【正文】 機(jī)械人員配置 人員配備 結(jié)合本工程特點(diǎn)，現(xiàn)場施工總負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé) 2 座橋梁吊裝施工協(xié)調(diào)、監(jiān)督和指導(dǎo)各部門、各班組落實(shí)吊裝方案的各項(xiàng)技術(shù)要求。 預(yù)案演練 一、 演練頻次 吊裝前 組織一次應(yīng)急救援演練。 二、 主要培訓(xùn)內(nèi)容 ①消防器材的使用以及滅火步驟的訓(xùn)練；②施工安全防護(hù)、作業(yè)區(qū)內(nèi)安全警示設(shè)置、個人的防護(hù)措施、施工用電常識、在建工程的交通安全、大型機(jī)械的安全使用；③對危險源的突顯特性辯識；④事故報警；⑤緊急情況下人員的安全疏散；⑥現(xiàn)場搶救的基本知識。 應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練 培訓(xùn) 應(yīng)急救援預(yù)案確立后，按計(jì)劃組織項(xiàng)目部及施工班組的全體人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技能。 應(yīng)急物資及設(shè)備保障 應(yīng)急機(jī)械設(shè)備配備表 機(jī)械名稱 規(guī)格型號 額定功率（ kw）容量（ m3）噸位 （ t） 數(shù)量（臺） 存放地點(diǎn) 污水泵 XQY5 30m3/h 10 工地庫房 發(fā)電機(jī)組 GF200 200KW 1 現(xiàn)場 挖掘機(jī) EC360LC 1 現(xiàn)場 裝載機(jī) ZLC40B 1 現(xiàn)場 應(yīng)急材料配備表 表 應(yīng)急材料配備表 材料名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 存放地點(diǎn) 水泥 t 20 工地庫房 鋼筋 各 類 t 5 工地庫房 砂 3～ 5mm t 25 現(xiàn)場 鋼管 φ 42 t 5 工地庫房 型鋼 I22A t 5 工地庫房 燒結(jié)磚 塊 1000 現(xiàn)場 方木 m3 5 工地庫房 木板 厚 5 ㎝ m3 5 工地庫房 編織袋 只 500 工地庫房 擔(dān)架 個 10 工地庫房 對講機(jī) 對 4 工地庫房 應(yīng)急手電 把 5 工地庫房 急救藥箱 套 10 工地庫房 滅火器 套 6 工地庫房 貨運(yùn)車輛 輛 4 現(xiàn)場 指揮車輛 輛 2 現(xiàn)場 成都貨運(yùn)大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預(yù)制 空心板 梁吊裝施工方案 】 26 應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話 急救： 120 交通事 故急救： 122 成都市軍區(qū)總醫(yī)院： 02886570213（ 86570114） 成都市人民政府應(yīng)急救援中心： 866636113 成都市安全生產(chǎn)監(jiān)督局： 61885777 應(yīng)急結(jié)束 當(dāng)險情得到有效控制，事故隱患消除后，經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組確認(rèn)和批準(zhǔn)，現(xiàn)場應(yīng)急處理工作宣告結(jié)束。 五 、鋼絲繩 成都貨運(yùn)大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預(yù)制 空心板 梁吊裝施工方案 】 25 ①、 吊裝前驗(yàn)算鋼絲繩是否滿足吊裝要求。 四 、高空墜落 ①、嚴(yán)禁施工人員從橋上拋撒雜物，橋面禁止堆放雜物，用于連接的鋼筋每次放于相鄰跨。 ②、將端橫梁的預(yù)留鋼筋與相鄰次邊梁端橫梁鋼筋焊接連接，使就位梁體成為整體。 ④、梁體綁扎牢固。 二 、運(yùn)輸車輛傾翻 ①、運(yùn)輸車輛必須有年檢合格證，司乘人員具有相應(yīng)等級駕駛資格，嚴(yán)禁無照、無牌駕駛； ②、規(guī)范施工場內(nèi)便道，已完成施工便道的修整，滿足車輛進(jìn)出要求。 ②、指揮人員統(tǒng)一指揮，全體人員聽從指揮， 起重 工持證上崗。