【正文】 誤差不大于 模板工程 ⑴支撐、模板方案 1)倒角模的支設(shè)方法 為方便倒用，底板 倒角模做成異型鋼模板，塊與塊之間用 U型卡固定。并確保鋼筋和連接套的絲扣干凈，完好無(wú)損。 M21 27～ 30 ≥ 8 22 177。 剝肋完成后，再次扳動(dòng)手柄，減速機(jī)向前移動(dòng)到調(diào)整長(zhǎng)度，漲刀推動(dòng)左右拉環(huán)后移，刀體與漲刀環(huán)脫離后漲開(kāi)，減速機(jī)繼續(xù)向前進(jìn)給，漲刀觸頭縮回，滾絲刀開(kāi)始滾壓螺紋，滾壓到設(shè)定長(zhǎng)度后，進(jìn)行擋鐵與限位開(kāi)關(guān)斷電，設(shè)備自動(dòng)停機(jī)并延時(shí)反轉(zhuǎn)，將螺紋鋼 筋退出滾絲頭，扳動(dòng)進(jìn)給手柄后退，減速機(jī)退到極限位置，停機(jī)。 臺(tái) 鉗在夾緊前必須將鋼筋頂緊限位擋鐵，否則將影響絲頭長(zhǎng)度。現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表。 ⑶側(cè)墻混凝土 20 側(cè)墻防水、模板架設(shè)完成后，開(kāi)始 混凝土澆筑，側(cè)墻混凝土澆筑總高度較高，澆筑時(shí)使用天泵，單次澆筑高度不高于 500mm，且澆筑完一層應(yīng)等待 10~20 分鐘，待側(cè)墻混凝土受力均勻后開(kāi)始澆筑第二層混凝土，逐層澆筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置， ⑷柱混凝土 車(chē)站結(jié)構(gòu)柱采用定制模板拼裝，泵送混凝土入模，分次澆筑至柱頂。 各部位變形縫施工方法見(jiàn)下圖： 13 14 15 16 3)臨時(shí)立柱樁 因本站設(shè)有臨時(shí)立柱樁，與 底板連接處需做防水特殊處理，處理方式見(jiàn)下圖所示： 17 4）梁與板節(jié)點(diǎn)處 18 5）新舊結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)處 6）穿墻管 ①穿墻管可根據(jù)變形量的大小，采用固定式防水法和套管式防水法，套管（或主管）均應(yīng)設(shè)置止水環(huán)。陰陽(yáng)角處防水加強(qiáng)層分別見(jiàn)下圖： 10 底板倒角處防水加強(qiáng)示意圖 頂板倒角處防水加強(qiáng)示意圖 ⑸質(zhì)量檢查 防水層施工完成后，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，并報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽工程檢查后，方可進(jìn)行下道工序的施工。 2)卷材采用由底到向上鋪貼。施工縫采用鋼邊止水帶，施工縫外側(cè)使用 600mm 寬防水加強(qiáng)層，為保證防水鋪設(shè)效果，車(chē)站底板上方設(shè)置 150mm 厚度混凝土墊層，防水鋪設(shè)完成后防水表面設(shè)置 50mm 細(xì)石混凝土保護(hù)層。 主體結(jié)構(gòu) 防水施工完畢后開(kāi)始施工主體結(jié)構(gòu)鋼筋、模板、混凝土，結(jié)構(gòu)縱向分段為 22~24m/段（前三段因盾構(gòu)始發(fā)需要，調(diào)整為 27m， 36m， 36m），共分 14 段，施 工縫設(shè)置在縱向柱跨 1/4～ 1/3 處，車(chē)站縱向分段見(jiàn)附圖： 6 結(jié)構(gòu)橫向分段根據(jù)防水圖內(nèi)相關(guān)要求設(shè)置，分為五次進(jìn)行施工，橫向分段見(jiàn)下圖： 石橋鋪站主體結(jié)構(gòu)橫向分段施工示意圖 5. 施工方案 本工程土建接地施工包含溝槽開(kāi)挖，水平接地體埋設(shè)，引出端施工等。 其 富水性受地形地貌、巖性及裂隙發(fā)育程度控制。 周邊建筑物見(jiàn)圖 22。