【正文】 備下承層 （ A）下承層的表面應平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點。 （ 1）、所用各種材料必須符合規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。 （三）、 3%、 5%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層的施工方法 底基層經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后即開始鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層。經(jīng)施工單位自檢合格后，報駐場監(jiān)理單位，由監(jiān)理單位抽檢、認可簽字后即基層、底基層檢收合格，可進行下道工序施工。在已完成的或正在碾壓的地段，嚴禁壓路機“調(diào)頭”或急剎車。碾壓速度應先慢后快，整型后， 還應及時碾壓直到壓實度達到質(zhì)量標準。 （ 3）碾型應遵循“先輕后重、由低向高、由邊向中、先慢后快、適當重疊”的原則，用重型壓路機碾壓（一般 6～ 8 遍）。 整型、碾壓 （ 1）根據(jù)測量放樣對級配砂礫進行初步整型，整型作業(yè)可采取平地機配合人工進行。壓實厚度 平地機攤鋪混合料時，其松鋪系數(shù)約為 ～ 。 （ 4）卸料及攤鋪由遠而近，全斷面攤鋪不留縱縫。裝車時，應控制每車料的數(shù)量基本相同。 運輸和攤鋪砂礫 （ 1）在攤鋪段兩側(cè)先培土（除挖方段路槽部分）以控制底基層的寬度和厚度。松鋪系數(shù) B、中心線兩側(cè)宜按路面設(shè)計標樁，測底基層設(shè)計高，在標樁上劃出底基層設(shè)計高和松鋪高度，這樣做是為了使 底基層的高度、厚度和平整度達到質(zhì)量標準。 施工放樣 A、恢復中心線，每 10m 設(shè)標樁，樁上劃出底基層設(shè)計高和底基層松鋪的厚度。材料進場時，應檢查其數(shù)量，并按預計數(shù)量堆放。 （二） 級配砂礫調(diào)型 級配砂礫底基層施工的工藝流程圖 施工準備 A、向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報送“底基層開工報告單”，經(jīng)同意后方可進行底基層施工。 （ 4）、鋪筑級配碎石的工藝 流程為：底層清理準備（中樁放線、邊樁放線、確定中邊樁高程）→運輸級配碎石及施工現(xiàn)場→平地機配合人工攤鋪級配碎石（視情況灑水）→整型→碾壓→養(yǎng)生→自檢（合格）→交驗。 國道 318 線 改建工程 LMB 標段施工組織設(shè)計 級配碎石基層調(diào)平質(zhì)量檢驗標準 檢查名稱 質(zhì)量要求 檢查規(guī)定 要求值或容許誤差 質(zhì)量要求 頻 率 方 法 壓實度 代表值 96 符合技術(shù)規(guī)范要求 2處 /200米 /層 每處每車道測一點 ,用密度法檢查采用重型擊實標準 極 值 92 平整度 mm 15 平整順適 2處 /200米 每處用三米直尺連續(xù)量 10次 ,每次取最大間隙 縱橫高程(mm) +5,20 4斷面 /200米 用水準儀測量 厚度 (mm) 代表值 12 均勻一致 1處 /200米 /車道 每處 23點 ,路中及路邊緣挖坑檢查 極值 30 寬度 不小設(shè)計值 邊緣順直 4處 /200米 用皮尺丈量 橫坡度 (%) 177。該小組應保持從施工開始至結(jié)束相對不變的領(lǐng)導。 準備工作 (1)、技術(shù)準備 A．制定詳細的規(guī)定； B．進行現(xiàn)場的施工技術(shù)交底，明確規(guī)范要求，掌握規(guī)程。 第三節(jié) 路面工程 （一） 級配碎石調(diào)型 材料要求 顆粒組成和塑性指數(shù)應滿足的要求，對于無塑性的混合料，小于 ㎜的顆粒含量應接近于高限，使壓實后的路基透水性小。 （ 11）墻體的沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔，應符合圖紙規(guī)定或國道 318 線 改建工程 LMB 標段施工組織設(shè)計 按監(jiān)理工程師的指示設(shè)置。 （ 9）工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫之處，各段水平縫應一致，分段砌筑時，相鄰段的高差不宜超過 。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砌筑工作中斷后再進行砌筑時，應將砌層表面加以清掃和濕潤。 （ 6）沿墻長度方向地面有縱坡時，應沿縱向按圖紙要求做成臺階。浸水或近河路基的擋土墻基礎(chǔ)的設(shè)置深度，應符合圖紙規(guī)定，且不小于沖刷線以下 。當有滲透水時，應及時排除，以免基礎(chǔ)在砂漿初凝前遭水侵害。 （ 2）砌筑時必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應順直整齊，逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順，在砌筑過程中應經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。 國道 318 線 改建工程 LMB 標段施工組織設(shè)計 （ 2）軟土地基的砌體工程應在預壓沉降期后才可開始砌筑。 （ 1）鋪砌層的砂礫墊層材料，粒徑一般不大于 50 ㎜，含泥量 不宜超過 5%，含砂量不宜超過 40%。