成都貨運(yùn)大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預(yù)制 空心板 梁吊裝施工方案 】 24 我項(xiàng)目部對本工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了分析，確定了本工程的關(guān)鍵點(diǎn)，針對關(guān)鍵點(diǎn)工序進(jìn)行危險源分析，制訂針對性措施。在控制事態(tài)不擴(kuò)大后，若有人員被埋，立即開展救援工作 ，盡最大努力營救傷員。安質(zhì)部門根據(jù)現(xiàn)場情況，確定事故等級，由項(xiàng)目經(jīng)理確定應(yīng)急響應(yīng)級別，啟動本預(yù)案，各應(yīng)急組織職能部門按各自職責(zé)開展工作。 （ 4）若事態(tài)不能有效控制，在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮下，立即向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門、公司求援，必要時疏散人員。續(xù)報內(nèi)容：重大及其以上事件事故必須每 1～ 2 小時一報。 （ 3）在傷亡事故發(fā)生后，立即通過傳真或電話報告監(jiān)理、 業(yè)主 、市安全主管部門及公司 安全 部。 二、 應(yīng)急響應(yīng)程序 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報告后，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)責(zé)任分工和等級組織有關(guān)人員、設(shè)備、設(shè)施及器材，趕赴現(xiàn)場采取有效措施控制事態(tài)蔓延或擴(kuò)大，與此同時： （ 1）立即救護(hù)受傷害者，同時上報監(jiān)理、地鐵公司及市安全主管部門。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故等級，采取相應(yīng)的應(yīng)急成都貨運(yùn)大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預(yù)制 空心板 梁吊裝施工方案 】 23 行動，安排物資部門準(zhǔn)備相應(yīng)的物資與設(shè)備供給，組織相適合的人力投入搶險。 應(yīng)急處置程序及原則 一、 應(yīng)急響應(yīng)分級 發(fā)生險情或事故后，現(xiàn)場人 員必須立即逐級上報。組織應(yīng)急隊(duì)員維持事故現(xiàn)場秩序。 三、材料組、保衛(wèi)員 職責(zé)。 應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急救援小組及職責(zé) 應(yīng)急救援小組組織機(jī)構(gòu) 由項(xiàng)目經(jīng)理任安全生產(chǎn)第一責(zé)任人及應(yīng)急教授小組的組長，由項(xiàng)目副經(jīng)理、安全工程師、項(xiàng)目總工為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人及應(yīng)急救援小組副組長，應(yīng)急救援小組架構(gòu)如下： 項(xiàng)目經(jīng)理（組長）項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師（副組長）報警協(xié)調(diào)組 后勤組 救護(hù)組教育組巡查組聯(lián)絡(luò)組保衛(wèi)管理材料組應(yīng)急搶險隊(duì)現(xiàn)場急救隊(duì) 圖 應(yīng)急救援小組 組織機(jī)構(gòu)框圖 成都貨運(yùn)大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預(yù)制 空心板 梁吊裝施工方案 】 22 組織機(jī)構(gòu)職責(zé) 一、 組長的職責(zé) （ 1）執(zhí)行國家、地方、行業(yè)、上級有關(guān)安全應(yīng)急管理的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)急預(yù)案； （ 2）隨時掌握項(xiàng)目現(xiàn)場事故災(zāi)害及險情； （ 3）根據(jù)事故現(xiàn)場的情況，啟動并組織實(shí)施項(xiàng)目現(xiàn)場處置方案，向公司應(yīng)急指揮中心報告有關(guān)情況； （ 4）確保應(yīng)急資源配備投入到位，組織項(xiàng)目應(yīng)急演練，指揮項(xiàng)目應(yīng)急行動。 （ 10） 吊裝作業(yè)中，無關(guān)人員嚴(yán)禁站在吊車旁，應(yīng)遠(yuǎn)離吊車。 （ 8） 起吊時吊梁鋼絲繩、吊車鋼絲繩必須松緊一致，質(zhì)量良好。 （ 6） 吊裝時吊鉤必須處于在空心 箱梁 中心位置起吊，嚴(yán)禁斜吊。 （ 4） 嚴(yán)禁酒后駕駛。 （ 2） 起吊前應(yīng)對吊車進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保吊裝狀態(tài)良好。 （ 14） 風(fēng)力大于 6 級時，應(yīng)停止吊裝作業(yè)。 （ 12） 吊裝場地要平坦，確保吊車支撐平穩(wěn)。 （ 9） 嚴(yán)禁夜間進(jìn)行吊裝作業(yè)，光線不好時設(shè)置充足的照明。 （ 8） 梁懸吊過程中，梁下及吊臂下方嚴(yán)禁過人、站人。 （ 7） 在吊裝過程中，梁板上嚴(yán)禁浮擱料具。 （ 6） 參與施工的作業(yè)人員班前嚴(yán)禁飲酒。 （ 4） 用于吊裝的設(shè)備，工具應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保其質(zhì)量狀態(tài)完好。正式起吊時，先緩慢起吊，待吊起 10—20cm 高以上時，再以正常速度起吊，梁降落時也必須緩慢下降。進(jìn)行試吊時，吊車要緩慢起吊，并由專人負(fù)責(zé)檢查吊索、吊具及梁體情況，檢查是否有變形、斷絲等不利因素，發(fā)現(xiàn)問題及時停止起吊，待處理后繼續(xù)作業(yè)。 梁體吊裝安全 措施 （ 1） 吊車進(jìn)場前 ，確定好吊車的型號、起重重量，經(jīng)具備檢測資質(zhì)單位檢測后方可進(jìn)場。 （ 9） 橫縱梁起吊時，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可加設(shè)必要的臨時支撐加固，防止變形。 （ 7） 上層作業(yè)面不得向下層作業(yè)面拋投物品或掉東西，以免傷人。 （ 5） 鋪設(shè)爬行防滑軟梯，兩端接頭放工作平臺，以利操作。 （ 3） 高空作業(yè)面、工作平臺滿鋪腳手板，四周裝好欄桿扶手， 須 掛安全網(wǎng)。 施工人員安全措施 （ 1） 凡參加吊裝作業(yè)的人員持證上崗，掛牌作業(yè)，對高空作業(yè)人員進(jìn)行體格檢查，不宜高空作業(yè)的堅(jiān)決不作安排。 （ 8）所有進(jìn)入工地施工現(xiàn)場的人員（特別是橋梁施工 現(xiàn)場）都必須配戴安全帽、安全帶、安全手套，嚴(yán)格執(zhí)行“三?！薄叭环胚^”（安全隱患不放過，安全操作不放過，安全事故責(zé)任人不放過）。對班組的安全活動，要有考核措施。安全檢查有記錄對查出的隱患應(yīng)及時整改，做到定人、定時間、定措施。 （ 5） 安全檢查要建立定期安全檢查制度。 （ 3） 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有針對性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。 圖 安全保證 體系 圖 班組安全員 （兼） 班組安全員 （兼） 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 項(xiàng)目部安全委員會 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師 施工工區(qū) 作業(yè)隊(duì)隊(duì)長 項(xiàng)目部安全檢查 工程師 綜合治理辦公室 主 任（兼） 項(xiàng)目安質(zhì)部長 安全管理組織機(jī)構(gòu)圖 成都貨運(yùn)大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預(yù)制 空心板 梁吊裝施工方案 】 19 安全管理制度 （ 1） 建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各工區(qū)設(shè)專職安檢員，各班組設(shè)兼職安全員。 