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機械設計課程設計--帶式運輸機傳動裝置中的同軸式1級圓柱齒輪減速器-文庫吧資料

2025-05-21 23:37本頁面
  

【正文】 選用 30207 型,即該段直徑定為 35mm。 I軸: 1.作用在齒輪上的力 FH1=FH2=337/2= Fv1=Fv2=889/2= 2.初步確定軸的最小直徑 3.軸的結構設計 1) 確定軸上零件的裝配方案 2)根據(jù)軸向 定位的要求確定軸的各段直徑和長度 d) 由于聯(lián)軸器一端連接電動機,另一端連接輸入軸,所以該段直徑尺寸受到電動機外伸軸直徑尺寸的限制,選為 25mm。 4. 求軸上的載荷 66 Fr1= Fr2= 查得軸承 30307 的 Y值為 Fd1=443N Fd2=189N 因為兩個齒輪旋向都 是左旋。 5. VVI 段用于安裝大齒輪,長度略小于齒輪的寬度,為 83mm。 3. IIIIV 段為小齒輪,長度就等于小齒輪寬度 90mm。 2) 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度 1. III 段軸承寬度為 ,所以長度為 。 v. VVI 段安裝大齒輪,直徑為 40mm。 iii. IIIIV 段為小齒輪,外徑 90mm。 軸的設計計算 擬定輸入軸齒輪為右旋 II軸: 1.初步確定軸的最小直徑 d≥ = = 2.求作用在齒輪上的受力 Ft1= =899N Fr1=Ft =337N Fa1=Fttanβ=223N ; Ft2=4494N Fr2=1685N Fa2=1115N 3.軸的結構設計 1) 擬定軸上零件的裝配方案 i. III 段軸用于安裝軸承 30307,故取直徑為 35mm。因齒輪齒頂圓直 徑大于 160mm,而又小于 500mm,故以選用腹板式為宜。 88 ( 3) 計算當量齒數(shù) z1=z1/cos β=20/cos 14 =2 z2=z2/cos β=100/cos 14 = ( 4) 查取齒型系數(shù) 由表 10- 5查得 YFa1=; Yfa2= ( 5) 查取應力校正系數(shù) 由表 10- 5查得 Ysa1=; Ysa2= ( 6) 計算 [σF] σF1=500Mpa σF2=380MPa KFN1= KFN2= [σF1]= [σF2]=266MPa ( 7) 計算大、小齒輪的 并加以比較 = = = = 大齒輪的數(shù)值大。 2.按齒面接觸強度設計 因為低速級的載荷大于高速級的載荷,所以通過低速級的數(shù)據(jù)進行計算 按式( 10— 21)試算,即 dt≥ 1) 確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值 ( 1) 試選 Kt= ( 2) 由圖 10- 30 選取區(qū)域系數(shù) ZH= ( 3) 由表 10- 7 選取尺寬系數(shù) φd = 1 ( 4) 由圖 10- 26 查得 εα1 = , εα2 = ,則 εα = εα1 + εα2= ( 5) 由表 10- 6 查得材料的彈性影響系數(shù) ZE= ( 6) 由圖 10- 21d 按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限 σHlim1 =600MPa;大齒輪的解除疲勞強度極限 σHlim2 = 550MPa; ( 7) 由式 10- 13 計算應力循環(huán)次數(shù) N1= 60n1jLh= 601921 ( 283005 )= 10e8 N2= N1/5= 107 ( 8) 由圖 10- 19 查得接觸疲勞壽命系數(shù) KHN1= ; KHN2= ( 9) 計算接觸疲勞許用應力 取失效概率為 1%,安全系數(shù)
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