某國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)臨時(shí)關(guān)閉與恢復(fù)運(yùn)行管理程序(doc)-程序文件-文庫(kù)吧資料
2024-08-25 18:57本頁(yè)面
【正文】 時(shí)間允許且有必要應(yīng)召集有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行檢查和安全評(píng)估，然后由公司 1 號(hào)值班領(lǐng)導(dǎo)決定臨時(shí) 關(guān)閉機(jī)場(chǎng)。 臨時(shí)關(guān)閉 /恢復(fù)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的程序 機(jī)場(chǎng)臨時(shí)關(guān)閉的程序 由提出臨時(shí)關(guān)閉機(jī)場(chǎng)建議的部門填寫《頒發(fā)航行資料通知書》，寫清緊急關(guān)閉機(jī)場(chǎng)的原因和具體情況，由本部門領(lǐng)導(dǎo)簽批，送交現(xiàn)場(chǎng)指揮中心指揮室。 通信導(dǎo)航設(shè)備故障，不能正常工作。 目視助航設(shè)施失效 夜航時(shí)，當(dāng)跑道助航燈光失效且無(wú)法及時(shí)修復(fù)，應(yīng)當(dāng)臨時(shí)關(guān)閉機(jī)場(chǎng)。如果臨時(shí)關(guān)閉部分跑道，僅限于當(dāng)日，可不設(shè)置關(guān)閉標(biāo)志，但要及時(shí)發(fā)布航行通告，并通過(guò)自動(dòng)終端情報(bào)服務(wù)或者 由管制員告知飛行員。對(duì)跑道出現(xiàn)直徑（或長(zhǎng)邊）大于 12 厘米掉塊，應(yīng)關(guān)閉跑道進(jìn)行搶修。 出現(xiàn)嚴(yán)重鳥情 當(dāng)發(fā)現(xiàn)有大量鳥群聚集在飛行區(qū)內(nèi)活動(dòng)且采取 措施后仍然無(wú)法迫使其遠(yuǎn)離時(shí)。 助航燈光條件 呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng) ISO 9001 質(zhì)量管理體系文件 編 碼：內(nèi)機(jī)場(chǎng)（ 2020） 189號(hào)附件 13 版本 B/0 頁(yè)碼 2/4 供電系統(tǒng)的完好及跑道助航燈光適航 的最低標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到機(jī)場(chǎng)助航燈光管理基本技術(shù)要求，具體執(zhí)行《民用機(jī)場(chǎng)助航燈光運(yùn)行維護(hù)規(guī)程》 機(jī)場(chǎng)凈空條件 機(jī)場(chǎng)凈空要符合機(jī)場(chǎng)凈空管理基本要求，具體執(zhí)行《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ MH50012020） 通信導(dǎo)航設(shè)
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