【正文】 在豎向剪刀撐頂部交點平面應(yīng)設(shè)置水平剪刀撐，水平剪刀撐至架體底平面距離水平剪刀撐間距不宜超過 6m，剪刀撐寬度應(yīng)為 3m~5m。 ③當(dāng)梁模板支架立桿采用單根立桿時，立桿應(yīng)設(shè)在梁模板中心線處，其偏心距不應(yīng)大于 25mm。 （ 7）模板支架的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定 ①支架立桿應(yīng)豎直設(shè)置， 2 m高度的垂直允許偏差為 15mm。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應(yīng)大于 1m?？v向掃地桿采用直角扣件固定在距底座不大于 200mm處的立桿上。腳手板對接時，接頭處必須設(shè)兩根橫向水平桿，腳手板外伸長應(yīng)取 130～ 150mm，兩塊腳手板外伸長度的和不應(yīng)大于 300mm；腳手板搭設(shè)時，接頭必須支在橫向水平桿上，搭設(shè)長度應(yīng)大于 200mm，其伸出橫向水平桿的長度不應(yīng)小于 100mm。但應(yīng)將腳手板兩端與其可靠固定，嚴(yán)防傾翻。 （ 4）橫向水平桿接長必須采用對接扣件連接。 ②扣件式鋼管腳手架應(yīng)采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》（ GB15831）的規(guī)定。水平桿施工長度應(yīng)考慮與側(cè) 墻模對撐長度對應(yīng)。 ③腳手架立桿長度應(yīng)與該位置板或梁模到下層板的凈距對應(yīng)，同時，其位置應(yīng)綜合考慮立柱、側(cè)墻模板、梁的固定，因而其位置可作適當(dāng)調(diào)整。 ①第一道掃地桿距地面不大于 20cm。 腳手架支撐 （ 1）腳手架施工 鋼管排架支撐采用Φ 48碗扣式腳手架搭設(shè)。 觀山西路站主體結(jié)構(gòu)施工方案 貴 陽市軌道交通 2號線（一期） 25 5）模板與支架的安裝可參考側(cè)模、板模的施工方法。 3）對于不需預(yù)埋接茬鋼筋的預(yù)留孔洞處采用木模；對曲線孔洞，采用木模擬合曲線；對于需預(yù)埋接茬鋼筋的預(yù)留孔洞處采用木模或快易收口網(wǎng)。這些預(yù)留孔洞處采用對口支撐形式。 2）端模立模時應(yīng)根據(jù)斜支撐的位置事先在觀山西路站底板或中（頂）板是預(yù)埋鋼筋，嚴(yán)格定位支撐。 端墻模板安裝 1）端墻模板安裝方法與側(cè)墻模板基本相同。 10） 在施工接縫處設(shè)立快易收口網(wǎng)而形成粗糙表面，無須鑿毛，為下次砼灌注提供非常理想的結(jié)合面。 9） 為了保證 中（頂） 板的平整度和減少模板體系的變形，貼面板的木枋需進(jìn)行刨平處理。 8） 由于 澆筑 混凝土 施工時 的質(zhì)量要求 高 ，對模板的安裝質(zhì)量要求高，因此在模板安裝時模板的接縫要用膠紙貼縫，防止跑漿。 板 面模板鋪完后，應(yīng)認(rèn)真檢查支架是否牢固，模板應(yīng)清掃干凈。 鋪模板時可以從四周鋪起，在中間收口。 6）模板采用吊機或龍門吊吊裝，人工配合安裝，安裝前必須提前清 理模板并涂抹脫模劑。 5）支架搭設(shè)后嚴(yán)格按照施工設(shè)計布置木枋靠帶，靠帶的安裝精確定位，端截面豎向中心線必須與立桿軸線重合。支架兩端設(shè)托撐， 底托、頂托旋出絲扣的長度不超過 30cm，以防失穩(wěn)。搭設(shè)支架前必須首先檢查鋼管、扣件等材料的狀況，對損壞嚴(yán)重的材料堅決不予使用。 2）施工 順序：搭設(shè)板模板 的支架、木枋靠帶 → 搭設(shè)模板 → 中（頂） 板鋼筋綁扎→ 板 混凝土澆筑 → 混凝土養(yǎng)護(hù) → 拆模板。 中（頂）板 模板安裝 1）模板采用 18mm 厚木膠合板，支架采用滿堂紅鋼管支架。 