北側(cè)為已建一號(hào)線(xiàn)石橋鋪站及其相鄰區(qū)間隧道，南側(cè)分別為明日上海廣場(chǎng)建筑群，重慶協(xié)和醫(yī)院，工商銀行高科技支行建筑群。 設(shè)計(jì)文件 ⑴ 重慶市軌道交通五 號(hào)線(xiàn)一期工程 (園博中心～跳蹬 )施工圖文件 第五篇 車(chē)站工程 第十九冊(cè) 石橋鋪站及站前配線(xiàn)區(qū)間 第二分冊(cè) 車(chē)站結(jié)構(gòu)及防水 第二部分 主體結(jié)構(gòu) ； ⑵重慶市軌道交通五 號(hào)線(xiàn)一期工程 (園博中心～跳蹬 )施工圖文件 第五篇 車(chē)站工程 第十九冊(cè) 石橋鋪站及站前配線(xiàn)區(qū)間 第五分冊(cè) 動(dòng)力與照明 第一部分 土建接地 ； ⑶重慶市軌道交通五 號(hào)線(xiàn)一期工程 (園博中心～跳蹬 )施工圖文件 第五篇 車(chē)站工程 第十九冊(cè) 石橋鋪站及站前配線(xiàn)區(qū) 間 第二分冊(cè) 車(chē)站結(jié)構(gòu)及防水 第六部分 雜散電流防護(hù)設(shè)計(jì)圖 ； ⑷重慶市軌道交通五 號(hào)線(xiàn)一期工程 (園博中心～跳蹬 )施工圖文件 第五篇 車(chē)站工程 第十九冊(cè) 石橋鋪站及站前配線(xiàn)區(qū)間 第二分冊(cè) 車(chē)站結(jié)構(gòu)及防水 第五部分 結(jié)構(gòu)防水 ； 技術(shù)規(guī)范及規(guī)程 ⑴ 《建筑施工手冊(cè)》（第四版）； ⑵《雜散電流腐蝕防護(hù)通用圖》； ⑶《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB/502042021（ 2021 版）； ⑷《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB502991999（ 2021 年版）； ⑸《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》 GB501642021； ⑹《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB503002021； ⑺《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》 JGJ182021； ⑻《地鐵雜散電流腐蝕防護(hù)技術(shù)規(guī)程》 CJJ4992； ⑼《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》 JGJ1072021； ⑽《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 GBT501072021； ⑾《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》 GB502142021； ⑿《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ462021； ⒀《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（ GB501082021） 2 ⒁《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502082021） 其他 ⑴ 施工 招商文件及參選文件 ； ⑵ 總體工程籌劃及總體施工方案 ； ⑶ 適用于本工程的 重慶 市有關(guān)安全、質(zhì)量、工程驗(yàn)收等方面的標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)文件； ⑷ 場(chǎng)地所處地的水文地質(zhì)資料及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料； ⑸ 我公司以往類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)有施工技術(shù)、管理水平，施工人力資源和非人力資源的擁有數(shù)量、籌集能力。 