【正文】 寬度、厚度、高度允許誤差在 177。 （ 3）加工要求： 訂做好模板 ， 按試驗檢測站下發(fā) C30 混凝土配合比灌注。3mm 側(cè)石頂面高程； 177。 b．石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度，運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度均高于 JTJ032－ 94 的要求。 B 試驗段的施工 根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝青砼路面施工前，提出具體實(shí)施方案、施工程序和工藝操作詳細(xì)說明文件，并提交試驗路段開工申請，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)鋪筑試驗路段，以檢驗施工工藝和各種施工機(jī)械設(shè)備的性能及匹配，獲 得改（性瀝）青砼生產(chǎn)施工的技術(shù)指針。根據(jù)優(yōu)化設(shè)計的（改性）瀝青混合料類型級配曲線，選擇已進(jìn)場或具有施工代表性符合質(zhì)量要求的各種礦料，根據(jù)礦料顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級配曲線要求的各種礦料的配合比例，用馬歇爾試驗等方法確定出最佳（改性）瀝青用量。料場的底部采用 20cm 的 C15 砼鋪筑，砌 24 紅磚墻分隔不同規(guī)格的集料，以保證集料的質(zhì)量：玄武巖采用水洗的方法提高瀝青的握裹力；為了減少集料的含水量，應(yīng)在料場設(shè)置 2％的坡度，并在坡度較低的一側(cè)設(shè)置足夠的排水溝，以保證雨水或地表 水排出料場外。根據(jù)初步確定的瀝青混凝土路面各種規(guī)格的材料用量，及各結(jié) 14 構(gòu)層的施工進(jìn)度計劃安排，組織備料。根據(jù)施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對選擇料場的材料進(jìn)行試驗，確定符合標(biāo)準(zhǔn)要求并令業(yè)主及監(jiān)理工程師滿意的材料料場。1 ℃ ），除塵效果好。3kg，瀝青 177。 ? 、瀝青混凝土路面 在驗收合格已噴灑乳化瀝青的基層上，可以進(jìn)行瀝青混凝土面層的施工。 g 碾壓時間應(yīng)在乳化瀝青突破，充分滲透，水份蒸發(fā)后碾壓。灑布時不得污染結(jié)構(gòu)物、護(hù)欄、路緣石和其它附屬建筑物的表面，如有濺污，必須清除和整修，必須在乳液破乳之前（灑布后 2 小時內(nèi)）完成，撒料后應(yīng)及時掃勻，達(dá)到全面覆蓋一層，厚度一致，集料不重疊，也不漏出 乳化瀝青。 f 乳化瀝青在常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布后不流淌，漏灑部位應(yīng)用手提式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補(bǔ)灑。 e 在瀝青灑布工作前，要檢查灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、車輛速度 13 控制系統(tǒng)。 c 有霧或下雨時不得施工，且灑布時的氣溫不得低于 10℃ 。 ② 透層施工工藝 a 乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養(yǎng)生的工作量，縮短工期，但要避免因 7 天強(qiáng)度不夠而造成不必要的返工。 a 在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃干凈，對粘在表面的土塊，應(yīng)用水清洗干凈，此項工作必須達(dá)到 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF402020 要求 。 ② 待試驗路段成功后再轉(zhuǎn)入大面積實(shí)施 . 瀝青混凝土路面的施工 12 瀝青砼施工工藝流程圖 ? 