安全保證措施 安全保證體系 成立由項(xiàng) 目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、質(zhì)安部長組成的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，其中項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人。 板 梁安裝就位完畢并經(jīng)過檢查校正符合要求 標(biāo)高要求 后，才允許 下一塊板梁的吊裝作業(yè)。 板 梁安裝時，支承結(jié)構(gòu)（ 橋 臺、蓋梁 、支座墊石 ）的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 板 梁運(yùn)輸時要按吊裝順序依次吊運(yùn)，對構(gòu)件進(jìn)行編號、核對，每 榀板 梁位置現(xiàn)場對號入座，不能錯位。 板 梁就位時落梁速度要嚴(yán)格控制，尤其是接近支座時要輕放，避免 局部損壞 支座。為此，按由上到下順序建立完善的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見下圖： 質(zhì)量 保證措施 每 榀板 梁就位前應(yīng)對梁體外觀質(zhì)量做最后檢查工序，杜絕 外觀質(zhì)量不符合要求的板梁進(jìn)行吊裝作業(yè) 。 表 性能參數(shù)表 序號 項(xiàng)目 單位 參數(shù) 備注 1 最大起重量 t 80 2 適應(yīng)橋跨徑 m 20 3 適應(yīng)橋梁最大縱坡 %0 177。 一、已知： 梁自重按 計(jì)算，小車重 ， 鋼導(dǎo)梁長度 20m； 最不利位置受力簡圖； t橋臺鋼導(dǎo)梁擬安橋板t橋臺成都貨運(yùn)大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預(yù)制 空心板 梁吊裝施工方案 】 16 二、驗(yàn)算： １ .彎矩： cmkgM .49 3750 04 020 098 75 ???荷 cmkg .3 1 3 5 0 0 08 2 0 0 2 ????自重 cmkgM .80 72 50 0?合計(jì) ： 23232 ???????????????????I =2262106cm4 W= cm3 ：（最大彎矩處） 2/1 4 00/ 7 76 48 0 72 5 0 0 2 cmkgcmkgF ???? ???????? ： cmcmf 60020 0 6 21 0610248 20 0 098 7 5 6 3 ?????? ?? 結(jié)論：滿足使用要求。 圖 安裝示意 圖 d、橋板的橫移就位 另一吊車將橋板的另一端吊起，雙機(jī)抬吊，將板梁擺放到規(guī)定位置，板梁到位后，再進(jìn)行下塊板梁的吊裝。當(dāng)其退至適當(dāng)位置時，吊車吊起板梁的另一端，運(yùn)輸車開出，吊車通過旋轉(zhuǎn)和變幅將橋板運(yùn)送到對面橋臺后。 圖 鋼導(dǎo)梁架設(shè)示意 圖 b、橋板卸車 吊車支放平穩(wěn)后，運(yùn)輸車將橋板運(yùn)送到吊車的作業(yè)區(qū)域內(nèi)，吊車吊起橋板的一端，拖車緩慢后退，吊車旋轉(zhuǎn)變幅，將橋板的一端平穩(wěn)地放置在鋼導(dǎo)梁上的縱移小車上后，松鉤落繩。 20m 鋼導(dǎo)梁自重約 ，運(yùn)輸車將鋼導(dǎo)梁運(yùn)送到橋臺上后， 100t 吊車將其整體吊起，旋轉(zhuǎn)通過吊車變幅將鋼導(dǎo)梁送向?qū)γ鏄蚺_，將導(dǎo)梁擺放到位，找平校正。確認(rèn)無誤后，方可進(jìn)行下一塊板梁的吊裝。如安裝位置不準(zhǔn)確 ,工作人員對板梁進(jìn)行微調(diào)。操作人員再次對吊索和吊車進(jìn)行檢查。吊車支放完畢后 ,梁板托運(yùn)車通過運(yùn)輸通道開或退到吊車作業(yè)半徑內(nèi) ,掛入吊車吊鉤。 黌門堰 小 橋 采用 單機(jī)舉吊 將 80t 汽車吊擺放到指定位置，支放平穩(wěn) ,四條支腿均勻受力并根據(jù)現(xiàn)場道路 (或場地 )的硬實(shí)程度。 在吊車支點(diǎn)處鋪設(shè)，尺寸為 200cm 200cm 厚 20mm 的鋼板。 （ 4） 按圖放出每 榀 梁的邊線及支座位置， 并彈好墨線。 （ 2）在每 榀 梁的兩個端面上標(biāo)出梁的豎向中線，同一