【正文】 /min 臺(tái) 1 11 電焊機(jī) 臺(tái) 30 12 插入式振搗器 φ 130 φ 100 臺(tái) 42 13 平板式振搗器 φ 30 臺(tái) 5 14 軟軸振搗器 臺(tái) 8 15 混凝土磨光機(jī) 臺(tái) 5 16 鋼模板 t 300 17 模板支撐 尾檁及鋼管 t 500 施工 組織設(shè)計(jì) 45 勞動(dòng)力計(jì)劃表 表 85 序號(hào) 工種 班制 每班人數(shù) 總?cè)藬?shù) 1 高架 60t 司機(jī) 3班 2 6 2 高架 30t 司機(jī) 3班 2 12 3 豐滿門機(jī)司機(jī) 3班 2 6 4 STR司機(jī) 3班 10 30 5 攪拌車司機(jī) 3班 6 18 6 混凝土工 3班 90 270 7 鋼筋工 3班 100 300 8 模板工 3班 100 300 9 電工 3班 10 30 10 空壓機(jī)工 3班 4 12 11 修理工 3班 3 9 12 普工 3班 50 150 13 技術(shù)人員 3班 10 30 14 管理人員 3班 10 25 合 計(jì) 1200 施工 組織設(shè)計(jì) 46 。/min 臺(tái) 2 10 空壓機(jī) 25 m179。 在康揚(yáng)水電站 混凝土的施工中，按照工期和工作量要求，投入以下主要資源： 施工機(jī)械設(shè)備、材料計(jì)劃表 表 84 序號(hào) 名 稱 型號(hào)及規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 高架門機(jī) SDMQ1260/60 臺(tái) 1 2 高架門機(jī) MQ600 臺(tái) 2 3 豐滿門機(jī) MQ500 臺(tái) 1 4 混凝土攪拌罐車 6m179。 4. 對(duì)施工人員進(jìn)行定期的安全教育培訓(xùn)，了解本工序安全操作規(guī)程，并制定相應(yīng)的安全 措施。高空安拆裝時(shí)，搭設(shè)腳手架必 施工 組織設(shè)計(jì) 44 須符合安全規(guī)范，并滿足施工要求。 3. 為保障大型垂直運(yùn)輸機(jī)械的安裝與拆除及運(yùn)行安全，安裝拆除前，首先編制安全操作規(guī)程，進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，明確安全要求，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程施工。 1. 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針。視精品為合格，嚴(yán)格操作執(zhí)行，并在實(shí)踐中不斷改進(jìn)。 6. 對(duì)澆筑倉(cāng)面實(shí)行嚴(yán)格的盯倉(cāng)檢查 ，模板、埋件必須有專人看守，模板在澆筑過(guò)程中必須掛線檢查，嚴(yán)格按倉(cāng)面工藝設(shè)計(jì)組織施工。 4. 各工序間檢驗(yàn)驗(yàn)收嚴(yán)格執(zhí)行“三檢一驗(yàn)”制，倉(cāng)號(hào)準(zhǔn)備結(jié)束后，及時(shí)聯(lián)系監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，并在開盤證上簽字后開倉(cāng)澆筑。 2. 施工前詳細(xì)向施工作業(yè)層進(jìn)行技術(shù)交底，明確施工技術(shù)要求，嚴(yán)格按施工技術(shù)措施施工。 施工 組織設(shè)計(jì) 43 質(zhì)量保證 及安全生產(chǎn) 措施 在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照相關(guān)施工圖紙及施工技術(shù)要求進(jìn)行施工，貫徹“科學(xué)管理 精心施工 過(guò)程受控 顧客滿意 持續(xù)改進(jìn) 質(zhì)量一流”的質(zhì)量方針，使工程質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。因此對(duì)已澆筑混凝土外露面掛保溫片保護(hù)，保溫材料采用聚丙乙烯擠型泡沫保溫隔熱材料；立面保溫片固定壓條采用小角鐵（∠ 25mm），在 混凝土 表面模板定位錐內(nèi)加木楔用螺絲固定，壓條的間距按定位錐的預(yù)留間距。 3. 混凝土表面保溫是防止裂縫的重要措施之一。在使用前先按相關(guān)規(guī)范做試驗(yàn)，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。 (7) 對(duì)于長(zhǎng)期暴露的引渠、尾水渠底板等采取用砂土覆蓋和蓋 EPE 保溫板等措施進(jìn)行保護(hù)。