6） 在施工接縫處設(shè)立快易收口網(wǎng)而形成粗糙表面，無須鑿毛，為下次砼灌注提供非常理想的結(jié)合面。梁側(cè)模板制作高度應(yīng)根據(jù)梁高及 中（頂） 板模板碰旁或壓旁來確定。 可參照板模板支架的方法施工。梁 的 起拱高度 按規(guī)范施工 。 2） 在柱頭上彈出軸線、梁位 置 和水平線， 安裝 柱頭模板。收口網(wǎng)設(shè)立要牢固，避免因超重物擠壓損壞 。方木內(nèi)側(cè)面安設(shè)做到光滑順直，接縫位置采用扒釘連接，用內(nèi)頂外撐法準(zhǔn)確牢固固定，局部焊短鋼筋限位，以保證后期側(cè)墻模板支立時，模板跟部可以與施工縫位置 的接茬混凝土相密貼。 7）模板支立完成以后進(jìn)行校模，調(diào)整垂直度偏差至規(guī)范允許范圍之內(nèi)，按一定的間距對支架支撐系統(tǒng)進(jìn)行水平面內(nèi)和鉛垂面內(nèi)剪刀撐加固，確保模板及支架系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 由于本工程有嚴(yán)格防水要求，側(cè)板為單邊支模，不能采用穿墻螺桿，為了保證側(cè)壁的幾何 尺寸符合設(shè)計要求，在側(cè)壁內(nèi)用 Φ 16 鋼筋設(shè)置限位拉筋 ， 防水層一端 端面焊鋼板 以防刺穿觀山西路站主體結(jié)構(gòu)施工方案 貴陽市軌道交通 2號線（一期） 22 防水層。 5）為防止模板上浮，采?、僭谀０屙敳坑娩摴芑蚰捐薯斣谏蠈拥幕又ёo(hù)鋼支撐上，防止模板上?。虎谠谀０宓撞亢镐摻?作為模板壓腳 處理防止 模板 上 浮 。 3）側(cè)墻 模板安裝前， 嚴(yán)格測量定出模板邊線，彈出墨線 。 側(cè)墻模板安裝 1）側(cè)墻鋼筋綁扎完成后，徹底清理施工縫，隨后進(jìn)行側(cè)墻立模施工，按預(yù)定的施工單元進(jìn)行。 保證模板系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性和模板 標(biāo)高、幾何尺寸的準(zhǔn)確性。 4）結(jié)構(gòu)板施工時，在柱外側(cè)預(yù)埋 Φ 28 的錨固鋼筋（埋深 30cm），在錨固鋼筋與 模板 之間夾 塞 100 100mm的方木 ，以確保柱結(jié)構(gòu)位置及幾何尺寸的準(zhǔn)確。 3）在底板或中層板與柱施工縫留設(shè)位置，準(zhǔn)確放樣定出側(cè)墻模板邊線，采用表面經(jīng)刨床加工過的方木留設(shè)接茬。 圖 雙層雙跨段模板支架橫剖面圖 結(jié)構(gòu) 柱模板 施工 1） 在柱筋扎好后，開始 結(jié)構(gòu) 柱模板 施工 。 3） 在施工接縫處設(shè)立快易收口網(wǎng)而形成粗糙表面，無須鑿毛，為下次砼灌注提供非常理想的結(jié)合面。 模板工程 模板方案 底板、底梁模板施工 1）底板、底梁與集水井在做好的素砼墊層上做 防水層后 作為底模，綁 扎 底板 鋼筋澆筑底板混凝土。 頂板施工 （ 1）嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)定設(shè)置頂板變形縫。拆模時間在頂板達(dá)到拆模強度后進(jìn)行，不得因過早拆模而發(fā)生結(jié)構(gòu)下垂、開裂等現(xiàn)象。 中板施工 ①中層板的模板支架采用滿堂支架 ②中層板上、下兩面預(yù)埋件的設(shè)置、預(yù)留孔洞的位置，必須經(jīng)監(jiān)理檢查驗收無誤后，方可澆筑中層板砼。 （ 4）泵送砼入模，分層分段對稱澆注至設(shè)計標(biāo)高。 ③立模之前，對防水層、鋼筋及預(yù)埋件等進(jìn)行檢查，合格后辦理隱蔽工程驗收，進(jìn)行下一道工序施工。 ①側(cè)墻內(nèi)模及支架必須有足夠的強度、剛度和側(cè)向穩(wěn)定性，以防止局部發(fā)生“跑?！被蜃冃巍?cè)墻防水材料的施作要求和底板防水材料的施作要求相同。 側(cè)墻、端墻及中柱施工 （ 1）找平層施工 先對圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏進(jìn)行認(rèn)真堵漏和引排處理，再根據(jù)設(shè)計要求施工樁間噴射混凝土的處理，施工過程中嚴(yán)格控制混凝土的厚度，防止侵限；混凝土表面要求平整，無蜂窩、麻面，以便防水材料的鋪設(shè)。 ②在施工縫的位置設(shè)置收口網(wǎng)； ③墻體模板在施工第二層側(cè)墻時不予以拆除，目的是保持第二層混凝土與第一層混凝土的接縫質(zhì)量。 底板施工 （ 1）底板在防水板保護(hù)層施工完成之后施工； （ 2）底板、部分墻體鋼筋及混凝土施工： ①鋼筋在地面加工制作好后，吊入基坑內(nèi)綁扎，焊接質(zhì)量和搭接長度滿足規(guī)范及設(shè)計要求；制作安裝好的鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后安裝堵頭模板、各種預(yù)埋件、預(yù)留孔；并經(jīng)檢查、核對無誤后澆注底板砼。 （ 2）具體施工如下： ①側(cè)墻和底板防水層采用 4mm 厚瀝青基聚酯胎預(yù)鋪式防水卷材，要求所使用的防水板耐刺穿性、耐久性、耐水性、耐腐蝕性、耐菌性好； ②頂板采用涂料防水層，在上表面設(shè)置 350紙?zhí)ビ蜌指綦x層。 在 C20 混凝土墊層達(dá)到一 定強度后，進(jìn)行防水材料的鋪設(shè)，防水板的鋪設(shè)超前混凝土的施工，其距離不小于 5～ 20m。 ②結(jié)構(gòu)自防水：車站結(jié)構(gòu)采用防水混凝土，抗?jié)B等級為 P10。以結(jié)構(gòu)自防水為根本，采取措施控制結(jié)構(gòu)混凝土裂縫的開展，提高混凝土的抗?jié)B性能；以施工縫、變形縫（包括誘導(dǎo)縫）、穿墻管、樁頭等細(xì)部構(gòu)造的防水為重點，同時在結(jié)構(gòu)迎水面設(shè)置柔性全包防水層。 （ 5）根據(jù)預(yù)先埋設(shè)的標(biāo)高控制樁控制墊層施工厚度滿足設(shè)計要求，并及時收面、養(yǎng)生，確保墊層面無蜂窩、裂縫，墊層施工允許偏差按下表執(zhí)行。 （ 4）機械開挖一次成型，距離基礎(chǔ)坑底面 30cm 時，由人工開挖至基坑底面，避免二次開挖擾動原狀地基，增加回填數(shù)量和施工難度。 （ 2） 墊層澆筑前及結(jié)構(gòu)施工期間， 及時抽水、排水，確保地下水在底板以下。 觀山西路站主體結(jié)構(gòu)施工方案 貴陽市軌道交通 2號線（一期） 16 五、主體結(jié)構(gòu)施工 主體結(jié)構(gòu)施工工藝流程 圖 主體結(jié)構(gòu)施工流程圖 墊 層 施 工 施 工 準(zhǔn) 備 站臺層腳手架搭設(shè) 站臺層側(cè)墻鋼筋安裝、柱模板安裝及砼澆注 側(cè)墻基面處理 底板及梁砼澆注 站臺層柱鋼筋安裝及側(cè)墻防水施作 底板及站臺層側(cè)墻防水 底板及梁鋼筋綁扎 中板模板安設(shè) 站臺層側(cè)墻模板安設(shè)、中梁模板及鋼筋安裝 站廳層側(cè)墻及鋼筋安裝、柱模板安設(shè)及砼澆注 站廳層腳手架搭設(shè) 站廳層側(cè)墻模板安裝 站臺層側(cè)墻及中板 砼澆注及養(yǎng)生 中板鋼筋安裝 站廳層側(cè)墻模板安設(shè)、中梁模板安設(shè)及鋼筋安裝 頂板模板安 設(shè) 頂板砼澆注養(yǎng)生 頂板防水層、保護(hù)層施工 基底處理、接地網(wǎng)施工 觀山西路站主體結(jié)構(gòu)施工方案 貴 陽市軌道交通 2號線（一期） 17 各工序施工方法及要求 墊層施工 （ 1）墊層施工前在基坑內(nèi)緊靠圍護(hù)樁位置設(shè)置積水井及盲溝，以泵抽的方式將水排出基坑外?