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重慶市軌道交通五號線一期土建工程石橋鋪站主體結構施工方案(參考版)

2024-12-22 06:09本頁面
  

【正文】 (3)負責審批施工過程中潛在重大危險的應急預案,負責預案在本項目部的有效運行及在預案運行過程中的內外協(xié)調,并改善其運行環(huán)境,確。 40 組長職責 (1)組長是整個項目部管理的最高負責人,主持全面工作,確保工程項目滿足國家及地方頒發(fā)的有關法令、法規(guī)、規(guī)章制度的要求。 領導小組辦公室設置在安質部,安全總監(jiān)黃建平負責日常工作。降水井施工中如發(fā)現(xiàn)危及到地下構筑物、地面建筑物或有危險品、文物時,立即停 止施工,待處理完畢后施工。 進行氣割操作時,氧氣表、乙炔表與氣瓶連接緊密牢固,防止漏氣。 優(yōu)先選用電動機械,盡量減少內燃機械對空氣的污染 。 禁止施工人員在居民區(qū)附近和夜間施工時高聲喧嘩,避免人為噪聲擾民。 盡量選用低噪聲的機械設備和工法,優(yōu)先選用先進的環(huán)保機械 。 加工場地內的焊渣、焊條頭及時清理,分類回收。 39 對工地周圍的道路派專人清掃,保持周邊環(huán)境的整潔。 對施工場地進行詳細測量,合理布置施工場地。按照場地內文明施工要求組織施工。各項臨時設施符合規(guī)定標準,做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達到標準作業(yè)要求。 加強現(xiàn)場施工管理,減少對周圍環(huán)境的影響。 施工現(xiàn)場堅持日做日清,工完場清,嚴禁亂堆亂放建筑垃圾。施工道路出入口和交叉口設置交通指令標志,夜間設置示警燈及照明燈,保證車輛和行人的安全。 施工區(qū)域或危險區(qū)域有醒目的安全警示標志,設置安全通道,并定期組織專人檢查。 工程材料、制品 構件分門別類、有條理地堆放整齊;機具設備定機定人保養(yǎng),保持運行整潔,機容正常。 10. 文明施工及環(huán)境保護措施 嚴格按重慶市文明施工管理規(guī)定及建設方的有關要求,采取有效措施將施工區(qū)域和非施工區(qū)域明顯地分割開來。特種設備在經(jīng)勞動部門驗收、發(fā)準用證后方可投入使用。 ⑵ 各種機械設備嚴格按操作規(guī)程和安全準則進行操作,嚴禁非定崗司機動用機械 38 設 備。禁止私接電線和使用大功率電器設備,不定期檢查,發(fā)現(xiàn)問題嚴肅處理。 ⑹ 現(xiàn)場內電線桿架設穩(wěn)固,架空線采用絕緣導線,無破損,無老化。 ⑸ 配電系統(tǒng)分級配電,配電箱、開關箱外觀完整、牢固、防雨防塵,外涂安全色,統(tǒng)一編號。 ⑶ 所有施工人員掌握安全用電的基本知識,用電人員各自保護好設備的負荷線、接地線和開關,發(fā)現(xiàn)問題及時找電工解決,嚴禁非專業(yè)電氣操作人員亂動電器設備。 安全用電 ⑴ 建立安全用電制度 ,編制臨時施工用電組織設計 ,確保施工用電設備的完好 ,并設置漏電保護裝置。 ⑸ 加強施工過程中的監(jiān)控量測,及時反饋量測信息,根據(jù)量測結果及分析情況,及時調整施工工序或方法,確保施工安全。 ⑶ 基坑四周布設牢固的鋼管圍欄,圍欄上漆警戒色,掛警示牌。從事 2m 以上高空作業(yè),必須系好安全帶。班組在班前進行上崗交底,上崗檢查,上崗記錄的“三上崗”和每班一次的“一講評”安全活動 。施工安全保證體系見圖 91。每天澆水的次數(shù),以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為宜。 Ⅱ、插入振搗器應盡量避免碰撞鋼筋,更不得放在鋼筋上,振搗機頭開始轉動后方可插入砼內,振完后應徐徐提出,不能過快或停轉后再拔出來。 c、砼澆筑的間歇時間 砼澆筑應連續(xù)進行,因故必須間歇時,其允許間歇時間應根據(jù)試驗確定。 ③砼的灌注 a、砼澆筑前的準備工作 砼澆筑前,應對模板、支撐體系、鋼筋和預埋件進行檢查,符合要求后方能 澆筑。 b、砼攪拌出機后的任何時刻,都需監(jiān)督,不準往拌合物中擅自任意加水。冬季施工,必要時應加保溫罩。 