鋪設(shè)砂礫墊層前，應將地表面拍打平整密實，厚度均勻，密實度大于 90%。 （ 6）當挖方邊坡有滲水之處的護面墻，應適當增加泄水孔。 （ 4）砌體外露面的坡頂、邊口應選用較平整的石塊并加以修整。坡面修整后應立即進行護坡 鋪砌。 五、護坡、護面墻施工要求 （ 1）遵守《砌筑工程施工技術(shù)規(guī)范》及相關(guān)規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定。 （ 4）急流槽的砌筑應使自然水流與涵洞進、出口之間形成一個過渡段，基礎(chǔ)應嵌入地面以下，其底部應按圖紙要求砌筑抗滑平臺并應設(shè)置端護墻。當急流槽較長時，槽底可用幾個縱坡，一般是上段較陡，向下逐漸放緩。 四 .跌水與急流槽施工要求 （ 1）跌水與急流槽必須采用漿砌圬工結(jié)構(gòu)，跌水的臺階高度可根據(jù)地形、地質(zhì)等條件決定，多級臺階的各級高度可以不同，其高度與長度之比國道 318 線 改建工程 LMB 標段施工組織設(shè)計 應與原地面坡度相適應。 （ 2）排水溝沿路線布設(shè)時，應離路基盡可能遠一些，距路 基坡腳不宜小于 3～ 4m。 （ 4）為防止水流下滲和沖刷，截水溝應進行嚴密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口，均應采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。 （ 3）截水溝長度超過 500m 時應選擇適當?shù)攸c設(shè)出水口，將水引至山坡內(nèi)側(cè)的自然溝中或橋涵進水口，截 水溝必須有牢靠的出水口，必要時須設(shè)置排水溝、跌水或急流槽。 路基上方有棄土堆時，截水溝應離開棄土堆坡腳 1～ 5m，棄土堆坡腳離開路基挖方坡頂不應小于 10m，棄土堆頂部應設(shè) 2%傾向截水溝的橫坡。如系一般土質(zhì)至少應國道 318 線 改建工程 LMB 標段施工組織設(shè)計 離開 5m，對黃 土地區(qū)不應小于 10m 并應進行防滲加固。 （ 4）邊溝的加固：土質(zhì)地段當溝底縱坡大于 3%時應采取加固措施；采用干砌片石對邊溝進行鋪砌時，應選用有平整面的片石，各縫要用小石子嵌緊；采用漿砌片石鋪砌時，砌縫砂漿應飽滿，溝身不漏水；若溝底采用抹面時，抹面應平整壓光。曲線外側(cè)邊溝應適當加深，其增加值等于超高值。 （ 2）邊溝應按圖紙規(guī)定施工，邊溝和涵洞接合處應與涵洞洞口建筑配合，以便水流通暢進入涵洞。 第二節(jié) 砌體工程施工 一 .邊溝施工要求 （ 1）挖方地段和填方地段應按圖紙規(guī)定設(shè)置邊溝。 N、半填半挖路 基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進行，填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實度標準，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。 M、設(shè)計在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)填土應特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，臺背填方最好與路堤填方同步協(xié)路堤放樣 清理地表 選擇土場 擊實試驗 填前壓實 清除表土 壓實度檢查 測量標高 擊實試驗 監(jiān)理簽認 路堤上土 土方運輸 含水量檢查 平整壓實 處理彈簧 壓實度檢查 邊坡修整 排水施工 填上層料 監(jiān)理檢查 國道 318 線 改建工程 LMB 標段施工組織設(shè)計 調(diào)進行，臺背回填和路堤填筑的結(jié)合部要特別重視，如后填臺背要挖臺階，保證壓實度合格。 K、進入初冬填筑路堤時，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場進行覆蓋，保證填土不受凍害影響， 每天填筑的土層要當天碾壓成型。 I、根據(jù)路堤的填筑高度，嚴格按規(guī)范要求檢查壓實度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認或旁站。 H、當路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。 F、土方的挖、裝、運均采用機械化施工，一般用挖裝機械配備自卸汽車運土，按每延米用土量嚴格控制卸土，推土機把土攤開，平地機整平。 D、斷面橫坡陡于 1： 5 時，原地面應挖成臺階后填筑，地面橫坡陡于 1： 時，應作特殊處理，防止路堤沿基底滑動。 B、清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認可，實測填前標高后，方能上土填筑路基。 主要機械設(shè)備：空壓機，手風鉆，潛孔鉆，推土機，裝載機，平地機，壓路機，自卸汽車，爆破儀表和設(shè)備。 P、開挖至設(shè)計標高，經(jīng)復測檢查斷面尺寸合格后，及時開挖邊溝和排水溝，截水溝，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，按設(shè)計對邊溝、邊坡進行防護，邊溝施工要做到尺寸準確，線型直順，曲線圓滑，溝底平順，排水 暢通，漿砌護坡做到平整堅實，灰漿飽滿。 N、順利起爆，并清除邊坡危石后， 用推土機清出道路，用推土機、鏟運機縱向出土填方，運距較遠時，用挖掘機機械裝土，自卸汽車運輸。光眼裝藥后用木桿搗實，填塞粘土，洞室裝藥時，將預先加好的起爆體放在藥包中心位 置，周圍填以硝酸安全炸藥，用砂粘土填塞，填塞時要注意保護起爆線路。 