外文翻譯--超輕車輛設(shè)計采用先進(jìn)的汽車合成技術(shù)克服設(shè)計阻礙中文版-資料下載頁
2025-05-12 05:50本頁面
【導(dǎo)讀】本，使先進(jìn)復(fù)合技術(shù)大量應(yīng)用于如樹脂轉(zhuǎn)移成型一樣的低壓制造過程。超輕雜交車的設(shè)計，如落基山研究所的“超輕車輛”的。概念，必須有嚴(yán)格的質(zhì)量優(yōu)化，尤其是汽車任期未完機(jī)構(gòu)及其底盤。作為回應(yīng)，組織針對汽車工業(yè)等合成汽車集團(tuán)。但行政協(xié)調(diào)會的重點(diǎn)是綜合應(yīng)用像專欄貨車一樣。整個系統(tǒng)采用復(fù)合的超輕技術(shù)是最好的實(shí)施。對汽車、跨越式混合方式可提供整。合的利益，減少風(fēng)險和不確定性既陌生的材料和技術(shù)。倍上升，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品規(guī)模降低成本。量減少和消除潛在的許多成本。一個全復(fù)合BIW打造復(fù)合液體，樹脂轉(zhuǎn)移成型，結(jié)構(gòu)反應(yīng)注射。述，先進(jìn)的復(fù)合BIW可能不再使用較復(fù)雜，高纖維的性能。但是全面壓縮-BIW塑造，因?yàn)樗闹亓浚赡軣o?？傮w戰(zhàn)略設(shè)計與綜合BIW，但綜合上述規(guī)定的基本技術(shù)進(jìn)步使生產(chǎn)量BIW。目前纖維價格持續(xù)低至$。青睞用玻璃纖維或連續(xù)纖維物質(zhì)，如上所述，大量的大規(guī)模優(yōu)化BIW。設(shè)計全方位BIW復(fù)合材料可以利用這些'特殊財產(chǎn)。
【正文】 search Needs for Vehicles of the Future, New Orleans, LA (5 January. 1995). 2. M. Mehta, “RTM amp。 SRIM for Structural Composites: The Promise that Hasn’t Been Realized,” Proceedings of the Advanced Composites Conference and Exposition, 11, pp. 535–546, Detroit, MI (November 1995). 3. Automotive Composites Consortium Overview, ACC, Troy, MI, 1995. 4. A. Lovins, “Advanced Ultralight Hybrids: Necessity and Practicality of a Leapfrog,” PNGV Automotive Technology Symposium 3: Structural Materials Challenges for the Next Generation Vehicle, Washington DC (February 1995). 5. T. Moore and A. Lovins, “Vehicle Design Strategies to Meet and Exceed PNGV Goals,” Future Transportation Technology Conference, Costa Mesa, CA (1995), SAE Paper No. 951906. 6. A. Mascarin, J. Dieffenbach, M. Brylawski, D. Cramer, and A. Lovins, “Costing the Ultralite in Volume Production: Can Advanced BodiesinWhite Be Affordable?” Proceedings of the International Body Engineering Conference and Exposition, Advanced Technologies amp。 Processes, pp. 5670 (November 1995).
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