【導(dǎo)讀】{ "error_code": 17, "error_msg": "Open api daily request limit reached" }

　　

【正文】 （ 3）負(fù)責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急處置，根據(jù)險 情發(fā)展，提出改進(jìn)措施； （ 4）組織落實(shí)現(xiàn)場善后恢復(fù)。 三、材料組、保衛(wèi)員 職責(zé)。 負(fù)責(zé)應(yīng)急物質(zhì)的準(zhǔn)備， 組織應(yīng)急隊(duì)員疏散員工，搶救傷員，轉(zhuǎn)移貴重財物。組織應(yīng)急隊(duì)員維持事故現(xiàn)場秩序。 四 、 巡查組職責(zé) 不定期檢查施工現(xiàn)場各危險源，及時發(fā)現(xiàn)并不覺事故發(fā)生 五 、 教育組職責(zé) 定期組織各班組、工人學(xué)習(xí)安全知識，不制造危險、遠(yuǎn)離危險 六 、 聯(lián)絡(luò)組職責(zé) 負(fù)責(zé)項(xiàng)目應(yīng)急小組與上級有關(guān)部門、公司領(lǐng)導(dǎo)、工程部、公司有關(guān)主管部門的聯(lián)系；協(xié)調(diào)應(yīng)急小組成員之間應(yīng)急工作。 應(yīng)急處置程序及原則 一、 應(yīng)急響應(yīng)分級 發(fā)生險情或事故后，現(xiàn)場人 員必須立即逐級上報。待安質(zhì)部根據(jù)事故的危害程度、損失情況、影響范圍等，確定事故等級。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故等級，采取相應(yīng)的應(yīng)急成都貨運(yùn)大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預(yù)制 空心板 梁吊裝施工方案 】 23 行動，安排物資部門準(zhǔn)備相應(yīng)的物資與設(shè)備供給，組織相適合的人力投入搶險。必要時請求上級部門擴(kuò)大應(yīng)急響應(yīng)等措施。 二、 應(yīng)急響應(yīng)程序 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報告后，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)責(zé)任分工和等級組織有關(guān)人員、設(shè)備、設(shè)施及器材，趕赴現(xiàn)場采取有效措施控制事態(tài)蔓延或擴(kuò)大，與此同時： （ 1）立即救護(hù)受傷害者，同時上報監(jiān)理、地鐵公司及市安全主管部門。 （ 2）認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場，凡與事故有關(guān)的物體、痕 跡、狀態(tài)，不得破壞，為搶救受傷者需要移動某些物體時，必須做好標(biāo)志，應(yīng)盡量對事故現(xiàn)場和搶救過程進(jìn)行錄像或拍照。 （ 3）在傷亡事故發(fā)生后，立即通過傳真或電話報告監(jiān)理、 業(yè)主 、市安全主管部門及公司 安全 部。第一時間報告內(nèi)容：事件發(fā)生單位、地點(diǎn)及時間；發(fā)生事件性質(zhì)、原因、人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失、已經(jīng)采取的措施及當(dāng)前主要險情等；報告人及聯(lián)系方式或電話。續(xù)報內(nèi)容：重大及其以上事件事故必須每 1～ 2 小時一報。報告處置和搶險救護(hù)進(jìn)展情況、現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布的指令和要求、現(xiàn)場工作情況、實(shí)施《預(yù)案》情況、現(xiàn)場處置穩(wěn)定情況、員工穩(wěn)定情況、上 級單位及其領(lǐng)導(dǎo)的指示、地方政府的指示要求、投入資源和成本、賠付和索賠情況、存在問題等。 （ 4）若事態(tài)不能有效控制，在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮下，立即向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門、公司求援，必要時疏散人員。 三、 應(yīng)急處置原則 一旦發(fā)生險情或事故，立即逐級上報。安質(zhì)部門根據(jù)現(xiàn)場情況，確定事故等級，由項(xiàng)目經(jīng)理確定應(yīng)急響應(yīng)級別，啟動本預(yù)案，各應(yīng)急組織職能部門按各自職責(zé)開展工作。在處理過程中，首要原則是以人為本，防止次生傷害的發(fā)生，如二次坍塌、救援人員被埋、周邊建筑物失穩(wěn)、管線破壞等。在控制事態(tài)不擴(kuò)大后，若有人員被埋，立即開展救援工作 ，盡最大努力營救傷員。 