【正文】 更應(yīng)留意，保障拌跟進(jìn)程中水位計(jì)量精確。如遇下雨，澆注的混凝土頂面加以掩蓋，確保質(zhì)量。旱季施工，添加砂、石材料含水量的測(cè)定含水頻率，實(shí)時(shí)調(diào)劑混雜料的共同比。旱季路基施工路基填筑應(yīng)會(huì)合力氣，分段鋪筑，在雨前做到碾壓鞏固。加強(qiáng)技巧交底任務(wù)，嚴(yán)正施工規(guī)律，嚴(yán)峻履行施工的各項(xiàng)施工方法及進(jìn)度打算。不因氣象變更中綴備料。充分做好各項(xiàng)預(yù)備任務(wù)臺(tái)，捉住施工黃金時(shí)節(jié)。強(qiáng)化質(zhì)量認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)工程測(cè)試任務(wù)，確保工程質(zhì)量，根絕返工，返修，加強(qiáng)施工進(jìn)度。采納分段平行流水功課，劃小施工段添加流水功課面。制造精良的內(nèi)部情況，為順?biāo)扉_工，確保開工制造有利前提。構(gòu)造充足的機(jī)器裝備投入本工程，并加強(qiáng)機(jī)器裝備跟便道的維修力氣，保障機(jī)器殘缺率，盡力進(jìn)步機(jī)器裝備的施工才能。我公司已對(duì)本路段作了較詳細(xì)的施工調(diào)查，施工步隊(duì)、機(jī)器裝備、物質(zhì)供應(yīng)等已作響應(yīng)預(yù)備，一旦開工告訴破刻調(diào)遣施工步隊(duì)，早出場(chǎng)點(diǎn)、快預(yù)備。按照我公司的施工技巧力氣跟現(xiàn)有的機(jī)器裝備才能，通過科學(xué)構(gòu)造、公正安排，特制訂工期保障方法如下：〔一〕構(gòu)造方法樹破強(qiáng)無力的高效運(yùn)轉(zhuǎn)的消費(fèi)批示零碎，兼顧安排機(jī)器裝備、材料供應(yīng)、勞力分配、構(gòu)造施工消費(fèi)。如工程需要時(shí)職員隨時(shí)添加，以上職員在開工前全部抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。③其他檢測(cè)工程在每一個(gè)任務(wù)班次或一個(gè)任務(wù)段實(shí)現(xiàn)后，實(shí)時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)跟規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)停頓質(zhì)量自檢?；祀s料的運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等溫度要做好詳細(xì)記載，并隨時(shí)檢測(cè)砼厚度。常溫施工式封縫料要緊有聚氨脂封縫膠、聚硫脂封縫膠以及氯丁橡膠類、乳化瀝青橡膠類等常溫施工式封縫料。如封縫為脹縫時(shí)，應(yīng)在縫壁內(nèi)涂一薄層冷根本油，封填料要填空虛，炎天應(yīng)與混凝土板外表齊平，冬天宜稍低于板面。但留意過氯乙烯樹脂是有毒、易燃品，應(yīng)妥當(dāng)防護(hù)。在規(guī)則的攝生時(shí)期，天天應(yīng)平均灑水?dāng)?shù)次，使其保持潮濕形態(tài)。等于在混凝土抹面2h后，外表有必定強(qiáng)度，用濕麻袋或草墊，或許20～3Omm厚的濕砂掩蓋于混凝土外表以及混凝土板邊側(cè)?；炷烈说诌_(dá)打算懇求，且在養(yǎng)護(hù)時(shí)期跟封縫前，制止車輛通行，在抵達(dá)打算強(qiáng)度的40說后，方可贊同行人通行。養(yǎng)護(hù)跟填縫混凝土板做面終了應(yīng)實(shí)時(shí)停頓養(yǎng)護(hù)，使混凝土中攙和料有精良的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育前提以及防止膨脹裂痕的發(fā)生。當(dāng)采納機(jī)器抹光時(shí)，其機(jī)器上裝置圓盤，即可停頓粗光。外表修整跟防滑方法水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當(dāng)混凝土終凝前必需用人工或機(jī)器將其外表抹平。脹縫板應(yīng)事前預(yù)制，常用的有油浸纖維板(或軟木板)、海綿橡膠泡沫板等。橫脹縫應(yīng)與路核心線成90176。橫縮縫宜在混凝土硬結(jié)后鋸成，在前提不存在的情況下，也可在新澆混凝土中壓縫而成。拉桿在破模后澆筑混凝土之前安設(shè)，縱向施工縫的拉桿那么穿過模板的拉桿孔安設(shè)，縱縫槽宜在混凝土硬化后用鋸縫機(jī)鋸切；也可以在澆筑進(jìn)程中埋人接縫板，待混凝土初凝后拔出即構(gòu)成縫槽。假設(shè)復(fù)工時(shí)間超越初凝時(shí)間，應(yīng)作施工縫處置。