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正文內(nèi)容

某國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)臨時(shí)關(guān)閉與恢復(fù)運(yùn)行管理程序(doc)-程序文件(留存版)

  

【正文】 和浩特空中交通管理中心等相關(guān)方單位的領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)技術(shù)人員。 助航燈光發(fā)生以下故障應(yīng)關(guān)閉機(jī)場(chǎng): ; ,夜間跑道邊燈不工作的情況; 呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng) ISO 9001 質(zhì)量管理體系文件 編 碼:內(nèi)機(jī)場(chǎng)( 2020) 189號(hào)附件 13 版本 B/0 頁(yè)碼 3/4 ,跑道能見(jiàn)度( VIS)或跑道視程( RVR)低于 800 米的情況; ,如果不能保證跑道邊燈、入口燈和跑道端燈的適用性的情況; ,如果不能滿(mǎn)足該條件的情況。 飛行區(qū)管理部負(fù)責(zé)保障場(chǎng)道狀況、凈空條件、助航燈光及供電系統(tǒng)達(dá)到適航要求,并及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮中心指揮室通報(bào)相關(guān)信息。 出現(xiàn)嚴(yán)重鳥(niǎo)情 當(dāng)發(fā)現(xiàn)有大量鳥(niǎo)群聚集在飛行區(qū)內(nèi)活動(dòng)且采取 措施后仍然無(wú)法迫使其遠(yuǎn)離時(shí)。 (如:不可抗拒)機(jī)場(chǎng)關(guān)閉超過(guò) 48 小時(shí),由機(jī)場(chǎng) 1 號(hào)、 2 號(hào)值班領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)現(xiàn)場(chǎng)指揮中心指揮室,以電話(huà)方式上報(bào)民航內(nèi)蒙古安全監(jiān)察管理辦 公室,待民航內(nèi)蒙古安全監(jiān)察管理辦公室批準(zhǔn)后向空管中心通報(bào)緊急關(guān)閉機(jī)場(chǎng)決定,并負(fù)責(zé)督促空管中心發(fā)布航行通告。 呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng) ISO 9001 質(zhì)量管理體系文件 編 碼:內(nèi)機(jī)場(chǎng)( 2020) 189號(hào)附件 13 版本 B/0 頁(yè)碼 4/4 令,指令的內(nèi)容包括:機(jī)場(chǎng)臨時(shí)關(guān)閉的原因,時(shí)間
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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