3 表 1 車(chē)站主體結(jié)構(gòu)尺寸表 分 項(xiàng) 材料規(guī)格 標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸(m) 保護(hù)層厚度 頂板 、頂梁 C40， P10 迎水面 50mm，背水面 40mm 底板、底梁 C40， P10 迎水面 50mm，背水面 40mm 中間各層板梁 C35 最外層鋼筋保護(hù)層 30mm 立柱 C50，頂板、底板節(jié)點(diǎn)處為 C50,P10 最外層鋼筋保護(hù)層 30mm 側(cè)墻 C40， P10 最外層鋼筋 保護(hù)層 30mm 墊層 C20 最外層鋼筋保護(hù)層 30mm 樓梯站臺(tái)板 C35 鋼筋外保護(hù)層 30mm 道路現(xiàn)狀與地面交通 車(chē)站位于渝州路下方，靠渝州路南側(cè)綠化帶布置，呈東西走向。 車(chē)站范圍自上而下包含以下地層：人工填土 (Q4ml)，粉質(zhì)粘土 (Q4el+dl)，砂巖，砂質(zhì)泥巖，砂巖。雨季集中在 5~9 月，重慶年平均霧日是 104 天。 7 水平接地體敷設(shè)示意圖 2）垂直接地體施工 首先開(kāi)挖溝槽，用鉆孔機(jī)鉆出孔徑為φ 200mm 的孔，其次用深井泵或底部帶有活門(mén)的管筒抽干孔洞內(nèi)積水（阻止?jié){料稀釋?zhuān)?，放入垂直接地體，用專(zhuān)用降阻漿料回填至距接地電極頂端約 300mm，待引出線(xiàn)與接地線(xiàn)可靠連接后，再用降阻漿料，漿料填充密實(shí)并升至井口為止。 ⑶大面自粘卷材鋪貼 1)基層處理完成并經(jīng)檢查后，及時(shí)鋪貼大面卷材。 4)兩幅防水板搭街寬度不小于 100mm，接縫應(yīng)為雙焊縫，單條焊縫的有效焊接寬度不應(yīng)小于 10mm，搭接寬度的允許偏差 為 10mm，搭接縫宜下坡壓上坡，下部壓上部。 ⑴接縫防水 1)施工縫 ①車(chē)站環(huán)向施工縫間距宜在 1/4～ 1/3柱跨范圍，約 27m左右； ②環(huán)向施工縫應(yīng)避開(kāi)地下水和裂縫水較多的區(qū)段； ③水平施工縫不宜留在剪力與彎矩最大處或板與側(cè)墻的交接處，應(yīng)留在高出板面 11 300mm 的墻體，墻體有預(yù)留孔洞時(shí)，施工縫距孔洞邊緣不應(yīng)小于 300mm； ④環(huán)向施工縫澆注混凝土前，應(yīng)將其表面鑿毛、清理干凈，涂刷水泥凈漿或混凝土界面處理劑并及時(shí)澆注混凝土； ⑤水平施工縫澆注混凝土前，應(yīng)將其表面浮漿和雜物清除、先鋪凈漿，在鋪 30～ 50mm厚的 1： 1 水泥砂漿或涂刷 混凝土界面劑，并及時(shí)澆注混凝土； ⑥施工縫的中部設(shè)置一道橡膠鋼邊止水帶，所有底板的施工縫外側(cè)和圍護(hù)結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻密貼的施工縫外側(cè)加設(shè)雙面自粘式防水卷材； ⑦環(huán)向施工縫在頂板部位應(yīng)在外側(cè)增設(shè)一道聚硫密封膠。車(chē)站底板混凝土墊層為 200mm 厚 C20 素砼，防水板上保護(hù)層厚度為 50mm 厚細(xì)石混凝土，頂板防水保護(hù)層為 100mm 厚細(xì)石混凝土， 墊層混凝土的攤鋪根據(jù)預(yù)先埋設(shè)的標(biāo)高控制樁控制面層高度，墊層混凝土澆筑從一端開(kāi)始，并應(yīng)連續(xù)澆筑。對(duì)于板結(jié)構(gòu)大面混凝土均勻布置標(biāo)高控制點(diǎn)，用 3m 長(zhǎng)鋁合金直尺找平，并及時(shí)進(jìn)行二次收水壓光，以滿(mǎn)足作防水基層為標(biāo)準(zhǔn)。 ⑶施工要點(diǎn) 1)鋼筋絲頭加工： a、鋼筋下料： 核對(duì)下料單及鋼筋品種、規(guī)格、長(zhǎng)度、合格檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)，用砂輪切割機(jī)下料，要求端部斷面平整并與鋼筋軸線(xiàn)垂直，不得有馬蹄形或扭曲，鋼筋端部不得彎曲，彎曲時(shí)應(yīng)調(diào)直。當(dāng)氣溫低于 0176。牙頂寬度大于 螺紋累計(jì)長(zhǎng)度不得超過(guò)兩個(gè)螺紋周長(zhǎng)。 M37 46～ 49 ≥ 9 40 177。 外形質(zhì)量：絲頭有效螺紋數(shù)量不得少于設(shè)計(jì)規(guī)定；絲頭有效螺紋的中徑誤差不得超過(guò) ；牙頂寬度大 于 的不完整螺紋累計(jì)長(zhǎng)度不得超過(guò)兩個(gè)螺紋周長(zhǎng)；絲頭有效螺紋長(zhǎng)度應(yīng)不小于 1/2 連接套筒長(zhǎng)度，且允許誤差為 +2p。底梁模板支設(shè)見(jiàn)下圖所示。 φ 25 鋼筋樁焊接25 鋼筋支撐18 厚模板φ 12 螺桿50 10 0方 枋50 10 0方 枋墊層砼墊塊 25 ②三角支架體系 三角支架體系采用組合式三角支架，由高度為 基準(zhǔn)節(jié)，輔以?xún)煞N不同寬度的 加高節(jié)及 的加高節(jié)進(jìn)行組合，側(cè)墻三角支架高度可在 到 之間進(jìn)行組合，以適應(yīng)不同側(cè)墻高度施工需求。即可拆除斜向支撐，拼裝中板支撐。此外 ，為防止柱腳砼出現(xiàn)爛根現(xiàn)象，模板安裝后用水泥砂漿將模板腳處封閉。樓梯上部木枋固定在已澆筑完的砼樓面上，用木塊頂在端部，上部各處用斜木枋固定已澆筑好的砼墻體上，再在兩根斜支撐木枋下部用一根木枋拉起來(lái)，以增加其穩(wěn)定性；將樓梯上部木枋的上下部分各用一條木枋連接起來(lái)，形成一個(gè)整體，見(jiàn)下圖所示。 擬投入的施工機(jī)械設(shè)備情況見(jiàn)表 。組 織 技 術(shù) 交 底 和 落 實(shí) ， 確 保 按 計(jì) 劃 保 質(zhì) 保 量完 成 任 務(wù) ， 并 進(jìn) 行 圖 紙 會(huì) 審 ， 編 制 施 工 計(jì)劃 ， 組 織 隱 檢 、 預(yù) 檢 和 驗(yàn) 收 。 b、鋼筋進(jìn)場(chǎng)按規(guī)定要求有出廠質(zhì)量證明書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單，每批鋼 筋均要求有標(biāo)牌。 ②鋼筋加工制作質(zhì)量控制 a、加工時(shí)鋼筋保持平直，無(wú)局部曲折。 c、當(dāng)受力鋼筋直徑 d22mm 時(shí)，不采用非焊接接頭，而采用直螺紋或焊接接頭，對(duì)軸心受拉及小偏心受拉桿件，采用非焊接的搭接接頭。 ②施工縫表面必須鑿毛，清洗干凈，確保清掃干凈砼面浮渣、塵土積水，確保施工縫粘貼止水條處砼面光滑、平整、不被鑿毛破壞，澆筑前灑水潤(rùn)濕，并用與砼同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿進(jìn)行接縫處理。做到上道工序質(zhì)量不合格，不準(zhǔn)許下道工序進(jìn)行，以確保防水施工達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。首先通過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量程序選定商品砼生產(chǎn)商家，然后在砼生產(chǎn)時(shí)派專(zhuān)人檢查以下事項(xiàng)： a、拌制砼時(shí)，材料的配合偏差不得超過(guò)下列規(guī)定：水泥177。冬季施工，必要時(shí)應(yīng)加保溫罩。 Ⅱ、插入振搗器應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋，更