【正文】 項目建成后與 G321 國道相接，并連同園區(qū)東西片區(qū)。 設(shè)計荷載 汽車荷載：由于大橋定位為二級公路橋梁，根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》規(guī)定，橋梁汽車荷載等級采用公路 II級。 人行道寬度的確定：根據(jù)《城市道路設(shè)計規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定，人行道（單側(cè)）寬度分別取 。但是，由于園區(qū)的發(fā)展，交通量的不斷增長，橋梁作 為東西兩岸的交通紐帶，其行車和行人的重要性日益明顯。工程用電可由城市電網(wǎng)和施工企業(yè)自備發(fā)電機供應。但橋梁施工所需要的中粗砂以及瀝青混凝土路面的上面層骨料玄武巖等高強度材料需外購。關(guān)于水污染，施工作業(yè)及生活用水產(chǎn)生的汗水應處理后排放，并不得排放至人畜引用水源。 在運營過程中，交通噪聲是汽車的車體振動、發(fā)動機運轉(zhuǎn)、輪胎與地面間的摩擦等產(chǎn)生的聲音；汽車行駛過程排放的廢氣污染物，在一定氣象條件下產(chǎn)生擴散遷移對大氣形成污染。 項目施工與運營對環(huán)境的影響 本項目的建設(shè)，在施工與運營中對沿線環(huán)境的影響主要集中在：施工過程中對自然環(huán)境的影響（水土流失及污水排放），噪聲污染，運營過程中產(chǎn)生交通噪聲、大氣污染的影響。/s，多年平均徑流深 899mm 。永寧河敘永水文站控制流域面積948km2 ，多年平均流量 27m179。 基本地震烈度為Ⅵ度 氣候 規(guī)劃區(qū)屬亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，氣候溫和，雨量充沛，年平均氣溫 17℃，主導風向為西北風。 龍鳳工業(yè)園區(qū)永寧河 一號大橋 工程可行性研究報告 (初稿 ) 湖南省公路設(shè)計有限公司 34 第三章 自然條件及基礎(chǔ)資料 自然條件 地形地貌 園區(qū)屬 丘陵和 低山區(qū)過度地帶 ，地形多以 3040 米高的 “饅頭狀 ”低山形態(tài)為主。其它道路多為鄉(xiāng)村公路，道路質(zhì)量較差 。 未來趨勢交通量和誘增交通量隨園區(qū)規(guī)模的發(fā)展、配套設(shè)施的不斷完 善和國民經(jīng)濟的發(fā)展和而相應增加，其交通量的增長率短期內(nèi)會增長迅速。若出現(xiàn)交叉矛盾時，應遵循小管讓大管、壓力管讓重力流管、可彎曲管讓不龍鳳工業(yè)園區(qū)永寧河 一號大橋 工程可行性研究報告 (初稿 ) 湖南省公路設(shè)計有限公司 33 可彎曲管等原則進行調(diào)整。在規(guī)劃中，應著重考慮今后各單項管線工程設(shè)計、施工、管理的方便，同時兼顧其安全性，并注意節(jié)約用地。 移動通信建設(shè)根據(jù)全縣統(tǒng)一規(guī)劃，在適當?shù)奈恢?，設(shè)置必要的移動通信基站， 園區(qū)基站設(shè)置根據(jù)用戶預測，用戶話務密度及基站站間距來決 定。電話分局出局管孔數(shù)應為設(shè)備容量 的 倍，龍鳳工業(yè)園區(qū)永寧河 一號大橋 工程可行性研究報告 (初稿 ) 湖南省公路設(shè)計有限公司 32 分局電纜單孔容量按 1200— 1800 對計算。 電信規(guī)劃 電信現(xiàn)狀 目前敘永縣城建有長市農(nóng)合一的縣電信局一處，程控交換機容量 10 萬門、市內(nèi)電話機部數(shù) 萬部，市內(nèi)電話普及率 30％。 為了改善城市景觀，保證安全用電，規(guī)劃 10kV 線路在園區(qū)干道上采用地下電纜，電力線與電信線原則上各走道路一側(cè)。 10kV 城網(wǎng)規(guī)劃 10kV 中壓配電網(wǎng)近期采用 “ 樹干式 ” 敷設(shè)，遠期隨著城市的發(fā)展逐步完善成“ 手拉手 ” 環(huán)形供電網(wǎng)絡(luò)，配置環(huán)網(wǎng)分段開關(guān)柜，每段供區(qū)都有兩個電源，以主、備方式供電，并采用配網(wǎng)自動化，由控制中心控制。 變電站及 供電 電源 規(guī)劃 根據(jù)《 敘永 縣城市總體規(guī)劃》 和《四川敘永供電有限責任公司“十二五”農(nóng)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃報告 規(guī)劃 》， 工業(yè)園區(qū) 從紅梁子變電站引 2 條 10kV 線路（紅豬線和紅 龍線）至本規(guī)劃區(qū)內(nèi)。 