機械設計課程設計--帶式運輸機傳動裝置中的同軸式1級圓柱齒輪減速器-文庫吧資料
2025-05-21 23:37本頁面
【正文】 選用 30207 型，即該段直徑定為 35mm。 I軸： 1．作用在齒輪上的力 FH1=FH2=337/2= Fv1=Fv2=889/2= 2．初步確定軸的最小直徑 3．軸的結構設計 1） 確定軸上零件的裝配方案 2）根據(jù)軸向 定位的要求確定軸的各段直徑和長度 d) 由于聯(lián)軸器一端連接電動機，另一端連接輸入軸，所以該段直徑尺寸受到電動機外伸軸直徑尺寸的限制，選為 25mm。 4． 求軸上的載荷 66 Fr1= Fr2= 查得軸承 30307 的 Y值為 Fd1=443N Fd2=189N 因為兩個齒輪旋向都 是左旋。 5. VVI 段用于安裝大齒輪，長度略小于齒輪的寬度，為 83mm。 3. IIIIV 段為小齒輪，長度就等于小齒輪寬度 90mm。 2） 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度 1. III 段軸承寬度為 ，所以長度為 。 v. VVI 段安裝大齒輪，直徑為 40mm。 iii. IIIIV 段為小齒輪，外徑 90mm。 軸的設計計算 擬定輸入軸齒輪為右旋 II軸： 1．初步確定軸的最小直徑 d≥ ＝ = 2．求作用在齒輪上的受力 Ft1= =899N Fr1=Ft =337N Fa1=Fttanβ=223N ； Ft2=4494N Fr2=1685N Fa2=1115N 3．軸的結構設計 1） 擬定軸上零件的裝配方案 i. III 段軸用于安裝軸承 30307，故取直徑為 35mm。因齒輪齒頂圓直 徑大于 160mm，而又小于 500mm，故以選用腹板式為宜。 88 （ 3） 計算當量齒數(shù) z1=z1/cos β=20/cos 14 =2 z2=z2/cos β=100/cos 14 = （ 4） 查取齒型系數(shù) 由表 10－ 5查得 YFa1=； Yfa2= （ 5） 查取應力校正系數(shù) 由表 10－ 5查得 Ysa1=； Ysa2= （ 6） 計算 [σF] σF1=500Mpa σF2=380MPa KFN1= KFN2= [σF1]= [σF2]=266MPa （ 7） 計算大、小齒輪的 并加以比較 = = = = 大齒輪的數(shù)值大。 2．按齒面接觸強度設計 因為低速級的載荷大于高速級的載荷，所以通過低速級的數(shù)據(jù)進行計算 按式（ 10— 21）試算，即 dt≥ 1） 確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值 （ 1） 試選 Kt＝ （ 2） 由圖 10－ 30 選取區(qū)域系數(shù) ZH＝ （ 3） 由表 10－ 7 選取尺寬系數(shù) φd ＝ 1 （ 4） 由圖 10－ 26 查得 εα1 ＝ ， εα2 ＝ ，則 εα ＝ εα1 ＋ εα2＝ （ 5） 由表 10－ 6 查得材料的彈性影響系數(shù) ZE＝ （ 6） 由圖 10－ 21d 按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限 σHlim1 ＝600MPa；大齒輪的解除疲勞強度極限 σHlim2 ＝ 550MPa； （ 7） 由式 10－ 13 計算應力循環(huán)次數(shù) N1＝ 60n1jLh＝ 601921 （ 283005 ）＝ 10e8 N2＝ N1/5＝ 107 （ 8） 由圖 10－ 19 查得接觸疲勞壽命系數(shù) KHN1＝ ； KHN2＝ （ 9） 計算接觸疲勞許用應力 取失效概率為 1％，安全系數(shù)
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