【正文】 質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范我們的全部質(zhì)量活動(dòng)，嚴(yán)格按我公司程序文件進(jìn)行施工管理，通過(guò)各部門(mén)、各崗位人員的質(zhì)量分目標(biāo)的完成，從而確保我公司質(zhì)量方針的貫徹執(zhí)行和質(zhì)量目 標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，確保用戶滿意。并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理批準(zhǔn)，方能實(shí)施。 ⑹、數(shù)據(jù)處理，回歸分析均應(yīng)計(jì)算機(jī)化，處理要準(zhǔn)確、反饋要及時(shí)，信息傳遞均要文字化、格式化，并注意存底。 ⑷、對(duì)測(cè)點(diǎn)必須有可靠的保護(hù)措施，避免施工中遭到破壞或因埋設(shè)不當(dāng)而失效，保證電測(cè)測(cè)點(diǎn)的“成活率”在 90%以上。 ⑵、通過(guò)對(duì)前一施工段的量測(cè)數(shù)據(jù)分析，能夠預(yù)報(bào)下一施工段的變形、受力及地表沉降等，并對(duì)施工組織提出相應(yīng)的建議。每個(gè)專(zhuān)業(yè)組設(shè)組員兩名。下設(shè)觀測(cè)、數(shù)據(jù)處理、信息反饋三個(gè)專(zhuān)業(yè)組。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向有關(guān)單位提出，使施工單位能及時(shí)采取措施確?；娱_(kāi)挖和地下結(jié)構(gòu)施工的安全，做到信息化施工。 ⑸、所有測(cè)量成果及時(shí)提出成果報(bào)告提供給監(jiān)理檢測(cè)審批。 ⑶、儀器和工具按照規(guī)定的日期、方法及專(zhuān)門(mén)檢測(cè)單位進(jìn)行標(biāo)定。內(nèi)容包括施測(cè)的方法和計(jì)算方法，操作規(guī)程、觀測(cè)儀器設(shè)備和測(cè)量專(zhuān)業(yè)人員的配備等。 水準(zhǔn)基點(diǎn)的埋設(shè)要求牢固可靠，具體位置根據(jù)實(shí)際情況確定。 圖 621 全站儀坐標(biāo)放樣示意圖 高程控制測(cè)量 根據(jù) 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的甲方提供的標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)與城市水準(zhǔn)點(diǎn)按國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)Z坐標(biāo)測(cè)量示意圖YX測(cè)站點(diǎn)儀器高目標(biāo)高目標(biāo)點(diǎn) 中國(guó)最大管理資源中心 范要求進(jìn)行聯(lián)測(cè)，所測(cè)數(shù)據(jù)滿足測(cè)量規(guī)范的要求后， 再在 基坑四周按二等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求測(cè)設(shè)數(shù)個(gè)水準(zhǔn)基點(diǎn) 與已知標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)構(gòu)成閉合水準(zhǔn)路線，形成高程控制網(wǎng)， 作為高程控制及變形沉降觀測(cè)用。 四、施工測(cè)量 平面控制測(cè)量 根據(jù)總平面圖和甲方提供的施工現(xiàn)場(chǎng)的基準(zhǔn)控制點(diǎn)，用 全站儀 在場(chǎng)區(qū)按相當(dāng)于二級(jí)導(dǎo)線精度要求 進(jìn)行兩測(cè)回的測(cè)角、測(cè)距，聯(lián)測(cè)的數(shù)據(jù)精度滿足測(cè)量規(guī)范的要求后，即將其作為本工程布設(shè)平面控制網(wǎng)的基準(zhǔn)點(diǎn)和起算數(shù)據(jù)。控制點(diǎn)的復(fù)核和控制網(wǎng)的建立階段 3 人，其中儀器操作 1人，投點(diǎn) 1 人，現(xiàn)場(chǎng)記錄、內(nèi)業(yè)整理 1 人，平面軸線定位、放線階段 3人。見(jiàn)下表： 序號(hào) 主要儀器名稱(chēng)及型號(hào) 精度 數(shù)量 1 全站儀（索佳 SET2110） 測(cè)角精度 測(cè)距精度 1 2” 177。 ⑷、場(chǎng)區(qū)內(nèi)按施工情況需要增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)量精度按不低與二等水準(zhǔn)測(cè)量精度進(jìn)行測(cè)量。 ⑵、對(duì)建設(shè)單位提供的控制點(diǎn)，在復(fù)核無(wú)誤、精度符合要求后方可引用。 安裝砌筑時(shí)，路緣石排列應(yīng)整齊、穩(wěn)固，直線段順直，曲線段無(wú)折角，頂面平整無(wú)錯(cuò)牙，灌縫飽滿，勾縫整齊。 