【新版】電梯培訓(xùn)課件電梯的基本結(jié)構(gòu)(參考版)
2024-11-21 23:37本頁面
【正文】 ,subsequence,。除此之外，還有哪些裝置可以替代安全觸板，起到同樣的作用? 6.曳引機(jī)中減速箱的作用是什么?有齒曳引和無齒曳引有什么不同？ 7.電梯中為什么不能沒有對(duì)重，它的作用是什么?在調(diào)試電梯時(shí)，為什么要特別強(qiáng)調(diào)將電梯平衡系數(shù)設(shè)定在0.45～0.5之間?,subsequence,78,課外練習(xí),課后習(xí)題 8.既然限速器動(dòng)作立即導(dǎo)致安全鉗動(dòng)作，將正在墜落的電梯轎廂卡在兩列導(dǎo)軌之間。,67,第5節(jié) 電梯層站部分,5.4 門入口的安全保護(hù)裝置 接觸式保護(hù)裝置 光電式保護(hù)裝置（非接觸式） 電磁感應(yīng)式保護(hù)裝置（非接觸式） 超聲波監(jiān)控裝置（非接觸式） 紅外線光幕式保護(hù)裝置（非接觸式）,68,第5節(jié) 電梯層站部分,69,第5節(jié) 電梯層站部分,70,第5節(jié) 電梯層站部分,71,第5節(jié) 電梯層站部分,本節(jié)思考： 1．七段編碼與譯碼怎樣工作的?,72,第6節(jié) 電梯的安全裝置,我國(guó)電梯技術(shù)條件(GBl0058—88)規(guī)定電梯應(yīng)有的安全措施： 超速保護(hù)裝置(如限速器——安全鉗裝置) 供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置(只對(duì)交流電梯有效) 底坑撞底緩沖器裝置(彈簧緩沖器和液壓緩沖器) 超越外道上、下極限工作位置時(shí)的保護(hù)裝置(廠下終端、極限開關(guān)) 層門聯(lián)鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置 對(duì)重防止超速或斷繩的裝置(對(duì)重側(cè)限速器——安全鉗裝置) 停電或電氣系統(tǒng)故障時(shí)有轎廂慢速移動(dòng) 各類電氣安全保護(hù)裝置,73,第6節(jié) 電梯的安全裝置,電梯主要安全保護(hù)裝置動(dòng)作程序：,74,本章總結(jié),主要內(nèi)容回顧 主要介紹了電梯的基本結(jié)構(gòu)組成、電梯機(jī)房、井道、轎廂、層站、安全保護(hù)裝置五大部分的作用及組成部件的相關(guān)知識(shí)等 。 發(fā)光管點(diǎn)陣顯示器――采用LED點(diǎn)陣顯示模塊，不但顯示數(shù)字，也可以顯示漢字。它由七段顯示筆劃組成一個(gè)數(shù)字位。 分類： 分離式顯示器――例如，當(dāng)達(dá)6層時(shí)，顯示器的6號(hào)燈泡被點(diǎn)亮，常被用于舊式電梯，現(xiàn)已被淘汰。 當(dāng)轎廂到達(dá)某一層站并達(dá)到平層位置時(shí)、這一層的層門才能被轎門上的開門刀撥開。 電梯安全規(guī)范要求所有廳門鎖的電氣觸點(diǎn)都必須串聯(lián)在控制電路內(nèi)。,64,第5節(jié) 電梯層站部分,電梯層門上的門聯(lián)鎖是電梯中最重要的安全部件之一。 組成：門框、門板、門頭架、吊門滾輪、層門地坎、門聯(lián)鎖。,61,第4節(jié) 電梯轎廂部分,本節(jié)思考： 1．如果載貨電梯額定載重量一定，為了進(jìn)出貨方便，轎廂尺寸是否就可以隨便做大一些？ 2．什么是電梯超載？什么是滿載?在兩種情況下電梯應(yīng)該怎樣工作? 3．稱重裝置分幾大類?各有什么優(yōu)、缺點(diǎn)？ 4．為什么稱重裝置與電梯群控技術(shù)還有關(guān)系？,62,第5節(jié) 電梯層站部分,位于電梯各層廳外，包括電梯層門、召映按鈕、樓層顯示、消防開關(guān)。 轎頂式稱重裝置――以曳引鋼絲繩繩頭上的彈簧組作為稱重傳感元件或有四個(gè)橡膠塊均勻安裝在轎廂梁下面。 當(dāng)轎廂載員達(dá)到額定載荷的110％時(shí)，稱重機(jī)構(gòu)動(dòng)作，切斷電梯控制電路使電梯不關(guān)門、不運(yùn)行；同時(shí)點(diǎn)亮超載信號(hào)燈，超載蜂鳴器響。 注意：平層感應(yīng)裝置安裝在轎頂上，平層隔磁(隔光)板安裝在每層站平層位置附近井道壁上。 安全鉗的作用：在轎廂或?qū)χ毓收舷侣涑贂r(shí)，限速器先動(dòng)作，斷開安全鉗電氣安全開關(guān)，切斷曳引機(jī)電源，之后拉起安全鉗拉桿使安全鉗鉗頭將轎廂卡在井道導(dǎo)軌上，使轎廂不致下墜，起超速時(shí)的安全保護(hù)作用。 轎門是主動(dòng)門，而層門則是到站后通過轎門上的開門刀插入該層門門鎖內(nèi)，使門聯(lián)鎖首先斷開電氣開關(guān)，然后將層門一起聯(lián)動(dòng)著打開或關(guān)閉，屬于被動(dòng)門。,55,第4節(jié) 電梯轎廂部分,操縱盤上功能：裝有對(duì)講機(jī)、緊急救援開關(guān)－警鈴按鈕、開關(guān)門按鈕、樓層按鈕等供乘客使用；在操縱箱的下面帶鑰匙鎖控制盒內(nèi)，有檢修上或下行點(diǎn)功按鈕、直駛按鈕、風(fēng)扇電源開關(guān)、照明電源開關(guān)、司機(jī)／自動(dòng)開關(guān)、檢修/自動(dòng)開關(guān)、停止開關(guān)、獨(dú)立運(yùn)行開關(guān)等供專業(yè)技術(shù)人員使用。 轎頂上強(qiáng)度應(yīng)能支撐兩個(gè)維修人員的重量；為了維修方便，轎頂還設(shè)有轎頂檢修盒，包含系列開關(guān)；轎門一般是封閉門，可以為中分、雙折中分、雙折單方向旁開門；,54,第4節(jié) 電梯轎廂部分,4.3 轎廂操縱箱 轎廂內(nèi)在轎門旁設(shè)置有轎廂操縱箱，供乘客操作電梯用。 組成：上梁、立梁、下梁、拉條。轎廂載客人數(shù)按每人75kg計(jì)算。 尺寸：高度不小于2米，寬度和深度由實(shí)際載重量而定，國(guó)標(biāo)規(guī)定，載客電梯轎廂額定載重量約350kg／m2（其它電梯有不同規(guī)定）。 國(guó)標(biāo)規(guī)定：極限開關(guān)必須在轎廂或?qū)χ啬┯|及緩沖器之前動(dòng)作。有機(jī)械式和電氣式兩種。上限位開關(guān)動(dòng)作后，如下面層樓有召喚，電梯能下行；下限
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