年均遞增 6000 人。 龍鳳工業(yè)園區(qū)永寧河 一號大橋 工程可行性研究報告 (初稿 ) 湖南省公路設計有限公司 16 《敘永縣城近期建設規(guī)劃（ 2020）》 規(guī)劃要點 （ 1）規(guī)劃期限 近期規(guī)劃期限為 2020— 2020 年。 經過 十 五年實施，舊城 組團得到了較好的發(fā)展 ， 由于受對外交通條件和經濟發(fā)展水平的的制約，龍鳳組團建設在過去十幾年難以形成規(guī)模。龍鳳組團用地面積 439 公頃，規(guī)劃人口 5萬人。 規(guī)劃解析 根據 《 96 版總體規(guī)劃》，敘永 縣城分為兩個組團，即：舊城組團和龍鳳組團。 河東區(qū)：以發(fā)展三類工業(yè)為主的工業(yè)區(qū)。全區(qū)被永寧河分為兩個功能區(qū)，即河東區(qū)和河西區(qū)。 整個舊城組團用地面積 791 公頃，規(guī)劃人口 10萬人。全區(qū)又為隆黃鐵路劃分為東、西兩區(qū)。 南城：城市新區(qū)，以鐵路貨站、倉儲、一類工業(yè)和居住為主的綜合區(qū)。根據現(xiàn)狀情況，將城市分為兩個組團，即： 1）舊城組團 城市中心區(qū)，為行政、商貿、居住和一、二類工業(yè)及倉儲為主的綜合區(qū)，全區(qū)被三條河：東門河、南門河、永寧河分為東城、南城、西城三個功能區(qū)。 （ 4）城市規(guī)模 近期： 19962020 年，人口 8萬 人，用地 平方公里； 遠期： 20202020 年，人口 15 萬人，用地 平方公里； 遠景： 20212050 年，人口 25 萬人，用地 平方公里。 （ 2）規(guī)劃區(qū)范圍 96 版敘永縣城市總體規(guī)劃規(guī)劃區(qū)范圍： 東至中壩，南至釣魚臺，西至正林，北至寶山，城市遠期建設總用地為 平方公里，人均建設用地標準 平方米。以建設工業(yè)強縣為核心，依托豐富的煤硫礦產、林農產業(yè)優(yōu)勢資源，把敘永建設成為“川南次高地”高增長邊境節(jié)點城市、礦產資源和農副產品加工及原料基地，重點打造“一中心三基地”。 ? 推動生態(tài)文明建設 以建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會為目標，加大環(huán)境治理與保護力度，提高資源集約、節(jié)約利用水平 ，構建綠色、低碳發(fā)展格局，增強區(qū)域可持續(xù)發(fā)展能力。 ? 加快 社會事業(yè)發(fā)展 以改善民生為重點，加快發(fā)展教育、科技、衛(wèi)生、文化等社會事業(yè)，解決居民就業(yè)、社會保障等切身問題，逐步推進基本公共服務均等化，促進社會發(fā)展與經濟發(fā)展相互協(xié)調。 （ 4）發(fā)展重點 ? 構建現(xiàn)代產業(yè)體系 緊密圍繞省、市發(fā)展藍圖和戰(zhàn)略部署，立足敘永縣資源優(yōu)勢和現(xiàn)有產業(yè)基礎，以市場為導向，以科技創(chuàng)新為支撐，推動產業(yè)結構調整，轉變經濟發(fā)展方式，構筑具有敘永特色的縣域經濟產業(yè)體系，實現(xiàn)一、二、三產業(yè)的復合發(fā)展，全面提升三大產業(yè)的核心競爭力。 園區(qū) 相關 規(guī)劃 解析 《敘永縣國民經濟和社會發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要（ 2020）》 規(guī)劃要點 （ 1）規(guī)劃期限 20202020 年 （ 2）總體定位 “十二五”期間，敘永縣經濟社會發(fā)展將圍繞成渝經濟區(qū)、川南經濟區(qū)發(fā)展的戰(zhàn)略部署，以建設工業(yè)強縣為核心，以大力發(fā)展生產性服務業(yè)為推動，依托豐富的煤硫礦產、林農產業(yè)優(yōu)勢資源，把敘永建設成為“川南次高地”高增 長邊境節(jié)點城市、四川對接滇黔及南向開放的橋頭堡、成渝經濟區(qū)和川南經濟區(qū)發(fā)展的礦產資源和農副產品加工及原料基地，重點打造“一中心三基地”。 硅資源綜合利用區(qū) 規(guī)劃硅資源綜合利用區(qū)位于本園區(qū)的西南角，東與龍鳳火車站 相接，南靠敘永縣城所在地，西與興文縣相接，北與垃圾填埋場及其生太保護區(qū)的南面相相鄰。 物流產業(yè)園區(qū) 規(guī)劃物流產業(yè)園區(qū)東與隆黃鐵路相接，南與敘永縣城相連，西與竹木產品加工區(qū)相交，北與垃圾填埋場及其生太保護區(qū)的南面相相鄰。 電力化工產業(yè)區(qū) 規(guī)劃電力化工產業(yè)區(qū)位于本園區(qū)的東南角，東靠川黔高速公路的龍鳳出口處，西、南、北均與永寧河東北岸相接。 新能源產業(yè)區(qū) 規(guī)劃新能源產業(yè)區(qū)位于本園的東部，東以川黔高速公路為界， 南和西均與永寧河相接，北與煤資源綜合利用區(qū)相連。 煤資源綜合利用區(qū) 規(guī)劃煤資源綜合利用區(qū)位于本園區(qū)的東北角，東靠川黔高速公路，南緊鄰新能源產業(yè)區(qū)，西與永寧河為界，北與新龍鄉(xiāng)對接。 中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)區(qū) 規(guī)劃中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)園區(qū)東以國道 G312 為界，南與垃圾填埋場相鄰，西與隆黃鐵路相接，北與新龍鄉(xiāng)接壤。 產業(yè)分區(qū)規(guī)劃 硫資源綜合利用區(qū) 規(guī)劃硫資源綜合利用區(qū)布局在本園區(qū)的西北角，隆黃（隆昌 黃桶）鐵路穿越本區(qū)，東與 隆黃鐵路為界，南與垃圾填埋場相鄰，西與興文縣相鄰，北與新龍鄉(xiāng)接壤。 （ 5）物流產業(yè)片區(qū)：以物流倉儲，兼有竹木產品加工的功能區(qū)。 （ 1）煤化 工工業(yè)片區(qū)： 為以 煤資源綜合利用為主的 三類工業(yè) 功能區(qū)； （ 2）硫化工工業(yè)片區(qū)： 為以 硫資源綜合利用為主的 三類工業(yè) 功能區(qū)； （ 3）建材產業(yè)片區(qū)：為以龍鳳工業(yè)園區(qū)永寧河 一號大橋 工程可行性研究報告 (初稿 ) 湖南省公路設計有限公司 11 硅資源綜合利用為主的二類功能區(qū)。 （ 2）生態(tài)景觀帶： 該帶充分利用 永寧河兩岸 自然地形，保留自然岸線景觀和 部分山體，達到防護隔離與提升園區(qū)景觀的雙重目的。 “ 三 帶 ” ： （ 1）生態(tài)防護帶： 為園區(qū)內隔離三類