c．施工順序 邊坡整修→測(cè)量放線→骨架、坡腳及邊溝基槽開(kāi)挖→驗(yàn)槽、夯實(shí)處理→漿砌片石邊溝、坡腳、骨架、鑲邊及踏步，預(yù)埋泄水塑料管→勾縫、頂面抹砂漿→伸縮縫處理→隱蔽回填→疏通排水系統(tǒng)→清理→交驗(yàn) d. 草皮、樹(shù)種植，必須滿足設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求。 第三節(jié) 道路防護(hù)工程施工 一、漿砌片石骨架護(hù)坡、擋土墻施工 a．所用材質(zhì)、砂漿標(biāo)號(hào)均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求。 10m燈桿采用 8t汽車(chē)吊安裝，燈桿吊裝時(shí)，應(yīng)由專(zhuān)業(yè)起重工操作吊裝，當(dāng)路燈桿落位時(shí)，在相互垂直的兩個(gè)方向配備經(jīng)緯儀進(jìn)行檢測(cè)、校正。施工前應(yīng)做好測(cè)量放線和定位工作，測(cè) 量結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)砼的強(qiáng)度達(dá)到 70％時(shí)，回填細(xì)土，分層夯實(shí)，密實(shí)度 95％以上。 排管安裝完畢驗(yàn)收合格，回填細(xì)土，分層夯實(shí)，密實(shí)度 95％以上。 第三節(jié) 路燈照明工程 一、路燈基礎(chǔ)及拉線井的施工順序： 中國(guó)最大管理資源中心 測(cè)量放線→開(kāi)挖溝槽、井坑→驗(yàn)槽、地基處理（砼基礎(chǔ)）→ 敷設(shè)管道、填充砂土或砼包封→留拉線鋼絲、堵頭 井基礎(chǔ)→砌人井孔、砂井，裝支架等→井內(nèi)抹灰→安裝井蓋 →隱蔽驗(yàn)收→回填夯實(shí)→交驗(yàn) 開(kāi)挖溝槽，處理地基，找準(zhǔn)標(biāo)高。為保證路面清潔而不受污染，施工區(qū)域必須封閉交通，禁止與施工無(wú)關(guān)的車(chē)輛和行人通行。 瀝青砼路面養(yǎng)護(hù) 由于瀝青砼的特殊性，在施工結(jié)束后立即進(jìn)行施工縫切割，所有橫縫采用垂直的平接縫，施工完畢后，垂直切除端部厚度不足部分，一般情況不，切除長(zhǎng)度不小于 2m。壓路機(jī)在輾壓過(guò)程式中嚴(yán)禁過(guò)壓，禁止各種車(chē)輛在 新鋪的混合料上進(jìn)行轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車(chē)。碾壓完畢后用應(yīng)用核子密實(shí)儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試壓實(shí)度，并填寫(xiě)相應(yīng)檢驗(yàn)表格。 復(fù)壓：初壓完畢后立即用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓，碾壓時(shí)次序同初壓一樣，但每次輪壓重疊寬 度不能超過(guò) 20cm，先沿縱向碾壓，后沿橫向碾壓，再沿縱向碾壓，每向重復(fù)四次，壓路機(jī)速度控制在4～ 5km/h，瀝青砼溫度控制在 130度～ 150度間，注意不能低于 130度。 碾壓 瀝青砼混合料的碾壓，按照緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進(jìn)行，壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后面碾壓，在終壓溫度前消除全部輪跡，達(dá)到要求的壓實(shí)度后立即停止壓路機(jī)作業(yè)，以防過(guò)振。為了保證輾壓趕上，溫度滿足要求，盡可能縮短輾壓時(shí)間，因此，施工中攤鋪機(jī)慰平板必須采用強(qiáng)夯，以盡可能減少碾壓 中國(guó)最大管理資源中心 次數(shù)。攤鋪機(jī)起步后，立即檢測(cè)所鋪路面高程、橫坡和厚度，及時(shí)對(duì)平整度主橫坡進(jìn)行調(diào)整和校正。攤鋪前，對(duì)慰平板進(jìn)行兩次預(yù)熱。 瀝青砼的攤鋪 采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行梯隊(duì)作業(yè)，全半幅攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距 5～ 10mm，縱向接縫 50mm，如上所述，在攤鋪機(jī)起步前 50m，采用基準(zhǔn)線控制攤鋪，調(diào)整好鋪筑厚度和橫向坡度，并對(duì)自動(dòng)找平梁進(jìn)行校正。 在進(jìn)行商品瀝青砼委托時(shí)，需把所要求的品種、規(guī)格書(shū)面通知瀝青砼公司。在攤鋪前，應(yīng)檢查攤鋪機(jī)慰平板的平整度，及路面的坡向，確保攤鋪平整、坡向符合要求。 為了使路面平整度更好，在瀝青砼上面層施工時(shí)，在攤鋪機(jī)上兩邊安裝雙縱向跨越式自動(dòng)找平基準(zhǔn)梁，控制攤鋪厚度和高度。 