電力工程規(guī)劃 供電現(xiàn)狀 目前 本規(guī)劃區(qū)內(nèi)無 變電站 。 園區(qū)城市燃氣管網(wǎng)采用環(huán)形系統(tǒng)，壓力等級為中壓 A一級管網(wǎng)系統(tǒng)，直接由中壓管配氣，經(jīng)樓棟箱式調(diào)壓器后接入用戶。 計算燃氣管網(wǎng)時，按綜合不均勻系數(shù) 來確定管網(wǎng)設(shè)計流量。 人 )，用氣普及率為 100%，則 居民 生活用氣量為 6000Nm3/d； 市政公建用氣量按居民生活用氣量的 25％計，則為 1500m3/d。由于以前老舊管網(wǎng)從所使用的材質(zhì)問題造成管道老化并造成局部漏氣以及所選擇的管徑大小已 經(jīng)不能滿足城市居民用氣需求。在敘永縣城有一座調(diào)峰儲氣站，與敘永縣配氣站合建，包含地下儲氣井 4口，水容積為 10m3，有效儲氣能力約為 1萬 m3。 排水管網(wǎng)具體布置詳見《排水 工程 規(guī)劃圖》。 在近、中期園區(qū)污水系統(tǒng)尚未完善，處理廠未建成前，對園區(qū)的生活污水可暫建沼氣池、化糞池、 氧化塘或其他簡易處理設(shè)施進行前期初步處理，對園區(qū)的工業(yè)污水必須由其內(nèi)部處理達標后排放，并盡量將污水集納于城市下游排放。 本規(guī)劃區(qū)內(nèi)污水主要為工業(yè)廢水，根據(jù)規(guī)劃區(qū)的用地性質(zhì)，確定綜合生活污水排放系數(shù)為 ， 工業(yè)廢水排放系數(shù)為 （為減小城市污水處理廠規(guī)模，與城市生活污水水質(zhì)相近的，或經(jīng)工廠預處理能 夠把污水水質(zhì)控制在一定水平的工業(yè)污水允許進入城市市政污水管，納入城市 污水廠進行處理，其它工業(yè)污水，均應自行在工廠內(nèi)部處理，達標后排放） ， 未預見污水量取總量的 5%。 雨水管一般沿規(guī)劃道路布置，盡量順坡敷設(shè)，以減少管道埋深；雨水管在街道上的最小管徑不宜小于 D400，在機動車道下，最小覆土厚度宜大于 。 公頃） (t+) 式中， Q為管道設(shè)計流量（ L/S）； F為管段設(shè)計匯水面積（ ha）； q為管段設(shè)計降雨強度 L/（ s 舊城采用截流式合流制，在完善合流制排水系統(tǒng)的同時，逐步鋪設(shè)截流干管，將污水截入下游污水廠處理。 道路交叉口，轉(zhuǎn)彎處及直線段按 120米間距設(shè)置消防栓，消防栓均采用地上式。結(jié)合城市道路，配水干管布置成環(huán)狀，提高供水安全可靠性，小區(qū)內(nèi)給水管進一步細化，形成區(qū)內(nèi)環(huán)枝結(jié)合的配水系統(tǒng)。 給水管網(wǎng)布置規(guī)劃 本規(guī)劃區(qū)供水管網(wǎng)采用工業(yè)和市政生活 2套系統(tǒng)，以保證生活飲用水水質(zhì)。由于 本工業(yè) 園區(qū)以化工工業(yè)為主，其工業(yè)用水的重復利用率較高，規(guī)劃確定為 80％，故園區(qū)工業(yè)耗水為 萬 m3/d，最高日耗水總量約為 萬 m3/d。d 1415 市政公用設(shè)施用水 40m3/ had 16352 三類 工業(yè)用地用水 300m3/had) d) d) d) d) ，供水普及率為 100％ 龍鳳工業(yè)園區(qū)永寧河 一號大橋 工程可行性研究報告 (初稿 ) 湖南省公路設(shè)計有限公司 24 目前存在主要問題： （ 1）水源水量不足且污染嚴重 現(xiàn)有老水廠規(guī)模較小，清水池容積不夠。若道路坡度過小則應該設(shè)置鋸齒形街溝，以保證排水通暢，避免路面積水；同時交叉口作為道路交匯處，避免成為最低點。 最高點高程為 米，最低點高程為 米，高差 米。 道路交叉口紅線切角控制標準值 （單位：米） 道路寬度 30 24 20 18 及以下 30 25 20 20 20 24 20 20 20 20 20 20 20 20 15 18 及以下 20 20 20 15 龍鳳工業(yè)園區(qū)永寧河 一號大橋 工程可行性研究報告 (初稿 ) 湖南省公路設(shè)計有限公司 23 交通設(shè)施 停車場規(guī)劃 規(guī)劃在片區(qū)共設(shè)置一處公共停車場，占地 公頃，按地面停車算可提供約 140個標準車位。