機械設計課程設計--帶式運輸機傳動裝置中的同軸式1級圓柱齒輪減速器-wenkub
2023-05-18 23:37:19 本頁面
【正文】 查出電動機型號為 Y132M16,其額定功率為 4kW，滿載轉速 960r/min。 2） 精度等級選用 7級精度； 3） 試選小齒輪齒數(shù) z1＝ 20，大齒輪齒數(shù) z2＝ 100 的； 4） 選取螺旋角。 88 （ 3） 計算當量齒數(shù) z1=z1/cos β=20/cos 14 =2 z2=z2/cos β=100/cos 14 = （ 4） 查取齒型系數(shù) 由表 10－ 5查得 YFa1=； Yfa2= （ 5） 查取應力校正系數(shù) 由表 10－ 5查得 Ysa1=； Ysa2= （ 6） 計算 [σF] σF1=500Mpa σF2=380MPa KFN1= KFN2= [σF1]= [σF2]=266MPa （ 7） 計算大、小齒輪的 并加以比較 = = = = 大齒輪的數(shù)值大。 軸的設計計算 擬定輸入軸齒輪為右旋 II軸： 1．初步確定軸的最小直徑 d≥ ＝ = 2．求作用在齒輪上的受力 Ft1= =899N Fr1=Ft =337N Fa1=Fttanβ=223N ； Ft2=4494N Fr2=1685N Fa2=1115N 3．軸的結構設計 1） 擬定軸上零件的裝配方案 i. III 段軸用于安裝軸承 30307，故取直徑為 35mm。 v. VVI 段安裝大齒輪，直徑為 40mm。 3. IIIIV 段為小齒輪，長度就等于小齒輪寬度 90mm。 4． 求軸上的載荷 66 Fr1= Fr2= 查得軸承 30307 的 Y值為 Fd1=443N Fd2=189N 因為兩個齒輪旋向都 是左旋。 f) 該段軸要安裝軸承，考慮到軸肩要有 2mm的圓角，則軸承選用 30207 型，即該段直徑定為 35mm。 j) 該段軸要安裝軸承，直徑定為 35mm。 d) 該段綜合考慮齒輪與箱體內壁的距離取 、軸承與箱體內壁距離取 4mm（采用油潤滑），軸承寬 ，定為 。 由于 為一般載荷，所以載荷系數(shù)為 ，故當量載荷為 5） 軸承壽命的校核 II軸： 軸承 30307 的校核 1） 徑向力 2） 派生力 ， 3） 軸向力 由于 ， 所以軸向力為 ， 4） 當量載荷 由于 ， ， 所以 ， ， ， 。 二、高速軸用聯(lián)軸器的設計計算 由于裝置用于運輸機，原動機為電動機，所以工作情況系數(shù)為 ， 計算轉矩為 所以考慮選用彈性柱銷聯(lián)軸器 TL4（ GB432384），但由于聯(lián)軸器一端與電動機相連，其孔徑受電動機外伸軸徑限制，所以選用 TL5（ GB432384） 其主要參數(shù)如下： 材料 HT200 公稱轉矩 軸孔直徑 ， 軸孔長 ， 裝配尺寸 半聯(lián)軸器厚 （ [1]P163 表 173）（ GB432384 三、第二個聯(lián)軸器的設計計算 由于裝置用于運輸機，原動機為電動機，所以工作情況系數(shù)為 ， 計算轉矩為 所以選用彈性柱銷聯(lián)軸器 TL10（ GB432384） 其主要參數(shù)如下： 材料 HT200 公稱轉矩 軸孔直徑 軸孔長 ， 裝配尺寸 半聯(lián)軸器厚 （ [1]P163 表 173）（ GB432384 減速器附件的選擇
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