【正文】 簡(jiǎn)單緊湊，體積小，重量輕，形狀可靈活多樣； （ B）配以變頻控制可以實(shí)現(xiàn)更大限度的節(jié)能； （ C）沒(méi)有齒輪，于是沒(méi)有齒輪振動(dòng)和噪聲，齒輪效率，齒輪磨損及油潤(rùn)滑問(wèn)題，減少了維護(hù)工作，降低了油污染； （ D）由于失電時(shí)旋轉(zhuǎn)的電機(jī)處于發(fā)電制動(dòng)狀態(tài)，增加了曳引系統(tǒng)的安全可靠性。該系統(tǒng)節(jié)省了井道占用的空間，解決了超高層建筑電梯鋼絲繩和電纜重量太大的問(wèn)題，尤其適合于具有同一底樓的多塔形高層建筑群中前往空中大廳的穿梭直駛電梯。該系統(tǒng)采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)，在一個(gè)井道內(nèi)設(shè)置多臺(tái)轎廂。其中 20 2020中國(guó)國(guó)際電梯展移師廊坊，目前發(fā)展成為世界規(guī)模最大的電梯展 覽會(huì)，展覽會(huì)交流了世界各國(guó)的電梯技術(shù)和市場(chǎng)信息 ,促進(jìn)了電梯行業(yè)發(fā)展。 目前，我國(guó)已成為世界最大的新裝電梯市場(chǎng)和最大的電梯生產(chǎn)國(guó)。電梯服務(wù)中國(guó)已有 100 多年歷史，而我國(guó)在用電梯數(shù)量的快速增長(zhǎng)卻發(fā)生在改革開(kāi)放以后，目前我國(guó)電梯技術(shù)水平已與世界同步。安全裝置保證電梯運(yùn)行安全。電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)動(dòng)的控制，同時(shí)完成選層、平層、測(cè)速、照明工作。轎廂是運(yùn)載乘客或其他載荷的箱體部件，對(duì)重用來(lái)平衡轎廂載荷、減少電動(dòng)機(jī)功率。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動(dòng)，防止轎廂在運(yùn)行中偏斜或擺動(dòng)。 傳感器控制電梯的停在人要求的樓從。 (9) 指示燈、樓從呼叫按鈕、傳感器 指示燈用于指示電梯所停在的樓從。 6 (8) 安全保護(hù)系統(tǒng) 保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發(fā)生。 (7) 電氣控制系統(tǒng) 電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制。 (6) 電力拖動(dòng)系統(tǒng) 電力拖動(dòng)系統(tǒng)的功能是提供動(dòng)力，實(shí)行電梯速度 控制。 (5) 重量平衡系統(tǒng) 系統(tǒng)的主要功能是相對(duì)平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對(duì)重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動(dòng)正常。 (4) 門(mén)系統(tǒng) 門(mén)系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。 (3) 轎廂 轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。 (2) 導(dǎo)向系統(tǒng) 導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度， 使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。 5 電梯的組成 (1) 曳引系統(tǒng) 曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動(dòng)力，使電梯運(yùn)行。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱(chēng)。的剛性導(dǎo)軌之間。 服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。 2 電梯的概述 電梯的定義與簡(jiǎn)介 一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂 直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。 4 5 總結(jié)與展望。簡(jiǎn)述了 PLC 的設(shè)計(jì)原則，概述電梯模型 PLC 控制系統(tǒng)，詳細(xì)介紹了 PLC 及硬件設(shè)備的選型，控制要求及設(shè)計(jì)思想。簡(jiǎn)單概述了電梯的定義，介紹 PLC 的結(jié)構(gòu)，應(yīng)用特點(diǎn)及工作原理。對(duì)電梯進(jìn)行剖析，介紹了電梯的技術(shù)原理及構(gòu)造。 簡(jiǎn)單介紹了電梯的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)，通過(guò)簡(jiǎn)述電梯的應(yīng)用情況提出研究本課題的意義?？墒惯@類(lèi)電梯生產(chǎn)方式和現(xiàn)代大規(guī)模汽車(chē)生產(chǎn)方式一樣，采用流水線生產(chǎn)方式。零部件工藝改進(jìn)使產(chǎn)品價(jià)格降低，同時(shí)更加耐用。用價(jià)格低廉可靠性高的普及型電腦代替價(jià)高可靠性低的電梯專(zhuān)用電子板來(lái)控制電梯。