其中，主干路總長度 ，道路網(wǎng)密度為 ；次干路總長度 ，道路網(wǎng)密度為；支路總長度 ，道路網(wǎng)密度為 。主要包括 24 米 、 20 米 、 18 米 寬道路 及一條 14 米寬道路 。 主干路是規(guī)劃區(qū)對外、對內(nèi)聯(lián)系的主要交通性道路，設(shè)計時速為 40— 60km/h。 路網(wǎng)規(guī)劃 規(guī)劃道路基本在現(xiàn)狀 321 國道 等現(xiàn)有道路的基礎(chǔ)上，根據(jù)整體規(guī)劃布局要求完善而成。規(guī)劃區(qū)東側(cè)邊緣為修建中的川黔高速公路，在規(guī)劃區(qū)的東南部有雙橋互通立交與規(guī)劃區(qū)相連接。敘永位于 成都 至 貴陽， 重慶 至昆明兩大軸線交匯點 ， 西南出海大通道 321國道 縱貫全境，是四川出海最便捷的大通道；敘威公路把敘永與云南連接在一起，正在修建的 川黔高速公路 將使敘永與外界鏈接得更為緊密；隨著 川黔鐵路 向南的順利延伸，使敘永成為了這條大動脈上的一座重要城市；龍鳳工業(yè)園區(qū)永寧河 一號大橋 工程可行性研究報告 (初稿 ) 湖南省公路設(shè)計有限公司 19 由于與瀘州集裝箱碼頭近距離的聯(lián)通，使滇東北、黔西北物資能通過敘永，能夠低成本流向四川，經(jīng) 長江 通往全國乃至世界各地；距 瀘州航空港僅 100 公里的優(yōu)勢，更讓敘永完全實現(xiàn)了海陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)，通江達海已成為現(xiàn)實。 ? 硫資源綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展總體設(shè)計方案 ? 煤資源綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展總體設(shè)計方案 ? 硅資源綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展總體設(shè)計方案 ? 多晶硅產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展總體設(shè)計方案 ? 氯堿化工產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展總體設(shè)計方案 規(guī)劃解析 產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃考慮了產(chǎn)業(yè)鏈的上下游關(guān)系及產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)聯(lián)關(guān)系，明確了近遠期發(fā)展項目、輕重化工項目的布局安排。加快構(gòu)建硫資源綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈、煤資源綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈、硅資源綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈、多晶硅產(chǎn)業(yè)鏈、氯堿化工產(chǎn)業(yè)鏈和物流產(chǎn)業(yè)鏈。 ? 城市工業(yè)用地偏少，也是造成城市規(guī)模偏差的原因之一 2020 年城市工業(yè)用地面積為 公頃，與規(guī)劃確定的 2020 年工業(yè)用地面積 公頃差距較大，城市工業(yè)用地明顯不足，龍鳳組團發(fā)展緩慢，勢必將影響到“十二五”期間工業(yè)強縣戰(zhàn)略實施。 規(guī)劃解析 《 05 版近期建設(shè)規(guī)劃》確定的城市規(guī)模偏大 2020 年 城區(qū)建成區(qū)建設(shè)用地面積 平方公里 ， 現(xiàn)狀建成區(qū)人口約 萬人，人均建設(shè)用地 47 平方米 。 （ 4）近期建設(shè)用地配置規(guī)劃 ? 工業(yè)倉儲用地 舊城區(qū)西部工業(yè)片區(qū)作為近期一、二類工業(yè)區(qū)主要發(fā)展區(qū)，有一定污染工業(yè)項目集中布局在城北龍鳳工業(yè)片區(qū)。 （ 2） 龍鳳片區(qū)近期建設(shè)重點 ? 