e、在下盤料裝入 之前,攪拌機的拌合料應全部倒出,攪拌機停用超過 30 分鐘或更換水泥品種時,應徹底清洗攪拌機。 c、砼應攪拌至各種組成材料混合均勻,顏色一致,在攪拌機中攪拌時間應滿足規(guī)范的規(guī)定。 3%。首先通過嚴格的質量程序選定商品砼生產(chǎn)商家,然后在砼生產(chǎn)時派專人檢查以下事項: a、拌制砼時,材料的配合偏差不得超過下列規(guī)定:水泥177。 ⑦防水工程完成后,決不在其上鑿眼打洞,不得已時則采取穩(wěn)妥可靠的防水措施 ,并會同設計、監(jiān)理確定后實施。 ⑥附加防水層施工過程中,當下道工序或相鄰工程同時施工時,對已完部分加強防護,防止破壞。 ④防水砼混合料的配比成份和配制方法,保證符合設計要求和有關技術標準,并通過試驗確定。做到上道工序質量不合格,不準許下道工序進行,以確保防水施工達到技術標準。作業(yè)工班配備專業(yè)防水工程技術人員,負責技術指導、施工組織、監(jiān)督及質量把關。 ⑥施工縫處理完后,質檢人員自行檢查,填寫《隱蔽工程檢查記錄》,報請監(jiān)理檢驗、簽證。 ④施工縫垂直設置,不留斜縫,確保鋼板止水帶形成封閉的防水圈。 ②施工縫表面必須鑿毛,清洗干凈,確保清掃干凈砼面浮渣、塵土積水,確保施工縫粘貼止水條處砼面光滑、平整、不被鑿毛破壞,澆筑前灑水潤濕,并用與砼同標號的水泥砂漿進行接縫處理。 b、各受力鋼筋的綁扎接頭位置相互錯開,從任一綁扎接頭中心至 倍搭接長度 34 的區(qū)段 范圍內,有綁扎接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率,受拉區(qū)不超過 25%,受壓區(qū)不超過 50%。 ④綁扎鋼筋質量控制 a、鋼筋的交叉點用鐵絲全部綁扎牢固,至少不少于 90%。在該區(qū)段內有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率為:受拉區(qū)不超過 50%;受壓區(qū)和裝配構件邊界處不限制。 c、當受力鋼筋直徑 d22mm 時,不采用非焊接接頭,而采用直螺紋或焊接接頭,對軸心受拉及小偏心受拉桿件,采用非焊接的搭接接頭。開工前將焊工的證書復印件報監(jiān)理備案。 c、在常溫下進行鋼筋彎曲成型,不進行熱彎曲,不用錘擊或尖角彎折。 b、保證所使用鋼筋表面潔凈,無損傷、油漆和銹蝕。 ②鋼筋加工制作質量控制 a、加工時鋼筋保持平直,無局部曲折。對浮銹(色銹)的鋼筋,除冷拔鋼筋或焊接處附近必須清除干凈外,一般可不予處理。 e、鋼筋堆放地點和防雨措施報請監(jiān)理檢查同意。 c、鋼筋的各種規(guī)格、型號、機械性能、化學成份、可焊性和其它專項指標必須符合標準規(guī)范的要求。 b、鋼筋進場按規(guī)定要求有出廠質量證明書或試驗報告單,每批鋼 筋均要求有標牌。以 “ 百 年 大 計 , 質 量 為 本 ” 為 中 心 開 展 宣 傳教 育 活 動 。實 行 以 管 好 、 用 好 、 維 修 好 機 械 設 備 為 中 心的 質 量 責 任 制 , 做 好 設 備 檢 查 鑒 定 , 填 好 運行 記 錄 。做 好 材 料 及 半 成 品 進 場 的 驗 收 和 檢 驗 , 負 責現(xiàn) 場 試 驗 工 作 。組 織 技 術 交 底 和 落 實 , 確 保 按 計 劃 保 質 保 量完 成 任 務 , 并 進 行 圖 紙 會 審 , 編 制 施 工 計劃 , 組 織 隱 檢 、 預 檢 和 驗 收 。 3)確保工程資料與工程進度同步。 32 ⑴質量管理措施 1)實施方案審核交底,通過確保方案的實施保證工程施工質量。選定的材料供應廠家要經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師單位認可,且材料須報建設管理部門送檢合格。 擬投入的施工機械設備情況見表 。 