石粉碴穩(wěn)定層經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)到指標(biāo)要求后才能進(jìn)入下工序施工。 養(yǎng)生 每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后應(yīng)立即灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于七天。 分段碾壓時(shí)，兩作業(yè)段的銜接處應(yīng)搭接拌和，第一段拌和后留 5－ 8 米不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分要再加適量水泥重新拌和，并與第二段一起碾壓。碾壓遍數(shù)可掌握在 6～ 8遍，以外觀沒(méi)有明顯輪跡并無(wú)浮料、脫皮、松散和軟彈現(xiàn)象為止。直線段由兩側(cè)路緣向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)重疊 1/2輪寬。對(duì)于局部低洼處，用齒耙將其表面 5 厘米以上的料耙松，并用新拌的混合料找補(bǔ)整平，然后再用平地機(jī)整型一次?；旌狭习韬途鶆蚝髴?yīng)色澤一致，沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面。 拌和 用拌和機(jī)沿道路縱方向往返進(jìn)行拌和，拌和深度應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定層底，并設(shè)專(zhuān)人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作人員調(diào)整拌和深度，嚴(yán)禁層底部留有“素土”夾層。 備料、攤鋪 石粉碴運(yùn)至路槽，經(jīng)平地機(jī)和人工配合均勻攤鋪和平整后，提前一天用灑水車(chē)灑水濕潤(rùn)悶料，次日按預(yù)先計(jì)算好的水泥用量在石粉碴 層面上將水泥用刮板均勻地?cái)傞_(kāi)。車(chē)道上基層分兩層鋪筑，上、下層的壓實(shí)厚度均為 20厘米，上層拌和時(shí)略破壞下層的表面 1厘米，以利于上下層粘結(jié)；人行道基層 15厘米厚，一次鋪筑完。 穩(wěn)定層施工 采用路拌法施工。水泥應(yīng)選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)且標(biāo)號(hào)較低的水泥，石屑要求堅(jiān)硬、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，具有適當(dāng)?shù)募?jí)配，粉料不超過(guò)１５％。同時(shí)，更換原有不符合要求的井蓋，各種檢查井按設(shè)計(jì)標(biāo)高予以調(diào)整。 排水管道井位周圈等壓路機(jī)碾壓不到之處，采用手扶式振動(dòng)器碾壓。若含水量偏高，應(yīng)翻松涼曬；若含水量偏低，則應(yīng)預(yù)先灑水濕潤(rùn)。為保證壓實(shí)質(zhì)量，必須嚴(yán)格控制壓實(shí)土的含水量在最佳含水量177。挖、填路基土方過(guò)程中若遇有軟基時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程師，并按照其書(shū)面指令采取措施進(jìn)行處理。 路槽應(yīng)預(yù)留厚度 10厘米以上的土方，由人工清理到設(shè)計(jì)標(biāo)高，避免超挖。在壓實(shí)度和壓實(shí)范圍符合設(shè)計(jì)要求、做好壓實(shí)度檢驗(yàn)記錄、并經(jīng)監(jiān)理工程師核查后方可進(jìn)行下一層的攤鋪和碾壓。 不同土質(zhì)的填料應(yīng)分別分層填筑，不得將土混雜亂填，以免形成坡面。 路堤填土采用水平分層填筑法分段施工，填料每層鋪滿路幅全寬，并且形成 2％～ 3％的橫坡以利排水。 路基土方施工 根據(jù)要求，部分道路沿原狀土全部挖除，以機(jī)械施工為主，如遇地下管線分布較復(fù)雜處必須采用人工開(kāi)挖。在壓實(shí)度和壓實(shí)范圍符合設(shè)計(jì) 要求、做好壓實(shí)度檢驗(yàn)記錄 、并經(jīng)監(jiān)理工程師核查后方可進(jìn)行下一層的攤鋪和碾壓。 不同土質(zhì)的填料應(yīng)分別分層填筑，不得將土混雜亂填，以免形成坡面。每層填料攤鋪的松鋪厚度不得大于 30厘米，也不得小于 10厘米。到達(dá)換填深度后邊回填邊碾壓。 開(kāi)挖深度為 1m，放坡 1： 。 （ 4） 詳見(jiàn)下頁(yè)表：《 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)歷表 》 中國(guó)最大管理資源中心 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)歷表 姓名 性別 年齡 職務(wù) 職稱(chēng) 學(xué)歷 參加工作時(shí)間 從事技術(shù)負(fù)責(zé)人年限 在建和已完成工 程項(xiàng)目情況 建設(shè)單位 項(xiàng)目名稱(chēng) 建設(shè)規(guī)模 開(kāi)、竣工日期 在建或已完 工程質(zhì)量 中國(guó)最大管理資源中心 第三章 施工方案及技術(shù)措施 第一節(jié) 道路工程 施工程序 場(chǎng)地清理→軟基處理→路基土方挖填→路槽整修→水泥石粉渣穩(wěn)定層→瀝青面層 換填法施工： 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏探，部份道路沿線土層下人工填土層需進(jìn)行翻填壓實(shí)處理。 （ 2） 全面管理項(xiàng)目部、施工隊(duì)及各班組調(diào)配等內(nèi)業(yè)資料，對(duì)工 程的質(zhì)量、進(jìn)度、安全負(fù)有主要責(zé)任。 （ 4） 詳見(jiàn)下頁(yè)表：《 項(xiàng)目經(jīng)理簡(jiǎn)歷表》 中國(guó)最大管理資源中心 項(xiàng)目經(jīng)理簡(jiǎn)歷表 姓名 性別 年齡 職務(wù) 職稱(chēng) 學(xué)歷 參加工作時(shí)間 從事項(xiàng)目經(jīng)理年限 項(xiàng)目經(jīng)理資格證書(shū)編號(hào) 在建和已完成工程項(xiàng)目情況 建設(shè)單位 項(xiàng)目名稱(chēng) 建設(shè)規(guī)模 開(kāi)、竣工日期 在建或已完 工程質(zhì)量 中國(guó)最大管理資源中心 （二）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)。 （ 2） 統(tǒng)一技術(shù)管理，決策重大技術(shù)方案。 第三節(jié) 項(xiàng)目管理班子配備劃分及人員簡(jiǎn)歷 項(xiàng)目管理班子配備情況 ： 根據(jù)組織管理及工程規(guī)模、工期、質(zhì)量的要求，配置如下有豐富管理經(jīng)驗(yàn)及較高技術(shù)水平的人員組成項(xiàng)目管理班子，并按 下頁(yè)表“項(xiàng)目管理班子配備情況表”所示進(jìn)行職責(zé)劃分： 中國(guó)最大管理資源中心 項(xiàng)目管理班子配備情況表 投標(biāo)工程名稱(chēng)： 深圳市 *山風(fēng)景區(qū)一號(hào)園路（原上山公路）改造工程 職務(wù) 姓名 職稱(chēng) 上崗資格證明 已承擔(dān)在建工程情況 證書(shū)名稱(chēng) 級(jí)別 證號(hào) 專(zhuān)業(yè) 原服務(wù)單位 項(xiàng)目數(shù) 項(xiàng)目名稱(chēng) 本工程一旦我單位中標(biāo)，將實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，并配備上述項(xiàng)目管理班子，上述所報(bào)內(nèi)容真實(shí)，若不真實(shí)，愿按有關(guān)規(guī)定接受處理，項(xiàng)目管理班子機(jī)構(gòu)處置、職責(zé)分工情況另附資料說(shuō)明。 安全目標(biāo)：通過(guò)全面安全教育，加強(qiáng)安全管理，杜絕重傷、工亡事故。 五、實(shí)施目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程合格率 100％，分項(xiàng) 工程優(yōu)良率 90％，確保該工程項(xiàng)目質(zhì)量達(dá)到業(yè)主要 中國(guó)最大管理資源中心 求的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)市優(yōu)質(zhì)樣板工程。 參加質(zhì)量事故的調(diào)查分析和糾正預(yù)防措施的實(shí)施驗(yàn)證。 （十一）項(xiàng)目質(zhì)量檢查員質(zhì)量職責(zé) 貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，執(zhí)行質(zhì)量體系文件。 負(fù)責(zé)物資的堆碼，貯存，保管和發(fā)放工作。 對(duì)必須 檢驗(yàn)和試驗(yàn)的材料，通知試驗(yàn)人員抽樣送檢。 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量工作，對(duì)檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，并按規(guī)定要求及時(shí)送計(jì)量部門(mén)校準(zhǔn)。 負(fù)責(zé)檢驗(yàn)和試驗(yàn)產(chǎn)品的取樣、養(yǎng)護(hù)、送檢工作。 主要負(fù)責(zé)《培訓(xùn)程序》和《過(guò)程控制程序》中人員持證上崗的管理工作。 中國(guó)最大管理資源中心 （八）項(xiàng)目辦公室職責(zé) 執(zhí)行質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，執(zhí)行質(zhì)量體 系文件。 負(fù)責(zé)對(duì)工程分承包方和勞務(wù)分承包方進(jìn)行評(píng)價(jià)，并從