近期內(nèi)完成龍鳳現(xiàn)代工業(yè)園區(qū)建設(shè)，配套相應現(xiàn)代化城市基礎(chǔ)設(shè)施，著手修建城市污水處理廠； 建設(shè)龍鳳居住小區(qū)和配套公建設(shè)施，修建高速公路北入口，近期力爭形成功能相對完整的城市北部工業(yè)片區(qū)。 96 總規(guī) 提出城市發(fā)展方向 為舊城和龍鳳兩組團同步發(fā)展。 龍鳳組團用地面積 439 公頃，規(guī)劃人口 5萬人。 2）龍鳳組團 城市門戶，為客運交通樞紐和三類工業(yè)區(qū)。 西城：舊城區(qū)及新城區(qū)結(jié)合的綜合發(fā)展區(qū)，是全縣的城市綜合區(qū)，以行政、商貿(mào)、文教衛(wèi)生、娛樂 及二類工業(yè)為主的綜合區(qū)。 （ 5）用地發(fā)展方向 96 版總體規(guī)劃確定 敘永近期發(fā)展重點是以舊城為依托，全面啟動城南新區(qū)的開發(fā)建設(shè)，完成舊城改造； 遠期城市建設(shè)用地按功能分為兩個組團，一是舊城主中心組團（以行政、商貿(mào)、居住和一二類工業(yè)、倉儲為主的綜合功能區(qū)），規(guī)劃人口 10 萬人，用地面積 8 平方千米；二是龍鳳工業(yè)組團 (以發(fā)展三類工業(yè)為主的工業(yè)區(qū)），規(guī)劃人口 5 萬人，用地面積 平方公里； 龍鳳工業(yè)園區(qū)永寧河 一號大橋 工程可行性研究報告 (初稿 ) 湖南省公路設(shè)計有限公司 15 （ 6）城市 布局結(jié)構(gòu)和功能分區(qū) 城市布局結(jié)構(gòu)依據(jù)遠景輪廓規(guī)劃所確定的組團式布局結(jié)構(gòu)，根據(jù)縣城現(xiàn)狀情況，遠期的布局結(jié)構(gòu)仍為組團式布局結(jié)構(gòu)。 《敘永縣城市總體規(guī)劃（ 1996）》 規(guī)劃 要點 （ 1）規(guī)劃期限 96 版總體規(guī)劃確定規(guī)劃期限：近期： 1996— 2020 年；遠期： 2020— 2020 年；遠景期： 2021— 2050 年。 ? 努力建設(shè)和諧敘永 強化人才支撐，更加關(guān)注農(nóng)民增收、社會保障、就業(yè)、社會管理、社會穩(wěn)定、安全生產(chǎn)、婦女兒童權(quán)益等民生事業(yè)，著力解決涉及人民群眾切身利益的現(xiàn)實問題，使人民群眾能夠在發(fā)展中得到更多實惠，進而更加擁護改革，促進和諧社會建設(shè)。 龍鳳工業(yè)園區(qū)永寧河 一號大橋 工程可行性研究報告 (初稿 ) 湖南省公路設(shè)計有限公司 13 ? 川滇黔邊境商貿(mào)物流中心 ? 川南經(jīng)濟區(qū)礦產(chǎn)資源綜合利用基地 ? 川南經(jīng)濟區(qū)林漿紙生產(chǎn)基地 ? 川南經(jīng)濟區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)示范及加工基地 （ 3）空間戰(zhàn)略布局 圍繞“一軸四區(qū)，產(chǎn)業(yè)集聚，成片發(fā)展”的戰(zhàn)略布局 ， 通過工業(yè)園區(qū)、物流中心建設(shè)，形成以縣城組團為中心，江門、震東為副中心的產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸，促進優(yōu)勢資源進一步集聚；以二級中心城鎮(zhèn)為重點，由北到南依次促進林竹區(qū)、綜合區(qū)、礦產(chǎn)區(qū)、特色農(nóng)業(yè)區(qū)成片發(fā)展 ，通過產(chǎn)業(yè)重構(gòu)和優(yōu)化升級促進經(jīng)濟社會的全面進步。主要布局物流、倉庫和交易市場。主要布局以多晶硅、玻璃鍍膜為代表的新能源產(chǎn)龍鳳工業(yè)園區(qū)永寧河 一號大橋 工程可行性研究報告 (初稿 ) 湖南省公路設(shè)計有限公司 12 業(yè)鏈的項目。主要布局中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)和孵化的高科技產(chǎn)業(yè)。 （ 6）配套服務區(qū)： 為園區(qū)管理 和 生產(chǎn)配套服務 ，居民居住和生活配套服務綜合功能區(qū) 。 “ 六 區(qū) ” ： 即園區(qū)分為 六 個功能 片 區(qū)。 現(xiàn)狀土地存量分析 （ 1）規(guī)劃區(qū)總用地：