假設(shè)有下沉、變形或松動(dòng)，應(yīng)實(shí)時(shí)改正。攤鋪的厚度要思索振實(shí)預(yù)留的高度。攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、光滑、支撐波動(dòng)情況跟下層的平坦?jié)櫇袂闆r等停頓片面的反省?；炷恋倪\(yùn)輸才能應(yīng)比攙和才能略有充裕，以保障施工的連續(xù)性。運(yùn)輸進(jìn)程中，混凝土運(yùn)輸車司機(jī)不得向混凝土罐中隨意加水?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車第一次裝料時(shí)，應(yīng)多加兩袋水泥。測(cè)驗(yàn)職員每臺(tái)班抽檢每一共同比的履行情況,并做好記載,跟蹤抽查原材料、攪拌、運(yùn)輸質(zhì)量，核對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)技巧文件?；炷粱祀s料的拌跟在攙和進(jìn)程中，攪拌站嚴(yán)峻履行砼共同比告訴單，混雜料的拌跟時(shí)間是主動(dòng)操縱，當(dāng)設(shè)定之后不再變更，以保障拌跟的平均性，否那么，阻礙配比精確。兩模板之間可用傳力桿一半長(zhǎng)度的橫木結(jié)實(shí)。當(dāng)混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)，采納頂頭木模結(jié)實(shí)法安設(shè)傳力桿。當(dāng)混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)，可采納鋼筋支架法安設(shè)傳力桿。2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位精確。裝置模板模板采納鋼模板，彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程可采納木模板。施工預(yù)備施工預(yù)備的后期任務(wù)是對(duì)原材料停頓試驗(yàn)，在拿到共同比告訴單后，提交業(yè)主工程師考核，斷定可行后，即可停頓混凝土的拌跟、鋪筑任務(wù)。如必需在上停頓調(diào)頭，要采納方法保護(hù)調(diào)頭部分，如掩蓋10cm厚的砂或砂礫等，免得使底下層遭到毀壞。后一段施工時(shí)，將前段留下的未壓部分，一同再停頓拌跟。⑥施工中應(yīng)留意的征詢題兩任務(wù)段的搭接部分，應(yīng)采納對(duì)接方式。全部任務(wù)從加水拌跟到碾壓終了必需保障在水泥終凝前實(shí)現(xiàn)。逝世角地段要人工停頓攤鋪，重復(fù)停頓整平。②水泥波動(dòng)碎石為預(yù)拌，自裝車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。路面下層施工路面下層為水泥波動(dòng)碎石構(gòu)造。〔5〕別的底下層討論，必需專門處置。碾壓進(jìn)程中，壓路機(jī)嚴(yán)禁在功課面上調(diào)頭轉(zhuǎn)彎。特不要留意接縫處的整平，接縫必需順適平坦?！?〕整形、壓實(shí)拌跟后的混雜料，用高山機(jī)按松鋪高度整平，壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍后，按路途打算坡度精確刮平。拌跟實(shí)現(xiàn)的標(biāo)記是：混雜料光榮分歧，不灰條、灰團(tuán)跟花面，不粗細(xì)石料“窩〞，且水分適宜平均。拌跟機(jī)器應(yīng)緊跟在灑水車前面停頓拌跟，尤其在縱坡年夜的路段上更應(yīng)共同嚴(yán)密，增加水分散掉。水車起灑處跟另一端調(diào)頭處都應(yīng)超越拌跟處2m以上。在拌跟進(jìn)程中，實(shí)時(shí)反省含水量。設(shè)專人跟隨拌跟機(jī)，隨時(shí)反省拌跟深度并共同機(jī)操縱員調(diào)劑拌跟深度，除直截了當(dāng)鋪在土基上的一層外，嚴(yán)禁在拌跟層底部留有“素土〞夾層?！?〕材料的選定石灰選擇GBl594規(guī)則的III級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以上，壓實(shí)度不小于95%。Ⅱ路面工程施工打算路面底下層路面底下層構(gòu)造為含量為12%的灰土。采納煤矸石填筑的路基，邊沿l2m必需用土包裹，同步分層夯實(shí)。碾壓進(jìn)程中，壓路機(jī)嚴(yán)禁在功課面上調(diào)頭轉(zhuǎn)彎。經(jīng)挖方碾壓的路基處置本工程路基根本處于耕地段，將土方挖至打算標(biāo)高處，應(yīng)用振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓，按打算坡