危險源辨識 由于橋梁運(yùn)輸、安裝工作安全責(zé)任重大，稍有疏忽就會導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備傾翻等重大事故發(fā)生，直接危及現(xiàn)場作業(yè)人員人身安全，產(chǎn)生嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失甚至導(dǎo)致人身傷亡事故。成都貨運(yùn)大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預(yù)制 空心板 梁吊裝施工方案 】 24 我項(xiàng)目部對本工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了分析，確定了本工程的關(guān)鍵點(diǎn)，針對關(guān)鍵點(diǎn)工序進(jìn)行危險源分析，制訂針對性措施。 表 危險源分析如 表 序號 計劃工作內(nèi)容 重大危險源 卡控責(zé)任人 采取安全措施 1 梁體吊裝 吊車 傾覆 黎建祥 見針對性安全措施 2 運(yùn)梁 運(yùn)梁車傾翻 劉強(qiáng) 見針對性安全措施 3 就位梁體的固定 梁體傾覆 李海建 見針對性安全措施 4 架梁 高空墜落 黃禮德 見針對性安全措施 5 梁體吊裝 鋼絲繩斷裂 黎建祥 見針對性安全措施 針對性安全措施 一 、 吊車 傾覆、傾斜 ①、檢查 吊車 各部位安裝良好，試運(yùn)行正常，并做好 吊裝驗(yàn)算 。 ②、指揮人員統(tǒng)一指揮，全體人員聽從指揮， 起重 工持證上崗。 ③ 、吊裝時由專人指揮，指令明確，嚴(yán)禁盲目操作。 二 、運(yùn)輸車輛傾翻 ①、運(yùn)輸車輛必須有年檢合格證，司乘人員具有相應(yīng)等級駕駛資格，嚴(yán)禁無照、無牌駕駛； ②、規(guī)范施工場內(nèi)便道，已完成施工便道的修整，滿足車輛進(jìn)出要求。 ③、運(yùn)梁車倒車時，專人指揮。 ④、梁體綁扎牢固。 三 、梁體傾覆 ①、摘鉤前確認(rèn)內(nèi)側(cè)支撐的方木已經(jīng)楔緊，已采用倒鏈拽緊。 ②、將端橫梁的預(yù)留鋼筋與相鄰次邊梁端橫梁鋼筋焊接連接，使就位梁體成為整體。 ③、架設(shè)邊梁由專人進(jìn)行邊梁加固的檢查，未經(jīng)檢查人同意，不得摘鉤。 四 、高空墜落 ①、嚴(yán)禁施工人員從橋上拋撒雜物，橋面禁止堆放雜物，用于連接的鋼筋每次放于相鄰跨。 ②施工完成后，確認(rèn)上方無雜物，塑料布等宜被風(fēng)吹動的物品遠(yuǎn)離鐵路，必須壓實(shí)。 五 、鋼絲繩 成都貨運(yùn)大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預(yù)制 空心板 梁吊裝施工方案 】 25 ①、 吊裝前驗(yàn)算鋼絲繩是否滿足吊裝要求。 ② 、吊裝前檢查鋼絲繩斷絲情 況，是否滿足能夠滿足吊裝荷載。 應(yīng)急物資及設(shè)備保障 應(yīng)急機(jī)械設(shè)備配備表 機(jī)械名稱 規(guī)格型號 額定功率（ kw）容量（ m3）噸位 （ t） 數(shù)量（臺） 存放地點(diǎn) 污水泵 XQY5 30m3/h 10 工地庫房 發(fā)電機(jī)組 GF200 200KW 1 現(xiàn)場 挖掘機(jī) EC360LC 1 現(xiàn)場 裝載機(jī) ZLC40B 1 現(xiàn)場 應(yīng)急材料配備表 表 應(yīng)急材料配備表 材料名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 存放地點(diǎn) 水泥 t 20 工地庫房 鋼筋 各 類 t 5 工地庫房 砂 3～ 5mm t 25 現(xiàn)場 鋼管 φ 42 t 5 工地庫房 型鋼 I22A t 5 工地庫房 燒結(jié)磚 塊 1000 現(xiàn)場 方木 m3 5 工地庫房 木板 厚 5 ㎝ m3 5 工地庫房 編織袋 只 500 工地庫房 擔(dān)架 個 10 工地庫房 對講機(jī) 對 4 工地庫房 應(yīng)急手電 把 5 工地庫房 急救藥箱 套 10 工地庫房 滅火器 套 6 工地庫房 貨運(yùn)車輛 輛 4 現(xiàn)場 指揮車輛 輛 2 現(xiàn)場 成都貨運(yùn)大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預(yù)制 空心板 梁吊裝施工方案 】 26 應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話 急救： 120 交通事 故急救： 122 成都市軍區(qū)總醫(yī)院： 02886570213（ 86570114） 成都市人民政府應(yīng)急救援中心： 866636113 成都市安全生產(chǎn)監(jiān)督局： 61885777 應(yīng)急結(jié)束 當(dāng)險情得到有效控制，事故隱患消除后，經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組確認(rèn)和批準(zhǔn)，現(xiàn)場應(yīng)急處理工作宣告結(jié)束。 