20xx年一級建造師公路工程管理與實務(wù)考試真題及答案-文庫吧資料
2025-02-16 08:07本頁面
【正文】 ，地方材料由施工單位自采。 項目經(jīng)理部人員進場后，完成了經(jīng)理部的建設(shè)和設(shè)備的進場工作。 問題： ？ ，還有哪些功能？ 。簽訂合同 10 天后，業(yè)主正式書面告知施工單位，本路段要增加貨車計重收費系統(tǒng)，并且提供了原設(shè)計單位收費系統(tǒng)變更的相應圖紙和說明，其涉及的變更未超過批準的建設(shè)規(guī)模。 收費車道計算機系統(tǒng)具有按車道操作流程正確工作、對車道設(shè)備的管理與控制、設(shè)備狀態(tài)自檢并將故障信號實時上傳等功能。 ，說明施工單位配備的施工機械和設(shè)備分別用于本橋哪些部位的施工？哪些設(shè)備不適用于本橋施工？ ？本橋承臺屬于高枉承臺還是低枉承臺？ ? （三） 背景資料： 某施工單位中標承擔了某路段高速公路收費系統(tǒng)的施工，該路段設(shè)計車速為100km／ h，有 8 處互通立交，其中 2 處互通立交連接其它高速公路，其余 6 處連接地方道路。另有作業(yè)人員攜帶加工好的部分箍筋乘電梯到墩頂施工。 施工單位為本橋配置了以下主要施工機械和設(shè)備：反循環(huán)鉆機、混凝土高壓泵、混凝土攪拌站、塔吊、載人電梯、懸臂式掘進機、架橋機、預應力張拉成套設(shè)備、爬模設(shè)備、鋼模板、鋼護簡、掛籃設(shè)備。 2 中施工方法存在的問題，并提出正確的施工方法。 事件 3：該路堤施工中，嚴格質(zhì)量檢驗，實測了壓實度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡、邊坡。在招標文件中，工程量清單列有挖方 2400000m3 （土石比例為 6： 4），填方 2490000m3，填力路段填料由挖方路段調(diào)運，考慮釗部份工程量無法準確確定，因此采用單價合同，由監(jiān)理工程師與承包人共同計量，土石開挖練合單價為 16 元／ ：事件 1：施工單位開挖路基后，發(fā)現(xiàn)挖方土石比例與設(shè)計文件出入較大，施工單位以書面形式提出發(fā)計變更，后經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計與施工單位現(xiàn)場勘察、洽商，設(shè)計單位將 土石比例調(diào)整為 ：，變更后的士石方開挖綜合單價調(diào)整為 19 元 /，變更后的項目總價末超過初步設(shè)計批準的概算。 A．移粱方式 B．吊裝力式 C．導梁形式 D．纜索形式 E．送粱方式 30．產(chǎn)生無機結(jié)合料基層裂縫的原因可能有（ ）。 A．施工技術(shù)裝備費 B．現(xiàn)場經(jīng)費 C．直接費 D．稅金 E．其他直接費 28．上程量清單匯總表中的項目包括（ ）。 A．總說明 B．施工方案 C．施工進度計劃 D．施工現(xiàn)場平面布置 E．各種資源需要量及其供應 26．下列關(guān)于隧道施工的安全要點的說法，正確的有（ ）。 A．滿堂支架 B．拱架 C．主桁架 D． 工作平臺底模架 E．錨固系與平衡重 24．一條高速公路的收費系統(tǒng)按其基本功能可分為計算機系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、（ ）等。 A．塌小強度 B．級配 C．抗彎拉強度 D．最大粒徑 E．最大 CBR 值 22．馬歇爾試驗的技術(shù)指標包括（ ）。每題的備選項中，有 2個或 2 個以上符合題意，至少有 1個錯項。 A．鋼筋工 B．術(shù)工 C．實驗工 D．混凝土工 20．按照《公路建設(shè)市場管理辦法》的規(guī)定，允許分包的工程范圍應當在招標文件中規(guī)定，分包工程的工程量不得超過總工程量的（ ）。 A．砂的性能試驗 B．混合料的配合比試驗 C．瀝青混凝土試驗路段試驗 D．預制構(gòu)件的驗證試驗 18．按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的要求，項目在竣丁驗收時綜臺評價為優(yōu)良的必要條件是（ ）。 A．預留費 B．建設(shè)單位管理費 C．財務(wù)費 D．現(xiàn)場經(jīng)費 16．對于可調(diào)
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