主要施工方法 瀝青路面采用瀝青砼自動拌和站拌和，攤鋪機(jī)攤鋪的方法施工，攤鋪機(jī)動車道時兩臺攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)，全幅路面一次攤鋪成型。修筑試驗路段的任務(wù)是：檢驗拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生及計劃投入使用設(shè)備的可靠性；檢驗混合料的組成設(shè)計是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出用于大面積施工的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段合適長度和一次鋪筑的合理厚度；提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。 ⑩ 、縱縫：機(jī)動車道中心線處的縱縫，在每段施工段施工完畢后 12 小時內(nèi)，人工將該側(cè)的基層邊坡鑿成垂直形狀，另幅施工時，接觸面上濕潤后刷水泥漿。伸縮縫設(shè)置時，必須保證全斷面貫通，嚴(yán)禁車道之間錯位。 ⑨ 、伸縮縫：為防止基層因伸縮開裂而影響路面結(jié)構(gòu)，施工時按每 15m 設(shè)一條橫向伸縮縫，做法是：按位置通長斷面埋設(shè)高為 7cm，厚 的九夾板。壓實(shí)度試驗一般采用灌砂法，在碾壓后 12 小時內(nèi)進(jìn)行，避免時間過長基層終凝后增大勞動強(qiáng)度，試驗后的洞眼用 C10 砼進(jìn)行補(bǔ)平。穩(wěn)定料終凝之前，嚴(yán)禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。碾壓時，嚴(yán)禁壓路機(jī)在基層上調(diào)頭或起步時速度過大，碾壓時輪胎朝正在攤鋪的方向。 ⑥ 、壓實(shí)：攤鋪一小段后（時間不超過 3 小時），用 40T 的振動壓路機(jī)靜壓兩遍、振壓一遍后暫時停止碾壓，測量人員立即進(jìn)行高程測量復(fù)核 ，將標(biāo)高比設(shè)計高超 11 過 1cm，或低 的部位立即進(jìn)行找補(bǔ)，完畢后用壓路機(jī)進(jìn)行振動碾壓。 ⑤ 、攤鋪：機(jī)動車道基層采用攤鋪機(jī)施工， 人行道 道基層采用人工攤鋪。 ④ 、運(yùn)輸：施工時配備足夠的運(yùn)輸車輛，并保持道路暢通，使穩(wěn)定料盡快運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場。料場內(nèi)的砂、石分區(qū)堆放，并設(shè)有電子自動計量設(shè)備和地磅，在每天開始拌和前，按配合比要求對水泥、集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試，告別特別是根據(jù)天氣變化情況，測定集料的自然含水量，以調(diào)整拌和用水量。上基層施工前，對下基層進(jìn)行清掃，并灑水濕潤。 ? 、工藝流程 ① 、 測量放樣：按 20m 一個斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁，并在樁上標(biāo)出基層的松鋪高程和設(shè)計高程。 b、水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）的各項試驗，應(yīng)按 JTJ057－ 94 的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 ② 、水泥：采用普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥，標(biāo)號為 ＃ 或 ＃ 。 10 水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）施工 ? 、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 密實(shí)度： ≥98％（重型壓實(shí)） 平整度： 8mm 厚度：厚度 8mm,極值 15mm 中線高程：＋ 5mm，－ 10mm 橫坡： 177。 ⒀ 回填級配砂礫 進(jìn)行溝槽砂礫回填，回填時管道兩側(cè)及管頂以上 范圍內(nèi)應(yīng)由溝槽兩則同時對稱均勻回填，并且兩側(cè)高差控制在 30cm 以內(nèi)，以防管道位移，明溝集水井底從相鄰水井的分嶺處開始向集水井延伸回填 。預(yù)留支管末端均砌筑檢查井，以便日后使用。單 篦 雨水口連接管 D=200，雙 篦 雨水口連接管 D=300，三 篦四 篦 雨水口連接管 D=400，管材均采用鋼筋混凝土Ⅱ級管，以 1%的坡度坡向檢查井，雨水 篦 子均采用高強(qiáng)復(fù)合材料產(chǎn)品。 d、 道路雨水口：雨水口位置詳見平面圖，本工程雨水口采用偏溝式單 篦 雨水口，局部低洼處增加雨水口數(shù)量以增加雨水口數(shù)量以增強(qiáng)泄水能力。 c、 爬梯、井蓋及蓋座均采用高強(qiáng)度復(fù)合材料產(chǎn)品。圓形排水檢查井流槽形式詳 06MS2013/8,矩形排水檢查井流槽形式詳06MS2013/30；矩形雨水檢查井交匯詳 06MS2013/3 06MS2013/35，矩形污水檢查井交匯詳 06MS2013/4 06MS2013/50. b、 跌水井：雨污水主管跌差＞ 2M 采用跌水井，跌水井選用及做法詳 06MS2013。 ⑾附屬構(gòu)筑物 a、 檢查井：排水管管徑≤ 1000mm 的采用磚砌圓形排水檢查井，井經(jīng)按06MS2013/7“圓形排水檢查井尺寸表”確定，檢查井做法詳 06MS2013。與檢查井連接的管道，應(yīng)在施工前采用與管道材料相同的塑料膠粘劑和粗砂做成中介層，然后用水泥砂漿砌入檢查井井壁內(nèi) 。 ⑩塑料管道與檢查井連接：連接采用短管相接。 b、 管頂覆土：應(yīng)不小于 。 d、 若遇不良地基，現(xiàn)場 協(xié)商處理。 b、 當(dāng)管道位于巖石地段時，管基向下超挖 200mm，采用粗砂鋪底，再施工管道。 ⑧ 管道特殊基礎(chǔ)處理 :在下列情況時須做相應(yīng)的處理 a、 當(dāng)管道基礎(chǔ)位于回填土范圍時，基底回填密實(shí)度應(yīng)大于 95%，并敷設(shè)不小于150 厚粗砂墊層。第 二、三次分別施工至下基層、上基層下 10cm 的位置，第四次待路面瀝青層施工完畢后，砌至設(shè)計位置。 c 砌筑檢查井的預(yù)埋支管，隨砌隨安，根據(jù)設(shè)計要求確定預(yù)流管內(nèi)管徑、方向、標(biāo)高。 ⑦ 砌檢查井 a 施工流程：放出井中心線 → 按半徑擺磚 → 按檢查井半徑擺出井壁磚墻大樣 → 井壁砌筑 → 井蓋安裝 → 內(nèi)壁抹灰分層壓實(shí)。 接口為雙壁波紋管時，應(yīng)橡膠圈承插接口， 180176。 ⑥ 砼接縫處理 接口為鋼絲水泥砂漿抹帶接口 時 ，抹帶前將已鑿毛的管口洗刷干凈，并刷水泥漿一遍，在抹帶的兩側(cè)安裝弧型邊模，然后分層進(jìn)行壓抹砂漿和安裝鋼絲網(wǎng)，抹帶砂漿外光內(nèi)實(shí)，鋼絲網(wǎng)平整，抹帶寬度偏差在 177。 管子的對口間隙控制在 10mm 左右。 b 預(yù)制砼墊塊 墊塊混凝土的強(qiáng)度等級同混凝土基礎(chǔ)，墊塊長等于管徑的 倍，高等于平基高度，允許偏差為（ +0—10） mm，寬大于或等于高。 ⑤ 安管 a 管道采用汽車吊墊塊法安管。砼基礎(chǔ)）施工前先復(fù)核坡度板上的標(biāo)高，在槽底每隔 4 米打一樣樁，用樣樁挖制控土面、墊層面和基礎(chǔ)面。 ④ 平基及基礎(chǔ) a、 施工前做好詳細(xì)的工藝設(shè)計、模塊方案，模塊支撐要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，模塊接縫要嚴(yán)密，圍檔使用時清理干凈，并刷脫模劑。 g 管線基坑開挖后，請示 業(yè)主 監(jiān)理及時做好與給水、排水 、 電訊 、 地道等各部門承插口管道施工工藝流程 8 的協(xié)調(diào)工作。 開挖后的土方自卸汽車進(jìn)行外運(yùn) 棄 掉 。 c 溝槽測量控制采用坡度板控制，即溝槽機(jī)械開挖后在距槽底 20cm，位置埋設(shè)一根 15cm15cm 木板，間距為 10 米左右，在坡度板上釘管線中心釘和高程板高程板上釘高程釘。 ③ 溝槽開挖 a 各施工段土方均采用 挖掘機(jī)施工，先深后淺，機(jī)械挖至路槽底 20cm 左右人工清槽，這樣可防止超挖對基底土的擾動。 c 根據(jù)各管線單位的交底以及項目部現(xiàn)場實(shí)地調(diào)查情況，與各管線單位聯(lián)系以及協(xié)調(diào)，排出管溝開挖范圍內(nèi)的埋地管線。 a 核對水準(zhǔn)點(diǎn)并沿一每隔 60m 建立一處臨時 水準(zhǔn)點(diǎn)。 7 （ 3）、工藝流 程 地下管線探明 → 測量放線 → 溝槽開挖 → 平基 → 安管 → 砼管接縫處理 → 砌檢查井→ 閉水實(shí)驗 → 回填級配砂礫 ① 地下管線探明 在進(jìn)行圖紙查閱、實(shí)地踏勘等調(diào)查后，對開挖區(qū)域中有管線但不明朗地段，采用人 工挖探槽的辦法進(jìn)行處理， 并作好圖片文字備案 ， 并且在開挖時采用專人指揮，以免破壞管線 ， 并報監(jiān)理和業(yè)主盡快通知有關(guān)單位處理 。15mm （ 2）、施工段劃分及施工順序 主排水管沿路 慢車道 布置， 由高 至低 逐步施工 。20mm 路面：與道路一致 井底直徑： D≤1000mm時， 177。10mm 接口：寬度：＋ 5mm， 0 厚度：＋ 5mm， 0 檢查井：井身尺寸： 177。 排水工程施工方案 (1)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 溝槽底高程： 0，－ 30mm 平基管座砼強(qiáng) 度：滿足設(shè)計強(qiáng)度 平基高程： 0，－ 15mm 厚度：不小于設(shè)計規(guī)定 管座：肩寬＋ 10mm，－ 5mm 肩高： 177。當(dāng)路塹邊坡受雨水沖刷形成小溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。整修邊坡時路塹土質(zhì)邊坡按設(shè)計要求坡度，自上而下進(jìn)行邊坡修整，不得在邊坡上貼補(bǔ)。 低挖段開挖到路床設(shè)計標(biāo)高后檢查壓實(shí)度，不符合設(shè)計規(guī)范要求時換填 80cm，以石料分層回填壓實(shí)。對房屋拆遷渣土盡可能利用，比較好的磚渣，砼渣可用于鋪筑施工臨時便道，處理淤泥軟土地段。開挖時不論工程量及開挖深度大小，均自上而下進(jìn)行，避免超挖或亂挖，開挖段根據(jù)排水需要挖好截水溝，根據(jù)土質(zhì)情況做好防滲處理 。 ? 路基開挖：在路基開挖前做好場地清理及排水工作，并做好測量放樣工作，在 6 開挖坡頂處有明顯標(biāo)志。每壓實(shí)一層報項目部和監(jiān)理進(jìn)行壓實(shí)度檢測，被認(rèn)為合格后方可下一層填筑，否 則查明原因進(jìn)行補(bǔ)壓或相應(yīng)處理，如土質(zhì)含水量過高，可采用翻曬后平整壓實(shí)。路基壓實(shí)時除對填料選用、含水量進(jìn)行控制外，壓實(shí)機(jī)具的選用及施工工藝是其最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。 ③ 軟基處理方案 路基填筑 ? 2m 以下進(jìn)行換填； 拋片石或級配砂 礫石回填處理； 以上采用樁基（木樁、板樁）進(jìn)行處理。 填挖交界處 、高填方處 鋪設(shè)土工格柵 、格室。為保證路基面不積水，施工時路基橫坡大于 4%和適當(dāng)?shù)目v坡，兩標(biāo)段之間的路基填筑施工盡量做到同步施 工，施工保證每層交替搭接 10cm 以上，若不能同時施工，超出交界線 20m 以上 ,采取分層搭接或階梯接法 ,并保證填筑質(zhì)量。道路外邊坡度按現(xiàn)有地形，填方邊坡 1： ，路基在 4m 以下采用 1： 。填方區(qū)厚度在 080cm 范圍內(nèi) 全部填筑石方 ， 以滿足 96%壓實(shí)度要求 ， 80cm 以下均應(yīng)達(dá)到 94%，挖方區(qū)及零填方 區(qū) 080cm 填石 范圍內(nèi)達(dá) 95%。填筑時對已填路基進(jìn)行碾壓，