質(zhì)量安全 部填寫事故調(diào)查報告，按照四不放過原則，對人員進(jìn)行教育及處理。 應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練 培訓(xùn) 應(yīng)急救援預(yù)案確立后，按計劃組織項(xiàng)目部及施工班組的全體人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技能。 一、 培訓(xùn)時間 安排 ① 項(xiàng)目開工前進(jìn)行一次培訓(xùn)； ② 新加入的人員及時培訓(xùn) 。 二、 主要培訓(xùn)內(nèi)容 ①消防器材的使用以及滅火步驟的訓(xùn)練；②施工安全防護(hù)、作業(yè)區(qū)內(nèi)安全警示設(shè)置、個人的防護(hù)措施、施工用電常識、在建工程的交通安全、大型機(jī)械的安全使用；③對危險源的突顯特性辯識；④事故報警；⑤緊急情況下人員的安全疏散；⑥現(xiàn)場搶救的基本知識。 三、 應(yīng)急救援培訓(xùn)總結(jié) 內(nèi)容包括：①培訓(xùn)時間；②培訓(xùn)內(nèi)容；③培訓(xùn)師資；④培訓(xùn)人員；⑤培訓(xùn)效果；⑥培訓(xùn)考核記錄等。 預(yù)案演練 一、 演練頻次 吊裝前 組織一次應(yīng)急救援演練。 成都貨運(yùn)大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預(yù)制 空心板 梁吊裝施工方案 】 27 二、 演練要求 應(yīng)急救援指揮 部辦公室應(yīng)做好演練方案的策劃，演練結(jié)束附則總結(jié)，總結(jié)內(nèi)容包括： ①參加演練的單位、部門、人員和演練的地點(diǎn)；②起止時間；③演練過程中環(huán)境條件；④演練動用物資、設(shè)備；⑤演練效果；⑥持續(xù)改進(jìn)的建議；⑦演練過程的文字、音像資料等。 機(jī)械人員配置 人員配備 結(jié)合本工程特點(diǎn)，現(xiàn)場施工總負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé) 2 座橋梁吊裝施工協(xié)調(diào)、監(jiān)督和指導(dǎo)各部門、各班組落實(shí)吊裝方案的各項(xiàng)技術(shù)要求。 表 人員配備情況一覽表 序號 主要工種 人數(shù) 備注 1 管理人員 4 2 吊裝指揮 員 4 3 技術(shù)員 4 4 測 量 員 3 5 安全員 4 6 起重工 13 7 電工 4 8 雜工 20 9 機(jī)械操作手 8 機(jī)械設(shè)備 配置 表 機(jī)械配置情況一覽表 序號 設(shè)備名稱 型號 單位 數(shù)量 備注 1 汽車 吊 80t 輛 1 2 汽車 吊 100t 輛 2 3 運(yùn)梁 拖 車 150t 輛 10 其中運(yùn)鋼導(dǎo)箱一輛 4 柳工 裝載機(jī) 50 臺 1 5 壓路機(jī) 20t 臺 1 6 自卸車 20t 臺 10 7 挖掘機(jī) 臺 1 8 手拉葫蘆 10t 個 4 9 應(yīng)急搶救車 輛 2 成都貨運(yùn)大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預(yù)制 空心板 梁吊裝施工方案 】 28 附件 附表 1： 80 噸汽車起重機(jī)起重性能表 (一 ) 主臂起重性能表 工作半徑 (m) 吊臂長度 (支腿全伸 ) 吊臂長度 (不伸支腿 ) m m m m m m m 成都貨運(yùn)大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預(yù)制 空心板 梁吊裝施工方案 】 29 成都貨運(yùn)大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預(yù)制 空心板 梁吊裝施工方案 】 30 附表 2 QY100K 吊車主臂起重性能表 成都貨運(yùn)大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預(yù)制 空心板 梁吊裝施工方案 】 31 附 表 3 6 37 鋼絲繩技術(shù)參數(shù) 直徑 鋼絲總截面 積 參考重量 鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度 （ N/ mm2） 鋼絲繩 鋼絲 1400 1550 1700 1850 2021 鋼絲繩破斷拉力總和 （ mm） （ mm2） （㎏ /100m） kN（不小于） 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 成都貨運(yùn)大道（沙西線～繞城高速段）市政工程 【 預(yù)制 空心板 梁吊裝施工方案 】 32 1 本方案措施工程量合計 空心板梁吊裝 施工措施工程 計量計價清單 序號 項(xiàng)目名稱 項(xiàng)目特征描述 計量 單位 工程 數(shù)量 備注 1 大型機(jī)械進(jìn)出場 80t汽車吊 臺次 1 進(jìn)出場各一次 100t汽車吊 臺次 2 進(jìn)出場各一次 拖車 臺次 10