；娱_挖至設(shè)計標(biāo)高后進(jìn)行測量、放樣及驗收，嚴(yán)禁超挖； （ 2）結(jié)構(gòu)施工前，對圍護(hù)結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行整平 施工，以便有利于施工主體結(jié)構(gòu)防水材料的鋪設(shè)； （ 3）扎扎實實作好圖紙會審工作，并對側(cè)墻、底板、頂（中）板系統(tǒng)進(jìn)行檢算，報審批準(zhǔn)后，根據(jù)施工進(jìn)度提前安排進(jìn)料； （ 4）認(rèn)真編制高支模專項施工方案，組織各級人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，明確技術(shù)要點，加強施工控制，減少和避免施工誤差，確保高支模系統(tǒng)的安全與施工質(zhì)量。 支架鋼管 300T，模板 3000m2。 鋼筋加工設(shè)備：電焊機 8 臺 、 鋼筋彎曲機 2 臺、鋼筋切斷機 2 臺、 氧焊設(shè)備等。 施工計劃橫道圖：觀山西路站主體結(jié)構(gòu)施工方案 貴陽市軌道交通 2號線（一期） 12 圖 觀山西路站主體結(jié)構(gòu)施工方案 貴 陽市軌道交通 2號線（一期） 13 圖 觀山西路站主體結(jié)構(gòu)施工方案 貴陽市軌道交通 2號線（一期） 14 物資供應(yīng)計劃 置設(shè)腳手架的鋼管、嶄新的木模板及方木（其余根據(jù)施工隊的現(xiàn)場安排確定）。 主體結(jié)構(gòu) 二期工程計劃 2021 年 8 月 17 日開工，到 2021 年 10 月 4 日結(jié)束，施工天數(shù)為 48 天。 觀山西路站主體結(jié)構(gòu)施工方案 貴 陽市軌道交通 2號線（一期） 11 表 施工作業(yè)時間 分析表 作業(yè)名稱 綜合接地、墊層、防水層、防水保護(hù)層施工 底板鋼筋施工 底板砼澆筑 負(fù)二層邊墻防水施工 負(fù)二層邊墻及中柱鋼筋 負(fù)二層邊墻、中柱及中板搭設(shè)腳手架、立模 用時 5 天 7 天 1 天 2 天 4 天 5 天 作業(yè)名稱 中板鋼筋施工 負(fù)二層邊墻、中柱及中板澆注混凝土 負(fù)一層邊墻防水施工 負(fù)一層側(cè)墻、端墻及中柱鋼筋 1負(fù)一層邊墻中柱及頂板搭設(shè)腳手架、立模 1頂板鋼筋施工 1負(fù)一層邊墻、中柱及中板澆注混凝土 用時 5 天 1 天 2 天 4 天 6 天 5 天 1 天 共計 48 天 主體結(jié)構(gòu)，立柱與側(cè)墻同時施工，單段作業(yè)時間按 48 天來安排。環(huán)向施工縫 設(shè)在誘導(dǎo)縫處，站臺層縱向施工縫分別設(shè)于底板腋角上 20cm，中板上 20cm，中板下 20cm，頂板下 20m。 圖 縱向施工縫設(shè)置示意圖 （ 2）具體分段情況 根據(jù)上述原則， 觀山西路站主體結(jié)構(gòu)共分成 4 個施工區(qū)，一期工程 3 個施工區(qū)，二期工程一個施工區(qū)，以后澆帶為分界線 。 ② 施工縫設(shè)于縱梁受力較小部位 ， 即縱梁跨度（縱向柱與柱之間）的 1/3～ 1/4處 。豎向從底板開始自下向上施作，步驟為底板 → 站臺層墻、柱→ 中板 → 站廳層墻、柱 → 頂板（標(biāo)準(zhǔn)段）。 2 ；、中梁、邊墻防水層、部分邊墻和中柱。 結(jié)構(gòu)施工縱向分段施作，由下而上、豎向分層，流水順作。防水施工是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，牽涉面廣，主體為砼自防水，主體結(jié)構(gòu)外防