對(duì)需要拆模的部位，拆模后立即張掛 EPE 保溫板進(jìn)行保溫。 (4) 在混凝土施工過(guò)程中，每層測(cè)量一次混凝土出機(jī)口溫度和入倉(cāng)溫度并做好記錄。 (2) 倉(cāng)號(hào)模板采用保溫模板，對(duì)條件許可的部位采用暖棚法施工。為保證冬季混凝土施工質(zhì)量，對(duì)混凝土采取以下保溫措施。小體積混凝土散熱條件好，澆筑厚度按施工圖紙要求進(jìn)行施工。 (3) 倉(cāng)號(hào)內(nèi)采用噴霧措施以降低倉(cāng)面的溫度，并將混凝土澆筑盡量安排在早晚和夜間施工。為保證混凝土運(yùn)輸澆筑過(guò)程中的混凝土溫度， 采取以下措施： (1) 自卸車上搭設(shè)帆布遮陽(yáng)蓬，攪拌車罐體外包裹一層隔熱層，以減少太陽(yáng)輻射導(dǎo)致的混凝土溫度升高。本標(biāo)段冬 季混凝土量為 萬(wàn) m3，夏季混凝土量為 萬(wàn) m3。為保證混凝土質(zhì)量，在夏季和冬季分別采取措施。 對(duì)于混凝土表面錯(cuò)臺(tái)等缺陷，采用磨光機(jī)磨光的方法進(jìn)行處理。 混凝土表面的殘留鋼筋頭和其它施工用埋件必須 予以割除；割除時(shí)深入混凝土內(nèi)，其坑洞用預(yù)縮砂漿補(bǔ)平。修整部位加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，確保修補(bǔ)材料牢固粘結(jié)，色澤一致，無(wú)明顯痕跡?；炷帘砻娣涓C凹陷或其它損壞的混凝土缺陷處理按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方案進(jìn)行修補(bǔ)。 表面處理 為確保 混凝土 外觀質(zhì)量，滿足 混凝土 表面平整度的要求 ，對(duì) 混凝土 外露面的錯(cuò)臺(tái)、掛簾、蜂窩以及 混凝土 表面殘留木塊、布條等進(jìn)行處理。就位前測(cè)量放點(diǎn)，在連接處鋪一層高于預(yù)制件標(biāo)號(hào) 50的砂漿座底，并確保位置正確。 預(yù)制件安裝前，檢查預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)斷裂損傷現(xiàn)象，安裝部位的支座、構(gòu)件接頭確保符合要求，并做標(biāo)記。 預(yù)制件在現(xiàn)場(chǎng)吊運(yùn)安裝采用 60t 高架門機(jī)和 30t 門機(jī)，吊運(yùn)構(gòu)件時(shí)，起吊繩索與構(gòu)件水平面的夾角不小于 45176。 小型預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸由一般載重汽車運(yùn)輸， 安裝間、主廠房吊車梁及屋面雁形板 預(yù)制構(gòu)件由 40t 平板拖車運(yùn)輸，在裝卸車過(guò)程中， 注意輕放，防止碰損。 預(yù)制件混凝土澆筑完成以后，立即開始對(duì)預(yù)制件覆蓋草袋進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于 14 天。在大梁預(yù)制過(guò)程中，立模板（底模）時(shí)，應(yīng)按照規(guī)范要求預(yù)先起拱，起拱的高度按施工規(guī)范的具體規(guī)定確定，以使預(yù)制大梁在混凝土澆筑拆模后符合設(shè)計(jì)要求。攪拌車自左岸拌合樓運(yùn)至預(yù)制廠，采用平板振搗器或軟軸振搗器振搗， 每塊預(yù)制件的澆筑一次完成，不允許間斷。 1. 預(yù)制 混凝土 構(gòu)件的制 作 預(yù)制件底模采用磚胚砌筑，側(cè)模采用定性鋼模，模板制作保證體型準(zhǔn)確，易于拆卸。 由于二期混凝土多在場(chǎng)地狹窄或鋼筋、埋件較為密集的部位進(jìn)行澆筑，采用坍落度較大的二級(jí)配混凝土，混凝土澆筑完畢后及時(shí)灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，控制模板的拆除時(shí)間，對(duì)棱角和突出部位加強(qiáng)保護(hù)。 對(duì)門槽混凝土入倉(cāng)高差較大等部位的二期混凝土，采用溜管入倉(cāng) 手段，以避免混凝土分離。 9 二期混凝土施工方法 二期 混凝土主要包括閘門槽回填、管型 座及尾水管段二期 混凝土 回填以及施工圖紙、技術(shù)文件中要求預(yù)留的孔洞、槽溝等回填混凝土。為避免混凝土永 久面污染，立模時(shí)下層模板預(yù)留一塊，保證模板與混凝土接觸面及各塊模板接縫處連接平整、密合，防止產(chǎn)生漏漿和掛簾，并采用彩條編織布覆蓋混凝土永久面。早期混凝土表面使用經(jīng)常保持飽和水的麻袋或草