這一類(lèi)型電梯技術(shù)發(fā)展方向主要是： a)高新技術(shù)和新材料在制作電梯零部件的應(yīng)用。 （ 5）在電梯向高技術(shù)發(fā)展，同時(shí)我們也清醒認(rèn)識(shí)到中國(guó)人均收入低，對(duì)價(jià)格特別敏感，在這個(gè)特殊環(huán)境下，市場(chǎng)迫切需要簡(jiǎn)單、可靠的普及型電梯。 d)很好地解決了電梯控制與外圍設(shè)備的兼容和聯(lián)系。根據(jù)統(tǒng)計(jì)表每年將有 5萬(wàn)臺(tái)舊梯進(jìn)入更新改造市場(chǎng)，該技術(shù)使用將會(huì)產(chǎn)生巨大社會(huì)效益和企業(yè)效益。 3 b) 在電梯上使用藍(lán)牙技術(shù)一定會(huì)使電梯控制系統(tǒng)大量使用最新最快微機(jī)，這將會(huì)進(jìn)一步提高電梯整機(jī)可靠性，故障率大大降低，控制精度也進(jìn)一步提高，帶來(lái)的結(jié)果是電梯更加舒適，平層 更加準(zhǔn)確。如果控制屏與召喚系統(tǒng)通過(guò)藍(lán)牙技術(shù)連接起來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)線召喚將會(huì)是電梯控制的另一場(chǎng)革命同時(shí)為我們帶來(lái)巨大好處。 （ 4）藍(lán)牙技術(shù)在電梯上應(yīng)用。如果通過(guò)電梯商務(wù)網(wǎng)站這個(gè)網(wǎng)絡(luò)傳播媒體，就可以大大降低銷(xiāo)售成本。 b)電梯網(wǎng)上交易（電梯商務(wù)網(wǎng)站）。電梯控制系統(tǒng)如何與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合將是未來(lái)電梯設(shè)計(jì)的主流趨勢(shì)。一般比異步電機(jī) 降低 45％～ 60％ 耗損。 從永磁同步電機(jī)工作原理可知其勵(lì)磁是由永磁鐵來(lái)實(shí)現(xiàn)的，不需要定子額外提供勵(lì)磁電流，因而電機(jī)的功率因數(shù)可以達(dá)到很高（理 論上可以達(dá)到）。 c) 永磁同步無(wú)齒曳引機(jī)由于不存在一個(gè)異 步電機(jī)在高速運(yùn)行時(shí)軸承所發(fā)生的噪聲和不存在蝸輪蝸桿副接觸傳動(dòng)時(shí)所發(fā)生噪聲，所以整機(jī)噪聲可降低 5～ 10db(A)。 b) 傳動(dòng)效率高。 （ 2）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使用永磁同步無(wú)齒曳引機(jī)。安裝電梯將無(wú)需安裝手腳架。電梯裝璜將采用無(wú)（少）環(huán)境污染材料。 電梯技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì) （ 1）環(huán)保。由于 PLC具有邏輯運(yùn)算，計(jì)數(shù)和定時(shí)以及數(shù)據(jù)輸入輸出的功能。國(guó)內(nèi)廠家大多選擇第二種方式，其原因在于生產(chǎn)規(guī)模較小，自己設(shè)計(jì)和制造微機(jī)控制裝置成本較高；而 PLC 可靠性高，程序設(shè)計(jì)方便靈活，抗干擾能力強(qiáng)、運(yùn)行穩(wěn)定、可靠性高等特點(diǎn)，所以現(xiàn)在的電梯控制系統(tǒng)廣泛采用可編程控制器（ PLC）來(lái)實(shí)現(xiàn)。 目前電梯的控制普遍采用了兩種方式，一是采用微機(jī)作為信號(hào)控制單元，完成電梯信號(hào)的采集、運(yùn)行狀態(tài)和功能的設(shè)定，實(shí)現(xiàn)電梯的自動(dòng)調(diào)度和集選運(yùn)行功能，拖動(dòng)控制則由變頻器來(lái)完成；第二種控制方式用可編程控制器（ PLC）取代微機(jī)實(shí)現(xiàn)信號(hào) 集選控制。電梯作為樓群建筑中垂直運(yùn)行的交通工具已與人們的日常生活密不可分?？删幊炭刂?器 。 I 河 南 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院 Henan Polytechnic Institute 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題 目 PLC 設(shè)計(jì)與電梯控制 班 級(jí) 機(jī)電 1007 姓 名 李雨麒 指導(dǎo)教師 李永飚 II 摘要 隨著時(shí)代的發(fā)展，工業(yè)自動(dòng)化程度的不斷提高，近年來(lái)，我國(guó)的電梯生產(chǎn)技術(shù)得到了迅速發(fā)展，電梯的拖動(dòng)方式與控制手段均發(fā)生了很大的變主要有三種控制方式：繼電路 控制系統(tǒng) PLC 控制系統(tǒng)、微機(jī)控制系統(tǒng)，而 PLC 控制系統(tǒng)由于運(yùn)行可靠性高，使用維修方便，抗干擾性強(qiáng) ,設(shè)計(jì)和調(diào)試周期較短等優(yōu)點(diǎn)，倍受人們重視等優(yōu)點(diǎn)，已成為目前在電梯控制系統(tǒng)中使用最多的控制方式，在此次設(shè)計(jì)中，我將利用 PLC 來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的控制，研究、分析電梯的邏輯關(guān)系，其中包括對(duì) PLC 硬件的研究和軟