K、裝藥前要布好警戒，選擇好通行道路，認真檢查炮孔、洞室，吹凈殘渣，排除積水，做好爆破器材的防水保護工作，雨季或有地下水時，可考慮采用乳化防水炸藥。 Q 178。 HT178。 H、爆破施工要嚴格控制飛石距離，采取切實可行的措施，確保人員和建筑物的安全，如采用毫秒微差爆破技術(shù)，將一響最大藥量控制為最深單孔藥量，當最深梯段為 HT 時，單孔裝藥量 Q 按下式計算： Q=e 178。 G、在居民區(qū)及地質(zhì)不良可能引起坍塌后遺癥的路段，原則上不采用大中型洞室爆破。 E、用推土機配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。 C、推土機整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。 路基放樣 地表清理 土方挖運 邊坡修理 排 水 排水系統(tǒng)施工 擊實標準試驗 路槽平整壓實 壓實度檢查 復 測 國道 318 線 改建工程 LMB 標段施工組織設(shè)計 石方爆破開挖施工方法 A、恢復路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。 F、設(shè)計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩(wěn)定。 D、土方開挖采用機械化施工方法：采用挖裝機械或裝載機配合自卸汽車施工。 C、對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。如果存在軟土層較厚，清理碾壓如仍達不國道 318 線 改建工程 LMB 標段施工組織設(shè)計 到規(guī)定的壓實度的地段，報監(jiān)理和業(yè)主，按軟 土地基處理。即全路段均采用推土機清理地表浮土、草皮，河岸灘涂的松軟土及淤泥，個別坡度較大地段機械不便去則采用人工作業(yè)，清理深度不小于 30 ㎝，對清理出的浮土、草皮、樹根等雜物，全部用裝載機裝車，自卸汽車運自棄土場廢棄，嚴禁將清理物用作填方。 施工過程中，要按規(guī)定進行質(zhì)量檢查，并請監(jiān)理工程師簽認工程質(zhì)量和工程數(shù)量。 按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層厚度，平整度、壓實度、邊坡坡度等符合設(shè)計要求。 認真進行調(diào)查研究，全面搜集沿線地質(zhì)、水文、地形、地貌、氣象等資料，進行路基施工組織設(shè)計。 國道 318 線 改建工程 LMB 標段施工組織設(shè)計 技術(shù)保障 對于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程、施工單位應根據(jù)工程特點，結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制 定相應的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓工作，必要時應先行試點，取得經(jīng)驗并經(jīng)監(jiān)理單位批準后推廣。這項交底工作分別由高一級技術(shù)負責人、單位工程負責人、施工隊長、作業(yè)班組長逐級組織進行。 技術(shù)交底是施工單位把設(shè)計要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標準貫徹到基層 以至現(xiàn)場工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個重要環(huán)節(jié)。 （ 3）臨時排水、防洪設(shè)施，不得損害鄰近的永久性建（構(gòu)）筑物的地基與基礎(chǔ)、挖（填）方區(qū)邊坡以及當?shù)氐霓r(nóng)田、水利設(shè)施等。 施工總平面的布局應符合下列要求： （ 1）應與現(xiàn)場的地物地貌相結(jié)合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。 施工組織設(shè)計 根據(jù)設(shè)計文件、現(xiàn)場條件，各單位工程的施工程序及相互關(guān)系，工期要求以及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計。 d．施工圖紙中土建及其它專業(yè)（水、電、通信、供油等）的相互之間國道 318 線 改建工程 LMB 標段施工組織設(shè)計 有無矛盾，圖紙及說明是否齊全。 b．設(shè)計中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求，施工單位能否實現(xiàn)和解決。 （ 2）施工單位應組織有關(guān)人員對施工圖紙和資料進行學習和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯應在設(shè)計交底和圖紙會審中提出，請上級給予解答。 三、技術(shù)準備 熟悉圖紙資料和有關(guān)文件 施工單位接受工程任務(wù)后，應全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門或建設(shè)單位組織的設(shè) 計交底和圖紙會審并作好記錄。材料準備工作的要點是：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價格低廉、運輸方便、不誤使用。 材料 國道 318 線 改建工程 LMB 標段施工組