序號 部位 工序名稱 工期 施工內容 備注 1 底板 接地及防水鋪設 2d 接地網(wǎng)鋪設、防水墊層及防水 卷材鋪設 2 鋼筋綁扎 5d 含底板、底梁鋼筋綁扎 3 模板及混凝土 2d 腋角、底梁模板及混凝土澆筑 4 負二層側墻 防水、鋼筋 5d 防水鋪設、鋼筋綁扎 中柱同步施 工 5 模板、混凝土 5d 側墻支架模板架設、混凝土澆 筑 有端墻時增 加 4d 6 中板 腳手架及模板 5d 滿堂紅腳手架、底模、中梁模 板 7 鋼筋綁扎 5d 鋼筋綁扎、預埋件、預留孔洞 施工 8 混凝土澆筑 1d 混凝土澆筑 9 負一層側墻 防 水、鋼筋 5d 防水鋪設、鋼筋綁扎 中柱同步施 工 10 模板、混凝土 5d 側墻支架模板架設、混凝土澆 筑 有端墻時增 加 4d 11 頂板 腳手架及模板 5d 滿堂紅腳手架、底模、中梁模 板 12 鋼筋綁扎 5d 鋼筋綁扎、預埋件、預留孔洞 施工 13 混凝土澆筑 1d 混凝土澆筑 7. 資源配置 勞動力計劃表見 。 主體結構施工進度計劃詳見附件。 按照車站獨立組織,資源最優(yōu)化配置的原則。樓梯上部木枋固定在已澆筑完的砼樓面上,用木塊頂在端部,上部各處用斜木枋固定已澆筑好的砼墻體上,再在兩根斜支撐木枋下部用一根木枋拉起來,以增加其穩(wěn)定性;將樓梯上部木枋的上下部分各用一條木枋連接起來,形成一個整體,見下圖所示。踏步側模通過角鋼與樓梯上部設置的 50 100mm 木枋固定(木枋下部均按樓梯級數(shù)及踏步形狀設置 50mm 厚三角形木楔,與木枋連接在一起,以保證各級踏步的寬度 一致)。踏步側模采用 50mm 厚木枋,木枋高度與樓梯踏步高度相同。 1 00 *1 00 方木φ 12對拉螺栓 鋼管柱箍( )木膠板鋼筋混凝土底板鋼管柱箍腳手架鋼管斜撐柱模板 28 6)樓梯模板的支設 樓梯模板底模下設置 50 100mm 木枋(間距為 300mm),木枋下按樓梯的斜度設置鋼管。此外 ,為防止柱腳砼出現(xiàn)爛根現(xiàn)象,模板安裝后用水泥砂漿將模板腳處封閉。矩形柱模板采用膠合板,用可調柱箍作夾箍,“ 3”字扣鉤頭螺栓固定,同時利用壓木及對拉螺栓組合約束側向壓力。 10 01 00 格柵3 00單跨縱向不少于二道單跨橫向不少于三道φ 48 碗扣架φ 48 鋼管7 5018 mm 木膠板 27 5)柱模板 車站結構柱為矩型柱。腳手架頂與模板之間設上托,上托上木 框架由 100100mm 的方木搭設。即可拆除斜向支撐,拼裝中板支撐。三角支架如下圖。支架相互之間的距離為 750 mm。 三角支架雙向主梁由雙拼 [140 槽鋼組成,斜撐部分為雙拼 [100 槽鋼。 φ 25 鋼筋樁焊接25 鋼筋支撐18 厚模板φ 12 螺桿50 10 0方 枋50 10 0方 枋墊層砼墊塊 25 ②三角支架體系 三角支架體系采用組合式三角支架,由高度為 基準節(jié),輔以兩種不同寬度的 加高節(jié)及 的加高節(jié)進行組合,側墻三角支架高度可在 到 之間進行組合,以適應不同側墻高度施工需求。 ①埋件系統(tǒng) 車站側墻單側三角支架支撐體系安裝前,在底板倒角或中板上預埋埋件地腳螺栓,以地腳螺栓為單側模板底部拉結點,地腳螺栓直徑為 D20, L= 780,間距 300mm。 單側支架由埋件系統(tǒng)部分和架體兩部分組成,其中埋件系統(tǒng)包括:地腳螺栓、連接螺母、外連桿、外螺母和壓梁。 3)側墻模板施工 由于墻體高度大(負二層側墻高度為 ,負一層側墻高度為 ),澆注混凝土時對模板的側壓力較大,容易產(chǎn)生使結構截面尺寸變大 (跑模 )現(xiàn)象,對模板及支撐的強度、剛度及穩(wěn)定性要求較高,側墻模板采用厚度為 5mm 的組合大塊鋼模板,支撐體系采用單側三角支架組合體系。底梁模板支設見下圖所示。 鋼管 底板鋼筋 圍護樁 焊接 拉片 拉桿 焊接 24 2)底梁模板施工 底梁模板的豎向木方間距為 60cm,水平木方間距 50cm,用木方進行頂撐,間距為50cm。腋角斜面鋼模通過拉桿螺栓定位,拉桿螺栓與底板主筋焊接相連。 項目 量具名稱 要求 外觀質量 目測 牙型飽滿,牙頂寬度超過 的部分累計長度不應超過一個螺紋周長。 外形質量:絲頭有效螺紋數(shù)量不得少于設計規(guī)定;絲頭有效螺紋的中徑誤差不得超過 ;牙頂寬度大 于 的不完整螺紋累計長度不得超過兩個螺紋周長;絲頭有效螺紋長度應不小于 1/2 連接套筒長度,且允許誤差為 +2p。標準型接頭安裝后外露螺紋不宜超過 2P。 連接鋼筋時應對準軸線將鋼筋擰入連接套
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