外文翻譯--超輕車輛設計采用先進的汽車合成技術(shù)克服設計阻礙中文版-文庫吧資料
2025-05-22 05:50本頁面
【正文】 內(nèi)，隨著時間的推移 這些采用漸進策略可能會付出更大的危險：未能帶領 ,更不用說迅速效仿競爭對手?？傮w而言，市場潛力迅速形成， 超輕混合的車輛 提供了強大的動力，發(fā)展大規(guī)模優(yōu)化，所有要先進 BIW 復合。 同時了解商品整體系統(tǒng)設計，復合簡單，逐漸克服文化慣性將涉及復雜的、詳細的多層次戰(zhàn)略。 汽車工業(yè)的真正障礙是理解不熟悉的原因，例如先進合成、越級設計采用的方法，大量運用于合成出的先進技術(shù)。 4 結(jié)論 科技競爭需要的大量生產(chǎn)汽車技 術(shù)已經(jīng)被 BIW 基本上到手。周期極短，切削工具，經(jīng)常更換或翻新很快，不斷改進和加強市場配套發(fā)展。 生產(chǎn)過程中可能產(chǎn)生的固定費用低，具有較高的可變成本。此相反，先進復合的戰(zhàn)略優(yōu)勢，正好可以提供風險狀況。 生產(chǎn)周期長也使新模式落后，所以要進一步提高對災害的風險投資。它具有高固定成本和低可變成本銷售額利潤，只有需求收入上不去。相當于一個 超輕混合車輛 安全使用的材料和設計優(yōu)勢，以彌補輕質(zhì)量，新的設計方法只有在執(zhí)行制度的水平，而不是僅在個別部件。然而，清潔設計全方位 BIW 復合材料可以利用這些 39。 安全 他們極易成為適合傳統(tǒng)安全設計模式，尤其是采用鋼材為主的設計師，他們把其合成“黑鋼”。可以保留彈性生產(chǎn)不僅在數(shù)量上而且在造型上。相反，凈化全平臺設計能夠大幅度削減產(chǎn)量計算部分，規(guī)模和復雜性： BIW 只有少數(shù)地區(qū)將努力降低問題的嚴重性 .物資采購應特別折扣，并通過提高產(chǎn)量、降低市場價格。最后， 將綜合部門在整個鋼鐵組裝成本可以提高，特別是混合更長的時間周期。 成本 部分鋼鐵替代合成復合不可能在市場上決定價格，通過便宜的制造或通過節(jié)省汽油，即使節(jié)省鋼材本身幾乎沒有作用。它擁有許多方法繞過障礙，改變汽車工業(yè)先進復合態(tài)度，立即變成有利可圖的機會。最有效的方法來克服障礙似乎是取代現(xiàn)今的增量。更簡單的方法也可以避免采用一種專利塑造一個階級聚合物產(chǎn)品，或者注入熱塑。在縫隙結(jié)構(gòu)上復雜纖維弄濕有出乎意料的平面，因為它是由單向?qū)咏M成，因此。如果是用來捕捉軟件工具或戰(zhàn)略優(yōu)勢，以確保符合電子束治療的周期時間減少，獲得高級的表面變得更加復雜和重要。顯然，有大量復雜的纖維前端設計等問題，然而，這些過程都具有有效性：既減少紫外線燈和超聲不再是用來制造復雜的光束施海濱緩沖器。雖然這個過程中， 不能用碳密集欄。目前，汽車工業(yè)青睞用玻璃纖維或連續(xù)纖維物質(zhì)，如上所述，大量的大規(guī)模優(yōu)化 BI
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